Я тоже заливал с трудом незамерзайку,а потом мне показали😁,откр крышку,засовываешь палец и вытаскиваешь лейку оттуда 🤣,все продуманно ☝️

Цены трындец! Поэтому взял себе фиат 11-го года за 600 и точно уверен, что он не меньше зарабатывает нового!!! За 3 года эксплуатации менял только расходники!!

Привет,я езжу на таком же,только с МКПП,кстати,горловина для омывайки вытягивается наверх!

Здравствуйте. Обработать Фиат антикором установить хорошую шумоизоляцию, утепление всего кузова и Ducato готов к перевоплощению в отличный автодом.

Ребята не знаю как с новыми авто , у меня фиат 244 Елабуга 2008 года . 704000 пробег и расходы только плановые . У знакомых такие и по миллиону выходили без больших проблем . Двигателя у всех ивеко.

На фиате отработал 3 года, первое время все гуд было и соглашусь с предпоследним комментарием, как раз таки после такого пробега смешного фиат начинает выдавать фокусы, с коробкой тоже были постоянные проблемы, подвеска тоже сыпалась, и на таком фургоне лучше не лезть на грунтовку, не позволяет клиренс и подвеска не переносит грунтовку.

Можно поставить пневмо кресло.Подходит от капотных "Американских" грузовиков,у Gramer она называется ,, chicago msg 90.3c," у нас в Челнах делают на линии от Грамер , похожую,можно легко адаптировать.И интересен ресурс автоматической коробки.

на бачке омывашки открываете пробку. и внутри синяя трубка выдвигается. немного легче но всё равно нужна лейка. отлично подходит бутылка 0.3 от воды

Фиат берут за его двигатель.., которому нет равных по надежности среди одноклассников, не считая Ивеко.

У Вас самый спокойный,адекватный обзор на автомобили. Мне нравится. Так,что 👍 и подписка.

Оно мало кому надо, тоже работал на нем, кроме комфорта и динамики ничего хорошего нет, а это все и сейчас у наших тачек есть. Никогда фиат не приспособят к нашему топливу, постоянные проблемы с топливной покоя не дуют и присадки не помогают.

Приветствую, А какое мнение за Форд Транзит? если поставить в ряд Дукато,Мастер и Транзит на данный момент, что же лучше именно для водителя?

Под автодом на автомате отличный варик

Газель бы сделали с акпп на 7 а лучше 9 передач и было бы нам хорошо ,газовцы не понимают что некст нужен с акпп, сам жду

В европе не продают бодягу незамерзайку из подвалов в ведрах .

На трассе машина себя показывает отлично. Но в городе ездить тяжело на ней, постоянно возникают траблы. После первой сотки машина начала сбоить. Мне кажется самые главные у неё недочёты связаны с коробкой передач и электроникой. К лакокрасочному покрытию тоже есть вопросы определённые. По сметам кстати получается нехилые деньги на обслугу и ремонт. В маленьком каком-то агентстве эта машина не окупится никогда. Лучше взять что-то понадёжнее из отечественного.

сделайте обзор тайёта хайц

Я не чего не понял из Каропки передач

Alex красава, а "спец" "эксперт" :):):) по фиатам по всей видемости не в курсе :):):)

6:09 машина 2020 года выпуска, не пойму над фарой краска вздулась?

В фиатах должен быть переходник для залива воды при продаже, а наши умельцы их как вы знаете тырят.

3:13 а антифриз как заливать ????

Рэно как Вы говорите МастЭр не машина,Фиат Я думаю по интересней

Лучше рассмотреть другой вариант если не хотите работать в ноль и это при лучшем раскладе. Работал на таком, все бабки на ремонт уходили, и были простои долгие, могли одно сцепление перебирать по неделям, не знаю, что они там делают столько времени. Так же промывать топливную надо, и никакие присадки не помогут.

Не удивляюсь от прочитанных комментариях, фиат всегда был дорогой в обслуживание и с запчастями проблемно, мало того что многое под заказ, так и еще ресурс смешной, взять ту же сцепуху, горит в миг, стоят диски дорогие, и во многих случаях меняешь с корзиной. Скор будут собирать из одноразовых запчастей и заявлять о крутом качестве.

пологаю что долго сцепление и актуатор не проходит- робот это приговор.рука- литсо 🤦‍♂️ такой автомобиль подойдёт для людей с проблемами в ногах ,инвалидов и стареньких пенсионеров.

Да сейчас и наши тачки мало в чем уступают иномаркам, в ремонте просты и недорогие. В наше время попробуй содержать фиат, разоришься на его ремонте, который очень часто происходит. Год назад работал на нем, сплошное разочарование, на 320 тысяч уже попали на капремонт, смешно для иномарки. Не советую.

Гонит ересь.

Ну шо КАЦАП які обзори і на які авто плануєш викладати?.На буханку чи на типа москвічь.

Ну а на этой машине с большим трудом можно заработать, с этого нужно начинать. Из-за частых поломок, большее время в сервисе зависает и вырученные бабки на ремонт уходят, особенно после гарантии.

Первые 100 тысяч фиат нормально себя ведет, после чего дает о себе знать, постоянные проблемы с карданом, электроника троит, с ней будете в сервисе прописаны, далее на 140 тысяч коробка выходит из строя, ресурс конечно смешной, как у наших тачек и то редко встретишь на них такое. Лучше рассмотреть другой вариант, чем с этим фургоном время терять и деньги.

На сколько же этот грузовик неудобный, ни комфорта, ни качества, ничего нет в нем. Загружать его не удобно, в присядку ходишь в этом кузове, и пока его зашнуруешь много времени потратишь и нервов. Даже и не знаю кто его покупает, но в своем городе встречаю фиаты очень редко. Я бы никому не советовал покупать, потому что не соответствует совсем своему ценнику по качеству, только лишняя трата.