No video
FK8 煞車不夠用！FK8 改 Alcon Ca97六活塞卡鉗、HHC加大盤，煞車強化記錄！
Рет қаралды 29,826
Күн бұрынFK8 Civic Type R，原廠FK8煞車為Brembo前四、後單活塞卡鉗，碟盤尺寸也不算大，開FK8一年的DR.IF，換了煞車皮但仍感不夠，DR.IF乾脆把FK8煞車大升級，把FK8前Brembo四活塞卡鉗，升級Alcon Car97 六活塞卡鉗、搭配380mm碟盤，後碟盤也從296mm加大350mm，不僅讓FK8制動系統升級，幾乎塞滿輪內的氣勢也讓FK8更帥了！
#fk8 #fk8typer #alcon
▼段落介紹▼
0:00 影片開始
1:09 開始改裝
1:55 為什麼選Alcon
4:47 施工細節
6:14 改裝心得
#fk8 #fk8typer #civictyper #fk8r #hondacivic #hondacivic2022 #hondacivictyper #honda #brembo #brembobrake #alcon
▲ DR.IF短T 買起來 ▲
myship.7-11.co...
▼訂閱追蹤起來▼
KZfaq
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com
@shawntr9252 2 жыл бұрын
每台FK8輪圈不是Rays就是Advan，煞車就後期雙片盤搭皮，看的好膩，Dr.if這樣改很有質感
@ginwang352 2 жыл бұрын
最近也想改煞車，等Dr.if磨合完再來分享一下心得～
@saxolin3154 2 жыл бұрын
好香～ Alcon就是帥
@gtr180b 2 жыл бұрын
很讚欸 請多分享這卡鉗的心得
@alfredkwok9239 2 жыл бұрын
Excellent brake system 😃😃😃😃😃
@kirk2667 2 жыл бұрын
完了～ 底盤應該快改完了 可以賣了 😂😂
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哈哈 不要啦
@user-ej8kv4ht4l Жыл бұрын
為了改而改⋯👍
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
影片有說 原廠煞車不夠用 ok
@Kevinjkl 2 жыл бұрын
這樣改完煞車應該就非常強了 等磨合後的心得分享～
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哈哈 最近都沒時間開
@Ericccc5588 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 可問磨合期 大概幾KM嗎?
@ps2dczero 11 ай бұрын
想知道brembo ap alcon 使用下來，哪一款比較線性？
@aastorycc15 2 жыл бұрын
我想問，有開美肌嗎? 皮膚也太好了吧!!! 開一集分享臉部保養秘訣啦
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哈哈 沒有美肌誒 謝謝哥 我就皮粗肉厚耐操吧
@ayachen3703 2 жыл бұрын
我沒研究過汽車卡鉗卡座 有個疑問 碟盤加大情況下 不怕卡座太小上不了卡鉗?
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
通常改到加大碟盤，卡鉗固定座都會更換可以對應的，完整點用直接對應的C型座，要不就用俗稱狗骨頭的轉接座，改卡鉗就更別說啦～
@ajay30572 Жыл бұрын
官網上面就會有卡鉗適配的碟盤大小範圍，照著去做就沒事了！
@kityip1317 2 жыл бұрын
煞車好是要換輪胎不是 big brake kit🤦♂️ 只有輪胎接住地面 big brake kit 只是溫度不要 overheat brake system 原廠brembo + a052 輪胎一定煞的比你快. 美國原廠 fk8 tc 賽車也是用原廠brembo. 日本spoon fk8 賽車 25小時 thunder hill 也是用原廠 brembo.
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
我車平常代步小跑用PS4S啊，換好胎抓地力變好是基本常識，A052你是要贊助嗎？
@kityip1317 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 代步為什麼要改Alcon 6pot?
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
@@kityip1317 爽
@ironman-ch7qj 2 жыл бұрын
笑死人 人家想改什麼還要經過你允許 你行買台示範一下啊 只會出張嘴鍵盤車手
@kityip1317 2 жыл бұрын
@@ironman-ch7qj 垃圾我就是有一台fk8
@josephngan4633 11 ай бұрын
Dr.IF 有刷電腦嗎？ 💻
@DRIFfACTORY 11 ай бұрын
沒有喔～
@josephngan4633 11 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 可以說一下run in 後的感覺嗎？ 其實我也在考慮alcon 的TA6+
@user-cx2wd1xg1d Жыл бұрын
為什麼沒有選RC6呢
@user-ee6yw4jv2w 2 жыл бұрын
新車陸續改成電子手煞車感覺新車想升級都好困難，感覺老車繼續開 想問一下你推薦的磨合方式能不能稍微講解一下，因為我先前改煞車直接北高來回磨合不知道這樣行不行
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
FK8有Honda Sensing所以有電子手煞車 至於磨煞車的方法 就順踩順放 不要刻意猛然大腳煞 至於我覺得高速公路不太適合磨煞車 除非塞車 要不然鬆油就可以減速 我是會挑段少車的時段 去跑跑比較中高速的山路 下坡時刻意多含久一點煞車 偶爾再多施加壓力的煞 這樣磨會比較快且平均
@user-ee6yw4jv2w 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 總感覺最近享受科技進步的同時卻漸漸缺少過去那改裝的自由度
@wilson3815 2 жыл бұрын
有電子手煞車的話，如果後煞上改裝卡鉗就必需要揹娃娃，有些人覺得不美觀且價高 IF哥這樣配後面用加大碟，讓後煞車力道提升一些算是兼顧煞車與荷包的改法👍🏼
@user-ee6yw4jv2w 2 жыл бұрын
@@wilson3815 這樣看完過去的車還是很美好，後卡鉗說改就改，不過比較希望原廠新車能選配這些就一勞永逸😂
@ajay30572 Жыл бұрын
現在後電子煞車還是以單卡鉗為主 就等Brembo/Akenbono 這些支援原廠煞車的大廠，出四活塞的電子煞車卡鉗吧！
@user-fz4bt9bo5e 2 жыл бұрын
強化剎車會影響ABS的作動嗎?
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
我大概算過來令片摩擦面積比之前略大一些而已 幅度不算大還可以 而且建議改完後做煞車編程 會更好
@wison730303 2 жыл бұрын
下雨天磨合的應該會最漂亮～
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
對～ 結果我現在都在開公司車代步 😂
@jericomm7684 2 жыл бұрын
Dr.if把Fk8改的很有質感
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
謝謝🙏
@Cancerkary 2 жыл бұрын
IF哥改這麼多,怎麼換FK11 type R....哈
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哈哈哈 喜美王有一部很知足了 新的Type R叫FL5喔～
@user-qc3nl3sx4b 2 жыл бұрын
可以試看看WP煞車王的碟盤跟卡鉗
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
誒～ 這車我盡量都用日本或英國品牌 畢竟是英製日本牌的車嘛
@twsnake2011 Жыл бұрын
後剎車可以不用改卡鉗只加大碟盤?!
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
為什麼不可以？
@woowoo2100 2 жыл бұрын
請問Car97和RC6有哪些差別?
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
RC6卡鉗比較大顆 對應大多是休旅車或較重車型 但本體比較沈重 當初也有考慮 但這樣反而增加重量
@woowoo2100 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 我發現Ca97是一體式鑄造,RC6則是兩片式鍛造,照理講應該是一體式的卡鉗比較高檔,例如BREMBO GT6等級以上的卡鉗都是採一體式重力鑄造製程
@kunrongkevin9635 Жыл бұрын
@@woowoo2100 car97 也是鍛造的喔，跟RC6 應該是對應盤的大小差異
@messiah7935 Жыл бұрын
@@kunrongkevin9635 你鍛的嗎?不管是原廠型錄寫的或是光從外表看都是鑄件
@user-xr6pv9qt5n Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 請教一下car97及98似乎都沒做活塞防塵套，一般用街車是不是就不適合?
@user-vv3yz2jt1d 2 жыл бұрын
沒改怎對得起阿美！早就該改了😂😂🤣🤣🤣
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哈哈哈 真的忙到沒時間
@modena1216 11 ай бұрын
我自己Focus ST裝car98用了10年了，使用下來很滿意，IF哥用Car97更高級
@user-xr6pv9qt5n 11 ай бұрын
哥你的98用了10年有換過內活塞嗎？聽說會生鏽
@modena1216 11 ай бұрын
@@user-xr6pv9qt5n 沒換過內活塞，每隔一段時間都會去給店家做拆解清潔
@user-zg8vn2rd5b 2 жыл бұрын
可以詢問一下輪框型號嗎？
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
BBS RE
@messiah7935 Жыл бұрын
改PAGID來令片 換個在好點的盤就好，用CAR97不會更好，反而開起來更不習慣
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
我之前已經用到HAWK最緊繃的賽道皮，煞到盤都掛了還不夠用，現在用Car97配Proiect U、後加大盤配mx72 + 非常滿意
@messiah7935 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 標準盤厚要用到35.6，中間值是34，最下限是32,話就說到這
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
講的好像你開過我的車一樣 哈哈哈
@messiah7935 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 如果有業配大折價那就算了，你原廠OEM的跟car97夾持力其實就差不多，延長腳架上好點的380，遠比整組更換更省錢，來令片更多選擇
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
@@messiah7935 這我花錢改的，你才業配 你全家都業配
@rolexug330 2 жыл бұрын
Dr.if有想改Endless卡鉗嗎？
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
當然有啊～ 但不知道去哪改 之後換皮也不太方便 就選Alcon
@jaguar10804 2 жыл бұрын
法總可以換endless的來令，藍皮只有爽而已😍😍😍
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
@@jaguar10804 我是要改卡鉗，皮很多人都有進，謝謝
@jaguar10804 Жыл бұрын
讚啦，期待影片！
@ajay30572 Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 去逛過Endless 官網之後，才覺得日本人真的也把卡鉗當作框在搞，一整個緊繃！！！
@Romrvf 2 жыл бұрын
這樣大概多少啊?
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哥如果有興趣的話 可以直接聯繫德朋粉專～
@weishou0516 2 жыл бұрын
這頻道，瘋狂放毒🤔
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哈哈哈😂
@ggyy73712 2 жыл бұрын
後面是用什麼皮呢
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
MX72 Plus
@themeisters-ol9fs 2 жыл бұрын
這台車沒有傳統手煞真的有點殘念...手動的不好ㄇ...
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
可能FK8有Honda Sensing所以配置電子手煞車 ～
@themeisters-ol9fs 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 有道理，但我自己的話寧願沒有Honda sensing也要有manual handbrake
@j5872554150 Жыл бұрын
@@themeisters-ol9fs 請問要傳統手煞車可以幹嘛？
@chrischris7328 2 жыл бұрын
專業的車媒找專業的店家 讚
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
德朋真的專業
@TurboLevoWei Жыл бұрын
推薦Carbotech XP24 XP20 前後配 其實會發現真的不用改卡鉗的！
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
之前煞車皮各家緊繃的都用，連HAWK賽道版也上了，開到盤都熱變形到抖，完全不夠用，才一次升級上去，改完後是個新天地，建議你可以體驗看看。
@TurboLevoWei Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 目前車上安裝Brembo GTS配PMU HC+ 之前也用過兩套AP 也採過朋友其他改裝卡鉗跟皮 一直到遇到了Carbotech 在一模一樣的Tesla 改裝卡鉗配Endless MX72+ 才發覺驚為天人 原廠卡鉗配原廠盤只有更換Carbotech FXP24 RX20 據車友分享麗寶全力跑個兩三圈還行 值得推薦!
@tombomok9669 2 жыл бұрын
Alcon+project miu, 天價
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
呃… 沒辦法啊
@woowoo2100 2 жыл бұрын
聽說miu R800很硬，很吃碟盤
@tombomok9669 2 жыл бұрын
@@woowoo2100 Miu 產品更適合賽道
@user-mr8zl2rq7s 2 жыл бұрын
不便宜！