jarek warot dzięki... Niedługo kolejna wymiana w pojedynkę... A nawet dwie

Dzięki. Racja...

Johmy Jojny dzięki

Mateusz S Dzięki... Nazwa kanału zobowiązuje...

Grazie

to nie ma się czym chwalić....

buldozer126 ale przynajmniej na starosc nie bede plakal ze mnie w krzyzu lupie

Łukasz Łukanio Dzięki. Właśnie o to chodziło...i super że się przydają te filmy

Zrób to sam wielki szacun samemu skrzynie wrzucać naprawdę podziwiam pare razy tez wyciągałem skrzynie ale nigdy sam , nie dal bym rady pozdrawiam

piotr maniek Dzięki.

jony12376 dzięki...

Tak ja tylko sam robię dlatego wiem jak to jest

jony12376 satysfakcja bezcenna...

Lukasz Miko dzięki. raczej w nowy większy garaż z podnośnikiem...

Dzięki... To wcale nie jest aż takie trudne... Czasem tylko przydałaby się trzecia ręka

CICHY525 no i o to chodzi żeby domowi mechanicy dzielili się doświadczeniami i wiedzą: )... nagrywaj i wrzucaj na YT ... monetyzacja robi swoje...

Dokładnie. A wiele jest takich rzeczy które można zrobić samemu, ale ludzie się boją dotknąć bo nie wiedzą jak. Fiata dopiero zaczynam poznawać ;)

może 2 litry...- na pewno nie więcej...

Kempisty_PL a to czemu? to tylko Koło 50 -70 kg... tyle to każdy facet chyba nad głowę uniesie... no chyba że się mylę...

Auto miałem na niskich stojakach, bez kanału. Także był montaż w pozycji leżącej, ale w dwie osoby się udało :) Mam coś tam przygrane z tej roboty to może kiedyś wrzucę na yt dla zainteresowanych

z jakim silnikiem to Palio? będę miał do wymiany z 1.9JTD

Creep może kiedy byłem... 20 lat za biurkiem zrobiło swoje...

Widać, że coś się działo w Twoim życiu bardziej obstawiałem że bokser. No tak Biurko potrafi załatwić coś o tym wiem :D

Creep fakt... Ryj mam nie za piękny... Podnoszenie ciężarów...

Nie przesadzaj! Ja tam podziwiam takich ludzi jak ty! Nie ma opierdalania!

dziabi3 czasem konstruktor przechodzi własne mozliwosci i nie jest łatwo...

Marekbroda1 dzięki i najlepszego w nowym roku. ..

Dzięki...Cholera spędzam sylwestra oglądając Twoje filmy hahah .Żonka ogląda Kombi a ja Zrób to sam.Ps.Masz telewizyjny głos,zgłoś się do telewizji.Może jakiś dabing:))

Marekbroda1 dobre z tą telewizją. .. juz wystepowalem. .. nic ciekawego jak dla mnie

OK.Zerknij na mój kanał.Cholera przydał byś się nam jako serwisant:))))Zdrowia i wytrwałości w nowym roku:))

Marcin Kaczyński Niestety nie umiem pomóc nie robiłem nigdy 407...

mlisiewicz oring? Chyba uszczelniacz typu siemering... Śrubokrętem...

Oczywiście simmering :) Dziękuję za ekspresową odpowiedź!

mlisiewicz tylko duży...

lukaszrolnik587134 • dzięki, mam nadzieję że pojeździ... grzechotkę raz rozebrałem i nasmarowałem i chodzi jak zła..

Wielu kolegów poleca sztywne koła a kilka osób twierdzi że szkoda zachodu bo panewki dostają potem mocniej... Gdzie jest prawda tego nie wiem ale do swojego samochodu nie wstawilbym sztywnego koła a wysprzeglik koniecznie nowy... Bez względu na jego stan...

Dziękuje za szybką odpowiedź, sam nie wiem do końca co wstawić DM czy sztywne koło? To ładne przeciążenia muszą iść jak panewki dostają, a druga sprawa jaką mają kondycje łożyska w skrzyni, jak są słabe to sztywne koło szybko zweryfikuje. Same koszta wysprzęglika i zestawu sprzęgła bez DM tych samych z LUKa co mam obecnie to już 1000zł. Plus wymiana uszczelniacza wału i pół osi i ok 3L oleju do skrzyni... Impreza za ok 2000zł. Tyle, że na robociźnie się zaoszczędzi jedyny plus, czy chce czy nie zrobić/wymienić trzeba, ani z tym jazda ani nikt nie kupi w takim stanie. Przy okazji zobaczę jak wyglądają łożyska w skrzyni, chociaż wałek nie wykazuje żadnych luzów. Co do decyzji z wyborem dam później znać. Pozdrawiam

Jednak nic konkretnego nie udało się wykombinować, ani używki ani regenerowane, zawsze to ryzyko spore, wszystkie możliwości lokalne wyczerpane, więc ostatecznie zamówiłem zestaw LUKa 600022900 w dobrej cenie, z olejem Mannol 75w80 klasy API GL4 i uszczelniaczami wału i pół osi Corteco. Wyjdzie mi ok 1900zł., 1/3 wartości mojej gabloty. Gdybym miał tą skrzynie m32 to wachlarz możliwości spory i koszta małe...Kasę się zarobi a aut pewnie jeszcze kilka się kupi, póki co dbać eksploatacyjne i czekać na kolejną drogą awarię, która zmusi człowieka o wysłanie w kosmos takiego auta :D Dbajcie o fury, nie sprzedawajcie padlin i nie wstawiajcie szajsu bo prędzej czy później karma wróci! Pozdrawiam i dziękuje za radę ;)

Jordain Quklu Stawiam na łożysko oporowe

Zrób to sam Dzięki za szybką odpowiedź. Dużo roboty zatem będzie mnie czekać. Laguna 1 3.0V6 manual. A czy według Ciebie opłaca się wymienić tylko łożysko? Pytam bo koszt kompletnego sprzęgła Valeo to około 1260 zł najtaniej znalezione. Auto jako drugie do jazdy głównie latem. Poza tymi piskami sprzęgło działa płynnie.

Jordain Quklu Ja wymieniłbym komplet z uszczelniaczami na wale korbowym i na wałku w skrzyni... Jeśli się da bez jej rozbierania... Ale to tylko moje zdanie...

Zrób to sam Spoko. Też tak sądzę, że jak już robić to kompleksowo. Jeszcze się trochę pobujam, bo jednak kaski trzeba będzie trochę odłożyć. Tym bardziej, że ostatnio robiłem rozrząd i wieloklin, a to też 5 zł nie kosztuje 😅 Jeszcze raz dzięki!

Jonnesway Klucz dynamometryczny 1/4" 6-30 Nm T07030N . Jak na razie całkiem fajnie - mam go dopiero 2 miesiące wiec trudno coś więcej napisać. Drugi mam jakiś noname o zakresie 44 - 226Nm i po dwóch latach jest do śmieci - nie da się go wzorcować...

Tak ale obudowę mechanizmu różnicowego trzeba odkręcić.

@@ozpis11 Bardzo dziękuję za odpowiedz szybką :) ciekawe czy dużo z tym roboty . Bo problem jest taki że jak autko jedzie prosto lub w lewo buczy gdy lekko dam w prawo cichnie . Łożyska w kołach wymienione przeguby też i została mi na jutro skrzynia... :(

Na przykład tak: kzfaq.infoMNY86kKDgS4?feature=share

Wg mnie nie rozni sie mocno. Może jakieś mocowania przewodów są inne ele reszta jest tska sama...

@@ozpis11 czyli jak mam kanał i jakąś tam wiedzę, to bez problemu powinienem to ogarnąć, tak?

@@Don822 tak.

@@Don822 zobacz jeszcze film z opla Astry i wymiany uszczelniacza... To ta sama konstrukcja mimo ze silnik inny

Cezary Szymczak na suchą to tyle można... Na mokrą ze 300 ml mniej

krystian750 nie pamiętam....

Grzegorz Jakubik niestety nie wymienialem...

Grzegorz Jakubik zobacz film Chrisa Kubeczko z wczoraj... Myślę że pomoże Ci w wymianie...

Witam. Rozumiem, że pozostałe biegi wchodzą poprawnie i nic nie zgrzyta? Olej w skrzyni wymieniony na nowy i jest go tyle ile trzeba?

Tak wszystko zostało wymienione nawet kupiłem drugie sprzeglo bo te pirwsze mechanic zniszczył olej kopołem tutela i wszystkie biegi wchodzą tylko 4 robi zgrzt i wchodzi.

@@wiesawmajewski2147 przyczyn moze byc kilka... Obstawiam zużyty synchronizator na tym biegu... Na początek mozna sprobowac wymienic olej w skrzyni jeszcze raz ale to zazwyczaj nie pomaga

Tak tyle że przed wymianą tego niebyło jak delikatnie wrzucam to nie zgrzta tylko jak zbyt energicznie.

@@wiesawmajewski2147 wymiana oleju mogla to uwidocznić. Nowy olej wypłukał syf i synchronizator zaczal sie ślizgać... Mozna probowac wlac olej o wyzszej lepkosci ale nadal zalecany do tej skrzyni biegów i to moze poprawić troche sytuację...

Marcin Ziom tak już mam że sobie też nie wierzę więc się upewniam

Da się ale to będzie bez sensu... Czyszczenie da rezultat na krótko. Lepiej wymienić

Ok I dziekuje i mam pytanie czy moge go całkowicie zaślepic tak mi doradza jeden mechanik,

@@wiesawmajewski2147 wg mnie nie...

Ok dziękuje a skrzynia biegów po zalaniu olejem tutela chodzi jak nowa i wlałem dokładnie , 3 litry tak jak pan powiedział i dlamie ma pan wielką wiedze chle głowe 😀👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👊.pozdrawiam .

Katarzyna Fryges raczej nie jest...

No to tak samo jak zwykłe... Tarcze musisz ustawić centralnie żeby potem nie walczyć ze skrzynią na siłę ja wpychając...mam nadzieję że wiesz o dociskach samonastawnych jak je zakładać...

@@ozpis11 dobrze. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.

@@ozpis11 Dzień dobry, a czy w cromie 1,9 120 Km jest samonastawne? Jeśli tak to potrzebne jest narzędzie do montażu/demontażu?

@@marcinspartak5501 raczej jest samonastawne.... Sprzęgła firmy LUK mają sprężyny na zewnątrz i widać w jakiej pozycji są i można je cofnąć na prasie -jest mnóstwo filmów na YT jak to zrobić. Wtedy po cofnięciu montuje się bez przyrządu i jest dobrze. Po pierwszym wciśnięciu sprzęgła docisk się ustawia... Sprzęgła innych firm Niestety nie wiem czy się da cofnąć...Generalnie nowe dociski powinny być cofnięte ale różnie to bywało niestety. Przyrząd do montażu pokazuje chyba na filmie o Audi A3 lub S3... Na allegro są po około 500 PLN...

Nie ma

@@ozpis11 a mam jeszcze jedno pytanie. Robiłeś to odwrotne sprzęgło w jumperze 2.2 i mam pytanie czy tam też nie ma

@@fasaf5130 z tego co pamiętam też z tam nie ma łożyska

@@fasaf5130 trudno powiedzieć...

SZYBKIErece No niestety nie. niemal od nowości jest własnością kolegi więc nawet jeśli jest coś przeklamuje to max kilkadziesiąt k km

Michał Korszen Dzięki. 2 litry 800 ml

Frank Mech Nie pozwolił... robiłem to po zakupie. Tak - uszczelniacz Dirko S.

kaalaafior123 specjalnych nie było. po prostu jak miałem już na wieszku to wolałem wstawić nowe nie było wcale drogie. Choć patrząc na tarczę to tak ze 20 000 może by jeszcze wytrzymała..

Zrób to sam mnie to czeka w najbliższym czasie. auto ma 10 lat i powoli zaczyna się sypać. objawy: ciężko chodzi pedał sprzęgła, ciężko ale bez zgrzytów wchodzą biegi - wchodzą jakby z lekkim haczeniem, czasami (na zimnym) postukuje na wolnych obrotach dwumas. po wciśnięciu sprzęgła cisza.

kaalaafior123 No to niestety objawy wskazują na koło dwumasowe i łożysko... Co to za fura?

Zrób to sam Stilo 1.9 Multijet 120 KM. Z tymi stukami dwumasu mam dwie różne opinie. druga diagnoza to zbyt duża korekta na wtrysku. potwierdzałaby to spora korekta na + na zimnym silniku kiedy to dwumas sobie postukuje. po lekkim rozgrzaniu korekty się wyrównują a stuki ustępują. być może winna jest słabsza komprecha cylindra.

@@mikiriki5941 U mnie sprawa jest o tyle dziwna, że największa korekta na + zamieniała się w korektę na -. W międzyczasie stosowałem większość polecanych środków do czyszczenia wtryskiwaczy czyli te od Liqui Moly oraz Archoil. Stosowałem również olej 2T. Dziś jestem zdania że ta cała chemia do wtryskiwaczy to jest jeden wielki pic na wodę. Próbę przelewową robiłem. Wypadła nie najgorzej. Baniek po spryskaniu gniazd nie ma, więc podkładki ok. Skłaniam się ku opcji wymiany końcówek i szukam opinii na temat końcówek firmy Firad które są tańszymi zamiennikami Boscha.

Metodą prob i błędów niestety. Opis z forun fiata jest taki: Potrzebna 1 osoba 1. wrzucić lewarek w pozycję na luz 2. otworzyć maskę i znaleźć linkę zmiany biegów, która zakończona jest mechanizmem regulacji (plastik z taką sprężynką na górze). 3. Odciągnąć plastik w stronę tyłu pojazdu, a następnie ścisnąć sprężynę i tak trzymając przesunąć o milimetr cały ten plastik np. w stronę przodu pojazdu. 4. Odpalić auto i posprawdzać czy biegi wchodzą lepiej 5. Jeżeli brak poprawy lub gorzej to plastik poruszać w drugą stronę

Bardzo panu dziekuje I postaram się to znaleźć, problem w tym że biegi przy zapalonym silniku nie wchodzą . Pozdrawiam

@@wiesawmajewski2147 ale nie wchodzą bo nie da się ich znałeść czy nie wchodzą bo zgrzytają?

Tak jakby niebyło sprzegła a jak na zgaszonym silniku wrzuce bieg to chałasuje skrzynia I musze trzymać go na chamulcu bo odrazu rusza I nieda sie zmienić biegu.

@@wiesawmajewski2147 regulacją linek niczego nie zmienisz... Jest dalej coś nie tak ze sprzęgłem...

Bez narzędzi do pomiaru luzu osiowego można bardziej popsuć... Ale może się też udać trafić... Różnie bywa

@@ozpis11 Jestem na etapie mocnego interesowania się fiatem bravo, a tam występowała też ta nieszczęsna skrzynia i tak mnie ten temat martwi.... czy brać pod uwagę wersje z tą skrzynią czy nie... No i te dziadowskie klapy wirowe w m-jetach ... Miałeś może z nimi do czynienia?

@@MrAmunra Niestety nie robilem nigdy zaslepiania klap wirowych ani ich naprawy.

łożyska w skrzyni, mialem identycznie na 1 i 2 biegu tez w grande punto

Jaki silnik jest w tej furze?

A16LET z 2010r. Używany 80% miasto, 20%trasa. W moich rękach od 6lat i roczny przebieg około 10tyś.

@@cioku2746 Może to głupio zabrzmi ale sprawdzałeś czy problem występuje gdy masz zdjęty pasek osprzętu? Ten który napędza alternator i kompresor klimy... Jeśli nie robiłeś takiego testu to zrób - zdejmij pasek i spróbuj wywołać problem - tylko na chwilę na czas testu bo aku Ci padnie bez ładowania. Jeśli problem nie będzie słyszalny bez paska osprzętu stawiam na sprzęgło jednokierunkowe na alternatorze.

Film przy 0:30s jest to bardziej słyszalne lepiej posłuchać do końca nagranie;) Ok. TEST bez paska osprzętu ----Sprawdzę to ale jutro bo dziś auto nie dostępne mam. Dodam, że rolka napinacza, pompa wody oraz pasek wymieniony około 10tyś km temu. Dziękuję za podpowiedzi.

@@cioku2746 słuchałem kilka razy całego nagrania - dla mnie brzmi to jak uślizgujące się sprzęgło jednokierunkowe na alternatorze - koło paska na alternatorze... Dobrze słyszalne tylko przy ruszaniu bez znaczenia w którym kierunku. Niskie obroty silnika i gwałtowny spadek prędkości obrotowej silnika przy puszczeniu sprzęgła ( podłączeniu obciążenia jakim jest skrzynia i napęd na koła) w efekcie powodują że alternator chwilowo utrzymuje jeszcze obroty (tak powinno być) a uszkodzone koło daje takie dźwięki. Mogę się mylić ale miałem już kilka takich lub podobnych uszkodzeń w naprawie. Czasem wina jest po stronie koła na wale korbowym a czasem sprzęgła alternatora choć i łożyska na rolkach i napinaczu tez cuda robić potrafią. Sprawdź i daj znać.

Szukam Pracy MTF to inna bajka. ciągnie się - ma taką strukturę że nie spływa w czasie pracy skrzyni...

Dzięki za info