Fui o 3° dono de um Santana 1998 injetado, e nele sempre foi colocado 1litro de querosene a cada 2 tanques; ele rodou mais de 200 mil km sem nenhuma manutenção em bico, vela, nada; e o bicho andava super bem. Tive outros carros: Caravan 1982, 2 Kadett (1992 e 1994), Astra 2003, TODOS sempre com querosene e nunca jamais nenhum deu problema. Fica a experiência.

Gente compartilhar ajudar o canal do camarada ele gastou a gasolina dele pra mostra o vídeo pra nós curtir e compartilhar

Importante fazer a troca de óleo imediatamente após usar a querosene, porque a contaminação do óleo é alta. Para quem quiser usar a querosene, faça antes de quando planeja trocar o óleo.

A quem interessar: Tenho Kombi das antigas a gasolina. Tanto a cabrita como a fechada e, também a cabine dupla. Sempre usei nelas, um litro de querosene a cada três tanques. Um químico me ensinou. Problemas zero em todas....e também muito econômicas. E difícil terem problemas. 👍👏👏👏

Use a direção de corte do estilete sempre para direção contraria de seu corpo amigo, você quase sofreu um corte feio na mão esquerda ao tentar abrir o bico da lata.

Antigamente nos postos de combustíveis já tinha uma bomba só com querosene! Quem se lembra? Os caminhoneiros amava colocar pra dar aquela limpada nós pistao, bico, etc por onde ela passa sai limpado

meu pai usava sempre, um litro por tanque para limpeza, os carros dele na época que ele fazia isso eram carburados, e tinha um bom resultado, depois dos carros a injeção ele parou pq diziam que prejudicava e não ajudava em nada! mas conforme seu vídeo o cuidado deve ser na continuidade, por conta das borrachas, parabéns pela iniciativa, ganhou um novo seguidor!

Compartilhando minha experiência: meu carro é flex e estava abastecido com gasolina comum, com tanque na reserva. Devia ter cerca de 15lts. Também verifiquei no aplicativo torque e constava o fuel flow ou fluxo de combustível em 24,5 a 26,5 cc/min depois de aquecer e andar com o carro. Coloquei cerca de 250ml de querosene no tanque e rodei uns 2km. O carro já era outro. Parecia mais esperto pois só encostava no acelerador e ele já dava arranque. Após a volta verifiquei o aplicativo novamente e o fluxo de combustível agora estava cravado em 21 cc/min com variação mínima. Vou viajar amanhã cerca de 700km. Depois compartilho como foi na estrada.

Bom dia. Sou Afonso Lima de Fortaleza. Sempre coloquei querosene nos meus carros (1 litro para o tanque cheio - tanque sim tanque não) e sempre ocorreu mais força e economia (fiesta, Santana, fronteir Nissan 4x4 ataque diesel que não coloco em areis) Atualmente tenho um Sentra da nissan flex que estava fazendo 8,0 por litro da gasolina. Coloquei na mesma proporcao de1 Lt para cada tanque (sim e não) aumentando a economia chegando a fazer 10,5 a 11,0 por litro. Passei uns 2 meses sem colocar o querosene e passou a fazer 9,0 por litro o consumo. Espero que tenha sido útil a informação.

Bacana! Lembrando que esses frascos vendidos para aditivar a gasolina,em sua composição é declarada cerca de 70,80 até 90% de querosene !

Esse tubarão merece muitos inscritos caboclo batuta arrochado bora lá galera prestigiar o vídeo aprender o ofício e dx o like 👍

Fui caminhoneiro e realmente é muito bom tanto faz gasolina ou no diesel. É bom pra limpeza dos bicos. é muito bom , vamos repassar esse vídeo.

Vídeo de linguagem simplificada e objetiva. Parabéns pela explicação. Faço isso 1 vez a cada 6 meses

Lá em 2012 comprei um fiat doblo, que vivia com os bicos injetores emtupidos, era de 6 em 6 meses mês desmontava a árvore de injeção 16 válvulas, trocava a tela nas saídas dos infetores, limpava no ultra som, daí já meio cansado de fazer isso, descobri que o doblo 2002 16v não tem filtro de gasolina, só o pre filtro dentro do tanque, adaptei um filtro na linha de alta pressão de combustível de alumínio e o pus no motor ficando mais fácil de trocar, isso aumentou pra um ano para fazer a limpeza nos bicos, depois um colega falou que não precisava desmontar tudo para limpar, bastava quando o carro chegar na reserva colocar de 1 a 2 litros de querosene e uns 5 litros de gasolina e andar uns 20 quilômetros com rotações acima de 2000 rpm, isso limparia os bicos, de primeira não acreditei, mas pasmem estou com o mesmo carro e fazem mais de 5 anos que não limpo os bicos injetores, já tive que trocar um pois em uma tempestade uma enorme poça entrou com tudo no motor quente e a água atingiu um dos bicos que aquecido teve um choque térmico da água partiu no meio, continuei a viagem com gás, Esse procedimento eu assino em baixo.

Limpou pra caramba, especialmente se considerada a pequena quilometragem rodada com o querosene

Parabéns : pelo vídeo , na época que eu trabalhava na mecânica diesel eu colocava a querosene pra limpeza da carbonização dos pistões , e muitos dos mecânicos da empresa , e trasportadora comentava , que a querosene resseca os pistões , e anéis , por causa deste problema que não pode retirar toda a carbonização , de um tanque de combustível , só podemos colocar um litro , por causa lubrificação dos anéis , a sobra da carbonização? É necessária para lubrificar mostrando que o combustível não foi totalmente queimado , por isso que não podemos adicionar em um tanque mais que um litro de querosene , é só pra não ajuntar carbonização , porque a crosta que ajunta ? São aquelas faíscas que sai pelo escapamento , desprende dos pistões Sou Mecânico Diesel diplomado da Mercedes Bens do Brasil , parabéns pelo vídeo !!!

Faço a cada 40,000 km desde 2004 em todos os carros que tive inclusive nos carros a diesel nunca mais fiz limpeza de bico. Show de bola

Sempre faço isso no meu carro. Tenho 53 anos e desde os meus 19 anos faço isso. O meu falecido Pai tinha uma oficina de caminhões diesel e ele sempre me falava isso. E até hj continuo fazendo. Para mim funciona.

Já cortei minha artéria no pulso usando o estilete exatamente dessa forma. Agora sempre penso duas vezes antes de fazer isso, sempre para o outro lado...

Já comprei diversas vezes stp, depois percebi que o cheiro e o aspecto eram muito parecidos com o querosene. Depois que assisti esse vídeo tomei coragem e coloquei nos meus três carros (march, Fusca e Cherokee) o resultado no march foi muito bom pois no mesmo dia tbm limpei o tbi e o filtro de ar (inflow) o cheiro do catalisador diminuiu muito depois das subidas. No Fusca e a na Cherokee eu tbm gostei, resposta igual ao do stp de posto.. muito obrigado pelo vídeo!

Eu tinha uma s10 GM a diesel motor 2.8 e aqui em SP tinha aquele controlar " emissões de poluentes" que roubou muito os paulistas,enfim a minha caminhonete foi reprovada 3x no teste de emissão e era 2007 na época era semi Nova e não tinha o que fazer,conversei com um dono de lotação e ele me indicou colocar junto com o diesel tipo 1/4 de diesel + 3 ou 4 litros de querosene e bingo !!! Foi aprovada na controlar ,e detalhe foi que a caminhonete ficou mais esperta nas retomadas e mais econômica tbm.

Sou mecânico e coloco querosene no tanque há muito tempo, é muito top limpa mesmo ,só não recomendo usar continuamente, muito top o vídeo.

O querosene é bom pra fazer a limpeza dos dutos, bicos, carburador no caso dos que utilizam esse sistema, e ajuda a não congelar o combustível em lugares onde é muito frio. Pra fazer a limpeza das cabeças do pistão, o ideal seria remover as velas e despejar direto em cima, deixando no mínimo 2 a 3 dias, depois acionar a partida sem as velas pra expelir, e em seguida funcionar o motor. Misturado na gasolina não limpa a cabeça dos pistões.

Boa tarde meu amigo....Boa lembrança para umas boas risadas aqui...Hoje tenho 56 na capa, mas quando jovem, muito jovem...Meu pai, quando íamos de Salvador para Lagarto/Se 330Km, por economia devido o altíssimo custo do combustível ele colocava querosene misturado na gasolina numa brasilia 1.6... Não me lembro bem, mas era uma quantidade muito maior, acho que até mais de 1/4 de tanque...Rsrsrsrsr A lembrança mais forte era que chegávamos depois de umas 4 a 5 horas de viagem, todos cheirando a candieiro...rsrsrsrsr Além da Brasilia não desligar o motor na chave...Tinha de dar um tranco de embreagem no motor para ele parar...Rsrsrsrsrsr...Certa vez um mecânico falou que era devido a carbonização e as cabeças dos pistões ficavam acesas provocando a combustão involuntária.... rsrsrsrrs

Bom você ganhou mais um inscrito e like! Eu utilizo querosene desde meus carros carburados desde 1995, e sempre utilizo em todos os abastecimentos. O mais curioso é,eu tenho um Fiat uno SX 1.0 1997/98 monoponto uso desde zero e nunca fez revisão alguma. Somente por conta própria troquei cabos e velas pois é um carro de mais de 20 anos e está íntegro. Também utilizo na moto injetada e na família temos carros com injeção direta que desde zero é utilizado

Sempre usei querosene no diesel da s10 , em viagem longas , proporção 5 % do volume de combustível no tanque, melhorava o rendimento desempenho, repetia a cada 20.000 km

Já usei muitas vezes, tanto em carros como em motos, no meu modesto conhecimento e com experiência de outros colegas que também amam cuidar de seus carros e motos podemos usar tranquilamente, um litro de querosene diluído num tanque ainda é pouco, não vai prejudicar, vai misturar, ele é um combustível de alta qualidade, mais oleoso que a gasolina vai ajudar a lubrificar bomba de combustível, peças móveis que entrar em contato, vai ajudar a soltar algum resíduo,já usei até misturada na gasolina aditivada, na moto já misturei na gasolina podium, acredito que pode ser usado toda vez que encher o tanque, O problema é o preço kkkkk Uma experiência que tive e gostei muito foi o perfect clean, gostei do resultado, a aceleração ficou mais Lisa, até coloquei um golinho pra minha cb 450 pra ela não ficar com vontade, já usei Bardal , stp, Wins, já misturei no carro carburado a álcool 5litros de gasolina aditivada que melhorou a partida a frio, no tanquinho da partida frio coloquei gasolina podium, já passei moto titam e Strada 200 carburada para álcool, colocava cada abastecimento 1litro de gasolina ou mais conforme o dinheiro dava e 1copo de querosene funcionava bem, fiz muitos testes todos foram bons, o problema mesmo é o bendito denário kkkkkk, Inclusive esse procedimento vai ajudar a dissolver alguma goma que possa formar no tanque e nas mangueiras de combustível, Após fazer isso algumas vezes e prudente trocar o filtro de combustível, Aí e só fazer o coletor de scap avermelhar de tanto passear com a família hehehe Espero ter ajudado

O Cara é Profissional e Não Sabe!!! Parabéns Pelo Vídeo Amigo

Esse mesmo procedimento que você fez no teu carro aí eu fiz por experiência no meu carro também tá funcionando já faz quatro meses Já rodei 2000 km o óleo do motor está normal o vapor da água e do óleo sai tudo lá naquele tanquinho ela fora

Esse procedimento é antigo e funciona com precisão. Mecânicos da antiga faziam isso e os motores realmente ficavam melhores.

Faço isso a mais de 30 anos em carros e motos que tenho, percebo que faz diferença pois qdo dou partida pela manhã o carro já se comporta diferente. 1 lt para 1 tanque cheio sempre que viajo. Agora imagina o resultado do vídeo com poucos km rodados e uma viagem onde o motor roda em numa rotação mais alta e constante !

Eu ja fui proprietário de uma Honda 1982 à alcool de fábrica. Comprei usada em funcionamento perfeito, mas alguém me disse que misturar querosene no álcool melhoraria o desempenho do motor. Acontece que no posto da Getúlio Moura em Nilopolis o querosene era metade do preço do álcool . Eu comecei usando 10 por cento de querosene e ficou ótimo, mas logo passei a usar cada vez mais querosene. Um dia eu parei de usar álcool e minha moto era movida a querosene, dois meses assim o motor abriu o bico 😢😢😢😢😢

Eu tenho um celta 2004/2005 e faço isso 4 vezes por ano tenho o celta a 18 anos 132 mil km e nunca precisei tirar os bicos pra fazer limpeza ou qualquer outro serviço e o carro nunca falhou por problemas nos bicos kit embreagem ainda o original do carro nunca trocado e o carro está prefeito só precisa de uma pintura no teto que está queimado.

Usei quando tinha um chevet a alcool, e era muito bom, pois destravava o acelerador que depois de um tempo ficava meio travado. Eu gostava.

eu faço isso desde 94 em todos os carros que utilizo, o querosene além de limpar os pistões, limpa as velas, todos os dutos e a bomba de combustível, desincrusta tudo...utilizo em media a cada 6 meses 4 litro de querosene por tanque em viagens longas, voce ve a fuligem sair pelo escape no inicio

Excelente trabalho e explanação digno de profissionalismo honesto. Parabéns ! Bora testar.

Eu tenho um Siena Flex e faço de vez enquando, mas deixava combustível chegar na reserva rodava uns 50 kms em velocidade considerada alta e completava o tanque. Isso já tem 5 anos e nunca mais levei no mecânico para fazer limpeza dos bicos e tem quase o mesmo tempo que só tá no etanol. Nos postos de combustível como nas auto peças e afins eles vendem aqueles "aditivos" para combustível frasquinho de 200ml recomendado para 50 ou 60 litros de combustível. Detalhe, é querosene puro a única diferença é que são coloridos. Mais resolve também, porém o que você paga em 200ml da pra comprar 2 ou 3 litros de querosene nas casas de materiais de construção... Show de bola parabéns suas dicas vai me ajudar e muito. Super like e inscrição garantidas forte abraço...

Devo afirmar que , mesmo não sendo um sistema de combustão , gás/álcool, nos meus caminhões Desel , usava queimar , diretamente , óleo hidráulico, para limpeza de bicos injetores. A periodicidade dava-se , exatamente , no momento da troca de filtros, onde , colocamos o hidráulico no copo , deixava o filtro absorver o líquido e colocava o motor em funcionamento. O resultado era absurdamente positivo, quanto ao desempenho na potência quanto no consumo do combustível . O funcionamento do veículo , na marcha lenta chegava a ser percebido de imediato quanto a explosão do sistema , ficando de forma serena . Levei até vc esta informação, mais como um detalhe, no qual podemos , com pequenos conhecimentos , melhorar o desempenho dos nossos veículos. Abraços.

Top video,o querosene não resseca borracha se VC pegar este aditivo de gasolina que vendem em posto de gasolina e colocar orings de borrachas dentro e deixar 48 HRS. E fazer o mesmo procedimento na querosene VC vai ver que os orings com querosene fica normal e o com aditivo ele incha.

Valeu a dica irmão 👏👏👏 assim a gente mantém o nosso Golzinho velhinho em perfeito estado 👏👏👏

Parabéns pelo vídeo...sempre faço isso nos meus carros, geralmente quando faço uma viagem longa e quando está perto da troca de óleo.

NOS ANOS 80 TRABALHAVA COM MERCEDES, 1113, 1313 1316 E OUTROS SEMPRE USEI O QUEROZENE PARA LIMPAR OS BICOS DA BOMBA E FUNCIONAVA MUITO BEM.

Gostei muito do seu video, so que faltou a diferença dos km que você rodou para assim a gente ter uma noção. Parabens!!!

Aqui em Curitiba no bairro Santa felicidade ainda hoje tem um posto q vende o querosene na bomba ,com o valor de 10,00 reias o litro a dez anos uso a cada dois tanques de gasolina um litro de querosene com três de gasolina aditivada ,dou umas voltas com o giro alto aí coloco gasolina comum novamente tenho um Siena 1.0 6 marchas 97 com 207.000 originais nunca tive problemas de nada agora recentemente fiz a substituição dos sensores e regulador de pressão de combustível e também o catalisador o carrinho anda todo dia e não me encomodo com ele ,sei q muitos criticam mas aqui é a minha experiência até o momento,forte abraço

Essa dica é ótima aprendi com um amigo americano eu tive um palio ano 99 que era chamado por meus amigos de tanque de guerra que estava com problemas na injeção e eu sem grana pra arrumar então fiz o uso do querosene e foi ótimo

Tenho um Mercedes 260E ano 1990 com injeção mecânica de gasolina e costumo aplicar uma garrafinha de óleo 2T (de moto) de vez em quando pra lubrificar o sistema; creio que ajuda...

Com certeza de vês em quando é bom funciona como um descarbonizante limpeza dos órgãos do motor 💯💯💯

Fazia isso num Siena 1.4 /2010 / álcool, início viagem, +- 700 km , 1 litro e completava o tanque, até o barulho do motor mudava, o carro ficava mais constante, melhorava geral o funcionamento, média ligeiramente melhor

Vou dar uma dica. Quando for colocar o querosene no tanque de combustível para desser mais rápido é só fazer um furo no fundo da lata do querosene.🤔😎

Tive uma Fiat Strada e fiz 300 km sem problemas no mortor. Acho que isso não influencia.. Mas o que mesmo importa é a manutenção.. Sempre trocar óleo e filtros nis kms recomendado..

Vídeo top! Obrigada por compartilhar seu conhecimento nesse vídeo com tantos detalhes técnicos. Até eu como leiga entendi perfeitamente. Só fiquei com uma dúvida. Meu carro é flex e com GNV, mas uso o combustível no etanol, será q posso colocar o querosene? O mecânico disse q o problema está nos bicos

Muito cuidado não use com muita frequência , pois a querosene não queima 100% , um parte desce pro cárter afinando e aumentando o nível de óleo ...

Fiz isso algumas vezes, mas parei depois de ver alguns especialistas dizer que isso causa é prejuízo em vez de benefícios. Uso gasolina aditivada e só. Outra coisa que parei de fazer tbm, é usar condicionador de metais (militec, molykote, etc). Usar o óleo correto e antecipar as trocas, já é o suficiente para prolongar a vida útil do motor.

Na Suzuki, a cada 6 meses na manutenção periódica eles colocam aditivo de combustível para limpeza do sistema, o carro nunca apresentava problemas e era muito econômico.

Ótima dica parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber se é possível fazer em motos carburada, e qual a quantidade por litro em uma moto.

Tenho uma xre 300, de vez em quando eu faço isso. Melhora o consumo e o motor fica mais esperto. Só um detalhe, a querosene acaba contaminando o óleo, sempre faço perto da troca de óleo.

Eu usei o diesel s10 muito bom e economia de 30 p cento depois de usar 1 LTr por tanque .meu carro estava com 20 km quando chegou com 3o mil fiz a troca de vela ela está já bem gasta porém muito limpa agora vou continuar usando 1 litro de diesel s 1o vale a pena

Boa Tarde. Eu tenho um chevet à álcool desde que comprei zero sempre uso 01 litro de querosene em um tanque de álcool. Nunca usei gasolina pra da partida no motor mesmo nos dias muito frio. Sinto que o carro desenvolve melhor.

Muito boa sua orientação! Rodando um pouco mais, vai limpar melhor com certeza.

Conheci seu canal agora e ainda e perto da minha cidade, faço esse trajeto para Nerópolis direto kkkkk muito bom o vídeo.

Pego suas experiências e faço minhas e sempre dão certo. Mais uma para executar, parabéns pelo compartilhamento e sucesso pra você.

Eu usava em uma panorama 10 litros de querosene para um tanque cheio , ou seja nunca levei-a a fazer manutenções durante 5 anos, eu fazia este complemento quando ia de Colatina x Ji Paraná x Colatina ES. A Panorama rodava como nova. O ideal é no mínimo de 6 em 6 meses.

Gasolina aditivada tambem resolve. Nao arrisco colocar querosene, mas otimo video! Muito bem explicado.

Top o vídeo fazer essa manutenção preventiva testar no meu Monza Tubarão 94 2.0 EFI (INJECÃO ELETRÔNICA MONOPONTO/1BICO) à GASOLINA ! Ele está com 250 mil km rodados originais motor nunca foi aberto motor 100% de saúde não bate não fuma funciona perfeitamente !

Então já coloquei querosene no meu carro, o detalhe, que sempre coloquei quando ele entrou na reserva, deu um bom resultado em economia e força.

O ideal para limpeza e antes da troca de óleo. Todo o carvão e dissolvido e desce para o óleo. Acho que precisaria uma concentração maior de gasolina e a dar mais tempo. Acho também que ajudaria mais a lpar os bicos do que a carbonização. Poderia fazer um teste com uma peça carbonizada de molho no querosene pura.

muito bom, mas tome cuidado quando dirigir ao ultrapassar na faixa dupla, infração grave.

Eu a anos atrás tinha um Tempra 98 ; e devido a uma constante marcha lenta irregular ( descobri depois que o problema era uma rachadura no tubo da entrada de ar ) usei com sucesso o querosene ; 1 copo (200 ml) por tanque !

jeito q meu mecânico me ensinou, isso vários anos ! Um litão ( dois litro) de querosene para cada um tanque de combustivel. repetir a cada 5mil km rodados! Testado e aprovado! Isso em um vectra cd 99 q eu tinha!

Top querosene usei num Honda Civic e usei no meu Astra atual e tinha esquecido vou usar no meu Celtinha bem carbonizado os pistões TB parabéns excelente

O vídeo provou que descarbonizou a cabeça do pistão, como foi dito não é para fazer direto esse procedimento porque resseca aa mangueiras. Um antigo mecânico já me falava para colocar querose no tanque, vou fazer depois de visualizar o resultado neste vídeo.

Uso querosene há 10 anos. Ele não é para economia não.Mas sim para limpeza do sistema e bicos

O tempo de queima do querosene é diferente da gasolina, portanto vai sobrar querosene na câmara e com isso o querosene alem de limpar a sugeira também vai limpar o óleo que fica nas paredes dos cilindros responsavel pela lubrificação, com isso vai aumentar o atrito do pistão no cilindro e probocar um desgaste prematuro, e em alguns casos vindo a prejudicar o motor, dê uma estudada nesse assunto, pois o barato pode sair caro, recado de amigo do canal!!!

A diferença do pistão é notória.. tivesse rodado todo o combustível tinha limpando por completo.. ou 2 litros em meio tanque... farei isso no meu Vectra, obrigado pelo vídeo.

Já utilizei várias vezes. O carro fica muito mais esperto.

Bom vídeo e como mecânico industrial pra mim faz total sentido . Afinal usamos querosene para lavar peças

Tenho um Fiat Uno fire 2003, faço isso quando vamos para cidade da nossa família, rodamos 600km sendo ida e volta, olha faz diferença no consumo do Uno, vale a pena fazer isso.

Nunca efetuei este procedimento. Parabéns pelo vídeo e vou realizar.

Deve ficar uma maravilha o óleo e o cilindro do bloco do motor depois

Que vídeo perfeito, merece muito sucesso viu. Tooooppppp

Já vi um amigo comprometer um bom Corolla com essas ideias! Seguinte: os aditivos tbm são compostos por querosene mas, indicado uma pequena porção por taque! Não condeno só, não faço! Mesmos 170k agora, num motor Nissan 1.8 e limpo. Uso gas Adtiv. e Quando em vez gas C para longas distâncias!

Sim , limpa todo o sistema , mas não pode ser sempre . Vai viajar , encher o tanque , colocar um litro de querosene e o ideal é gastar todo o tanque e reabastecer com gasolina pura . Eu faço o processo a cada seis meses .

Eu fiz muito isso quando eu tinha kombi.fusca e santana..show nota mil esse vídeo...mas vc fez várias ultrapassagem em faixa contínua.. isso dá multa...😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉PARABÉNS

Usei num monza álcool que eu tinha há muitos anos atrás . Ficou ótimo nas partidas a frio (eu morava em Curitiba), rodava bonito, tudo ótimo. Mas percebia um cheiro forte de querosene vindo do escapamento e analisando melhor, percebi também que o óleo estava mais fino e também com cheiro muito forte de querosene 🤔 Concluí que tudo isso era devido a o querosene não estar sendo queimado completamente e estava descendo misturando ao óleo lubrificante . Então resolvi parar com a pardalice.

Anda mais é depois posta se limpou melhor, mas já melhorou. Pode fazer a cada quantos mil km. E una dica cuidado com o estilete, sempre use ferramentas cortantes com o corte sempre pra fora do nosso corpo. No demais show. Parabéns DEUS lhe abençoe grandemente em tudo.

Top meu parceiro, Ótimo vídeo. Eu faço esse procedimento também na minha SpaceFox.

Eu tenho um grand siena flex e estava com problemas de partida a frio mesmo colocando aditivo. Testei o querosene e ficou muito melhor o desempenho do carro, mas só resolvi a partida a frio colocando 10% do tanque de gasolina podium. Mas a cada 1/4 de combustível usado eu tô jogando 80 ml de querosene

Muito bom meu querido, eu posso colocar querosene no álcool também para a limpeza, tenho um Versa e o motor grila na gasolina.

Já coloquei em tratores, muito bom, a noite da para ver a canonização sair pelo escape

Meu mecânico de confiança falou pra mim usar e realmente diminuiu o consumo tenho uma ecosport titaniun 2.0 automática 2013 em uma viagem cheguei a andar de 120 a 180 km / h e o consumo foi baixo .

Bom dia. Parabéns pela demonstração dessa limpeza. Toda limpeza gera resíduo, sendo assim, para onde vai toda essa sujeira . Sabemos que ela tem que sair do sistema, ou seja, de dentro do motor. Será que vai para o Filtro de óleo ? É recomendado após esse processo trocar o filtro de óleo ? Nos ajude aí compartilhando essas as respostas. Agradeço.

Parabéns pelo vídeo, sempre tive dúvidas e vc retirou nesse vídeo, obg. E uma observação, gostei de ver o aplicativo JW no seu celular, eu sou estudante da bíblia com as testemunhas de Jeová e uso esse excelente e completo aplicativo

Parabéns pelo vídeo. Faço esse procedimento com uma Pajero Sport flex 2011. Fica mais que macia a mecânica, econômica e limpa absurdamente

Mano obrigado pela dica. O meu fica direto a ventoinha ligada. Assim que liga o carro por isso o consumo está alto. Obrigado amigo. Vou manda verificar isso nele

Em 1989, em uma viagem do RJ para Curitiba, em um diplomata 6 cilindros, motor 4100, já em S. Paulo, coloquei querosene no tanque, (vendia-se na bomba em postos), e foi ótimo a resposta. Acho que a octanagem do querosene é maior.

Nunca coloque essa quantidade de querosene no seu veículo, a queima dele é diferente... Ajuda manter bicos e componentes limpos mais na quantidade certa, 1 litro de querosene se coloca no tanque do caminhão de 180ltrs, no tanque com carro com tanque cheio nunca coloque mais que 400 ml de querosene... De preferência quando for fazer um trajeto maior, pra queimar de uma vez...

Querosene = Nafita pesada, a Nafita pesada é usada na formulação da gasolina original, antigamente só usava Nafta pesada como gasolina!! Querosene é MUITO BOM para o motor! Eu trabalhei em uma Petroquímica que produz gasolina!!!

Se minha professora do colégio explicasse assim, eu não teria repetido de ano 3 vezes. Parabéns pela explicação!

Realmente limpou tudo até a lubrificação das camisas do pistão, repara esta seco sem lubrificação.

Coloca o tiner 500ml para 1 tanque de conbustivel e roda ai uns 800 km e depois vc mim agradece.. limpeza,força e economia da sempre certo com este produto ....