Flying China Airlines A330-300 Business Class from Taipei-Taoyuan to Tokyo-Narita

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Flying China Airlines A330-300 Business Class from Taipei-Taoyuan to Tokyo-Narita

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J's Comfort Zone

Күн бұрын

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Пікірлер: 12

@lilylin1028 Жыл бұрын

好豐盛的餐點😊

@comfort.J Жыл бұрын

不錯的蔬食料理👍🏻

@user-tq8ng7hp4t Жыл бұрын

那耳機看起來的確很復古，餐點看來雖然是蔬食，但整體看來不會差，主餐豆包夾地瓜泥這搭配很特別。

@comfort.J Жыл бұрын

素食主餐真的意外還不錯！

@andrewprogames Жыл бұрын

封面太帥了

@comfort.J Жыл бұрын

😉😉

@zz.l Жыл бұрын

都不帶我搭～～～～～

@comfort.J Жыл бұрын

里程剛好用完🥹

@andyhuang9752 Жыл бұрын

都不多買點里程😢😢

@thchang02 5 ай бұрын

華航日本航線還敢用這麽老舊的飛機，這商務艙太拉了。買票時沒留意，以前這是華航主場，就選了晚班回台灣，結果查了班次竟然是這台，早知道買長榮或星宇商務。

@comfort.J 5 ай бұрын

只能等787了🥹

@darkakia 3 ай бұрын

其實，我整個查下來，台灣航司除了星宇以外，台日跟台港幾乎全部都是A333-300或A321NEO，UP主這次這台還算新的，有的333舊到還是別國航司汰換，被華航租來飛的，結果裡面內裝也是前航司留下來的，「一點都沒有更新」。這種摳門作法，甚至影響到了部分ANA跟JAL日本航司的台日線竟也用他們國內線淘汰的老飛機來飛，給旅客一種「反正台港跟台日線，你們一定會坐滿，我用多爛的飛機，你們都會坐滿，我不改進也沒關係」的慣老闆態度。至於星宇...那是他們現在還沒有老飛機而已，等他們有老飛機之後，看他們會不會也做一樣的事情啦，現在說他們就比較好，也只有現在而已，未來的事，未來才知道。本來在疫情前，我都還傻傻的飛，不太在乎機型新舊或票價高低。但疫情之後，被氣到了，憑什麼我付一樣、甚至更貴的票價，我卻只能坐二十幾年前的老飛機、老座艙設備？偏偏，即便我願意付更貴的機票錢，從台灣所有機場起飛的飛機就是這些舊飛機為主，除了認命當二等公民，就只能自己先忍耐飛到日本或香港轉機，自己後半段買別國航司的新飛機機票轉機。