Неужели вы его привезли. Походу первый Барра на русском Ютюбе💪🤘

Знаком с данным мотором с тех самых пор как стал смотреть Австралийский автоканал MCM, как отмечали на его родине мотор даже круче по техническим решениям чем джейзеты. Ну и маленькое послесловие, нашему заводу ЗМЗ лучше бы скопировать этот мотор на все 100% и начать производить, чем всё же и дальше выпускать 500-ую серию с доработками(я патриот, а не идиот!). Этот мотор уже полностью проработан на все возможные конфигурации чем наш ЗМЗ.

Суть JZ была в том что цена его была 25-35тр, но сейчас цены 100+ и уже не так интересно заниматься свапом, плюс вся навеска, коса и т.д все это на сегодня стало очень дорого, да и маркообразных потихоньку пропадают с дорог даже у нас в Сибири

Василий добрый вечер!!! Я потрясён вашей покупкой!!! Хотелось бы увидеть в разборе этот двигатель! Уж очень интересно как они на первом поколение газа с обычной комфоркой без хлопушки! Добились ресуса от мотора. С уважением к вашей команде👍 за работу

Большой Тойотовсий мотор, рядная шестёрка, 1FZ-FE 4500 , чугун блок, алюминиевая голова. Ставился на Ленд Крузер 80, 100, 105, Лексус.

Василий поздравляю вас с новым преобретением и с новым опытом. Я думаю что все то что попало вам и вашей команде в руки то это поедет в любом случае. Поздравляю вас с расширением кругозора не только джз уз но есть и другое в этом мире. Просто каждый производитель выходил по своему из поставленных технических задач. Это интересно что с ним получится в дальнейшем

Был и не раз в Австралии и могу точно сказать что это самый распространённый и наверное самый любимый там двигатель. Как вам удалось его привезти из Австралии да ещё и в такое время? Кстати мысли привести такой мотор и свапнуть его куда-нибудь меня посещали уже очень давно.

Немного духоты от меня. Атмо мотор 3S-GE пятого поколения имел две "фазовращалки", выпускался с 97года и развивал с 2литров 210пони на механике. Всё японцы знали ещё до Форда. Возможно, есть моторы, где это применялось ещё раньше, утверждать не буду. P.s. Барра толковый двигатель как на него не посмотри, тут спорить ну никак нельзя))

Давно я не писал вам комментарий. Привет вам, Василий, а так же всей вашей команде. Видео очень интересное. Так сказать, новая волна, что то неизвестное. Неплохо было в последствии выпустить более подробный видос с вашими взглядами по деталям и узлам. На какую машину будете ставить? Но, конечно, не выдавая свои секреты. Блин... Жду видео по движку сильнее, чем на готовые проекты.

Смотришь такие видео и сердце болит за нас , за наш автопром нет ничего своего подобного, достойного сравнимого с такими двигателями. Появилась информация , что УАЗ будет снова выпускать v-8 из 60годов с недостижимыми для сегодняшнего дня ТТХ 124л. с и 298 момента. Вот достойный ответ всем буржуям!Вот где действительно прорыв двигателестроения!🤣🤣🤣😭😭😭

Офигеть, я данный двигатель видел только в заграничных видео))) Спасибо за обзор! 🤝

Добрый вечер Василий!!! Всё новое, новое лучшее двигайся дальше, новых улучшений и новых технологий!!!

Знаком с этим двигателем) главная его проблема, это вес, а в остальном хорош) Кстати, тб48 например, тож очень интересен, но так же тяжёлый очень

Радует то, что хоть кто то привез этот двигатель. Удивляет что только сейчас, когда сложностей с логистикой в разы больше. Когда было время "вези не хочу" ни кто не вез. Я году в 2015 первый раз услышал про этот двигатель, хотя особо и не интересовался тюннингом и всяким свапом и удивляло все это время повальное оJZчивание бензиновых голов. А так вроде как у JZ 450-500 л.с снимается тупо большей турбиной без влезание в железо, так и на этом двигателе 800 л.с ну и надо думать с диким крутящим моментом, который на JZ недоступен. Газэл на 800 л.с было бы весело катнуть))))

Удивительно! про БАРРА много известно в мире а в россии их нет! благодарность вам за появление этогомотора у нас!

Класс!!! Удачи!!! Очень интересная тема, дай бог чтобы всё получилось, хочется уже увидеть в работе!!!

Барра это легенда, очень заманчиво для ком.транспорта газавая версия но только проблема с запчастями)((

Не прошло и 30 лет про бару узнали 👀👍

В эмиратах на разборках они попадались, там еще много было каких то V8 от хольденов, особо никому не нужны тогда были. этот скорее всего оттуда же. Какой то супер сложной логистики нет.

Австралийский Барра... Король рядных "шестёрок". Мотор с практически безграничными возможностями. Рад, что хоть кто - то его в Россию привёз. Его и под капотом Волгаря, и в Уазе было бы интересно увидеть...🤘🤘🤘💪💪💪

Прикольный движок. Первый раз такой вижу. Посмотрим что из этого выйдет.👍👍👍😁

Наконец то BARA до нас доехал!!!! Очень жду видео про остальные версии!!!!

Смотрю Вас, перед сном. Фантастика! Успокаивает! Чётко и понятно!

Привет! Круто, очень интересно, буду отслеживать эти моторы.

Форд Falcon безумный Макс! А мотор зверюга! Василий здоровья и успехов!

Василий, спасибо, окунь это реально новое, забытое старое.... прям смотрел со слюнями на бороде.... вот бы в уаз его засунуть..... интересен расход, полка момента. Ещё раз спасибо, было приятно ....

Василий и команда. Спасибо что обращаете внимание на другие достойные двигатели! Вот такой агрегат стоит рассмотреть для концерна Газ. На соболя, Газели, Стрелу,.

Виталя раз 200 уронил все пока разбирал)

Вооооооууууу вот это дико интересно это легенда на голову выше jzта

Great Video. Great engine I have 2 Barra powered cars a sedan (approaching 400K Kms) and a Ute. So reliable and powerful!

Вот и частичка MCM и Skid Factory дошла до России) очень интересный и, почему-то неиспользуемый двигатель в нашей стране, хотя довольно надежен и прост

Василий это крутяк! А куда ставить? Моë мнение в ваш эвакуатор. Я думаю для проверки как этот двигатель встанет в Газель будет самое ТО))

Василий вы интригант, так смачно ресказывали про этот мотор я аш чуть слюной не подовился, с нетерпением жду продолжения!!! Особенно как устроина голова, чтоб снизить темпиратуру выпускных клапанов!!!

Василий жму руку тебе и всей команде, Вы как всегда молодцы. Надеюсь что ещё свидимся есть желание Рэнж Ровер свапнуть.

Не думал что когда нибудь его увижу. Спасибо, молодцы 👍🏻

Dual VVTi на тойоте впервые появился в 98г.

Василий здравствуйте. Большая просьба расскажите подробнее как купили, по какой цене и как ввозили данный кит комплект. Сам задумывался взять фордовскую рыбку Барру 🙂 интересуют всё оспекты этого действа!

Ура! Наконец-то кто-то решился привести Барру. Писал как то в комментариях вам про него)) Ждём подробного обзора на него ну и свап его в ренж ровер))))

Вашу мать...Василий наконец молитвы были услышаны! Это же король рядных шестерок! Это чудовище намотает на кардан раму тахо!

Очень интересный обзор, интересно почему он не получил дальнейшего развития на другие модели Форд

Супер движок 👍👍👍 Тяговый мотор !!!

Одно упоминание, что это "низовой" ДВС, настраивает на позитив!

Поздравляю, наконец-то моторы из Америки. У Форда есть и другие хорошие моторы, и даже V8

ФОРД ВОШЁЛ В ЧАТ 👍👍👍👍 Интересно 😉🙂

Даааа, Барра в Австралии легендарный мотор, очень популярный. На стоковой внутрянке держит 500-550 сил. А если затюнить, то и полторы тысячи не предел

Было у меня три форда фэлкон с таким мотором.. Таксисты их очень любили.. Тащит Форд с таким мотором все, что хочешь.. После 150 всегда присутствовали вибрации, может потому что на газу..

Спасибо. Ждём продолжения.

Добрый вечер Василий.Хороший обзор и большое спасибо за видео.

Когда продолжения видео интерестно узнать по больше об этом моторе

Двигатель форд барра в вашей мастерской да + тюнинг ЭТО БУДЕТ СУПЕР АВТО!!

В патруле у60, это мотор очень хорошо себя чувствует 👌

Green top помоему на газу же. Самые дикие Red и Black top's. Если не ошибаюсь. А зеленоголовый для такси использовался.

Ещё на эксплорерах был кёльн, тоже кажется 4л, но v6

Очень интересное и познавательное видео. Спасибо Вам. Может Вы откроете своё подразделение во Владивостоке? Как Вас здесь не хватает.

Добрый вечер у меня на чирке такойже 4 литровый только старого образца весь чугунный а кпп похожа на Крайслер.

у тоёты есть рядная шестёрка на 4,5 литра: 1fz-fe.

Очень интересно, никогда не слышал про этот двигатель, у Ford, есть ещё двигатель, который часто используется для swap coyote.

Ооооо даааа очень крутой двигатель, наверно чуть ли не лучший 👍🏻 Сейчас у Тойотоводов разорвёт 💨

Поднятие СЖ для пропана очень хорошо, как и сдвиг опережения зажигания. Был как то не совсем законченый газовый 4е-фе. Дискуссий много проводилось... По итогу фрезернул ГБЦ чуть ли не по самые клапана, прокладку использовал "лезвие" В итоге по высоте около 4-5мм удалось снять, ремень еле хватило натянуть. Расход по меньше, тяга получше, по компресометру показывало 19 "очков". Вот только с опережением не успел поиграться.

Василий тебя ждёт успех с этим двиглом👍👍👍

Скорее всего холодный пуск на таком газовом моторе осуществлялся открытием клапана паровой фазы а затем после прогрева переход на сжиженую фазу. На некоторых наших баллонах на арматуре есть включение (правда ручное) паровой фазы.

Молодцы австралийцы,понимают где и как будет мотор работать и на чём. Не то что в России, зачем-то начали дизель пропагандировать......

Планирую свап данного мотора в свой форд 82года😃💪

Интересно какой предполагаемый расход бензина будет у данного мотора при свапе в Дискавери 3/4 с турбиной и атмо?

Василий, Приветствую! За обзор спасибо. Очень понравилось про вторую генерацию газового варианта. НО! Ценник за моторы в наличии "КОНЬ", и с наличием - бардак. Нужна тропа. Если сам организуешь, то надо два варианта, твой, как обычно. И бюджет - Для любителей поковыряться самостоятельно. Я не жлоб, ценник сравнительно к другим достойным и более доступным агрегатам. На родине нашел за 30.000р. Но как говорится : За морем телушка - полушка, да рубль перевоз...

Минус этого мотора только один и весомый ) это цена их в Австралии то мало осталось ) и поэтому они там цениться хорошо )

Доброго времени! И таки что? Можно поставить такой мотор газовый второго поколения с автоматом на Уваз Патриот??? Интересно каких денех это могло бы стоить?

Думал про jz, но теперь буду смотреть, что там будет дальше и взять Ford Barra. Очень интересная тема, удачи в ваших делах и работе!

Спасибо за познавательный ролик!!! Интересно можно ли совместить и бензин и газ в этом моторе?

Спасибо, что решился ответить на вопрос, который часто у меня на канале звучит (до сих пор, притом, что я канал свой забросил) в комментариях к видео про альтернативные двигатели для свапа - "а как же австралийская барра??"

Хотел было поумничать по b5254t (и их модификации), но пошел посмотреть: Однофазник с 1998 года, а вот двухфазник с 2002

Фига се такая движка)))). Газовый чистенький красота.Ждём продолжение)))

Это не форд, это форд-австралия. Немного разные вещи. Этот мотор почти не ставился в автомобили форд(есть там канешно парочка). Его ставели в автомобили форд-австралия.

Очень интересно как этот чисто газовый мотор будет заводиться на морозе? Или всё же будут какие то устройства для предварительного подогрева?

Наконец то, я так ждал этого монстра, BARRA это ТОП!!!!!!!!!!

Василий подскажите дизеля у них есть надежные ???

Наконец то, думал что никто его не покажет,ну почему их не покупали на Россию . Офигенный мотор

И как сейчас с проектами на этом моторе?

Привет. Отличный обзор. Василий, что если сравнить с японским 4,5 бензин с ниссан патрола также рядник 6. Он не менее интересный.

Моторчик хорош круто было бы увидеть его в красном форде

Давно смотрел про эти моторы , именно с турбо . Интересно будет глянуть про них в РФ

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста недавно установил ГБО 4го поколения ЕГР на двигателе был заглушен механически металлической прокладкой. Теперь вопрос стоит ли подключить обратно систему ЕГР дабы понизить температуру в камере сгорания чтобы снизить термо нагрузку на клапаны? Заранее благодарен Вам за совет!

Давненько слышал про него , но не видел чтобы в машины в России ставили, в КЗ тоже пока тишина, надеюсь будет продвижение, сколько можно томить)

Здравствуйте, спасибо за информацию! Впервые вижу такой двигатель, он действительно хорош!

Расскажи пожалуйста что вы думаете о свапе мотора VQ35 на патфайндер R51, для гражданской версии на автомате и какие перспективы этого мотора?

Здравствуйте,а что по стоимости вышло купить и притащить в РФ? Сроки ?

Ну чтож здарова красный мотор! Мсм и Элу спасибо за первоначальное знакомство с этим двс.

Ааааа впервые вижу его у нас) Респект респект 👍 👍👍👍👍👍👍

Оооо, ништяаааак, годная железка!!! Слышал о нём с других каналов, так, мимолётом. Теперь будет в подробностях!

Жду новые видео с продолжением истории этого ДВС)))

Вот парни конечно всё продумали, поработали на счёт тюнинга. Работают красавчики

👏Не побоюсь этого слова, я влюблён в то, что вы делаете, и как вы делаете. Нужна ваша помощь...🙏

А куда же и кто свапает RB26? "Ну там ещё нисаны есть" наверное речь шла о VQ35. Кроме JZ и UZ свапают еще 1KZTE. Ну ладно SR20 свапают в легковухи. Но RB26, по моему вы лишнего сказанули.

Очень интересно, какова возможность свапнуть его в discovery 3 и ГБО конечно?

А как с комплектующими ? Ну в плане не тюнинга ааа бональном поиске запчастей и комплектующих ?особенно по снг ?

я уже лет 10 жду что барра появится на нашем ютубе и чудо произошло

Хорошая дикция. Приятно слушать. 👍

Угарнул когда Виталя вытаскивая катушку сказал: "Ой... " 🤣

Эти движки ходили на такси по миллиону и больше км, на такси уже все двери провисали а движок работал. ford territory размер типа мерседес МЛ или дисковыми 4 , это не маленький SUV

Салам! Я постоянно смотрю твои работы, уважуха! Этот мотор поставь на Рейдж Ровер спорт пожалуйста! Я так хочу смотреть этот двигатель под капотом Рейдж Ровер Спорте.