Esiste un nuovo modello di questa auto???

​@@Christian_Sannino no, almeno non mi sembra. Ci starebbe una nuova fiat uno

@@donjuandemarco2047 okok

Ma dai 🤣🤣🤣 l’avrà guardata perché era l’unica auto che passava e anche perché senza targa...Capisco che sia stata una buona auto e lo sia ancora, ha le prestazioni di auto che ora devono avere 190cv per andare così, però non è che sia una 037 🤣🤣🤣🤣

@@LordSauron94 ricordiamoci che le auto non sono solo pezzi di ferro con le ruote. Portano con se anche aspetti emozionali. Io per esempio potrei girarmi al passaggio di una uno turbo o di una super cinque gt turbo perchè mi ricorda i tempi felici della mia tarda adolescenza. ;-)

@@LordSauron94 beh io credo invece che abbia ancora il suo fascino e nei raduni di auto d'epoca ai quali partecipo spesso è una delle auto che vengono ancora guardate ed ammirati...poi ovviamente dipende dai gusti che ha una persona...io ho solo detto quello che SECONDO ME può aver pensato una persona vedendo un esemplare così immacolato, visto che le uno turbo (e non solo) negli anni sono state taroccate e modificate all'inverosimile. tutto qui. che poi non sia una 037 è anche vero. io guardo più un mezzo di quegli anni che le auto supertecnologiche di oggi, ma ripeto sono opinioni personali.

Una delle auto più riuscite della Fiat ....cx curato e linea moderna x i canoni stilistici di allora ...

Si è girato perché gli è passato davanti 8 volte(fanno sempre le stesse 2 curve per tutto il video)e non andava proprio piano...

Ciao Non so quanti anni tu abbia né conosco le tue esperienze automobilistiche ma credo che tu abbia frainteso le mie parole Io ho parlato di ricordi di un'auto che non sarebbe più possibile omologare per motivi di sicurezza. Ho scritto chiaramente che allora, se avessi guidato la Uno turbo in un certo modo, in pochi avrebbero potuto starti dietro e comunque con auto di classe e cilindrata decisamente superiori Le sensazioni che poteva regalare la Uno erano date soprattutto dal rapporto peso potenza, dalla totale mancanza di dispositivi come Abs o Esp che oggi sono di normale equipaggiamento ma che 35 anni fa non si conoscevano quasi su auto di quella categoria tant'è che l'Abs sarà commercializzato solo in uno step successivo alla prima uscita e solamente attivo sull'asse anteriore Ovvio che un moderno diesel abbia valori di potenza e soprattutto di coppia nemmeno paragonabili al 1300 turbo Fiat ma sono le sensazioni che non sono minimamente paragonabili Portare al limite la piccola Fiat era cosa per pochi e certi tentativi fatti sulla pubblica via spesso finivano con una visita al carrozziere, da qui il soprannome che molte "bombette" dell'epoca era Bara Volante. Spero di aver chiarito il mio commento precedente senza alcuna polemica ma, anzi, con ricordi di gioventù che io ho avuto la fortuna di poter vivere in prima persona

@@giovannibenazzo7552 Hai perfettamente ragione. Ovvio che le auto di oggi non possono essere paragonate a queste ma io che ho 25 anni vorrei eccome guidarla una macchina così, per capire come erano quei tempi, quando non c'era tutta questa tecnologia e le emozioni erano pure. In famiglia abbiamo avuto una Fiat uno fire e purtroppo quando l'abbiamo rottamata avevo solo 13 anni ma avrei voluto tantissimo imparare a guidare con quella. Tra l'altro una volta ho guidato la Panda di un mio amico (che aveva anche mia zia ma ero sempre troppo piccolo) e mi sono divertito troppo.

@Davide Larratt all'epoca, la stragrande maggioranza delle auto erano aspirate benzina o poche diesel, comunque da 60/70 CV; con le "piccole bombe" sverniciavi letteralmente.

Faceva 5 km /l

Ce ne sono di molte di migliori😂

@@cmriders3474 ma dove? Che manco la temperatura dell’acqua hanno oggi...

@@lucaradaelli79 il termometro non fa emozionare, anzi. oggi non viene installato perchè inutile visto che non bisogna più camminare col refrigerante d'estate per paura di bruciare la testata: le auto moderne non surriscaldano se non in particolari condizioni/cattiva manutenzione

@@lucaradaelli79 forse le tue macchine non hanno la temperatura

@@panolo145 ma cosa sta dicendo!!! E come fa a sapere se il motore e’ in temperatura prima di tirare?! Lo tocca??

Concordo

Esteticamente la Peugeot era una spanna sopra le altre, tant'è che la nuova 208 si ispira spudoratamente a lei...

Io personalmente possiedo una 205 gti, concordo pienamente con te

@@blog_varaitavalley_mountai200 sappi che ti invidio dal profondo del cuore 😂😂 ho pensato più volte di fare la pazzia ma quelle belle e in ordine costano parecchio (parlo a livello personale, per l'uso "chirurgico" che ne farei...) e dovrebbe avere un garage dedicato......ma la scimmia degli anni 80 non è passata...erano gli anni delle "bare" su 4 ruote (Y10 turbo, OPEL GSI, UNO TURBO, RENAULT......) e io giravo con la UNO STING.....🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️😂😂😂😂

@@danielerestivo4026 🤣🤣 perché il manico è il manico 😉 e non c'è (nei limiti del possibile intendo) motore o cavalleria che tiene se "sai giudare"....ergo, complimenti al babbo!! Io poi parlavo di estetica, tra le due (personalmente) la 205 1.9 GTI mi emoziona ancora oggi.....forse sono stato traviato dalla UNO STING che ha passato più tempo in officina 😱😱 che su strada.....ma i soldi erano quelli e le altre restavano sogni.....🤷🏼‍♂️

Io sono di un'epoca diversa, quando sono nato queste macchine già erano sparite, ma lo stesso mi affascinano molto. A partire dal design squadrato che trovo bellissimo, alla loro semplicità, poche cose, pochissima elettrnica, quadri strumenti bellissimi con indicatori di pressione del turbo, temperatura olio, quando nelle macchine di oggi non ci mettono nemmeno la temperatura dell'acqua, compatte e non ingombranti come sono oramai le macchine moderne, insomma, mi sarebbe piaciuto vivere nell'epoca in cui queste macchine erano la normalità ed erano alla portata di tutti, oggi purtroppo sono diventate solo per i collezioniti, e non sono più usabili nella quotidianità, per mancanza di ricambi, per blocchi anti inquinamento, e consumi elevati. Dubito che una macchina di oggi fra 30 anni avrà il seguito che hanno queste macchine qui, le macchine che guidiamo oggi fra 20 anni saranno tutte rottamate e non se le ricorderà nessuno.

@@alerighinon credere era un cesso

@@massimoforli6866 Va beh, questa è una cazzata.

Però è anche vero che con quelle di oggi diesel mantieni quella velocità per tutto un viaggio (potendo) senza che saltano i bicchierini delle valvole. La Fiat intorno a 100mila era cotta. Ricordo che all epoca avevamo Ford gli 1.3 e rover se 1 3 motore Honda a tre cilindri tutte auto che quando viaggiamo sapevamo di partire ma non eravamo sicuri di arrivare.

Se sei appassionato stai facendo una cosa utile

Non sentirti l'unico, i tempi di questa macchina sono finiti. In tutti i sensi

Questa si che era LA Bara

Posseduta e percorsi più di 190.000 km quasi tutti su strade in collina ...siamo sopravvissuti sia io che mia moglie 😅

@Daddy Daddy l'hai guidata o meglio ancora posseduta ?

@@giorgiocerruti9201 non sanno di cosa parlano...

@@sandro2012 già visto che non è arrivata nessuna risposta mi sa che hai propio ragione 🤣😂

Vero, le sensazioni di guida che trasmette un’auto anni ‘90 sono bellissime. Auto essenziali e semplici, fanno il loro dovere Possessore 106 prima serie

Povero te

@@frenkydigital3649 invece tu che rispondi alle 2 di notte al mio commento sei un grande