❗️С 18 по 28 марта 2024г скидка 20% на лаунч. Не упустите выгодное предложение! Ссылка Launch CRP919E BT aliexpress.ru/item/1005005763639253.html Код:919EBT20❗️ 🍿 читаю ваши комментарии🙂 ❤ жду лайки и ✅️ подписку

Я засыпаю каждый раз как смотрю тебя. Голос успокаивает. Хотя самому надо бежать крутить провода и тыкать мультиметром в машину.

Привет из Владикавказа! Огромное тебе спасибо за твои видео ролики! За твой оптимизм и спокойствие при работе! Мне уже за 50 но мне очень нравится эта профессия и я где-то с год назад начал учиться и работать в этой теме. Поздновато наверное но кайф! Когда бываю в тупиковой с ситуации вспоминаю твои спокойствие и оптимизм! И всё получается!

Не пойду на обед - буду смотреть очередную Серëгину серию! ) С благодарностью из Забайкалья.

Моторчик в замке графитовые щётки имеются. При работе моторчика графитовая пыльпокрывает всё, даже моторчик перестаёт работать, типа КЗ прмываешь моторчик от пыли уходит КЗ. Отсюда КЗ как кило ом. или как у тебя водичка!Удачи и подумай, но ты не хочешь разбирать замок,а зря!? Лайк ты заслужил! Удачи тебе!

Колоссальный труд , много терпение и глубокое знание своего дела. Каждый раз с удовольствием смотрю. Можно рассматривать как учебное пособие. На вопрос как починить без замены деталей однозначно ответить сложно. Как говорят вскрытие покажет. Замок надо разобрать ,скорей всего там окисел . Наиболее вероятно что он в микрушке . Но вот засада - не каждый замок позволяет себя разобрать.

Серега, ты настоящий Шерлок Холмс! Как всегда супер!

Осуждать может только человек который не в этой теме работает , Молодец Сергей смотрю твои ролики с работой тут. Одним словом Молодец Я сам тоже в этой теме работаю .

Серёга я преклоняюсь перед тобой, знание и терпение победят любую проблему.👍👍

Вот это детектив!!! Смотрел на одном дыхании))) отличная работа!спасибо за обзор.

Ну, во-первых, гениально )) Я обычный автолюбитель и с удовольствием смотрю ваши видео. У супруги такой же форд, проблема действительно популярная, водичка туда постоянно попадает, и проблемы именно с водительской. Проявляться также может проблемой с открытием-закрытием, мы лечим просто временем - разморозится или подсохнет и все восстановится

Первое , что пришло на ум , продуть замок сжатым воздухом.

Целый детектив получился👍 мастер

Может феном подогреть замок,высушить и вуаля проблема вылечиться 😂 Как автолюбитель.

Ты прав Сергей. Есть вторые Фокусы с управляющим пассажирским замком. Как правило доресты некоторые. У меня был такой фокус 2 в работе. Только он не просто не засыпал, а ещё и двери открывал сам через какое то время. Так вот на нем был такой же косяк как у тебя, только в пассажирском переднем замке. Я просто убрал эти провода из разъема и всё.

Ты просто магистр своего дела !!!

Спасибо за видео. Приборку можно исключать выдергиванием предохранителя на постоянное питание панели и обд разъема. Так быстрее. Спасибо за бесценный опыт👍

Сергей, спасибо большое за очередную видео работу. Любишь заморачиваться и всё разжевать. Главное терпения, но оно не у всех присутствует 😁 Интересно, решение данной проблемы... Иногда сталкиваюсь с интересными случаями. И пока всё решали. Благо есть такие люди, которые могут направлять. Ещё раз спасибо. Норильск ✊

Работа высший пилотаж , хозяину форда повезло (или он знал куда пригонять) что к тебе сразу пригнал , а то денег перекидал бы кучу . немного нелогично выглядела разборка пассажирской , хотя напрашивалась дальнейшая разборка вод.двери - карту удобно снимать-разбирать и доступ к замку былбы хороший . По вопросу - что бы ничего не менять и все работало надо черно-желтый провод концевика дополнительно посадить на массу

Пару резисторов по 5-10кОм на сигнальные провода,подтянутые к плюсу,и я думаю все станет хорошо.Машина должна засыпать.

Мастер своего дела!!! Всегда интересно смотреть твои видео, очень познавательно!!!

Сергей, Вам респект за креативность, было очень интересно смотреть как вы распутываете этот непростой клубок. Жирный лайк от меня.

Очень круто) спасибо за труд.!!

Сколько же у тебя терпения

Привет из якутии,как всегда професиональная работа

Сергей, я удивляюсь твоим терпением в процессе поиска неисправности, я бы уже через пять минут психанул

Молодец Сергей. Все же нашел причину, респект.

Думаю нужно подтянуть оба контакта откр. закр. замка через резистор к массе. только подобрать резисторы надо чтобы был 0 вольт. Как вариант при поиске у течки отключать каждую дверь, и смотреть. Но это щас очевидно. Большой респект!😊

Ты СУПЕР!!! Мастер с большой буквы М! Смотрю твои видео Сенсей, спасибо большое.

Спасибо за знания, дядь! 👍 Интересный детектив получился. Кайф когда получается разобраться в подобных неординарных случаях.

Терпение терпение и ещё раз терпения;) благодарю🤝

Мне кажется, можно попробовать обманку. 9 и 10й кинуть на массу (контролируемую массу с блока двери). Функционал центрального замка пострадает. Но до замены замка ездить можно, и замок "будить" авто не будет по пустякам😁

Очень интересный фильм получился! 👍 авансом поставил!

Шикарный ролик! Спасибо, Серёга! В ребусы не умею, ответ не знаю)))

Серёга классный видос. Очень нравится ход твоих мыслей при поиске неисправностей. Сам в этой теме недавно, стараюсь твоей логикой пользоваться. Многому научился с твоих роликов. Классная работа.

Лайк авансом, привет из Нижневартовска от подписчика

Здравствуйте спасибо за видос ❤

Спасибо за научные труды! Как всегда спасибо за опыт! По поводу как отремонтировать это - попробовать покидать сопротивление в разрыв, в провод где висит почти 5 вольт.

Спасибо Серега ждем продолжение 👍

Позновательно! У блоков идентификаторы правый-левый по CAN в прошивке скорей всего разные. Со временем у машин начинает ломатся то, что не описано не в каких сервис белютнях и.тд.

Спасибо Сергей за видос!у меня аж голова заболела, наверное не одна пачка сигарет было выкурено😅

Вот это прям интесно, посмотрел с удовольствием

Как всегда БРАВО СЕРГЕЙ 🎉

Очень познавательное видево... спасибо!

Здравствуйте Сергей 🖐️🌞 Краснодар на связи

Спасибо за видео!

Серёга привет... Форды без тебя не хотят работать....😄 Мой в том числе... Спасибо за материал.... как всегда сильный видосик.....молодцом...😄🏋️👍 Троицк с тобой💪

Прогреть феном 🎉 Огромное спасибо что пилишь для нас видосы. P.S. Ты мне уже помог своими уроками... в одних из первых, начальных видосов ты говорил, что если есть в блоке предохранителей два контакта, там должен быть предохранитель. Мне это сэкономило кучу времени. СПАСИБО ❤ Всё впитываем...

Хорошее видео.Спасибо

Бомба подход к работе

Класс! Отличное видео. Как всегда посмотрел на одном дыхании ). По предложениям, разве что только увеличить сопротивление, создаваемое влагой до такой величины, что блок управления дверью перестанет реагировать на псевдосигнал.

Серёга на шол снотворное для Форда 👍

Серëга Красноярск на связи🤟 продолжай в том же духе💪

Сергей смотрю вас давно, сам из Челябинска, на душе спокойнее зная что в случае проблемы с авто смогу к вам обратиться)))

На Фиат Альбео было тоже самое, вода в замке прошивала, на панели горела открытая дверь, я притянул этот провод через 200 ом сопротивление на + и все наладилось, или менять замок

Сергей, спасибо за науку. Мой ответ Поставить в разрыв резистор. Ответ пожалуйста дайте в следующем видео.

Разобрать замок, заметить микрик, либо подогнуть пластину на самом микрике (не знаю точно какого типа микрики на форде) ну и самое простое это разработка закисшей собачке на замке

Изменилась подача материала. Раньше смотрелось как кино, а тут думать надо. Завтра пересмотрю.

дай бог тебе терпения

Круто. Представляю объём работы. Это с учетом небольшого везения (внимательности) для решения можно попробовать Притянуть на массу желточерный провод через резистор. На вскидку 500-700 Ом.

Молодец коллега наш мозг каждый день обновляется 😂😂😂

Браво Маэстро!!!👍💪👏

Да уж, действительно, попробуй догадайся. Молоток.

Вот красавчек, сколько терпения нужно?! Приятно смотреть

Очень много методов по поиску утечки, но этот с канхакером прям мастерство.

Интересно. Подвесил небольшое реле.😊

Я бы в схему поставил диодик, чтоб сопротивление в блок обратно не шло

Привет 👋 с Алтая. Поставит активатор двери на 5 контактов и пусть, дальше ездит 😊

Лайк от души,красава.

Браво!

Здраствуйте Сергей как всегда лучший 🔥🔥 когда будут курсы по автоэлектрике ???

Разбирать почистить замка )

Хорошая работа.

Два сопротивления подвесить на два провода переключателя идущие к замку относительно плюса. Не чего менять не надо будет, всё будет работать по штатному и опорное будет давать блоку четкое понимание в каком положении переключатель.

Лайк!

Лучший детектив👍🍿

45:06 анекдот. сидит Джо на крылечке, рядом лежит собака его и воет. мимо идет сосед. и спрашивает Джо: - чего орёт твоя собака? - там где она лежит, торчит гвоздь. -так что она не уйдет? - ей больно чтоб орать, но не так больно, чтоб уйти.

Доброго времени суток, во первых хочу поблагодарить за ваши познавательные видео 🤝а еще очень интересуюсь этой темой(как новичок)может есть возможность подсказать с чего начинать:у меня Тайота превия 2002г.в,не работает круиз контроль, и кондиционер, с чего начинать копать?,были предложения что банально пердохранитеь😂но увы, целые😢если вас не затруднит может подскажите?сканера пока нет😢

Блин, сколько же там опыта и знаний! 👍

Серега, красавчег! Самое главное никто над душой не стоит и не ноет что ты тратишь время)))

Гений автоэлектрик с уважением Казахстан

у меня на пассате было ,закрылись все двери , не могли долго открыть не с наружи не изнутри , проверили на кан шла наводка 12 вольт на заднюю правую дверь , оказалось под сиденьем в пучке один из проводов витой пары слипся с проводом постоянного питания на блок двери ,вопрос ,провода были закреплены не как они не терлись друг о друга , каким образом провода слиплись? не понятно, разъединили провода все заработало в штатном режиме ,просто чудеса и к стати на правом пассажирском замке есть возможность открыть машину стоит под заглушкой личинка

Один из лучших каналов на ютубе на эту тему, я думаю многие со мной согласны!!! По твоим роликам учусь и уже зараабатываю деньги!!!)

Сергей умный диагност!

Я точно знаю что нужно сделать. Просто нужно поменять машину))))

Часовые пояса! Привет из волгодона

Попробовать спиртом или нашатырным спиртом пшикнуть в замок, а далее попробовать продуть компрессором или феном.

Интрига😂 думаю личинку замка продуть воздухом или вд или жидкий ключ 😂, хорошая работа лайк, продолжай снимать нам нравится , спасибо за труд

Видео огонь!

высокий пилотаж🚀👍

Это уже другой уровень.

Смотрел после обеда, чуть не заснул...😂

я с черри фора колыхался 2 суток - оказалось лампочки светодиодные в плафонах и на задних стопах)))

Уважаемый человек Вы созданы для электрики ... Я ничего в этом не понимаю но всегда с огромным интересом смотрю Ваши ролики .... Вы грешите на сам замок двери проделав такую огромную работу в поиске неисправности, думаю что можно разобрать замок и посмотреть на контакты внутри ну или на наличие водички и коррозии... тут пишут про то что продуть воздухом - но вы не выдуете оттуда воду при её наличии ... P.S. Сколько стоит эта работа ? ( просто интересно )

Следствие вели.... Спасибо за видосик

Подать напругу побольше на концевик в разомкнутом состоянии и напряжением испарить водичку, ну или что там дает сопротивление.

Молодец, нашел. Современные машины уже одной контролькой не отдиагностируешь

BMW тоже долго засыпает... Полчаса надо подождать чтоб полностью уснула. Через 15 минут там уже половина блоков засыпает, но потребление ещё держится в районе 400 мА. А еще бывает что оно то засыпает, то нет... Но тоже все эти проблемы связаны с каном

Вот это объём работы

Снаружи мой опель Агила, оно же Suzuki wagon r плюс. Пассажирский замок с ключа работает так же как и водительский. Удобно. Но там вообще под ключ