FIAT KOMBI RHD | BRYTYJSKI BARN FIND

Рет қаралды 42,613

3 ай бұрын

Polski Fiat 125p kombi wersja eksportowa. Rocznik 1989. Kupiony od pierwszego właściciela na Wyspach Brytyjskich. Blisko 20 lat przestał w garażu i trzeba przyznać, że miał dostatecznie dobre warunki by wrócić po tym czasie na drogi w świetnej kondycji. Adam, który mieszka w Anglii od 12 lat od pewnego czasu kolekcjonuje pojazdy FSO. Zakup tego auta to był strzał w dziesiątkę. W tym odcinku pokazuje czym takie eksportowe kombi różniło się od wersji krajowych i po pierwszy wyjeżdża nim na drogi publiczne od kiedy go kupił. Obejrzyjcie ten odcinek jak również pozostałe z serii filmów, które nagrałem będąc w Wielkiej Brytanii.
Subskrybuj mój kanał (link skrócony): bit.ly/2FqOlJx
Moje Social Media:
INSTAGRAM ► / jarzyna_film
TIK TOK ► / jarzynafilm
FACEBOOK ► / jarzynafilm
Email: jarzynafilm@gmail.com
Kanał Adama:
/ @4wheelsfactoryuk
#jarzynafilm #231_100K

Пікірлер: 85

@marcin0757 3 ай бұрын

Pierwszy raz przyjechałem do UK w 93 roku. Byłem zaskoczony tym że jeździło dużo samochodów z fso.

@ovad2002 3 ай бұрын

Czapki z głów...Piękny

@marekwojcik9557 3 ай бұрын

Witam jestem byłym pracownikiem FSO i dobrze pamiętam jak samochody które miały iść na eksport do WB były brane z taśmy produkcyjnej i odstawiane na halę dawnej Syreny i tam były dokładnie sprawdzane i poprawiane wszystkie usterki nadwozia i silnika dlatego tak się tam nie psuły nie wiem na ile jest to prawda ale chodziły pogłoski że FSO nie wiele zarabiało na tym eksporcie do UK 👽👽👽👽👽👽

@jpg55555 3 ай бұрын

Z archiwum OBRSO i FSO __INFODZIELNIA__

@mirosawp.178 3 ай бұрын

Na pewno tak było

@user-jg6ls4jv6u 3 ай бұрын

.Super years of shareSuper years of a show.❤

@MichaBaszczakiFsZukA-07 3 ай бұрын

Czy FSO Cars Polonez Mistral też był eksportowane do WB z kierownicy po prawej stronie.

@marekwojcik9557 3 ай бұрын

@@MichaBaszczakiFsZukA-07 Tego nie widziałem widziałem tylko duże Fiaty może Polonezy też były eksportowane do WB 😃😃😃

@arekjaronczyk2281 3 ай бұрын

Piękny, gratuluje. Mam Polskiego Fiata kombi 1979. Mój model Fiata 1979 wygrał w Anglii w 1977 z Toyotą Corollą kombi konkurs na najlepsze kombi roku w swojej cenie. Wygrał jakością wykonania: " W 1977 roku angielski magazyn "What Car?" przyznał autu tytuł samochodu roku w kategorii kombi do 3000 funtów. Duży Fiat pokonał w tej rywalizacji ponad 20 konkurentów, a o jego zwycięstwie zadecydował najlepszy stosunek jakości do ceny." T Wasz to już zupełnie inne auto. Wcześniej posiadałem dokładnie taką wersję Fiata jak ta z 1989/1991 tyko na rynek polski. Na tylnej klapie mojego FSO 1500 kombi była tylko naklejka "1.5 GLE" po stronie pasażera, u Was po stronie kierowcy. Wersja krajowa 1991 była znacznie biedniejsza od tej. Co do opon to po kilkuset kilometrach nagrzeją się i wrócą do stanu jezdnego. powinny przestać bić - mają kord stalowy jak nie ma bąbla to wracają do stan jezdnego. Tyle ze się szybko zużyja.

@motoryzacjawaldka9597 3 ай бұрын

To musiało być doklejone z Poloneza Caro bo tamten to mógł mieć co najwyżej 125p 1.5M/1.5L/1.5ML/1.5ME.

@arekjaronczyk2281 3 ай бұрын

@@motoryzacjawaldka9597Ostatnie FSO 1500 kombi to 1992 chyba luty. Mój był z października 1991. Równolegle szły pierwsze Polonezy Caro.

@mapkrk1316 3 ай бұрын

Nikt nie jest normalny ale marzenia trzeba spełniać.

@carcctv 3 ай бұрын

Jest na pewno jeden przegubowy ikarus w UK, w posiadaniu Węgra 😊

@wodzimierzknapik6741 3 ай бұрын

Świetny samochód!

@mirosawkozowski2982 2 ай бұрын

Posiadałem Fiata 125p z roku1976 posiadal nawet gaz ręczny, na tylnym siedzeniu podłokietnik, wygodnie siedziało się. I co najlepsze miał swój zapach całkiem przyjemny w środku. Pozdrawiam z Białegostoku.

@krzysztof9129 3 ай бұрын

Powodzenia z użytkowaniem oraz spełnienia marzeń z Ikarusem dla Właściciela 👍🙂

@rafalkrzyzan6772 3 ай бұрын

Bagażnik na dachu też ciekawy

@ukash-jf4dw 3 ай бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪

@motoryzacjawaldka9597 3 ай бұрын

Piękny Fiat. I te dodatkowe wskaźniki. Waćpan szybko zarżnie gaźnik jak jeździ cały czas na ssaniu. Zaskoczyło mnie że nigdzie nie ma loga 125p bo na innych rynkach eksportowych normalnie są. Reakcje Anglików to 'This is Lada?'

@4wheelsfactoryuk 3 ай бұрын

Ssanie było wyłączone, tylko kontrolka migała 😜 Pozdrawiam Adam

@Tomek_Tomek 3 ай бұрын

Co się zarznie w gaźniku przy włączonym ssaniu?

@sebastiantr6418 3 ай бұрын

To prawda tak właśnie reagują Anglicy, wiem po sobie.

@michalkuriata705 3 ай бұрын

Gratuluję zakupu! Perełka to mało powiedziane :)

@jelloncapriracer6424 3 ай бұрын

Piekny jest, uwielbiam 125p, ssm mialem pare lat wstecz sedana, ale ciezko mi pojąć ze w 89 roku ktos zagranicą kupil taki wóz ktory pod koniec lat 70 juz byl stylistycznie i technologicznie przestarzaly, polonez się jeszcze jakos bronił przynajmniej od strony wizualnej, to musial byc miłośnik taki jak my graciarze😅 choc w sunie ostatni ford capri zjechał z taśmy 2 lata wstecz wlasnie w Uk a tez stylistycznie byl głęboko w 70 przy czym te ostatnie byly z duza V6 na wtrysku i przewaznoe ze szpera w moście

@DanielRJan 3 ай бұрын

Gratulacje dla Adama że trzyma takie perełki 👌👍

@bulinmoto 3 ай бұрын

Oj klasyków i dobrych fur dużo w tym garażu ;) z chęcią zobaczymy resztę ciekawe te seicento pewno limited 😅

@4wheelsfactoryuk 3 ай бұрын

Seicento to zwykły Sporting w wersji Abarth 😉 Pozdro z 🇬🇧 🖐

@rafalkrzyzan6772 3 ай бұрын

Rok 89 a licznik jeszcze termometr ciekawe bo u nas w PL wychodziły już okrągłe liczniki a film Super

@4wheelsfactoryuk 3 ай бұрын

Nie chciało im się robić okrągłych liczników w milach dlatego wszystkie 125p RHD mają termometr. Tak samo Polonezy Caro RHD mają stare kwadratowe liczniki zamiast okrągłych. Pozdro z 🇬🇧 🖐

@rafalkrzyzan6772 3 ай бұрын

@@4wheelsfactoryuk dziękuję za odpowiedź

@axbenq1 3 ай бұрын

@@4wheelsfactoryuknie, nie byli leniwi i im się nie chciało tylko nie opłacało się dla kilku sztuk klepać nowych zegarów w milach.

@MrMichal939 3 ай бұрын

@@4wheelsfactoryuk mam gdzieś zdjęcie okraglych zegarów, wyskalowanych w milach.

@carcctv 3 ай бұрын

@@4wheelsfactoryuki jeszcze stare podszybie metalowe było w caro rhd

@arcadiologanoff5164 3 ай бұрын

Kołpaki naklejki jak byłby jeszcze vinyl i otwierany dach to po prostu znowu tablicą rozdzielczą dla mnie byłoby xxxxxxście. W sedanie przeżyłem kilkanaście razy trasę Moskwa Warszawa z licznikowa prędkością 140 na godz. Palił wtedy około 10 lecz miał silnik wzmocniony AB i pięciobiegowa skrzynię. Wadi niestety nie dawały rady nawet Łady Samary a ja miałem dołożone pióro i do tego dwa kanistry 20 l w w bagażniku. Ledwo wchodziłem do środka a z Moskwy do Warszawy było wtedy według licznika Fiata 1350 km od domu do domu.

@darco652 3 ай бұрын

Tosz to szok 👌👍 perełka

@dziku878 3 ай бұрын

Fajny Fiat

@rodo7456 3 ай бұрын

Oprócz relingów, oklein, lewego lusterka i kołpaków są jeszcze pasy bezwładnościowe przód -tył. Co do Ikarusów to jeździły niskopodłogowe jednoczłonowce Halifax -Bradford.

@jelloncapriracer6424 3 ай бұрын

Po uk ikarusy moze nie jeździły ale w usa w San Francisco kilka sztuk kursowało

@conradsz 3 ай бұрын

W Portland chyba

@jelloncapriracer6424 3 ай бұрын

@@conradsz też :)

@PABLO_W_YUGO 2 ай бұрын

Ile zegarów. Zegarek, obrotościomierz i to trzecie ekonomizer. Radio nie Safari. Fajny FIAT 125P anglik. Tak trzymać.

@kotekpipi 3 ай бұрын

mógłby jak są jeszcze dostępne na wyspach łady i skody tylno silnikowe kolekcjonować

@dan911911dan 3 ай бұрын

Dzisiejsze opony po 20 lat postoju może nawet bez powietrza częściowo to by już raczej nie istniały

@staron8001 3 ай бұрын

Mieć dużego fiata. Wielkie marzenie. Szczęście do tego... 🤣 Dzieciaki nie znają dawnych czasów i podniecają się strasznie tym czymś...

@marcinz3343 3 ай бұрын

Jestem zszokowany w jakim stanie ten wóz się uchował na wyspach!!!

@82jajcek 3 ай бұрын

Nie wiem na ile jest to prawdziwe stwierdzenie poniewaz nigdzie oficialnie nie moge potwierdzic tej informacji ale podobno w latach 80 w miejscowosci Reading w UK FSO prowadzilo warsztat napraw gwarancyjnych na Oxford Road , teraz stoi tam Tesco :-) 125 'Estate' na bank odwraca głowy. No to teraz tylko życzyć właścicielowi Ikarusa i może Autosana H9 :-) ?

@jpg55555 3 ай бұрын

oo pasy bezwładnościowe z tylu , u nas nie było

@MichaBaszczakiFsZukA-07 3 ай бұрын

Udało Mi się zakupić Komplet Oklein MISTRAL Do wersji eksportowej za 200 zł poraz 2 z kolei 2 Komplet!.

@Andrzej0707 3 ай бұрын

w Birmingham jeździł jeden Ikarus przegubowy ale już w tej nowej wersji, kupili go w ramach testu i planu dalszych zakupów ale coś tam nie wyszło, rozmawiałem z kierowcami którzy mieli okazję nim jechać i sobie chwalili, ale potem miasto zrobiło wielkie zakupy i kupiło Scanie. Nie wiem jak długo ten Ikarus tam jeżdził?? Mówię o latach kiedy byłem tam kierowca autobusu czyli 2006-2009

@maciejgajoch1774 2 ай бұрын

Ikarusy jezdziły nawet w San Francisco w latach 80tych.

@mgizzmomgizzmo4768 3 ай бұрын

A ja mam pytanie techniczne Czy biegi a raczej jak biegi w skrzyni zmienia się czy tak samo czy zostały odwrócone Pozdrowionka 🎉

@DanielRJan 3 ай бұрын

Mówili na filmie w 17:45 minucie 🙂

@DanielRJan 3 ай бұрын

Graczyk chciał sprzedać swojego Ikarusa przegubowca 💪🙂

@MichaBaszczakiFsZukA-07 3 ай бұрын

Nazwy Modelowe jak: MISTRAL,PRIMA,PIEDRA, ARIZONA, MONTANA. Czy te Modele pojawiały się w Wielkiej Brytanii.

@Caro994 3 ай бұрын

Odnośnie znaczka 125p na narożniku to one znikły we wszystkich późnych egzemplarzach kombi, cięcie kosztów.

@JarzynaFILM 3 ай бұрын

Dzieki za komentarz 👍

@rafakoenig5927 3 ай бұрын

Ciekawe jak przechodzą przegląd trzydziestoletnie opony...?

@wodzimierzknapik6741 3 ай бұрын

P.S. Pomyśl o Jelczu M11

@user-bo9js6ic8d 3 ай бұрын

Lepiej Nysę

@jacekrudzinski1905 3 ай бұрын

Mam Pytanie do właściciela ciekawy jestem ile kosztował ten fiacik?

@mattsmith6282 3 ай бұрын

Ikarus 281 był RHD

@4wheelsfactoryuk 3 ай бұрын

Dzięki za info 💪 takiego będzie jeszcze trudniej znaleźć 🧐 Pozdrawiam Adam 🖐

@mattsmith6282 3 ай бұрын

@@4wheelsfactoryuk Analogicznie krótki na RHD nazywał się 261, ale z tego co piszą to nie był eksportowany do UK tylko na Antypody i do Afryki, ale znając Twoją wytrwałość to życzę spełnienia marzeń i znalezienia kiedyś takiego 😃

@arcadiologanoff5164 3 ай бұрын

Ja bym chciał mieć ikarusa turystycznego z długim mostem z dołożono klimatyzacją i lodówką.

@sebastiantr6418 3 ай бұрын

Ruch Dobrobytu i Pokoju

@jpg55555 3 ай бұрын

po 1988 roku w kredensie szły okrągłe liczniki , przedni błotnik ma inny odcień

@4wheelsfactoryuk 3 ай бұрын

W milach robili tylko liczniki typu termometr, nie było okrągłych Pozdrawiam Adam 🖐

@MBMotorsport 3 ай бұрын

Ale masz szczescie czlowieku

@extrasupermorgen 3 ай бұрын

Pasażer kieruje XD

@Jubeuszek 3 ай бұрын

Dziwne te dokumenty, powinno byc FSO-Cars 1500 Estate

@maciejgajoch1774 2 ай бұрын

Brytyjczycy,podobnie jak Holendrzy zawsze mieli dziwne upodobania motoryzacyjne.

@goclunker 3 ай бұрын

Anglicy tylko kupowali ten samochód bo był tani nic więcej

@maciejzagrodzki5850 3 ай бұрын

zagladolem i nic niewudziakem

@84szary 3 ай бұрын

Fajny rarytas. Ale to czym FSO próbowało zachęcić klientów na zachodzie poza ceną jest żenujące...

@Superta7 3 ай бұрын

Spoko, włoskie auto.

@maciejmadroszyk1363 3 ай бұрын

Ssanie wyłącz

@4wheelsfactoryuk 3 ай бұрын

Ssanie było wyłączone tylko kontrolka migała 😉 Pozdro z UK 🖐

@Bonifacy7V8 3 ай бұрын

Wyglada jak czerwone kombi z mad max 1