Cara esse senhor é o verdadeiro raíz pena que os garotos de hojé não para para escutar esse povo das antigas tá de parabéns

Excelente vídeo. Muito bem explicado.

Antonico, bom dia. Se eu tivesse algum poder, pediria a todos que pretendessem ensinar alguma coisa, através de vídeos, no KZfaq, que vissem, obrigatóriamente, esse vídeo. É perfeito: conciso, detalhado, todos os processos, todas as medidas e, ainda, como prevenir problemas pelo uso de uma ferramenta mais adequada. Excelente! Parabéns e obrigado.

Excelente,muito obrigado pelo vídeo!!!

Parabéns meu amigo por compartilhar seu conhecimento conosco! Que todas as forças positivas do universo te ilumine com estas ideias brilhantes! Gratidão mesmo!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙂

Showww bélissimo, Parabéns, contribuirá em muito nas atividades dos serviços de freio, muito obrigado, Sds kbção.

FORMIDÁVEL. ...E MUITO BEM EXPLICADO ... PARABÉNS 👏 AMIGO 😊 JÁ IREI FAZER UMA ADAPTAÇÃO NO MEU MINI FRANGEADOR .. JAÚ SP 🇧🇷 👍 🤗🙏

Isso sim ê uma super dica fora a aula parabéns

Excelente Antunico, aprendizado muito util. Vou fazer um prá mim. Obrigado. Deus te ilumine sempre.

Sabedoria vem com a prática e o tempo!! Parabéns!!!! Muito proveitoso e com certeza vai ser passado pra outros que virão!!!

Grande profissional e professor, me deu uma aula, falo por mim, meus parabéns amigo por toda essa explicação e grandes dicas. Ganhou sim um escrito e seguidor. Obrigado pelo conhecimento compartilhado. Deus abençoe você e que sejas esse camarada de sempre e continue a nos ajudar sempre. Sucesso pra ti e um forte abraço. Ricardo de Rio Grande Do Sul.

Parabéns pela demonstração, pela detalhada explicação e especialmente por sua simplicidade em expor seu experimento.

Muito bem explicado, dicas valiosas, vou fazer agora em um tubo de alimentação de diesel.

Parabéns professor Foi ótimo sua aula Todo o conteúdo muito valioso.👋👋👋

Excelente.. É tao bom ver alguém q sabe o q está falando

Excelente ensino, minutos de aprendizado que me acompanharam sempre. Vale ouro

Parabéns amigo!!! Muy buena explicación

Vou colocar o cilindro mestre de freio modelo "moderno" no meu Chevette 76 e o tubo tem que ser com a ponta que o Sr. fez, como o antigo usa ponta cônica eu estava pensando em arranjar o tubo moderno, cortar uma das pontas e fazer cônica, assim o tudo ficaria com uma ponta de cada tipo, com seus ensinamentos eu não vou mais precisar comprar tubo, é só eu fazer a ponta moderna no tubo original, muito obrigado! Sobre a chave para apertar, existe uma 10-11 com sextavado interno e cortada pra passar pelo tubo e é bem resistente, é uma chave própria para tubos.

Parabéns, muito bom mesmo nota 10. continue assim e que DEUS abençoe

Isso que é uma aula ! Parabéns demais e muito obrigado pela ajuda!!

Show de bola , Mestre , vou fazer um igual. Parabéns .

Este ficou top amigo

Deus continue lhe abençoando.

Parabéns pela criatividade e uma excelente explicação

Maravilha, parabéns pela experiência e por compartilhar conosco.

Parabens pela orientacao

Sensacional, Parabens!!

Parabéns amigo ótima dica projeto simples e objetivo .

Parabéns pela criatividade e pela eficaz simplicidade em explicar . Fiz uma ferramenta igual, mas a flange sempre fica mais gordinha de um lado, tem alguma dica pra mim ajudar ?

Parabéns pelo ótimo trabalho simples más, muito bom trabalho

Vou fazer um desse .muito bom

Melhor que isso impossível!

Parabéns muito bem esplicado

Parabéns, montei um para mim e funcionou perfeitamente, agora acabou o problema de comprimento dos tubos

Sensacional 👏👏👏👏👏

Parabens dotor. Otimo

Show demais.

❤ muito obrigado

Sensacional..

Muito obrigado pela sua dica PARABÉNS

Muito legal!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Parabéns, gostei muito da ideia

cara vc e ótimo está de parabéns

Excelente trabalho

brilhante

Mais um na família obg por tudo.

Show

Oi galera! Registro essa data 09/06/2022 após o almoço retirei a roda traseira direita do meu Peugeot 206, para sanar vazamento de fluido de freio... Eis que... Esse parafuso vazado não soltou nem com WD a vontade... E querem saber... Pois é forcei a chave 11, querem saber mais... Pois é usei o alicate de pressão sem sucesso... Deixei o serviço para o dia seguinte e vim para a pesquisa no KZfaq. Achei esse sábio, amanhã vou na casa de ferramentas ver se encontro essa chave e tentar salvar a peça. Fica aí meu agradecimento fora o like. Ok.

Muito bom parabéns

Show de bola valeu guerreiro

Amigo grande dica. Parabéns. Me diz uma coisa, se eu quiser fazer uma emenda na haste, terei que fazer 2 flanges, um em cada lado, e une as duas pontas do caminho com um macho e uma fêmea? Um grande abraço.

O desespero quando bate é o caos,bem assim. Já me desesperei muito nessas situações ainda mais na situação em que o fluido de freio tá por toda parte, se cair na vista então aí tá tudo perdido.

Excelente vídeo, ótimas dicas parabéns! Só uma coisa que gostaria de saber e também outras pessoas que assistiram o vídeo como eu: Qual o nome certo dessa chave que você mostrou por último para desapertar o tubo de freio para eu poder comprar?? Um abraço!

Ganhou mais um inscrito

Olá amigo! Parabéns pelo vídeo. Será que eu consigo fazer flange no cano de freio do meu fiat uno, cujo o cano não é de cobre, é um cano de ferro estremamente duro,será que eu consigo fazer com esse seu método?

muito bom

Amigo,Showww , quanto a ferramenta para soltar o parafuso vazado, a fedorento e Tramontina produziu uma chave com o nome de poligonal, própria para tubulações de freio. Showww.

Padrão!

Seu Antunico, tudo bem com você? Será que você poderia fazer essas duas porcas com o prego pra mim? Tenho um flangiador desse vermelho.

Top 1000

Español Saludos Amigo podría indicarme los Materiales y Medidas de q se necesitan??

Estou com vazamento na tubulação do freio do carro e estava procurando o tubo pronto,mas vou fabricar esse flangeador,obrigado pela dica! Só uma pergunta,o furo para passar o prego é de 3mm e qual largura tem o rebaixo desse furo da saída do prego?

👏 Parabéns Sr. Antonico ! Apenas com o intuito de adicionar conhecimento a todos, segue um link sobre tipos de flanges e padrões SAE americanos e DIN Alemães ( a Europa segue o padrão alemão ). kzfaq.info/get/bejne/nd1xnpaE1t7YYXk.html

Amigo mas esse tubo de cobre pode ser usado em freios ? Ou tem que ser esse de metal?

Eu disse gedore.

Hola podrías explicar Maestro que profundidad tiene el rebaje tiene el flange

Posso utilizar cano de cobre refrigeração?

Faz um vidio fazendo a linha de freio do cilindro mestre até o flexível to tentando faze uma linha no meu gol mas to me batendo

Como eu queria ter visto esse vídeo antes. Comprei um kit do mercado livre, um da China e todos vazaram no freio da minha Brasília. Porque não faziam o bubble flare corretamente. Tive que imposta uma dos 🇺🇸 muito boa e relativamente barata. Porém o imposto foi mais caro do que a ferramenta em si mais o frete. Brasil é uma vergonha.

Boa noite meu amigo,qual a medida do furo no parafuso e a do prego?

Como adquirir este frangeador.

Estou precisando de uma ferramenta dessa para repara o tubo de freio do meu carro. Você fabrica sob encomenda?

O senhor vende um flangeador desse aí por encomenda?

Onde vc comprou essa chave , qual e o nome

como tira a cabeça da ferramenta original? A minha roda em falso.

Diz o nome dessa chave professor

Onde eu compro um flangeador desse pra carro

Sensacional, parabéns!!!