Спасибо за видео,за Ваш труд!!!Чётко и без соплей!!!

Машина отличная, проехал около 600000 ,работаю на ней, основной пробег по грунтовой дороге, берите и не слушайте теоретиков

Спасибо за обзор! Без воды! По делу!

Брызговики родные выкиньте и поставьте простые и чуть шире что бы закрывали углы дверей. И конец всем проблемам.

Мне смотрится без проблем и головокружений. Главное информация, а не спец эффекты с камерой. А информация по мне весьма полезная. Буду благодарен, если рассмотрите старекс в подробностях.

примерялся к покупке, но после просмотра задумываюсь(( спасибо за информацию)

Очень полезное видео, очень практично и познавательно

Всем привет ! Ребята ,все проблемы видимо только в России. Условия жёсткие. 9 лет эксплуатируем Т5 мультиван. Проблем по ржавчине не замечено. Кроме ручек сдвижных дверей. Саленблоки поменяли на 300 000 км. Они не были критичными. Амартизаторы на 280 000 помняли в круг. Хотя правый передний был рабочим 30 процентов. Левый 50 процентов. Машина достойна быть семейным авто.

Спасибо Вам огромное. У меня похожий автомобиль. Пробег 165000 проблем по кузову пока нет. Но я обязательно учту все ваши моменты.

спасибо огромное,красава.доходчиво,по теме ,честно ,как есть.безпонтов .машину оцениваешь,а не фейс рекламируеш.т5 2011 г ездил по инкассации на пустом,бронь подкинули,т5 и это схавал.прочитаешь ,ответь.дозодчиво советы изложил!!!! просто на Вы к Вам...спасибо....я Ваш на веки ,как студент.жду Ваших ц/ у.....

Автор молодца очень позновательно.даже подписался . жду ролика про т6

Спасибо большое!

Все о чем вы рассказали о недостатка я верю только в примыкание левого крыла к бамперу и шахта прохода ролика боковой двери. Т5 2006 год. Эксплуатация ежедневная. 2.5 TDI

хорошее видео для познания

Как в детстве, покупаешь новую шерстеку и начинаешь: мавилишь чтоб не заржавела, пластиковая защита под крылья....

Толковое видео многие моменты поможет избежать спасибо.

Познавательно

езжу на трафике 2014 хотел менят на т-5 теперь задумываюсь)))

Спасибо :-)

У меня транспортёр 2008 года, наконечники и рулевые тяги ходят уже 140 тыс км и пока не стучат. Раз в год меня. тяги стабилизатора, вот они действительно слабые, не под стать такому автомобилю. Сайлентблоки передние за пробег в 240 тыс менял два раза, задние вообще ни разу, посторонних шумов нет. Стойки передние менялись два раза за тот же пробег. Сцепление, вот действительно больное место а точнее маховик, но после замены на одномассовый комплект валео, забыл про эту проблему.

У меня пробег почти 150тыс, поменял сегодня первый раз в ходовой, один шаровый, задние колодки и сайленблоки стабилизатора, когда меняли обнаружили еще порыв защитного пыльника стойки стабилизатора.Это по ходовой. По мотору поменял рециркулятор выхлопных газов (ЕГР)на пробеге в 120тыс. Стоит 15 тыс рублей. Старые не стал выбрасывать, вполне реально разобрать и почистить. Вся проблема в нагаре, не более того.

Спасибо за видосы)

Все жалуются именно на Т5, с 2009го рестайлинг Т5 пошёл, исправили более-менее болячки, а Т4 вечный, его все хвалят!

После видео останусь на старех урбан 4х4 очень доступный в ремонте и не проблемный бус

Слушать интересно и познавательно но смотреть не возможно , пожалуйста постарайтесь снимать подобные сюжеты так чтоб их можно было бы смотреть без головокружения и расстройства зрения )

Добрый день, Подскажите, описанные недостатки (заброс масла, копоть и т.д.) и описанные последствия характерны так же для Каравеллы 102 л.с. 2014 г.в.? Или это характерно именно для двигателей 140 и 180 л.с.? И как эти недостатки влияют на эксплуатацию двигателя 102 л.с. и его ресурс. Спасибо

Странно, но у меня в Каравелле 2010 года таких косяков по кузову нету, хотя по Питеру 4 месяца в году ездим по соли и грязи, еще 6 месяцев по лужам. Есть проблема с двухмассовым маховиком, скоро буду менять во второй раз. Пробег 185т.

Как владелец Т5 (дорестайл) Мультиван скажу: гораздо больше нюансов в реалии... и совсем не видел ни разу некоторые косяки данного видео. Потолочник сразу вынимать и заливать плату лаком-цапон... Есть частая проблема по кузову вокруг ручек сдвижной двери и в уголках "сабли" над номерным знаком. Частый косяк по кромке задней двери (нет молдинга). Догреватель (свеча и котел) очень капризен к топливу - коксуется. Система задней двери (дожим, открытие) - частые проблемы с слетанием тяги и заливанием замка, в котором микрик... постоянный сигнал открытой двери... Резиновый уплотнитель вокруг сдвижек с датчиком закрытия - отгнивает провод снизу и дверь стопорится. Сам уплотнитель - космос по цене. Решение - коротить провод сопротивлением. Ну и куча других "весёлостей"!!! Короче - не думайте, что все радужно!

Был когда-то Т5 ахв 1.9 Транспортёр первых годов выпуска..брал с рук с пробегом 40ткм...проехал на нем 25 ткм..заменил передние стойки...обслуживал у официалов...по мотору-какой то шланг меняли-сопливил-забыл даже что и было..каждое посещение примерно 13-15 тр--(это были 2006-2007года) Продал за ненадобностью Прошло время.. Семья большая стала-опять нужен стал большой салон,но пассажир теперь. Стою перед выбором: или Мерс Виано или Мульт/Каравелла Но дизель больше не хочу В бюджете до 1.5млн из бензина что посоветуете?

есть косяки как и на всех тачках.я на своем 470 прошел за 8 лет.были вложения.но если сравнивать с другими одноклассниками то считаю его лучшим.

Здраствуйте Aker. Вопрос может поможете советом! короче коты залазят греца в моторный отсек и оборвали шланг вместе со штуцером с клапана N75. Может не сразу заметил и ездел. потом отремонтировал этот клапан, но машина стала вродибы не такая премистая и иногда на холостых появляется шум как если снять вакум с активатора.

*Что имеем. Все косяки VW T5 - T5GP - T6 Multivan (Caravella) 4 Motion. AkerMehanik*

Алексей как дела с заменой маховика ? куда пропал с этим вопросом дело в то на неделю. ждем с.

help ми на видео показан датчик связан с егр есть ли подробность как можно его разобрать для чистки.245тпробег может он барахлит потом байпас в ход пойдет. С благодарением.

Чёткий бус

АМ добрый день, МОЖНО попросить обзор нормальный сделать очень мало нормальной информации про т5 VR6 3,2, 4WD! Спасибо

А какие болячки по топливной системе? Тнвд

AXB 1.9 tdi .расскажи об этом моторе

Привет это российская сборка, то есть Калуга???. Или чистый немец .

Напугал ты меня человек...

Спасибо! Хотел брать Мультиван , но вы отговорили... С виду понравился, но столько надежности мне не хватает. Столько косяков на относительно свежей машине. Мотор, коробка, Подвеска , электрика., салон.... Ещё все японцев поносят.... Буду следующую Тойоту Сиенну брать.... Там нет такого геморроя

Вы оказываете помощь в подборе Т5?

Аж желание отпало покупать. Мрак. Думал найти что-нибудь понадёжнее. За что ж тогда платить? Только за удобные кресла?

мда. меня виваро начал напрягать , озарился мыслью поменять на т 5 , оказывается проблемы такие же , только у меня краску смывает на кузове , а оцинковка остаётся , по весне балончиком прошол и в путь..

плёнка бронирования помогает от большинства болячек

у еня на т5 2012гв рулевые наконечи до сих пор не вызывают вопросов,как и все вами перечисленное (пробег 200.000) заменил только опорные подшипники за все время. поэтому это ваш индивидуальный опыт…

НАВЕРНОЕ У ВСЕХ ФОЛЬЦЕВ, такая болезнь с хромированными молдингами, верю тебе, так как у самого тур 2009 года и тоже хром молдинги боковые на дверях именно пузырится.

Спасибо Бро !!

У меня Т5 2004 год 480000 пробега моих 150000 сайлентблоки не менял вообще ходовка норм и ржи меньше чем у автора, качество свежих авто под вопросом (((

Скажите пожалуйста у меня поперечная вибрация т5 2.5 турбо дизель помогите чем сможете

К 100 тысячам нет узлов, которые не нужно чинить. После тундры, где к 250 тыс. даже в подвеску не лазил, в пот бросает от надежности "легендарного" ведра.

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРО ФОЛЬСВАГЕН КАРАВЕЛЛА Т5.ДВИГАТЕЛЬ CJKB БЕНЗИНОВЫЙ 2Л 150.Л.С.

покупал новый т5 в 2012 году, 140сил, 6мкп. 100.000 ни одной проблеммы

Багажник на крыше буса это что то :-)

100 000-мало?Хотел вечные расходники(сайленты).

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в планах взять мультивен т5, для автопутешествии, на сколько он надежен? Или лучше т4? Или другой минивен смотреть? Никогжа не было дизельного двигателя, боюсь остаться в горах к примеру с поломкой тнвд итд.

Рулевая 350 никаких проблем. Суппорт да замена правого 300 тысяч заклинил поршень рабочий.

Как хорошо что у меня T4

Как же бесит когда смотришь в наушниках... В конце чуть не оглох... а где суть была вслушивался... Ток за это диз...

рулевую рейку менял по гарантии, на 100000 км.

Предложили Т5 бензин 2.0..коробка робот..пробег 170 ткм..сервиска есть, последнее обслуживание на 160..кузов Лонг.. Мультивен 13 год Вопрос о живучести связки этого мотора и робота вообще?

Странно. Я семь лет на такой тачке. Никаких проблем крупных.

*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

Краще буса т5 може бути тільки два буса т5 . В противному разі щоб нічого не ламалося і не гнило зробіть антикорозійку ,поставте в теплий гараж і нетрогайте машину.

владею транспортером 2008 года.. из всех болячек только лампа в подножке, да краска отслаивается внизу двери(на самом кузове). а то что вы показываете видимо после дпт и перекраса...

50% сказанного проблемы эксплуатации на севере . юзаю мультиков лет 10 основные проблемы это мать их сдвижные двери . мне хватает механизмов на год и по барабану как аккуратно ими не пользоваться они один хер навернутся .... всё очень жидкое . а коррозии не замечал . живу на юге . и салон очень скрипучий и стучащий . надо обесшумливать . кресла если год не трогать через год сдвинуть можно только ломом . а так машина кайф , если не считать что за упакованного мультика можно 2 новых прадо купить

Харошо

Что-то сильно уставший на свои года, даже очень бы сказал. Западная-центральная Россия и юг, VW Transporter намного живее состояние, особый акцент белый цвет! На них такие болячки были бы заметны но нет. На югах вообще конфетки из-за климата. Досталось бедняге

Vw очень классный автомобиль так держать

Эти пьезо-форсунки сейчас везде ремонтируют, а вот до этого были 1.9 с насос-форсунками с ними тяжелее было. Механические двух пружинные были на т4 там еще проще все. Мотор очень надежный, солярки у нас нет хорошей поверьте. Лукойл, Роснефть, Татнефть и так далее, заливал зимой в канистры с заправок делал опыт - все очень плохо. Этот мотор очень хороший. Все там чинится и все ремонтируется на раз - два. Этот человек ни разу мне кажется ключ в руках не держал, простой обыватель, теоретик.

Смазывающая смазка-круто!!!Дальше можно не смотреть.

Гниет т5 как шкарабанка,арки пороги,крыла ,сколов поздец,резинка примерзает к крылупередних дверей.

Не знаю у меня т5 мультиван с пробегом 130 тыс и не чего такого нет

Все те же проблемы,еще и проблемный движок CFCA би-турбо,который очень любит хавать масло.

Маловато рассказали. Типичных проблем гораздо больше.

Расскажите о пятицилиндровом дизельном двигателе БНЗ

Здравствуйте т5 не срабатывает насос в баке и незагорается спераль накала свечей как быть

Шаровые 250 тысяч 100$ с заменой на официале. Поменяли из за качества пыльников.

У меня т5 каравелла 2013г пассажир 2.0 102/75 CAA рвет продольно ремень генератора. Скажите в чем может быть проблема. Ролики и муфта гены новые

у меня болбше половина причин нет.хотя машине уже 9 лет.странно.и топливо хавает любое

Шаровые 250 тысяч 100$ с заменой на официален. Поменяли из за качества пыльников.

Ну в принципе надёжный автомобиль🤣

Ну если по пыли и грязи гонять, ещё и не так отпескоструит. Понятное дело, что в большей степени зависит от качества дорог. Так , что выводы могут быть разные. Многое зависит от прокладки между рулём и сидением. Хорошая машина.

Чёт ничего особенного не рассказал. В основном, общие болячки подходящие ко всем автомобилям за которыми не следят их владельцы.

Привет . Такой вопрос. Т5 174л.еду сним по трассе и отключается турбина то есть пропадает мощность. Завожу снова фсе нормально появляется тяга в чем может быть проблема?

Газель, ещё хуже!!! Уж поверьте мне...

Голый металл под обшивкой потолка на премиум пассажире? Это серьезный косяк.

Здравствуйте! У моего Отца VW T5: 2,5л. 96кв., 2007г., отработал он у его 205тищ. км. без никаких поломок, но после зимы 2015г. напрочь отказались работать стеклоподъемники (вообще не работают хотя регулировки елктро-казеркал и их подогрев работает) он (и по выходных я - когда приезжал с учёбы) почти все лето отъездил на кондиционере и в конце очень жаркого лета они заработали (на дня 2) и после очередного закрытия окон они снова отказываются работать. Недавно ездил на СТО к электрику он не смог мне ничем помочь. Очень прошу помочь советом, может кто сталкивался с такой проблемой. (машину водой нигде не заливало)

Такое ощущение что по кузову сплошная болячка

откуда знаем о т6???

Нене, спасибо, лучше уж honda stepwagon spada )) хоть и правый руль))

Получается изза буса и рекламу непосмотриш

Шапка по ходу ролика трансформировалась в ушанку- факир

Зачем гроб то на крыше там и так то места навалом ну если вонючее что.

Такое впечатление что машина после плохого ремонта. Или сборка дерьмо

eta tochno volkswagen? ili kopija kitaiskogo avtoproma?

не возможно смотреть . камера прыгает, как алцгеймер

Удали систему ЕГР, гиммора на порядок меньше станет.

Очередная сказка про свой Т 5