Gracias por publicar un vídeo así aquí. Tuve una experiencia amarga al comprar un auto usado a principios de este año y me dije a mí mismo que no volvería a comprar un auto usado. No sabía cómo sucedería esto, pero solo tengo una creencia... Compré un Toyota RAV 4 2022 hace dos meses, todo gracias a mi confianza y mi nueva inversión en cripto.

De hecho para mí es más eco friendly permitirnos a todos poder transformar nuestros coches de gasolina a eléctricos a qué nos obliguen a comprar un coche nuevo, los que tengan que lo hagan pero los que no tenemos al menos deberíamos tener esa alternativa.

Me parece una excelente opción para masificar los eléctricos y, que la gente común de recursos limitados podamos acceder al auto eléctrico. Gracias por el dato, ojalá prospere en todo el mundo. Abrazo desde Argentina 🇦🇷 🇦🇷

En México pronto la empresa MAHECOLOGY empezará convertir a híbridos NO CONTINANTES cualquier auto de tracción delantera, con la gran ventaja de una mayor autonomía y sin desechar los motores a combustión. Para la parte a combustión ya tiene la patente para bajar a cero los contaminantes. El precio de conversión a híbrido cero emisiones rondará los 3500 dólares.

En América Latina, específicamente desde Uruguay, existe una iniciativa que se llama Autolibre. Ellos traen kits de conversión desde China y los venden en varios paises como Colombia, Argentina, Colombia, México. En Mexico la empresa Battery Depot vende kits desde 48 hasta 144V

Es exelente que haya personas que trabajen por pasión y no por dinero. Aunque es importante el dinero no es lo primero que tienen en mente.

Las pilas cada vez son mas pequeñas y mas potentes y la tecnología del motor no es tan complicada solo que los fabricantes quieren seguir manteniendo los monopolios de autos carisimos

Aquí en México ya hay varios que te pueden hacer la conversión pero te cuesta más de$ 200,000 mnx cuando el coche usado más barato usado que le puedes hacer otros $25,000 mnx y el auto nuevo más barato cuesta $230,000 a combustión. Y $450,000 electrico, apartar del año 2023 podrás tener uno nuevo eléctrico por menos de $240,000 mnx un incluyendo preparación para que puedas cargar en casa

Una cosa es llevar a cabo esto tecnicamente, lo que es genial, otra es que legalmente tus leyes lo permitan en tu país, sobretodo en latam donde los derechos del consumidor estan muy limitados y poco fortalecidos En Chile hubo startups que hacian esto con vehiculos anteriores al año 1992 (permitidos de hacer modificaciones mayores) con excelentes resultados por menos de USD 10 mil. Todo bien hasta que un reportaje sobre esta maravillosa idea se hizo publica. Cuento corto al dia sgte el ministerio de transporte dio orden a las Plantas de Revision Tecnica que otorgan los permisos de circulacion, darlos a estos vehiculos modificados, con el pretexto de que no estaban homologados para certificar su seguridad. Es obvio que las grupos automotrices ejercieron su poder, no dejan que compres por el alto valor de sus electricos ni te dejan comprar una alternativa.

Interesante y útil información! Gracias por el dato!

Muy buen video. Gracias Josh de los autos!!!

Saludos desde Colombia. La empresa Colombiana EVCO realiza la conversion a electrico por menos de 10k US, tiene sede principal en la ciudad de Bogota.

Gran persona Danny ..!!! 🙏🙏 Y bendiciones vik..

Excelente maestro. Gracias.

Después vienen los chinitos con un kit de 1000 dólares jajaj 😂😜

Me parece una gran idea, solo espero que se vayan adaptando al mercado en cuanto a competitividad y desarrollo, porque es muy probable que una marca generalista salga con un kit que quizá sea más caro pero ofreciendo más HP y autonomía, cosa que atraería a más posibles compradores, sin hablar de estar firmado por una marca que lo haga ver más confiable

Aquí en Ecuador exactamente en la ciudad de Quito ya tenemos una compañía que por $5000 te convierte tu carro a eléctrico y queda muy bien

Recuerdo un vídeo de un MARCH EV de un ingeniero mexicano llamada Marco Gaxiola. Sería bueno que estás tecnologías se masifiquen

eso si es demostrar un interés por un cambio verdadero y si el pudo otros verán esa opción de negocio y se creara un nicho de mercado mas amplio, ojala sea pronto.

yo si lo pondría increíble muy buen reportaje super me encanto saludos desde florida

Esto es genial 💪💪💪

Excelente información

Es una exelente opción para los que pensamos en aportar un granito de arena para disminuir la contaminación ambiental ... Yo estaría de acuerdo en obtener un kit y tal ves comercializarlos en mi país Colombia ya que aquí es orriblemente costoso un carro eléctrico ... Mil gracias por la información... Saludos desde Colombia rey de los autos

Es una opción muy interesante, para dar el salto desde un mundo al otro, a un costo reducido

Si me parece necesaria esta visión además es muy realista

😂 señores muy buenas noches,,, me presento, soy Florencio de Tenerife,,, Esa idea de conversión me encanta,, y yo lo haría en mi Seat Ibiza,,,,,,,,,

Aquí en Colombia ya hacen eso en los talleres del 7 de agosto en Bogotá he visto bastantes Wolkswagen escarabajos Renault 4 y logan convertidos ya hay inclusive baterías hasta de 140 kms de autonomía. Cuesta más o menos 7000 dólares o 35 millones de pesos colombianos.

Excelente !!!!

Dios de los Autos, acá en Ecuador también hay una empresa que transforma los autos de combustión en eléctricos, y al parecer cualquier tipo de auto incluso SUV pequeñas

Muy bueno el informe. Aprovecho a expresar una idea. Porque las empresas que quieren imponer la movilidad eléctrica complican la transición, queriendo lograr recargas iguales a las de combustible líquido. Porque no hacer que un automóvil sea como cualquier otro aparato portátil a baterías. Se descargo, ponle nuevas cargadas y deja las usadas cargando. Baterías estandarizadas que le quepan a todos los automóviles.

Ojalá ya empiecen a vender los Kits en todos los países ya se tiene los carros y para que cambiar con carros incomparables buena la iniciativa ojalá sea masivo

Excelente 👏..para mí moverse por la CD...sin contaminar!!

Me lo estoy pensando ya 😂, gracias por el vídeo José Miguel. Veo que lo mejor seria comprar un Renault Tigo bien barato medio siniestrado para hacerle el cambio. Saludos.

Me parece une excelente opcion... en Colombia tambien se esta realizando conversiones

Que sea un kit de hágalo usted mismo, que sin problemas se adapte al plato del embrague para seguir usando la transmisión y con baterías de fácil adquisición.

Envíanos el link para informarnos mejor ,los emails de transition one de Francia,para mejorar la información.hno tengo taller ,gracias.hno por actualizarnos hno ,interesante,excelentes videos sr Calderón continúe saludos Jorge.

Es buena idea para conservar mi troper. Ojala les den permiso en todo lado.

Excelente idea.

el tema es que muchos no comprarían ese kit por la autonomía de 100km yo no lo haría, ya que vivo en pueblo y necesito viajar a la ciudad y para llegar a la ciudad son 50 km así que no me sirve, si al menos tuviera 200 km.

Creo que la mejor opción de todas además uno puede conservar su auto por más tiempo bien por los franceses apoyando esa iniciativa

Si es funcional al 100 % pero con un auto mediano sin pensarlo si lo convertiría saludos desde CD México

Hola, soy de Argentina. Muy buen video! Tengo un escort con motor zetec y si, lo pasaria electrico. Saludos

El modelo debe cambiar, en vez de vender autos se deben pagar por el uso. Con el mantenimiento y reparación hecho por mecánicos en fábricas trabajando para las marcas De tal manera que las marcas ganen más dinero cuanto más tiempo dure el vehiculo

Para mi carro gol. Que buena noticoas. 👍 en mexico ya estan convertiendo con ese kit esperemos ya el kit.

Eso sí estará bueno 👍

Y cuando comienza en Puerto Rico, es una isla y sería un éxito. Ya es tiempo de llegar, yo tengo un Fiat 500 pop. Lo necesito para yá. 🇵🇷🇺🇸😀❤️

Tengo un Suzuki alto k10 le vendría perfecto. Investigare más. Buen video.

Me parece una buena idea, así estaría dispuesto a comprarme un new beetle 2009 o 2010 para convertirlo, espero salga un kit para ese modelo en Perú

No es el unico que convierte autos de combustion a electrico, ya he visto informacion sobre eso en varias partes, existen muchos kits para hacerlo.

Muy interesante. Solo queda que los gobiernos faciliten este tipo de solución.

El motor en rueda es la mejor solución por la facilidad de instalación y no requiere quitar el Motor de combustión pero lo han enterrado porque no interesa a los fabricantes

Siiiiiiiii. Pero con un poco más de autonomía entre 150 o 200 km sería mucho mejor .

No hablas del tipo de baterías y de la capacidad de carga. Pero en general se oye muuuy bien y por supuesto que sí, que sí haría el cambio. De hecho, yo tengo un libro en Amazon que describe cómo se realiza la conversión de vehículos de térmico a eléctrico. Un abrazo. Sigan adelante.

El fin de semana fui al centro comercial y vi una marca electrica llamada E-Ean que es me parece un fabricante de paneles solares que esta vendiendo autos electricos (marca Mexicana autos fabricados el china) y me impresionó el costo, el mas basico cuesta $299k ($15 USD) y el equipado $399k ($20k USD) tienen autonomía de 220km y 250km respectivamente, se me hizo algo realmente impresionante

En Colombia, desde hace años, ya se hacen conversiones de gasolina a eléctrico. Una empresa en Medellín y otra en Bogotá hacen esas conversiones. Hay videos en youtube de Renault, Mazdas, y Chevrolet "viejitos" convertidos

Minuto 6:50 empieza lo interesante,,,,,buen video. Cuando alguien en Colombia lo hará,,,,,,,,? Lo hacen a unos precios exagerados ..Sii me compraría un auto pequeño.

También en Mexica la empresa "Potencia Industrial" fabricante de motores y generadores industriales vende kits de conversión a precios accesibles y probados comercialmente.

Antes de ver el vídeo Dios de los chicharrones ya te digo que antes había un señor que convertía motos de gasolina a eléctricos mediante un kit.

Estaría bien chingón que hagan exactamente lo mismo pero con coches un poco más grandes y no necesariamente nuevos, como por ejemplo el Civic 2009

@eldiosdelosautos, Me gusta mucho tu contenido, lo preparas muy bien, me gustaria como complemento a este trabajo detallaras como podriamos amplear la red de re carga para estos autos convertidos a electricos en latino america? asi nosotros los mortales podemos tener una idea mas clara del cambio completo en nuestra region, Saludos

Con mucho gusto compraría el kit eléctrico, ya que el ahorro en "combustible" y en mantención, además de la reducción de emisiones valdría la pena, el único pero es que en mi país por el momento hacer ese tipo de conversiones es ilegal

Hola, muy buen tema la conversión a eléctrico soy de Chile y aquí existen empresas que convierten a eléctrico desde 2018 o antes; movener, reborn eléctric son algunas, pero en chilito les pararon la fiesta, ya que según los políticos se redactará una ley para normar esta conversión. De eso ya 4 años. El tema es solo no perder el jugoso impuesto específico a los combustibles que casi es la mitad del valor del litro de combustible. Eso aparte de impuesto típico de 19% que va metido si o si. Falta mucho para pensar en serio en la electromovilidad en Chile, por el inalcanzable precio de los autos eléctricos o híbridos, esos también tienen un gravamen que han nombrado como burla impuesto verde. Saludos...

Muy buena informacion, en realidad la empresa tiene el Kit a 8000 euros, y baja por una ayuda del gobierno Frances, la buena noticia es que aqui en LatAm tenemos kits con baterias de Litio aun a menos costo para los talleres instaladores.

Buena información odilon Pero para sudamerica la electrificación al paso que vamos llegara siendo optimistas para el 2050

Estoy es un vídeo que se debe compartir y negocios como estos son los que se deben visualizar

Me gusto ese prodocto espero que lo puedan tener en mi país y las baterías se pueden reciclar pero el combustible no y afecta el medio ambiente

Huy que novedad... Lo mismo que se hace aquí en México desde hace 10 años

En España no, en España no está legalizado, ni contemplado legislativamente este tipo de mercado de electrificación de automóviles térmicos pero en Francia legislativa y legalmente este mercado está contemplado y controlado de manera legal. Una de las medidas a cumplir a la hora de electrifcar un vehículo térmico en Francia es que el vehículo térmico una vez convertido a eléctrico no debe superar el 20% del peso original que tenía el vehículo cuando se fabricó en origen lo cuál repercute negativamente en la autonomía de las baterías que se montan.

Amigo buenos dias reciba un saludo muy especial desde Bogota Colombia . Muchas gracias por esa valiosa informacion , quiero el KIT para mi Chevrolet Sprint gracias de antemano un abrazo.

Ese va a hacer el problema de la electrificación que van a joder a muchas personas y más en Latinoamérica la gente que tiene talleres de automóviles o la gente que se dedica a vender carros usados o piezas, etc

Excelente los autos electricos, lo que te ahorras de gasolina en 10 años lo gastas en el reemplazo de las baterias. ""Friendly"" para los inventores!!!!!!!

Si hubiera hubiera muy en un futuro en México claro que sería muy práctico instalarlo en cada auto por el medio ambiente todo ojala los gobiernos ascedan a esto rápido.

jajaajajajjaa en el minuto 6:09 se nos iba a caer el don

Exactamente, y más en mi país los impuestos de importación se suben a los 70 - 90mil dólares, encima los Concesionarios tienen precios de volada de 140 y hasta 200mil dólares los de Tesla.

Yo pienso que si quieren ser verdaderamente amigables con la transición de autos de combustión interna a autos eléctricos, muchos se olvidan del gnv o gnc se olvidan de esa tecnologia que debe ser el ounte entre ambos mundos.

Hace tiempo que no veo ideas racionales en relación a los coches eléctricos. Muy claras sus metas, el pelado. Gracias por difundir. Igual cuando llegue a mi país la conversión la cobrarán 10 o 15 mil dólares.

Sería bueno que alguien en Rep. Dominicana se interesara en hacer la conversión a eléctrico.

Me viene fantastico para colocar en un Suzuki Maruti 800, de 1998

Cuánto tiempo demora la recarga de baterías de ese sistema ?

Aquí en España y sobre todo en Madrid la mayoría de coches no tienen garaje y para más colmo no hay suficientes puntos de carga y para más colmo los coches tardan mucho en cargar

Es mucho más fácil adaptar un coche de combustión interna de gasolina a gas lp y así contamina mucho mucho menos, con la misma potencia y autonomía, sin gastar tanto. (1000 USD)

Excelente video mi buen vecino José Miguel Calderón... Tengo una pregunta: cómo cliente cuán caro puede ser el servicio de instalación de un sistema de carga eléctrica domiciliar, además de eso... Cuán caro puede ser el consumo mensual de dicho consumo en mi factura de energía eléctrica?

Acá en colombia están cobrando 60 MILLONES aproximadamente 15 mil dólares por convertir un vehículo a eléctrico

Transition one ? no pues creo que la sacaron del estadio. Wow.

aqui en venezuela el problema va a hacer sacar los permisos por transito para montar ese motor electrico , me parece buena idea porque donde van a parar los carros a combustión interna , los que no podemos comprar carro nuevo pues podemos comvertir a electrico el que tenemos , ojala que aqui en venezuela no se vuelva un problema sacar los papeles con la adaptacion , loque llaman aqui omologacion , lo digo por la experiencia que tenemos todavia con la omologacion del tanque de gasolina externo en los camiones viejos del 90 para acá , tenemos años sufriendo con eso , no dan la omologacion pero en las alcabalas lo matraquean a uno por eso, saludos amigo desde venezuela estado tachira

No tienes que irte a europa , hay una empresa en Peru que transforma LEVELMAQ Sac , pueden en su canal sus vehículos transformados

Los mecánicos ya deberían ir también pensando en el futuro y aprender programación y sobre electricidad porque los eléctricos ya prácticamente son centros de entretenimiento con ruedas. Ya si mucho quedará el cambio de llantas, pastillas de freno, suspensión, elevadores de vidrios etc cosas muy básicas que no facturan tanto.

Por cierto,, ya existe en Mexico y otros paises latinos este pac sin necesidad de que lo envien desde Francia,, ademas que no sale rentable,, a ese precio tienen que aunmentar los precios de transporte aranceles y demas,, nada rentable para los pocos kilometros de autonomia Aqui en Francia tampoco nadie lo hace,, son muy pocos que talvez lo hagan ya que es conocido pero no tiene tanta salida

Sin duda el mejor camino a seguir es el reciclaje de los autos a combustión que ya existen y que tienen una gran calidad y esperar que alguien invente una batería eficaz y económica

Porsupuesto hermano cuánto me gustaría ser instalador de motores eléctricos es un sueño.

Me parecen exelentes las características del un auto transformado. Pero hay q ponerle más rendimiento. Yo si me cambiaría

En mi país el Salvador un auto Nuevo eléctrico pequeño te cuesta $7,000 (dólares americanos). Sale más barato que cambiar un auto viejo de gasolina a eléctrico y con autonomía de 100Kms!

En México ya se hace una conversión similar con apoyo del gobierno de la CDMX

Te invito a que veas nuestro trabajo de conversión de vehículos eléctricos. En colombia ya hemos podido convertir muchos vehículos de motor a combustión interna por eléctrico

Sin mas tramite cambiaría mi auto a combustión por el kit eléctrico solo que yo vivo en Paraguay y no se como podría conseguir el profesional que me haga el cambio, a mi no me preocupa si es legal ya que cuando menos se inmiscuyen el Estado en los asuntos particulares mejor.

Es una opción interesante pero se necesita más HP y una mejor autonomía y que lo puedan llevar a cabo en la mayoría de las marcas de autos y camionetas y así ayudarían también a los países menos desarrollados a entrar en la nueva era de autos eléctricos y dejar de contaminar el planeta y ya no depender del petróleo de los países árabes y Rusia

No será primero pasar por hibirdo y después si ya eléctrico total en mi país aún no hay infraestructura para cargar

100km se queda corto para trayectos interurbanos, teniendo en cuenta el minimo de bateria a reservar en su uso (como el movil), las condiciones climáticas en invierno que aumentan el consumo de bateria y la degradacion de las mismas a medida que pasan los años no te da para trayectos diarios superiores a 60km...y circular con miedo a quedarte tirado.

Paso bro gracias

Sii muy bueno un carro electrico para transportarme en mi colonia y para viajes largos el de gasolina!!!