Kommer gå som en dröm. Har du ett läckage så blir det kanske en kortvarig glädje dock.

@@StefanBergman så man kan gå efter om kompressorn går igång Eller inte? Går den inte igång så måste systemet fyllas på, annars behöver man rengöra kondensatorn?

Det är ju svårt att säga exakt vad som måste göras för att det ska fungera. Men går inte kompressorn så är det störst troligt att det är låg köldmedel nivå och är det låg nivå så kan man ju spekulera i varför det är det också. Kanske pga ett läckage på oringar eller kondensor som är vanligast.

Vi håller tummarna att det håller tätt då. Just den flaskan jag hade innehåller spårmedel också så lyser man med UV lampa så ser man om det är läckage nånstans.

👌😊

Detta var ju lätt. Kollade tillverkarens instruktion på hur man ska göra så då kan det ju inte gå fel. :)

Ja jag ska fundera på det.

Ja men utan honom hade jag ju inte funnits så undrar vem som har tur att ha vem :)

Ja du Christer det gick ju som en dans på rosor det där. HA det!

@@StefanBergman Hej tack så jättemycket för svaret, ja det gjorde du bra som alltid ,😄👍🌹

Tack för tips

Ja det gick vägen även denna gång som tur är.

Ja han kör med den fortfarande

Jag med, skitnöjd.​@@StefanBergman

Gött hoppas det inte är nått stort läckage då

Hade problem med ACn på min v50 för två år sen. Kompressorkopplingen eller vad det kallades var sliten och behövde shimmas. Jag hade inte lust att skruva isär grejerna och shimma ordentligt så jag tog en hammare och slog på kopplingen. Funkar fortfarande utan problem.

Lätt som en plätt!

Finns ett bra medel du kan stoppa i. Stop Leak 134 från envirosafe

Kommer kyla bra och även brinna bra om olyckan är framme. Fylla systemet med extremt brandfarlig gas är inte att rekommendera.

Vet inte riktigt hur det där funkar. 12a är ett annat alternativ till r134, menar du att de inte är blandbara? Har du testat läckage tätnings flaskan och det läcker fortfarande?

@@StefanBergman Jo de ska vara blandbara men det är inte samma gas. Hoppas jag inte blandar ihop begreppen nu. R134a som orginal är dåligt mot ozon men är inte brandfarligt. Frostycool 12a är propan och isobutan (typ gasol), brandfarligt men ej skadligt mot ozonskiktet. Kyler lika bra med mindre mängd. Men bilkylfirmorna vill inte ta emot bilen om de vet att det är "fulgas" i som folk kallar den. Mina bilar kommer ingen att lägga pengar på att fixa AC'n så därför känns det lugnt att jag fixar själv. Men det kommer att stå på lappen under huven att det är annat köldmedium i.

@@StefanBergman vparts säljer väl bara kompatibla gaser till Volvo? Annars är det konstigt.

I have no clue actually 😔

👌👍

Ja får nog göra detta ordentligt senare.

@@StefanBergman Du behöver endast vakumpumpa om systemet har vart tomt

Ja riktigt vargskinnspäls också.

Jag kan inget sånt här men läst att lågtrycksidan ska ligga på max 45 psi när kompressorn inte går och ska sjunka ner till 20 när den går typ.

@@StefanBergman Det är bara skitsnack. AC:ns låg och högsida ändrar sig ständigt vid olika tempraturer. ifall det är 20C en dag är det ett tryck. Ifall det är 15C en annan dag är det ett annat tryck.

200 nånting

Japp

Ja och nej. Du får endast göra ett ingrepp i ett sådant system om du har certification för det eller om du saknar det, göra ingreppet under uppsikt av någon som har cert.

@@StefanBergmanläs regelverket. Mobil utrustning är sådan som normalt förflyttas under användning. Utrustning som kan förflyttas men som normalt sett inte förflyttas under användning, exempelvis mobilt luftkonditioneringssystem, betraktas som stationär utrustning. Mobil utrustning omfattas av dessa krav : läckagekontroll om utrustningen har en fyllnadsmängd över 5 ton CO2-ekvivalenter operatören ska hålla register över utrustning och läckagekontroller rapportering till tillsynsmyndighet vid fyllnadsmängd över 14 ton CO2-ekvivalenter certifikat läckage ska åtgärdas innan utrustning fylls på med F-gas

AC på

Det försvinner alltid ut lite gas. Efter tillräckligt lång tid så blir givetvis trycket lägre.

@@GymChess Det ska inte försvinna gas om systemet är tätt.

Lika en frys så försvinner det aldrig om de inte läcker

@@GymChess Brukar du fylla på gas i kyl å frys hemma? ;D

@@hohoelk Kyl och frys har inte gummislangar som har ett naturligt läkage

Det kanske kommer 😁

Se bara till att systemet är helt tomt innan så du slipper förstöra maskin på den verkstan du lämnar

Näe har pysslat med dator installationer och nätverk.

@@StefanBergman det var som fan

Så kanske det är men det är ju som jag sa att vet man att man har ett läckage så åker man till nån som har lite prylar för att fixa det.

Läcker det så ser man det om man lyser med en uv lampa. Billigare att köpa en påfyllning och kolla själv än att lämna in på verkstad så man tjänar på det oavsett.

@@martinhoffman6923 Om du lagt i spårvätska ja...

De har till alla modeller.

@@StefanBergmanhittar inte

@@rasmuskarlsson8922 man måste gå in på v70. Funkar inte att följa min länk i beskrivningen. vparts.se/se/volvo-v70/v70-00-07/reservdelar/komfort-klimat/ac/ac-pafyllningskit-till-volvo-v70-xc70-00-07-sa18040301.html

@@StefanBergmanJag hittar inte till V50 finns det inte? Jag ser V40 och V70

Nu får ni skärpa er grabbar. Hur lätt som helst att hitta ju. vparts.se/se/volvo-v50/reservdelar/komfort-klimat/ac/ac-pafyllningskit-till-volvo-s40-v50-05-12-sa18091703.html

Då hade systemet vart tomt. en sån liten burk räcker inte att fylla upp ett tomt system.

Det var bara för visningsyfte och se hur mycket tempen sjunker. Räcker väl inte bara med en UV lampa? Måste man inte ha spårgas först?

@@StefanBergman Trodde dom alltid hade spårgas när dom fyller på AC, det är ju det dom säger iaf! Men köp en och kolla runt vettja!

Jo kollade med lampa men syns så dåligt.

@@StefanBergman Som mekaniker kan jag intyga att standardpraxis för att felsöka icke fungerande AC-System är 1: Går kompressorn (Rör kopplingen på sig) ifall ja, töm systemet och kolla hur många gram den sög ur, steg 2 fyll med kvävgas och spruta ner hela AC systemet med såpvatten och leta efter bubblor. Hitta felet, byt del, vakumsuga. fylla korekt mängd gas och olja. kontrolera med termometer. Ifall AC kopplingen inte rör på sig så får man kolla ström och jord och säkringar o skit. Själva slangarna till AC:N läcker ungefär bara 2% av tiden, jag har aldrig stöt på det. Dem vanligaste läckagen Är kondensorn och kopplingarna på kondensor och Kompressor. Schreiderventillerna kan också läcka till och från. också när man fyllt med kvävgas så ifall man kan låter man systemet stå med tryck i 12-14 timmar för att se ifall trycket sjunker. Sen ifall kylfläkten på kylarn inte går så går i 90% av fallen inte systemet heller även om det inte är nåt fell på systmet. Fläkten måste nämligen skyla ner kondensor.

Gör ju tyvärr bara jobb jag behöver göra på mina egna bilar. Men går kompressorn sönder kommer jag filma det bytet.

Även om det kostar mer, besök en verkstad som har AC certifikat och gör inga ingrepp själv.

@@Sir_Simon Dem som jobbar på verkstaden har säkert inga certifikat heller. Oftast bara en tekniker som har det. Är inte ovanligt att en Tekniker utan Certifikat får jobba med AC även på Märkes verkstäder. Certifikaten för AC är inte direkt viktigt en tekniker utan det är minst lika skiclig.

@@motokid1492 Jag har det själv och visst man kan låta någon annan fylla på(OBS! Inga ingrepp) så länge jag är i lokalen. Det är bara viktigt att veta vad man gör och vilka risker som finns.

Antingen blir man kall eller flamberad. 😂

Ja och så finns det dom som åker omkring med full Bensintank / Dieseltank/ Etanol eller LPG man kan ju undra vad som är farligast 70L flytande bränsle eller 250-300gram gasol som ventileras bort väldigt fort i händelse av läckage.

@@magnusoffnegardh6699 Disel brinner ju inte så jävla bra i jämfört med etanol eller bensin.

@@magnusoffnegardh6699 en tom tank är farligare än en full... det är gasen som exploderar... Visste inte en besserwisser som du det?

Hahaha, 250g gasol jämfört med 80l bensin?

Ja så in ihelvete!

Ja den fungerar ju fortfarande så vi får nog vänta en stund till med det 😄

​@@StefanBergman jag fixade min ac på min volvo 740 för 5 årsen , funkar fortfarande . fick bygga om från rör till slang o.s.v .

För om du åker till en verkstad och fortfarande har denna gas i systemet och de ska göra nått med sin AC maskin så kommer den gå sönder.

@@StefanBergman så det är inte r134 man får hem utan propan eller motsvarande?

@@Phixersor ja

Gött mos!

Ja de borde ha det som information innan man köper påfyllningen typ "kolla upp var läckan är istället för att köpa denna burk"

Jag har beställt kompressor, manometerställ och en 12kg tub med r134a, sen ska det göras ordentligt och vägas in rätt mängd gas för systemet. Men för att slippa allt gnäll som blir så fixar jag det offcam.

Jo ungefär 20st har sagt det nu men det är kallt och skönt i bilen.

@@StefanBergman vill man köra runt med 500 g gasbomb i bilen. Gasol. Jag tar 1000 kr med vackumsugning, olja spår medel och garanti...

Ja det hade ju var lätt fixat då

12a är ett ersättnings medel för r134

12a är propan och butan cirka 60/40 till 70/30 blandning. Typ som gasol men med högre andel propan. Därför får det säljas till privatpersoner tillskillnad från f-gaser. Dock måste man vara certifierad för att lagligt få göra ingrepp i ett kylsystem med f-gas.

Man använder AC för värme när det är kallt också vilket många inte gör

Ska försöka göra detta ordentlig senare.

Det finns en flaska som heter Stopleak. Den kan man köra i först, den ska hjälpa om systemet har "små" läcka.

@@Snorklaren0 Nej, men även på vintern torkar ACn luften som blåser in i bilen.

@@albin6382 Verkar som du inte fattar hur en AC fungerar

Så jäkla kul är det ju inte 😂

Hehe ja det var ju typ 2 år sedan. Han gjorde aldrig nått med den. Han köpte den och sen stod den nån månad och sen sålde han den vidare för han fick ingen ordning på ABS felet som var på den.

@@StefanBergman va fan, jag köpte en 06 nyss...hoppas den är ok, sålde ju min turbo X manuell för för att få aut....är nöjd än så länge... abs är väl inga problem att fixa?

@@oe8723 Jo det var en specielt ABS styrenhet som inte fanns att köpa längre. SKulle kosta mer att laga den än vad han gav för bilen så han tyckte inte det var värt det.

Nej det är 12a köldmedel

@@StefanBergman Det finns inget köldmedia som heter 12a. Läs säkerhetsdatabladet och läs på om F-gas förordningen.

Säkerhetsdatablad är för fackmän. Är inte all gas brandfarlig? Nu funkar ACn igen och det är huvudsaken 👌😊

Jag följde anvisningarna ifrån tillverkaren. Och jag kan inte se några varningstexter eller något som man ska ta hänsyn till om det nu skulle vara så farligt. Allt är i sin ordning.

12a kallas väl den nya ”miljövänliga” köldmedia som ersätter det ozonförstörande R134🤔 Desutom går det åt mindre av den nya varianten i mängd.

Nej de jobbar inte med sponsring eller rabattkoder. De har snabba leveranser och schysste priser bara. Men jag har dock blivit inbjuden av dem att åka dit med S60in så ska det göra något roligt med den. Synd bara att de ligger uppe i sundsvall och det är ju 50 mil bort.

De kan de va värt. Åk för tusan dit

@@StefanBergman Då går semesterresan med familjen till Sundsvall i sommar 😁

Vilket jäkla lifehack!

Jag tror det är så att han fick lite mer effekt för att han fick i mer gas. En sån flaska är bara på 420g och systemet ska egentligen ha ca 800g så när han körde i en flaska till så kom han närmare de 800 som ska vara så att ACn fick lite bättre effekt.

Ja men ibland har jag otur när jag tänker.