Zgadzam się i nie wiem jakie wyposażenie mogły miec te wymienione przez Ciebie ale moja Panda nie przestaje mnie zadziwiać pod tym kątem biorąc pod uwagę jej segment i wiek. Czyta smsy po Polsku, reaguje na polskie komendy głosowe, klimatronic, automatyczna szyba kierowcy klikasz raz i otwiera lub zamyka się do końca I wiele innych a dziś przy nagłym gwałtownym hamowaniu sama uruchomiła awaryjne światła 😲 a to auto segmentu A z 2012 roku...

@@mateuszbaran3608 czy kierwca znajdzie w tej pandzie III więcej miejsca niż w pandzie II?

Niestety nie. Auto jest na tej samej płycie podłogowej. Technicznie to to samo auto, wizualnie za to dużo nowocześniejsze.

Marzenia są po to by je spełniać ;)

Dziękuję bardzo za pozytywną opinię 🙂

Dzięki Grzegorz 🙂

Panda daje radę, polecam 😉

@@mateuszbaran3608 kupię jako zastępczy, kiedy Fabia się zepsuje.

Dziękuje :)

Dziękuję 🙂

🙂

Panda dynamiką nie grzeszy, ale fakt 4 cylindry to inna kultura pracy niż 3 i wbrew pozorom przy dynamicznym użytkowaniu śmiem twierdzić, że spali nawet mniej niż te wysilone 3 cylindrowe trojaczki :)

Thanks :)

Zgadzam się :)

Mają ten urok 🙂, to świetne autko miejskie

Dzięki 🙂

Zgadzam się 🙂 Jedyny szkopuł to moduł układu wspomagania kierownicy, ale jeśli nie nadużywa się trybu City to też jest trwały. Jednak jak się zepsuję to niestety kilka tysięcy w plecy... Poza tym części tanie a autko sympatyczne 🙂

Zgadzam się, Panda II była bez wyrazu, Panda III już może się podobać i ma ponadczasową stylistykę bogatą w mnóstwo świetnych smaczków designerskich.

Cóż, wg mnie gaz może zacząć wracać do łask bo benzyna tak drożenie, że procentowo gaz jest nadal bardzo tani. Auto jest malutkie bo tak zostało skonstruowane i na trasy średnio się nadaje. Natomiast jako miejskie wozidło jest genialnie praktyczne. Chrzczony gaz? Tak jak i chrzczone paliwo potrafi się trafić nawet na renomowanych stacjach. Na szczęście już coraz rzadziej. Oprócz duzego zasięgu, zaletą posiadania auta na alternatywne paliwo jest to, że jak na stacji brak benzyny (a zdarzało się to ostatnimi czasy) to można jeszcze zatankować gaz.

Witam, dobre spostrzeżenie, rzeczywiście o tym nie pomyślałem aczkolwiek sądzę, że nagrania nie oddają rzeczywistej jakości dźwięku w autach wiec niewiem czy jest sens 🙂

@@mateuszbaran3608 Witam dla mnie jest sens ,dla mnie najważniejszy test radia jak nie ma to często nie oglądam powinno być każda stacja radiowa fm po 10. 15 sekund ,a sens jest nie melomani też słuchają radia ,a nie mów że nie ma sensu

Według mnie nie. Jest bluetooth i można rozmawiać wygodnie dla obu stron przez audio auta przez telefon ale streamowac muzykę przez tel mi się nie udało wiec nici z youtube music czy Spotify. Byc może nie znalazłem tej opcji, możliwe tez, ze w nowszych już jest. Natomiast można podłączyć tel przez gniazdo aux i wtedy zapewne tak lub podłączyć pendrive z mp3 i wtedy też działa. Pozdrawiam

👍

Jak dotąd odpukać nie miałem żadnych awarii, założyłem instalacje gazową stag i też nie ma żadnej różnicy między gazem a benzyną. Czytalem, że największe ryzyko to wspomaganie city, jak to się zepsuję to podobno wymiana w serwisie kilka tys ale mam w firmie mnóstwo panda II gdzie to wspomaganie podobno było jeszcze bardziej awaryjne a mimo to w żadnej nigdy się nie zepsuło. Jeśli chodzi o części eksploatacyjne to trudno o tańsze auto.

@@mateuszbaran3608 Dzięki za odpowiedź. My mamy punto 2fl, to u nas to wspomaganie dwa razy sie poprostu wyłączyło w czasie jazdy, ale tak samo jak przestało działać, tak samo po jakimś czasie zaczynało :) W sumie panda to bardzo podobna konstrukcja

@@-Monterek- dokładnie, to chyba nawet identyczne rozwiązanie 🙂

@@-Monterek- przyczyną wyłączania się wspomagania często jest zużyty akumulator który niby jest dobry ale jednak nie. Wystarczy wymienić akumulator i przeczysxic styki jak i masę auta

@@mateuszbaran3608 Potwierdzam mam dokładnie taki sam jak Pana tylko czarny. Trudno o tańsze auto jeśli chodzi o eksploatację.

Nie jest na sprzedaż na chwile obecną 🙂

Witam, nie jestem pewien ale raczej jest ocynkowana bo pandy 2 w mojej firmie są mocno eksploatowane a wytrzymują po kilkanaście lat. Moja Panda 3 jest z 2012 roku i również nie widze żadnej rdzy.

Fiat ma jedne z lepszych blach, po Punto 2 mocno się poprawiło.

Bardzo fajna 😁

Panno Zofio na drzwiach kierowcy jest joystick do ustawień lusterek zewnętrznych, przekręcając go w lewo ustawiamy lewe lusterko manewrując tym joystickiem i tak samo analogicznie przekręcając go w prawo ustawiamy prawe 🙂

kzfaq.info/get/bejne/hLqbdteYuZeVaIk.html

185/55 R15

@@mateuszbaran3608 Dziękuję bardzo.

Nie mam pojęcia 🙂

U mnie mimo, że jest również gaz to zdecydowanie jak diesel nie chodzi, nawet na zimno. Zresztą na filmie słychać dźwięk silnika a było zimno i był zimny odpalony.

@@mateuszbaran3608 a czy w tym silniku jest konieczna regulacja zaworów?

@mrwilson9647 z tego co się orientuję ale pewności nie mam to jeśli silnik chodzi niewłaściwie to możliwe, że regulacja może pomóc.

Nowa może mieć nieco lepsze wyposażenie i już fabrycznie ma systemy wsparcia których ta nie ma ale generalnie katalogowo to ok 55 tyś zł

@@mateuszbaran3608 dziękuję bardzo za odpowiedź, pozdrawiam

185/55 R15

Nie, Europejczyk i żadnych żółtych pozycji nie widzę. To kierunkowskazy.

@@mateuszbaran3608 12:09 aa to one świeca na biało ale z żółtym przeswietleniem żarowki w narożniku.

@@StopTeoriomSpiskowym nie są ledowe, wiec może się wydawać, że są żółte ale to białe ciepłe światło.

Moja ciocia ma 500 jest krótsza niż panda i mieści się do garażu razem z wujka autem. Pozatym ciocia jeździ sama wiec nie potrxevuje 4 drzwi i 500 ma swój styl. Aczkolwiek Panda również i jest o niebo pratyczniejsza i myślę, że rzadziej widywana na drogach niż 500 tka 🙂

Ja też nie wiem 😅 napisy Panda są wszędzie...

Pan da-dobre.

@@marekjanczewski Samochód dla studenta : „Panda 3”

@@tracznuroges7449 😁👍

A wie Pan, że zwróciłem na to uwagę dopiero po tym komentarzu? I rzeczywiście są grube do tego jeszcze zlewają się z lusterkami natomiast Panda jest tak małym autem i ma tak duże przeszklenia, że zauważyłem, iż automatycznie tą martwą strefę niweluje delikatnym ruchem głowy i już widze to co za słupkiem. Meriva i Peugeot to auta z segmentu wyżej wiec trudno tu porównywać 🙂

@@mateuszbaran3608 Ja brałem pod uwagę auta z różnych segmentów, dopiero po przejechaniu się wieloma okazuje się że martwa strefa jest czasami bardzo duża. Np. Bravo, Aveo T300, Panda, Astra J, Corsa D/Grande Punto. Chyba tylko mnie to przeszkadza no ale od czerwca piesi mają mieć pierwszeństwo na przejściach i ja chcę ich widzieć. A martwa strefa ogrananicza widoczność. No ale, to tylko moje zdanie.

@@zdzisawbunk8581 jak najbardziej jest to ważna rzecz w aucie, choć w pandzie akurat szeroki słupek mi nie przeszkadza, oprócz tego w Seat Ateca jest super widoczność i tam jest cienki słupek który nie skleja się z lusterkiem i widoczność genialna a do tego nieco wyżej się siedzi. Za to w Bmw f11 słupek mi przeszkadza bo jest równie duży i sklejony z lusterkiem co w pandzie a do tego nisko siedzę i tam rzeczywiście to jest problem który na szczęście rzadziej mi doskwiera bo jeszcze nim głównie w trasy a w mieście trochę sytuacje ratuje kamera nightvision i ta za przednia szybą wykrywająca pieszych. Dla mnie natomiast jako auto do miasta na krótkie odcinki do pandy przekonało: Tanie części i koszty eksploatacji, Łatwy montaż instalacji gazowej i bezproblemowe jej działanie Duża praktyczność w małym aucie Generalnie wygląd i jakość wykonania również do mnie przemawiają jak na tak małe auto to nie jest źle. I wyposażenie również na plus.

@@mateuszbaran3608 Panda w środku wygląda rewelacyjnie, a napewno dużo lepiej niż wcześniejszy model.

Wybacz, ale nie rozumiem pytania 😅 Jakie Basiwo i w jaki sztywny pokrowiec?

@@mateuszbaran3608 za dużo oglądam Bassdriver i on tam wkłada taki instrument zawsze do bagażnika ;)

@@michajachym1303 aaa 😅 nooo do pandy to nie ma szans by weszło do bagażnika. Ale kanapa się składa wiec wtedy jest szansa 😁

Dla jednych może być to dużo dla innych mało, odpowiedź mało satysfakcjonująca ale szanuje za elokwencję 😁. Przy okazji nie kojarzę bym wspominał o jakiejkolwiek nagrodzie 🙂

Tak ten kolor idealnie do niej pasuje 🙂

@@mateuszbaran3608 Wygląda b. sportowo.

@@marekjanczewski dla mnie raczej elegancko, szkoda że Panda 3 nie miała wersji 100hp 😀

Hmm moja ma 11 lat i 125 tys km przejechane. Póki co silnik i skrzynia bez zarzutu.

Hehe owszem, ale auto jest fabrycznie przystosowane do montażu gazu wiec nawet wlew jest pod klapką od paliwa a zbiornik w miejsce zestawu naprawczego (tak fabrycznie zestaw naprawczy a nie koło zapasowe. Dzięki dwóm zbiornikom zasięg po jednej wizycie na stacji benzynowej sięga niemal 1000 km 😁

👍

👍

O fatto 581 km

👍

To prawda panda 4x4 to bardzo dzielne autko 🙂

Ale niestety w tych 4x4 jest koszmarny 2-u cylindrowy silnik 0,8 litr w turbo-mialem to przez rok-sprzedalem i kupilem zwykla 1,2 litra i chodzi duuuzo lepiej

Tak, 1.2 może dynamiką nie grzeszy ale to bardzo wdzięczny silnik i do miasta spokojnie wystarcza.

Podobno za chwilę ma wyjść nowy model ale jak dotąd Panda od 13 lat na rynku i tylko delikatne poprawki po drodze miała ale ogólnie ciężko rozróżnić czy na ulicy stoi rocznik 2012 czy 2023. I właściwie wg mnie starzeje się bardzo dobrze. Wciąż wygląda świeżo.

No to miał chyba lipną instalację bez dotrysku benzyny. Choć faktycznie idzie szybko zajechać gniazda zaworowe w tych silnikach.

Cóż, jeśli instalację się regularnie serwisuje to nie ma żadnego problemu. Nie widzę żadnej różnicy pomiędzy jazdą na gazie czy benzynie a zasięg auta na trasie jest bardzo fajny bo są dwa zbiorniki ;)

Tylko Yaris to już segment B i auto o conajmniej 1/3 droższe. A Panda to segment A więc trudno tu obiektywnie porównać. Pande musiałbyś porównać do Toyoty Aygo i pytanie czy nadal Panda jest tu bez szans.

@@mateuszbaran3608 może masz i rację, ale jakbym miał się zastanawiać nad komfortem jazdy i auta dość często bym używał to jednak skłoniłbym się w kierunku yaris, nawet za tą dopłatą. Oczywiście rozumiem, że każdy inaczej podchodzi do wyboru auta

@@fabianmalczewski7534 zgadzam się, wszystko zależy ktocdo czego potrzebuje auta. Ja w swojej "stajni" mam duże wygodne i komfortowe auta a Panda służy do krótkich dystansów jak dzieci do przedszkola, zakupy itp i w tej roli małe gabaryty nawet pomagają i spełnia się w tej roli idealnie a do tego eksploatacja kosztuje grosze.

Fiat jest częścią dużej grupy. Czy upadnie? Trudno powiedzieć. Swego czasu Seat też był upadającą marką a dzisiaj działa dosyć prężnie i nawet wyodrębnił submarke Cupra. Kto wie jaki los czeka Fiata.

?? Którego samochodu? Twojego nie znam 😅

Hehe w tej klasie aut to akurat standard i nie tylko fiat ma korbowody z tyłu, co fakt myślałem, że w niczym nie będzie przeszkadzać ale jednak elektryczne szyby mają opcje blokady otwarcia z miejsca kierowcy a korbki dzieci lubią przekręcić i wtedy podczas jazdy jest problem. Za to auto z 2012 roku I to fiat a ma czytnik mp3 i nawet po polsku rozumie kilka głosowych komend i potrafi również po polsku odczytywać smsy. A co ciekawe mój wspólnik ma identyczna pande i ma nawet fabryczne webasto 😲

VW UP nie ma wcale otwieranych tylnych szyb co najwyżej uchylane jak w maluchu HAHAHAH

@@mateuszbaran3608 W niektórych autach można blokować drzwi z korbami np. w suzuki sfiwt.

W niektórych wv z tego roku też nie ma, mi by to w ogóle nie stanowiło. Są b.badziewne auta, np. większość francuzów z 3 cyl. i zjeb..ną elektryką.

@@marekjanczewski w Pandzie drzwi blokują się automatycznie po ruszeniu. Taką funkcję można włączyć lub wyłączyć w komputerze pokładowym.