Нивкоем случае

Просто настроение и так было не очень косяки всплывали каждый день

Опускать руки нельзя только с юмором идти вперед

Просто Андрей немного терялся приходилось поправлять и выводить на разговор

И не ржать прям в микрофон!!!

vk.com/volkswagen_t Вот своеобразный клуб.)))) и чат в ватс апп есть.

я и на драйв2 есть и тут есть все кто просит даю тел звонят и по вайберу и по тел и на улице уже узнают

👍

👍👍👍👍

К сожалению нет раньше всё из Прибалтики таскали а сейчас говорят если что-то надо едь сам с внутренним убранием автобуса всё очень сложно

Скинь фото пожалуйста 9178500002 с уважением Эмиль

Эмиль Тайматов Эмиль, на своём канале выложил примерку всего обвеса. Буквально через несколько дней выйдет новое видео, уже все установлено, собрано. Осталось придать блеска, навести лоска, и одеть резину.

Однозначно

Глушим

За 8200

одиночки?

любой мотор 1.9 так как 2.5 дороговат в обслуге

@@user-su4vw2wn9n по сравнению с 1.9 на т4, на т5 намного хуже 1.9? Как везде пишут что это абсолютно разные 1.9 моторы

хороших нет да и уважающий себя человек будет ездить на нормальной машине

Т4 уже раритет.

@dima kosmonavt чушь, 320т.км. меняю только масло. В 250 т.км поменял сцепление. ....2.5. 96кВт

dima kosmonavt знаю лично две машины 8 и 9 года 2.5 мотор пробег за 600 тысяч без ремонта

как вариант но вообще только замена особенно если открыли зимой и оторвали эти резинки

@@user-su4vw2wn9n Снимаем форточку, меняем сточившиеся втулки (инженерная доработка поскольку запчасти нет), собираем - больше не течёт. Трубочку от системы можно, не помешает, но и без неё не потечёт.

Вот и говорим о том что сколько было денег на них и купили. И никто не жаловался.

раньше брал самого дешевого 8ми летнего виварика за 7-8$ катался год и продавал за это время всегда что нибудь кусаещееся вылазило. потом взял за 13$ 4х летку и за 3 года самая серьезная работа по машине это замена цепи грм

согласен новое есть новое но рассказ о том когда надо а денег нет

думаю замена сайлентблоков поможет пробуй купить лимфердер

Вадим Пратащик если менять на лимфердер, то лучше вообще не меняй, на старых катайся, ставить нужно только оригинал!

@@user-vm1gk3sk9v всегда на все свои автобусы как на Т4 так и на Т5 лучше лимфердер только лимфердер. А по передним сайлентблокам так вообще вопрос родные мягкие так как полые а все ставят сплошные надёжнее и ходят дольше так что оригинал не всегда хорош.

сайлентам капец

Спосибо ребята попробую.

не дороже чем на новые авто. Сосед альфу купил 19 года задний привод в сборе 700 уе Так что брат смотря с чем сравнивать

@@user-su4vw2wn9n это конечно.

Спасибо большое учтем

Т-4+ лучше всего, дв.1.9 т.д. авл .- миллионник

Конечно надо посмотреть на стенде проверить сайлентблики и заодно проверить пружины иногда тоже пропадают и колеса разваливаются

@@user-su4vw2wn9n прыжины новые усиленные.А вообще у них задние сайлен блоки регулируются?

да стоят втулки элипсом как у многих японцев

На задние колеса тоже делают развал.

Рефералка скільки?

Взаимно

А для чего нужна машина в принципе??

А то как то разброс великоват джип или бус

@@user-su4vw2wn9n я занимаюсь электромонтажем, сейчас езжу на актионе, вот хотелось бы и места побольше и с семьей выехать куда нибудь

ну если с семьей тогда да микроавтобус это песня, но есть вопрос стоит ли при постоянной загрузке разными строительными делами покупать мультик он дорогой изначально. Да комфорта много, но жалко салон и обшивку багажника там то ведь ковры,может стоит рассмотреть каравеллу или транспортер и по проще и подешевле да и по салонам немного проще. А самое главное мультивэны в длинной базе не выпускались а транспортер и каравелла шли. Я уже 14 лет на этих бусах и поверь разница между длинным и коротким колосальная особенно зимой. А ставить в один ряд Паджеро Сангенг и Т5 нат никакого смысла кроссовер или джип далеки от автобуса.

@@user-su4vw2wn9n в каком смысле далеки?

Рублей

1,9 в этом плане очень простой и надежный

@@user-su4vw2wn9n почему?

нет 1.9

никто не угарает я был на отдыхе за 1000 км говорил подожди. Это рассказ о том, что надо внимательно смотреть машину и на что надо обращать внимание

вообщем нет авто почти довели до ума остались мелочи

я так думаю много кто обжигался на покупке авто когда денег в обрез

ну молодцы тока обошлось видимо в круглую сумму , но куда деваться заднего хода нет

+375298156770 Вайбер вацап

в народе коротыш

@@user-su4vw2wn9n Есть обычный вариант - стандартный другими словами . И есть удлиненный . А уж в народе можно как угодно называть .

Эти машины зарабатывают деньги, в отличии от легковых жоповозок, и любая машина любит уход, так что не неси бред.

@@brus2204 не выводи меня не ври людям т 5 говно .

@@user-ev6km4zu5o я не чего не вру, я просто купить себе хочу, года 10-12.

@@user-ev6km4zu5o любая машина говно если за ней не следить

Василий Васин У наездников как ты,всё говном будет!!!!

Сколько было за то и купили

Какая цена такая и машина.Не стоит брать такие машины.А там дальше переднии стойки с пружинами и подушками,все подушки двигателя по кругу,приводной вал,и так далее.А потом кузовщина,низ дверей ручки,крышка багажника возле замка,порги и тд.Интересно парит двигатель и сколько берёт масла.2.5 их же не расточиш ,а это ещё 2 штуки.Эта машина полностью ушатана.И то что вложиш никогда не вернёш.Тем более это я так понял коротыш.Сейчас я свою продаю 2.5 длинная каравелла 130лс сел и поехал 05г за 11500 ,и то носом крутят хотят за 10 за9 но чудес не бывает .За 10 стояи без двигателей и кузовщины.Запомните хорошое за дёшево не продаётца.Лучше подождать , подсоберать,и купить не ушатанную чем потом мучатца.

да все норм катает и по сей день кое что подделали и порядок

говорить-то хорошо, когда деньги есть, все хотят новый автобус, но 30 тыс долларов есть не у всех...

станут но зачем если родная 215 или 225 на 65 пихают и на 18 главное что бы диски подошли

@@user-su4vw2wn9n Ток приехал с вулканизации. Встала отлично LT. Он у меня длиннобазовый, вечно брюхом скрёб. На коротких думаю можно и 215.65.16.

Как 2 пальца облить

@@user-sr9yg7bl6c Олег привет У меня стояло 16 размер 215 на 65 я поставил 225 на 70 отлично Уже еду 3 года без проблем но у меня двигатель 2 и 5 174 наших дней тут Смотря какой двигатель если двигатель слабый в коробку грубишь и ходовую

а вот и нет

@@user-su4vw2wn9n нет вам конечно видней, но я в т 4 влюблен за его простоту. Был у меня 95 года, конечно далёк от совершенства в плане мультимедиа, но он надёжен, и практичен, идеальны по железу, по краске, по сути в него до меня не особо вкладывались, но нигде ни чего не сгнило, не текло, двс, кпп с приличным ресурсом, но все родноеЕдинственное огорчение, после капиталки кпп одним некомпетентным челом были загублены шестерни пятой передачи, но даже с этим, объехал весь Крым, поездил по Краснодарскому краю, и вернулся обратно на Урал на четвёртой передаче И если бы не разногласия с женой, я б в него не пожалел денег. Очень трудно было с ним расставаться.

@@user-su4vw2wn9n почему вы так считаете?

не не брать хлам а так авто огонь

@@user-su4vw2wn9n можно брать у старых провереных друзей

именно

А что вы ржёте ребята, вас что то не устраивает, охуенная тачка, вместимость выше крышы, в чём проблема?

это как эксплуатировать и какой мотор

брат хорошая эксплуатаци и правильные масла и никаких нареканий на мотор

меняли первым делом прокладка 100 проц

@@user-su4vw2wn9n предлогают т 5й,но нужно заменить прокладку гбц( со слов) насколько это гемморойно,дорого? От чего могла возникнуть проблема? И стоит ли заморачиваться с этим? Спасибо

@@user-be2bs6py2k стоимость работ можно оценить только подняв голову у меня есть видео как я менял прокладку и сколько это обошлось поищи на канале

@@user-be2bs6py2k да и прокладку пробивает в этих моторах примерно 350-400 тыс пробега просто тянет болты со временем

@@user-su4vw2wn9n понял спасибо,гляну

Так и было

К сожалению Жигули не делают авто такого плана. А если брат в сравнении Газель то это полное г.......о