FICOU MELHOR? 🤔 VW T-Cross 2025: mudou por dentro e por fora! VEJA O TESTE COMPLETO

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21 күн бұрын

👉 Ninguém segura o T-Cross. E não somos nós quem está dizendo isso, mas o mercado. O SUV compacto da Volkswagen fechou maio de 2024 na liderança do segmento e emplacou mais de 25 mil unidades desde o início de 2024. E já não era segredo que o visual desse cara aqui iria mudar.
👉 Lançado por aqui em 2019, o T-Cross finalmente estreia a sua primeira reestilização na linha 2025. Um tapa no visual externo que veio acompanhado de mudanças no interior e novos equipamentos de série. Será que foi o suficiente para deixar o SUV mais atraente? Confira o nosso teste com a versão topo de linha Highline com o repórter Evandro Enoshita!
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Пікірлер: 133

@Lucas89978 19 күн бұрын

A pior coisa que a Tesla fez foi infectar as montadoras com a ideia de concentrar tudo na multimídia. Me irrita demais carros que são dependentes da tela multimídia. Botões, façam botões com um click agradável e funcionais para coisas essenciais e como atalhos. Clicou, apareceu na tela. É horrível ficar clicando em 3 etapas olhando pra tela pq não existe a facilidade de sentir onde se está clicando. Ficam dificultando e depois tem que criar uma porrada de auxílio pra evitar que a pessoa bata e ainda encarece o veículo. Aí c entra no carro, uma tela e bastante práaaaaaaastico com um tecidinho aqui e acolá.

@marcosviniciussantana2407 19 күн бұрын

Prazer: futuro! rs...

@carrospravoce7308 17 күн бұрын

Concordo plenamente com vc. Mas não foi a Tesla e sim os carros chineses... Tudo agora é essa tendência de touch e comando de voz... Botões físicos estão desaparecendo. E os carros virando celulares.

@Fabio-iw1le 19 күн бұрын

Melhorou muito, agora é 99% PRÁÁÁÁSTICOOOO

@gustavoalbuquerque5829 17 күн бұрын

falou o cara que anda de pé de boi

@marceloalexandreklein4526 17 күн бұрын

Olha eu costumo olhar a condução do carro e os equipamentos que ele tem, não é uma prioridade ficar dando dentada no carro para ver se é macio

@retromaniaco_br7422 14 күн бұрын

@@gustavoalbuquerque5829 É só ele comprar um Polo Robust que ele anda com o carro mais pé de boi da categoria, meu caro colega. E o T-Cross também tem acabamento de carro de pé de boi.

@fabiocarvalho5239 13 күн бұрын

😂😂😂😂😂😂. Montadoras brincam com a cara do brasileiro. Mas pagam dinheirão nesses carros que por dentro vem com acabamento de gols né mano? 😂😂

@viniciusvargasdeoliveira7654 6 күн бұрын

@@marceloalexandreklein4526não reclama quando você comprar o carro e daqui poucos anos ele estar uma verdadeira escola de samba de tanto batuque kkkkkk

@tougeracing 18 күн бұрын

Razão de compra para o TCross é a versão antes do facelift tem desconto e taxa zero com 60% de entrada e 3 manutenções pagas que vai até os 30 mil km ou 3 anos. O seguro para uma mulher de 27 anos e um homem de 29 anos, moradores de Curitiba saiu 2,5k.

@Andersonsprado Күн бұрын

Agora sim, vídeos em 4k. Era o que faltava. Meus parabéns. Conteúdo show

@shoriconsultorimobiliario 19 күн бұрын

Em resumo, não é o novo Tcros da Europa, e vai vender muito mesmo assim🤷🏻‍♂️

@othiagoxavier 19 күн бұрын

Na verdade é. Mas a versão de entrada europeia sendo vendida como topo aqui! 😂

@josueteodoro2491 18 күн бұрын

se quem compra agrada, é o que importa.

@danielmaia5927 19 күн бұрын

Incrível como a vw não respeita cada suado real que o brasileiro gasta na compra de um automóvel...

@cleidsonneves1145 19 күн бұрын

Quem não respeita é quem compra, tá achando caro e com péssimo acabamento é só não comprar😂😂

@albertodeoliveirabraga647 19 күн бұрын

@@cleidsonneves1145, concordo com você. Pessoa acha caro e ainda compra ? Assim o dinheiro chora.

@LucasPereira-os8pw 19 күн бұрын

Enquanto tiver idiota pra comprar, ela vai lucrando, minha vó já dizia,em terra de cego quem tem um olho e rei

@albertodeoliveirabraga647 19 күн бұрын

@@LucasPereira-os8pw o correto é: Em terra de cego, quem tem uma PERNA é rei. Veja o Roberto Carlos.

@dcnorio 19 күн бұрын

Compra da concorrência...você nem. ninguém é obrigado a comprar nada. 📝 Quem tem, elogia, com os devidos apontamentos. Não é dos piores.

@othiagoxavier 19 күн бұрын

Versão Highline sempre foi para entusiastas. Porque se for por lógica pularia para o Taos. As versões 1.0 até tem seu custo benefício, mas a 1.4 não. Se for comprar na Emoção, vai no Tcross mesmo. Se for na Razão, pula para o Taos! Agora engraçado dessa atualização é que todas as versões tem cara de entrada… Nem a highline parece ser uma topo rs.

@wagnery4920 19 күн бұрын

Não sei qual emoção me faria comprar um T-Cross 😂 o resto eu concordo

@PedroSilva-rw3mb 18 күн бұрын

Exato ! Taos com 2 anos de uso e km baixo tá custando 150 mil na versão Highline

@334vini 18 күн бұрын

Depende do que a pessoa quer mais, se ela quer mais desempenho, vai no T-Cross 1.4 , mesmo motor do Taos e é mais leve, anda mais.

@PedroSilva-rw3mb 18 күн бұрын

@@334vini ainda assim amigo, acho que não faz sentido pelo pacote todo, e olha que estamos falando de dois carros da mesma marca se canibalizando … é o mesmo que ir a uma lanchonete e ver no cardápio que 2 lanches custam o mesmo preço e ambos vem com o mesmo tipo de hambúrguer, mas um so vem o pão e o hambúrguer e o outro vem com bacon , maionese, queijo e alface, além do hambúrguer .. pq escolher o mais simples se o investimento é igual ou menor pra se ter o mais completo ? Entendo que o T Cross é mais leve ,, talvez faça um 0 a 100 1 seg mais rápido .. mas já dirigi ambos e não senti toda essa diferença

@334vini 18 күн бұрын

@@PedroSilva-rw3mb Ta certo, concordo, não andei com o Taos para fazer essa comparação real. Essa versão 2025 do t Cross não teve nenhuma mudança que valha o valor e pelo o que vi tiraram o som assinado dos opcionais/item de série, única coisa que achei legal foi o sistema de segurança (ACC, controle de faixa, etc..) que já deveria ter em versões de outros anos..

@Matthew.768 18 күн бұрын

Carro interessante muito bonito, se tivesse grana compraria um ❤

@GabrielSantos-gu1wh 19 күн бұрын

Melhor momento para comprar uma com 2 anos de uso, ou até um TAOS. Ter melhorado ou não é irrelevante, levando em consideração o preço de uma versão top, beliscando os 180 a 190 mil. Absurdo! Taos sim tem espaço e não tem acabamento de Nivus.

@PedroSilva-rw3mb 18 күн бұрын

Com certeza , já tem Taos 2022 Highline , com piloto adaptativo , freio eletrônico por 150 mil reais … por que cargas d’água vou gastar 40 mil reais a mais em um T Cross ? Só por causa do cheiro de zero? Tem gente que não dá valor pra dinheiro

@GabrielSantos-gu1wh 18 күн бұрын

@@PedroSilva-rw3mb pois é ! Com acabamento bom. Só o painel superior que é plástico, mas de boa qualidade. O resto é macio e couro. Os botões do ar condicionado, igual o do Golf. Os do Volante, todos físico. Os digitais eu não curti! Mesmo com a sensibilidade.

@marceloalexandreklein4526 17 күн бұрын

O carro é maravilhoso!!!!! A condução destes Volkswagen é ótima, e o consumo para um carro que anda muito bem é expendido!!!! Que nave é um dos melhores sem dúvidas pena não custar só um pouquinho menos

@ricadorates5180 18 күн бұрын

Show !!!! ❤

@soraiamacedo9937 16 күн бұрын

Tenho um T-Cross e amo ! 😍

@cpm2k 17 күн бұрын

Não consigo mais nem olhar carro da VW. Tive um Golf mk vii 2014 highline e um polo highline 2018 , tá bom. Os carros estão iguais até hoje.

@gilnararibeiro6082 18 күн бұрын

Magnífico ❤

@joseparedes7815 17 күн бұрын

Com certeza que vai continuar vendendo bem, o t Cross ficou muito bonito.

@MayhemCKL 19 күн бұрын

Poderia ter trazido a versão R-Line com rodas aro 18 pra ficar junto com a versão Highline com uma versão mais esportivada

@emiliomurari3996 18 күн бұрын

A VW fez uma certa malandragem, pois colocou faróis full led, mas tirou os faróis de neblina e o sistema cornering light, que iluminava a cada curva que se fazia. É um modelo caro demais, principalmente esta versão Highline, pois custa R$ 21.200,00 a mais que o Virtus Exclusive , ambos apenas com pintura metálica de acréscimo. Concordo com que foi dito que o motor 1.0T é mais adequado ao modelo pelo equilíbrio do conjunto.

@f.olivernog 19 күн бұрын

Na minha opinião o único pecado da VW é esse acabamento padrão Lada.

@thiagolima5232 19 күн бұрын

esse tá melhorque tracker e creta

@marcomartin4277 18 күн бұрын

Gostei das rodas.

@Eduardo-fd9xm 19 күн бұрын

Se não melhorou a demora na resposta ao acelerador, não sou candidato a ter um.

@jucimaraoliveira813 8 күн бұрын

Melhorou muitoooo cadê o farol de neblinaaaa

@marcussilva9543 13 күн бұрын

Porque a webmotors não posta os lançamentos da GM, queria ver um vídeo da S10 e da trailblazer nova

@Rodrigobocchi 19 күн бұрын

Eu tive um por 2 anos, tirado zero, o carro é bom, a parte ruim são os barulhos. Ele parecia uma escola de samba dentro. Qualquer trepidada batia tudo.

@KikoBolaQuadrada 19 күн бұрын

Desculpe te desmentir, vc só está querendo denegrir a marca, tenho um a 3 anos já e nem tirei zero, barulho nenhum fiii,, conta outra vai

@Fabio-iw1le 19 күн бұрын

Eu tive um por 1 ano, passei pra frente pelo excesso de barulhos

@KikoBolaQuadrada 18 күн бұрын

@@Fabio-iw1le Pinóquio

@acdiasjunior 18 күн бұрын

@@KikoBolaQuadrada Deixei o meu na concessionária e estou esperando o Taos. Realmente tem alguns barulhos, por vezes incomoda. Sinceramente falta capricho em algumas peças. O problema não é ser plástico, mas algumas coisas na porta e teto fazem barulho. Faltou também um pouco de boa vontade na concessionária pra corrigir alguns barulhos na revisão. Mas posso dizer: fiz um teste no Jeep Compass antes de decidir pelo Taos, e o mesmo barulho chato que eu tive no painel num Cronos, estava na multimída do Compass. Nem sempre painel fofinho quer dizer ficar livre de barulho.

@CelsoColares 19 күн бұрын

"É práaaaaaaastico"

@ricardo3758 19 күн бұрын

Sim. Menos que a comcorrência!

@jotacarloss 19 күн бұрын

@@ricardo3758 É Práaaaaaasticooo

@dcnorio 19 күн бұрын

Eu diria, é prático. Você não é obrigado a comprar. É isso. Compra uma Cayenne, Bentley Bentaiga, RollsRoyce

@thiagolima5232 19 күн бұрын

meu irmão tirou um creta...tem mais plástico que esse nov tcross...o tcross ta até refinado .o creta full práaastico.

@acdiasjunior 18 күн бұрын

@@thiagolima5232 eu já nem perco tempo. Os caras andam de Celta e criticam VW pra ganhar like.

@CiceroMartinelli 7 күн бұрын

O melhor suv da categoria !

@dionidias339 16 күн бұрын

Webmotors é bom anunciar venda de carro pois em uma semana vendi o meu carro.

@enzodesenhosbr794 18 күн бұрын

Cadê os faróis de neblina? 😂

@rodrigotakamuraotaga1791 18 күн бұрын

Espero que tenham arrumado o eixo traseiro que tem fraturado nas MQB após 80.000 Km

@acdiasjunior 18 күн бұрын

Em 2020 eu teria concordado com você.

@EduardoCastro-fd6dr 9 күн бұрын

Só perfumaria pra dizer que novo qual vw

@G20272 19 күн бұрын

Prefiro o Taos comfortline.

@LiloLorandi1 19 күн бұрын

Faltou percepção de valor agregado nas Highline! FRENTE POBRE. Ia trocar mas vou continuar com a minha HL 21... ou uma Compass que transparece ter maior valor agregado, pelos mesmos + - 190k.

@eduardoscherer5660 19 күн бұрын

Folkswagen eh foda tio, jornalista com essa pronúncia?

@marcosrodriguesdaluz2121 19 күн бұрын

A pronúncia está correta

@hugol.bittencourt8202 6 күн бұрын

Das auto

@franciscofontinele4362 19 күн бұрын

👍👍

@GustavoOliveira-dj9zo 7 күн бұрын

O mais engraçado é ouvir o apresentador falando que a vw mexeu bastante no interior….

@lucasmoura2797 19 күн бұрын

Desculpe mas eu nao entendo que compra um tcross enquanto a jeep esta oferecendo renegade ate 36x sem juros e com super desconto, versao 4x4 com teto solar por 160 mil....

@ricardo3758 19 күн бұрын

O problema é que o T-Cross não tem um motor manco beberrão de óleo nem um câmbio bomba. Compre Jeep (Fiat) e seja "feliz".

@aertonveras1 19 күн бұрын

Além de perder quase a metade ne😅, um amigo meu comprou um Renegade por 160, e depois de um ano colocaram 100mil nele pra trocar em outro😂😂😂😂@@ricardo3758

@lucasmoura2797 19 күн бұрын

@@ricardo3758 infelizmente ser consumidor de teclado só fortalece esses absurdos praticados pela VW, problema de óleo já resolvido a tempos e o consumo (se n for o 4x4) não é nada fora do normal, eu não só tenho um jeep como tenho um gts na garagem e sou feliz com ambos, mas fanboy de nenhum...

@acdiasjunior 18 күн бұрын

Cara, já parou pra pensar que tem outros pontos que podem levar a uma decisão na compra? Espaço interno e porta malas por exemplo. Estou saindo de um T-Cross e indo para um Taos, e sinceramente o Compass não me empolgou nem um pouco quando andei. A compra não se define a especificação técnica ou painel fofinho, mas o prazer ao dirigir.

@carrospravoce7308 17 күн бұрын

Tcross melhor desempenho central multimidia e espaço interno. Além de questão de concessionária Tb influencia na região da pessoa.

@audrett 18 күн бұрын

Esse projeto da Tcross ja tem data pra acabar… com a chegada dos novos Creta e Kicks … a Tcross ficará pra trás

@foradearea2 19 күн бұрын

É um polo modificado custando o dobro que ele custava em seu lançamento

@thiagolima5232 19 күн бұрын

compra um polo ueee. o onix suv ´´e barato?? o hb20 suv é barato??

@marcosrodriguesdaluz2121 19 күн бұрын

Meu, o cara falar que o painel digital da VW é simples, quero saber qual é o painel top desse apresentador... O painel traz traz tudo e um pouco mais de informações do carro e o cara fala em animação? O conceito de motorista foram atualizados... Se o cara entrar no carro e não tiver um Bilu Bilu... O cara fica triste... Aonde isso vai parar.....

@roddyrodrigues6190 13 күн бұрын

E o turbo leg que existe no 1.0 tbm está presente no 1.5? Porque aluguei um 1.0 e passei raiva, tá doido, em certos momentos achei até perigoso porque o turbo leg é muito longo e se vc precisa de resposta rápida pra atravessar uma rua esquece 😢

@gtgamer1205 8 күн бұрын

*SERÁ Q TEM + PLÁSTICO Q O FASTBACK?* 😁😁😁

@ArturCavalcantiSilvaFilho 19 күн бұрын

Freio de mao 🙄

@LiloLorandi1 19 күн бұрын

Essa solução sem farol de neblina e sem projetor deixa a frente tão POBRE! As Highline ficaram iguais as de entrada. Por fora são todas iguais, mas 60k de diferença!

@andrezzinho11 19 күн бұрын

Melhor comentário! Achei a Msm coisa!👏🏻

@baltasarcorreatente3535 18 күн бұрын

Não mudou nada ainda bem que teremos várias marcas chinesas com preços bem competitivos como Tigo 7 que é muito mais espaçoso bonito e equipado custando 100 mil a menos se comparar com o tcross 1.4 equivalente ao Tigo 7

@Fabio-iw1le 19 күн бұрын

PlasT-Cross

@thiagolima5232 19 күн бұрын

tcross tá bem mais acabado que o trcaker e creta, a mm ficou legal, temuma textura macia no painel e tecido na porta . coisa que não tem nesses dois. parabens vw

@Pvictorz7 19 күн бұрын

Como assim esse cara fala que prefere o 1.0 🤌🏻🤌🏻🤌🏻🤌🏻

@emiliomurari3996 18 күн бұрын

Qual o problema disto? Com certeza ele testou os dois e achou o 1.0T mais adequado ao tipo de veículo.

@luizfernando2850 18 күн бұрын

@@emiliomurari3996 quem compra geralmente esse carro é uma pessoa com família e quando essa pessoa pega uma estrada , qual você acha que seria melhor??

@emiliomurari3996 18 күн бұрын

@@luizfernando2850 Pelo que custa o HL, sem chance. Por valor, minha opção seria o 1.0T, mesmo com família. Este motor menor da VW é muito bom e ninguém reclama dele.

@ke6410 18 күн бұрын

Pelo que vi ele falou em equilíbrio, e a 1.0 realmente é mais equilibrada que essa caríssima 250 tsi

@oracaoebencao7802 5 күн бұрын

Hoje em dia o que mais se vê nos lancamentos de carros são propagandas pagas dendo veiculadas por youtubers.

@leviansilva1102 18 күн бұрын

Existem coisas que as montadoras adicionam que acho desnecessário. Por exemplo, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. Para eu são desnecessários e, portanto, descartáveis.

@LucasGiantorno 19 күн бұрын

O T Cross 2023 é muito mais bonito, e bem mais equipado, esse daí eu não curti muito.

@thiagolima5232 19 күн бұрын

vejo a mesma frente do 23 e 24 kkkkkkkkkkkkkkkk

@soniadiasdias8130 17 күн бұрын

Acabei de vir do lançamento e tbem.acho.o.meu 2023 mais bem acabado. Tiraram o ar condicionado traseiro e o tecido dos bancos achei muito feio. .Mudaram a cor.

@mateus102112 15 күн бұрын

Incrível como não mudou nada!!!!

@rodrigofelix8589 18 күн бұрын

Bonito carro, porém o preço é muito alto pela baixa qualidade que ele entrega!!!

@braga9517 14 күн бұрын

Ainda levando uma surra do Creta , melhor custo benefício hoje em dia

@antoniocarneiro8423 18 күн бұрын

Gente que entrada de farol de neblina fake é essa? Cadê aquela fita de led na dianteira igual do Taos? Eu sempre vejo as pessoas com VW mas nunca gostei por isso. Eles não melhoram em nada! Único carro que cogitei ter na montadora foi o golf variant. Restante só bola fora. Metade do pára-choque traseiro é aquele plástico Fiat da linha weekend? Tsc tsc. Chave presencial ainda é canivete? Porque o novo tiguan a chave é presencial e canivete ao mesmo tempo

@pedrinhojatoba 18 күн бұрын

Parei de assistir quando ele disse q prefere o motor 1.0…

@rodmgomes 17 күн бұрын

Como? A VW mexeu bastante no interior? Onde? Alguém viu? Grande decepção. Não tem nada de novo a não ser pelo sensor de ponto cego. O conjunto de farol do pacote Tech & Beats das primeiras versões do plasT-Cross Highline tinham regulagem automática do faixo do farol (agora perdeu; o farol dessa ova versão é de LED, mas pior e com menor alcance que o do modelo antigo). E então... melhorou em que?

@felipeafonso7796 18 күн бұрын

Prefiro infinitamente um Creta. Acabamento muito superior.

@arthursousilva1234 19 күн бұрын

Prefiro hrv

@anonimodesconhecido6370 6 күн бұрын

Inacreditável como os brasileiros são tão fáceis de ser enganados! Um carro 1.0 por quase 170.000, que não possui nem farol de neblina! 😮 A Volkswagen perdeu totalmente a noção de preço seus veículos.

@leeandro2h1 14 күн бұрын

Bateu, morreu na carteira!

@Rpds418 14 күн бұрын

Muito dinheiro pra pouco carro.

@rogeriopinheirodefarias4385 18 күн бұрын

Frente ficou bem mais bonita

@ReginaldoHenriques-de2nj 11 күн бұрын

O MÍNIMO que deveria ter era o freio de estacionamento eletrônico ! Fora isso ficou bem inferior ao T Cross europeu !

@regidiz 15 күн бұрын

Tenho um 1.4 , excelente dirigibilidade, mas esse consumo aí mostrado eh fake

@JonathasAraujo96 19 күн бұрын

Que agonia do apresentador falar folksvagen

@lucasc.macedo5291 19 күн бұрын

Falta de costume da nossa parte em ouvir assim, pq a pronúncia está correta rs

@caiodaris7064 19 күн бұрын

@@lucasc.macedo5291 na Alemanha é, no Brasil é com V mesmo

@eb3149 17 күн бұрын

Dá pau na multimídia, faz o L kkkk

@retromaniaco_br7422 14 күн бұрын

T-PRÁSTICO mudou quase nada. Já tem opções muito melhores.

@jorgefiladepho5277 17 күн бұрын

Não mudou nada

@domvalero4290 Күн бұрын

É bonitinho mas ordinario !!!

@jucimaraoliveira813 8 күн бұрын

Plasticoooo

@jaymeleite350 18 күн бұрын

Passada de pano que fizeram no review

@gilsonsilva3679 8 күн бұрын

Mudou pouco. E o carro é puro plástico além de caro. Prefiro o tiggo 7