【フィアット500生産終了】ツインエアエンジンのベンチエンジンを作るってよ♪　#01

Рет қаралды 4,817

2 ай бұрын

１２年間ありがとう！歴史に名を刻んだ史上最高のTwinAirエンジン。惜しまれながら2023年10月で生産終了となりました。今回、そのFIAT500ツインエアエンジンを使ってベンチエンジンの作成をする事にしました。このトピックはシリーズ化する予定で、ベンチエンジンを作成するにあたり今回はエンジン、デュアロジックを動かす為に必要な物をバラしながら、各パーツの解説をしていきたいと思います！
/////関連動画/////
↓↓↓↓↓↓↓
【フィアット500S】エンジンの吹けあがりが悪い！
• 【フィアット500S】エンジンの吹けあがりが...
フィアット500-1.2エンジンの魅力と進化を整備士目線で解説します！！
• フィアット500-1.2エンジンの魅力と進化...
/////いつもご視聴ありがとうございます/////
このチャンネルでは、主にフィアット・アルファロメオ・アバルトなどのイタリア車を中心に、約30年（フィアットアルファ25年）第一線で自動車整備に向き合ったその経験を活かして整備士目線で解説をしております。
#マルチエアエンジン
#イモビライザー
#車両盗難防止
#自動運転
#ステアバイワイヤ
#fiat500

Пікірлер: 20

@nosburger9237 Ай бұрын

入力は全て電気に、もっというと全て無線になれば物理的な制限もなくなって構造もシンプルになりますね。ただラジコンやゲームと違って万が一が起こってはならないので、操舵や制動に関する部分はまだまだ機械式が残りそうですね。

@ignistv Ай бұрын

電子制御は良い面も沢山あるあると思うのですが、安全面に限っては万が一が怖いですよね。

@aotang777 Ай бұрын

これは楽しみ🎉😊

@ignistv Ай бұрын

楽しみにしてくれる方がいればいるほどやる気が出ます・笑

@m111elise970 Ай бұрын

これは勉強になります！ステアリングもシャフトなしとは。なんかラジコンみたいになってきますね。パンダクロスなどはエンジンルーム配線に日本の矢崎のタグがありますが、配線関係全てではないですよね？いや、電装系はとてもタフに出来ている様な気がしまして。かつてが繊細だったのかもですが。

@ignistv Ай бұрын

まさにラジコンの世界？昔、バンドの混線で何度暴走させて水路に落とした事か・笑

@talaotb Ай бұрын

マイベンチエンジンとか夢のようですなぁー😍 私、つい先日、私の勉強用兼嫁の足にパンダ3イージー買いまして😊なので、ツインエアの勉強がIGNISさんのチャンネルで出来るというのは非常にありがたいです🙏 今後の展開に目が離せません👀✨ ちなみに私はパンダ2の100hpに乗っているので、晴れて夫婦でパンダ乗りになりました😁家にパンダが2台ある生活は楽しいです♪ 半年くらい前ですが、スカイラインのステアリングが繋がってないやつ（名称失念してしまいました😅）を仕事で乗りましたが、路面からの入力に対してインフォメーションが薄くて乗ってて気持ち悪かったです😅 ステアリング廻りに関係する作業は無かったので、詳細に見る事はなかったのですが😅

@ignistv Ай бұрын

パンダⅢご納車おめでとうございます！ 100HPと2台体制羨ましいです。ついでに141fireいかがでしょうか・笑ステアバイワイヤ、確かにステアリングに伝わる感覚が乏しそうですね。ベンチエンジンは実現に向けてぼちぼちとやっていきますので、またお願いします！

@talaotb Ай бұрын

ありがとうございますー😊 パンダ2頭の生活楽しみたいと思います😁 141fire…夢ですねー。夢の3頭飼い。一家にパンダ三世代とか贅沢過ぎますかねー😅 でもfireエンジンも触ってみたいので、どうせfireエンジン搭載車手に入れるなら初代パンダが良いですねー🤤

@ignistv Ай бұрын

@@talaotb 様　141fireが加わればフィアット５００のエンジン３種が揃いますね。それにしてもパンダ多頭飼いは羨ましいです。

@talaotb Ай бұрын

ワタクシ、収集癖あるので実現したいですねー🤤夢ですね。息子が免許取れる頃（3年後）くらいに実現できたらいいなぁーと思います😊

@ignistv Ай бұрын

@@talaotb 様　偶然ですね、同じく収集癖あります・笑　141是非！