Спасибо автору,очень полезный видос для меня.

Всегда смотрю твои видео с улыбкой

Бля как же мне нравитса звук дизеля когда работает

Не надо спешить! Все надо делать в комплексе!!! По частям делать-то больше времени уйдет!!.. факт!!!

Молодец! Полезное видео!

У меня в практике был случай. Приехал ко мне клиент на пассат б5 1.8 турбо бензин. Машина не тянет на больших оборотах. Проверяем давление турбины, а датчик давления показывает ниже нормы. Сначала сняли турбину, очистителем карбюратора промыли ее. Ставим обратно, а толку ни какого. Клиент купил восстановленную. Ставим и опять ни какого эффекта, но при этом снимаем воздухозаборный патрубок и машина начинает работать как надо. А причина поломки оказалась смешной. Клиент после очередной проверки масла, протер щуп тряпкой и возле корпуса воздушного фильтра засунул ее. Потом закрыл капот и поехал. За счет всасывания воздуха тряпку втянуло в нижнюю часть корпуса воздушного фильтра и перекрыло подачу воздуха. ВОТ ТАК.

Такой стоит на Renault Master S8U. Как его снять чтобы потом обратно по шлицам поставить?

Как производитель пишет, что размер К не привязан к конкретному мотору, это такой общий параметр. Но информация полезная по поводу, что с 3.8-3.9 работает хорошо, а 3.6 плохо.

надо добавить внутреннее давление , под стучать на редукционный клапан , наверное .

Здраствуйте. При замене тнвд играетли роль уклона тнвд. Просто у меня 2.8д выдавило пробку пошла вода в подон. Тевд установил теперь его надо регулировать? Спасибо.

Вадим, благодарю за информацию, такая же проблема и у меня есть .... 5 часов поиска потрачено зря...не думал что такая мелочь...

Как отрегулировать подачу и обороты ?

спасибо за видос!

Как холостые и подачу топлива выставить ?

Интересная деталь точно такой же движок на таком же авто Температура на улице 20 градусов движка гдето 30-40 градусов Компрессия во всех цилиндрах по 34 замер через отверстие свчей накала. Зима тепература -0 градусов движка компрессия 24 -25 атмосфер что зимой что летом маслать стартиром приходится секунд 7-10 пока не схватит ВЫХЛОП + - НОРМАЛЬНЫЙ тяга тоже Почему такая огромная зависимость компрессии от температуры ? И какя тогда будет в минус 20 градусов компрессия ? ТО ЧТО ДОЛГО НЕ ЗАВОДИТСЯ Я ПРЕДПОЛАГАЮ НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВПРЫСК .... Только что проверил впрыск. Начинается не просто за 1 мм плунжера до верхней точкипоршня как положено а за 2. 25мм + 1.7мм опускание плунжера Тоесть ход плунжера начинался за 90 градусов до вмт чуть пожже происходил подём иглы форсунки впрыск заканчивается идёт наполнение новой порцией соляры над плунжер и только тогда поршень стаёт в вмт интересно что двигатель не заводился пока не натянеш трос оперержения впрыска ... И ОНО КАКТО РАБОТАЛО ПРАВДА ЗИМОЙ ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ ПРОБЛЕММА БЫЛА .

Дуже дивний екземпляр Ззовні 02-06 роки Панель і двигун 94-02 роки))

Подскажи в четвертом цилиндре форсунка мокрая и он не работает ?

здравствуйте,у меня рено маскот 2.8 турбо электронной насосом троит патрубок все топливный нормально 2 форсунки не работает отдал на диагностику сказали что рабочем состоянии незнаю что делать. заранее спасибо

Сколько керосина надо лить?

уважаемый вопрос фиат дукат 2.5 тди пропало давления застучал двигатель. зделали завели а давления нет заминили масло насос тоже нет что делать помоги

Привет у меня выдавило пробку и вода пошла в поддон. После ремонта всё собрал . Но не могу найти куда крепится один из проводов который идет в косе. (На тнвд и датчик температуры ) остался один провод при включении зажигания на нём плю. Тнвд и датчик я подключил а этот не могу понять куда должен подключаться . Уже всю голову сломал подскажи спасибо.

В мене фиат дукато 2,8d пидскажить чого в солярци масло

все понятно

Я незнаю меняю плунжера а пяточек плунжерный родной оставляю и работает все отлично никогда неменял и неподганял зазор плунжера оно и так все заебись работает

Добрий вечір такий самий двигун масло пішло в ДТ , ШТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ?

Mazda Bongo френди не работает неустойчиво двигатель и 1 и 4 цилиндр не работает в чём причина неустойчивой двигатель работает по меткам или как хочется вылезать она просто не стал двигатель настойчиво работать в чём может причина почему не работает 1 и 4 Mercedes топливо в чём причина подскажите пожалуйста

спасибо за видео , может подскажите: солярка стала темной, стал не ровно работать, заменил солярку (в фильтрах, баке,) ТНВД проверили -работает, что искать?

Помоги пожалуйста, у меня такой же Дукато утром завелся с пол тыка, почистил стекло от льда, проехал три метра и заглох. завожу повторно- схватывает и сразу глохнет, завел только маслая стартером в догонку. Заменил шланги, фильтр выгнал воздух, после чего заводится если долго крутить. При работе белый дым и тяги нет, на холстых подтраивает. Спецов рядом нету, с чего начать, куда копать?

ДВС 2.5 1995г фиат дукато

здраствуите вам можно задать вапрос

Привет! У меня точно такое было,в воздушном фильтре внутри элемента стоит пластиковый патрубок,выкинул его и всё пропало.А с ним аж всасывающие патрубки сжимало.

Но появился мелкий металлический стук при оборотах в районе 4 го цилиндра и вибрация на оборотах,может кто подскажет в чём дело?

Добрый день у меня Фиат Дукато 2.5 простой дизель, когда тепло заводится и работает хорошо, при минусовой температуре заводится хорошо но идёт стук с двигателя мне сказали что ето форсунка стучит, так ето или нет???. И ещё вопрос Вы здесь проверяли форсунки там 120 бар, я незнаю какие у меня , но я заказал на 2.5д. мне прислали смотрю а там 150 бар, ето повлияет как-то на разход и тягу, или нет??? Заранее спасибо!

что лежит под форсунками?только медное кольцо.или что-то еще? мне на сто сняли.говорят нет "теплообменных шайб"Так ли это?Fiat dukato 2.5 D 1992 год ,

Поговорка есть век живи век учись! Вот тоже самое ты думаешь что у тебя там тнвд форсунки компрессия ,а тут бац и просто воздушный фильтр забит!

Так что было с воздушной системой?

А на 2.8 тди клапан PCV стоит ?

Люди добрые, подскажите какой движок полутчше 2,5 тдi или 2,8тдi?

Да, засада. Что там за воздухан такой? Послушай, подскажи пожалуйста. Такое дело. Мотор такой же только не форкамерник. ТНВД вставляется шлицами в шестерню которую крутит ремень ГРМ, так? Теперь. Мокреет маслом по тому месту где ТНВД прилегает к этому дополнительному картеру, к которому он крепится на моторе. Какое там уплотнение? Где сальник, есть он там? Как уплотняет, если есть, по валу шестерни, той которая со внутренними шлицами? Или сальник на воду ТНВД? Внутренняя полость ТНВД заполнена дизелем, может это тот же сальник который внутреннюю полость ТНВД герметизирует. Подскажи пожалуйста, если в курсе.

Как с тобой связаться из какого города

и всем причина была?

Здравствуйте, а где двигать зажигание? Хочу нормальное выставить( дукато 1991 год, 1.9) торливная вточ вточ такая же

Где у него свечи или свеча накала...я на своем не могу найти что то похожее нифига нет там

фильтру хана ?

Здравствуйте можно с вами как то связаться? Ваш номер телефона

2.5Д РЕМЕНЬ ГРМ СПОЛЗАЕТ НА ГОРЯЧИЮ НА КРАЙ ТНВД И КОЛЕНО В ЧЕМ ПРИЧИНА РОЛИКИ И ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА ЗАМЕНИЛ

А в ответ тишина

Фиат дукато 1,9 , почти такой как на видео, "стреляет" в воздушный фильтр, что может быть?

180 перекинь

Автор видео просто игнарирует вопросы . Или он выложил чужое видео и не знает что ответить !

фильтр забиптый полюбому! маслом зальет такого не будет!