Ford engine timing belt 1.8 Tdci C-Max, Mondeo, Connect, Focus. Do it well!

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Жыл бұрын

Are you looking for an effective way to learn how to change the timing belt on a Ford Duratorq engine? Then you are in the right place!
Our video tutorial will teach you everything you need to know to change the timing belt on your Ford Duratorq engine quickly and effectively. You will learn the necessary steps to make the change correctly, from the disassembly of the necessary parts to the assembly of the new belt.
The timing belt is one of the most important parts of any engine, as it helps to synchronize the movement of the camshaft and the crankshaft. If not changed regularly, it can lead to engine failure and costly repairs. That is why it is crucial to learn how to do it correctly.
With our tutorial, you will gain the satisfaction of having made the change yourself. In addition, you will have the peace of mind of knowing that your vehicle's engine is working correctly and that you will not have to worry about future breakdowns.
So don't waste any more time and learn how to change the timing belt on your Ford Duratorq engine with our video tutorial. We are sure that you will not regret it!
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Пікірлер: 91

@fjbernalmezzo6776 11 күн бұрын

Hola buenas tardes,no he visto nunca un vídeo o varios tan claros ,específicos y detallistas,Lo que no vemos en los talleres de mecánica?.mis felicitaciones ,por tus vídeos y tener algo de conocimiento de automoción y mecánica y que se necesita mucho tiempo de aprendizaje ya que siempre se está modernizando en todo momento,muchas gracias.

@joseluisbelmontechavarria3162 Жыл бұрын

Ademas de buen mecánico humilde y transparente......😊

@josefranciscoesquertalaman3827 Жыл бұрын

Presente en el cuarto capítulo de Mecánica Automotriz con Francisco Javier, excelente maestro, cordial saludo desde Navojoa Sonora México.

@construccionesvoyporlibre5862 2 ай бұрын

debes hacer mas videos tambien del opel corsa,,,porque es el motor mas sensillo con piezas baratas y facil de reparar y sin tanta electronica que da muchos dolores de cabeza,,que es lo que todos queremos,,, un motor sensillo con menos piezas y sin tanta electronica,,,,,osea un motor que cualquiera pueda reparar, eso es lo ideal,,,,lo perfecto,,,,

@luisangelbenitezascuntar3409 Жыл бұрын

Siempre surgen problemas pero para eso estamos para resolver excelente como siempre Francisco 💯👍

@franciscojaviersalcedocale4353 Жыл бұрын

Buenos días ,un buen trabajo Javier, esos errores realmente no se deben a tener en cuenta mientras uno se de cuenta ,sino si lo sería y ,, lo que no me gusta de este motor es que la EGR está en mi caso es de vacío y está unida a la admisión y lo que lleva a tener que cambiar todo , sinceramente tape el vacio y va genial y sin fallo cuadro ,menor consumo más fuerza de un principio,no más caballos ojo pero si más par que realmente es lo que más me interesa menor humos en la ITV en este caso son mejoras ,en otros vehículos ni me lo planteo pero en este más como emergencia ya que el gasto era grande ,y la bomba de aceite ni imaginar que está hay de esa forma , se aprende con personas como tú y por eso te doy las gracias se requiere tiempo no solo para grabar ,sino también editar ,,,,un saludo de otro Francisco Javier y adelante por el otro trabajo te animo por ello 💯

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Muchísimas gracias por tu comentario, Un abrazo.

@hakankrca5732 11 ай бұрын

teşekkürler ustam. sökülmüş bir motor toplayacağım bu bilgiler yetti bana. tekrar teşekkür ederim. denizli TÜRKİYE'DEN SELAMLAR

@CLAUDIOPALERMO 10 ай бұрын

Grandeeeeeee..Grazie x i tuoi video.un saluto grande dalla Sicilia❤❤❤❤

@pablomolinasantos1610 Жыл бұрын

Mil gracias por tus aportaciones y sobre todo por ilustrarlo con todo detalle. Si ya es tedioso a la vez que bonito un trabajo así, grabar, editar etc es un faenon. Un abrazo de un fiel seguidor desde Sevilla

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Muchas gracias por tu apoyo! son esos comentarios los que me motivan a seguir creando contenido. Un abrazo.

@francocandelino4130 Жыл бұрын

Felicitaciones por tu esmerada dedicacion . 👏 tengo ese mismo motor y requiere un cambio de correas. Excelentes videos. Saludos desde Argentina

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Gracias por comentar. Un abrazo.

@ernestoperez4669 Жыл бұрын

Agradecido con cada detalle eres un crack.. Felicidades

@carloslezcanoelorza Жыл бұрын

Excelente trabajo !!!!.- Un saludo !!

@juanynet Жыл бұрын

Excelente trabajo!!! Felicitaciones!

@nelsonferraro838 Жыл бұрын

Muy buen video gracias por compartir

@cristianstan2655 Жыл бұрын

Felicitaciones por tu estrada dedicacion tengo ese mișto motor .Compimenti per îl video. 🖐👏👏👏👏👏👏ROMÎNIA SALUTADO 😊

@robertocaggiula6439 8 ай бұрын

Ciao sono tornato indietro di 45 anni mi è piaciuto il tuo video molto bravo grande. Meccanico.

@Franciscojsuarez 8 ай бұрын

Grazie mille per il tuo commento, mi motiva a continuare a creare contenuti. Grazie.

@j.d.j.a.a.....a.s1526 Жыл бұрын

Gracias por el video

@alvaroarbelo822 Жыл бұрын

Gracias Fran....Un saludo amigo!!!

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

A ti compi. Gracias por comentar.

@diykhan 2 ай бұрын

Hi. This video is very helpful. Thanks for uploading it. My question is that on my car the cam shaft snaped which has bent the valve luckily it didn't damaged the pistons. So I have bought the new head with complete valves, Hydraulic lifters and camshaft. So the timing is all out at the moment. I have bought the complete timing tool kit. I have used the timing bar to lock the camshaft from the right hand side. How do I lock the the fuel pump pulley and how do I use the locking pin to lock the crank pulley. In this video the belt is being changed in a normal circumstances n mine is completely different case. Please someone help. Thanks.

@mrd4032 14 күн бұрын

Crank - put pin behind alternator bracket where the blanking plug is it will then be at TDC. Lock cam with plate at end. The pump is NOT timed, it's just an 'idler', a 'go between'.

@pablogaitanreed4721 10 ай бұрын

Yo tengo una idea de mecanica y me animé a cambiar la cadena de mi focus, es el mismo motor que este pero solo que lleva cadena, muy buena guia me diste amigo....lo que si, a modo dd sugerencia te diría que menciones el par de apriete de cada tornillo. Muchas gracias!

@Franciscojsuarez 10 ай бұрын

Gracias por comentar, todas las especificaciones técnicas, manuales, pares de apriete, etc... en el grupo de Discord completamente gratis. Y a través de la membresía del canal.

@user-ns1ce5rv8w 3 ай бұрын

Hola a todos

@adrialloret2656 10 ай бұрын

Fantástico trabajo!!! Una consultal del focus mk2 variante D/KKDA13 lleva correa o cadena? Gracias

@brumono 6 ай бұрын

Una pregunta cuando trabas el cigüeñal y pones la plancha en el arbol de levas los pistones que quedan en arrriba son el 1 y el 4 verdad un saludo y buen trabajó

@arielpmi Жыл бұрын

Muy buen video como siempre. Debo decir que no me gusta que la polea de la leva no tenga un punto firme, que todo dependa del agarre que proporciona el apreté del tornillo para que no se gire me da mucho miedo.

@valentinbermejo7205 Жыл бұрын

Que fenomeno.una pregunta la ford también saca el motor fuera

@user-yx4vx8uu4e 9 ай бұрын

Merci 🇲🇦🇲🇦🇲🇦

@pinturasleo5759 2 ай бұрын

Tengo ese mismo motor en mi furgo con 260000 kms. Ese trabajo cuanto cuesta aproximadamente? Buen video y bien explicado todos los partes. Un saludo.

@ahorabesame 11 ай бұрын

Buenos días, magnífico trabajo,me gustaría saber cómo puedo hacer para recuperar mi motor que se paró estando al relenti por rotura de la correa de distribución de caucho, gracias

@Franciscojsuarez 11 ай бұрын

Lo primero desarmar y evaluar daños. A partir de allí pues podrás conocer que necesitas cambiar y que no. Cual de las correas se rompió? superior o inferior?

@manuelbenet9639 Жыл бұрын

Hola artista muchas gracias por tus videos ..sabrias decirme que siglas tiene mi motor es focus mk4 2.0 tdci 150cv del 2020 gracias

@javieralvarez9146 Жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@luisloxr9218 2 ай бұрын

Buenos dias, acabo de ver el video completo ya que tengo un problema con otro 1.8 tdci kkda del 2007. Hice la distribucion sin calar, se me movio y sin arrancarlo cale con el util de calado el cigueñal, posteriormente gire el levas y lo cale en su punto. Ahora el coche arranca pero vibra mucho y no acelera. Esta bomba es common rail, solamente cambie la correa superior, es posible que no este correctamente en punto la bomba? No entiendo ya que si esta en punto el cigueñal y el levas, entiendo que la bomba tambien al estar unida a cigueñal con cadena en mi caso. Muchas gracias por tus videos y espero que puedas guiarme un poco en retomar el calado correctamente

@ahorabesame 11 ай бұрын

Mi motor es un Ford 1.8 tdci modelo kkda de 115cv

@JorgeTorres-vp5qv 2 ай бұрын

Adorei. Ils Azores

@alvaroparamo1898 Жыл бұрын

Hola Francisco te sigo desde hace un tiempo y me gustan mucho tu contenido, una consulta tengo el motor de este video y se me a roto la Correa húmeda tu crees que a roto válvulas???

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Es muy probable. Al romper la correa inferior ocurre que al dar arranque los pistones suben y bajan pero el árbol de levas no se mueve con lo cual si hay válvulas abiertas (que las habrá) doblará válvulas. En cualquier caso te hablo de memoria, no pudo decirte con certeza, preguntaré a un par de colegas de ford y te digo.

@alvaroparamo1898 Жыл бұрын

Muchas gracias Francisco sigue haciendo más contenido que lo haces y lo explicas de maravilla me encantan tus videos

@sebastianressia182 11 ай бұрын

Consulta, me podrás decir donde se encuentra el sensor CKP? Gracias

@joaoleonardo2420 Ай бұрын

Tenho esses motor no meu Ford Focus 1.8 tdci de 2010 . Como saber se a correia humida é metalica ou de borracha ?

@manuelzerpa2664 Жыл бұрын

Hola una pregunta. Cuanto de torque lleva la polea del ciguenal y árbol levas?

@WandoyPlay Жыл бұрын

Gran vídeo!! Tengo una consulta, a ver si me la podrías responder o te ha pasado alguna vez... Tengo un Ford Focus MK2 1.8 tdci del 2008... El problema es que iba circulando por una carretera tan normal y de buenas a primeras me salió una alerta motor averiado y el coche se apagó repentinamente...ya no arranca, pero veo que gira el motor de arranque con el cigüeñal, pero la zona de la correa de distribución no se mueve, le metí el ordenador y me dio fallo del sensor de levas...le cambié el sensor de levas pero sigue sin arrancar... A qué se puede deber?? Gracias de antemano... A seguir así!! Molan tus vídeos!

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Uff malas noticias. Si el cigüeñal gira, pero no el árbol de levas, quiere decir que lo que conecta uno con otro está roto. Es decir correa de distribución rota- Sorry.

@WandoyPlay Жыл бұрын

@@Franciscojsuarez muchas gracias por responderme, muy amable, lo llevaré entonces al taller que lo verifiquen. Un saludo y sigue metiendo videos así de interesante!!

@user-nc4ij1rp2j 5 ай бұрын

Форсунки переливают , топливо в обратку . Клапаны мультипликаторы меняй .

@nahuelchaves2161 Ай бұрын

Hola!!! Tengo un focus mismo motor se me corto la correa humeda y torcio valvulas se arreglo todo y se armo tal cual pero no arranca parece que no le llega pulso a los inyectores que podra ser? Revise fusibles y sensor de cigüeñal y todo bien

@flasheorom9721 Жыл бұрын

Cuando hablas de formador de juntas, te refieres a silicona tipo de la marca Ajusa, Nural? Qué marca sueles usar?

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Ahora estoy usando una que me gusta muchísimo de Oring. Viene en gris y en blanco, No huele a Vinagre.

@ahorabesame 11 ай бұрын

Tiene 580 mil km

@pjgut1327 4 ай бұрын

QUE COSTARÍA HACER TODO ESTE DESMONTAJE Y ARREGLO DE JUNTAS Y RETENEDORES? GRACIAS

@Franciscojsuarez 4 ай бұрын

Dependerá de los precios de Mano De Obra del taller al que lo lleves y de las marcas de los recambios utilizados, no podría darte una cifra precisa.

@lucasbarrullbarrull3827 Ай бұрын

Ola no puedo sacar el tornillo de la polra del cihueñal ni con la maquina de presion se esta rebabando el tornillo consejo porfa

@estebancastro4633 9 ай бұрын

amigo le ago una pregunta al ford endura d se le puede meter el kit completo del tdci por son vien paresidos el de estas correas

@Franciscojsuarez 9 ай бұрын

Si es el 1.8 tdci, le puedes poner el kit de cadenas aunque de serie venga con correas.

@lucreciasola8460 5 ай бұрын

por que dices que queda atrasado si es common rail? gracias. deberia arrancar igual

@joselusanchez2211 Жыл бұрын

Buenos días mi pregunta es si la bomba rezuma o tira gasoil por donde lo hace por el eje o por el retén que pones que parece una tapa gracias

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

La bomba te puede perder gasoil por donde se le antoje, No hay una regla común. Por que dependiendo de que le falle a la bomba pues saldrá gasoil por un sitio u otro.

@joselusanchez2211 Жыл бұрын

@@Franciscojsuarez el problema que me quieren cambiar solo la que va donde la distribución que lleva el teton

@pclelu8880 11 ай бұрын

hola ,me podrías decir si cuando pones la traba del cigüeñal y y la planchuela del arbol de leva en su lugar, los pistones 1 y 4 me quedan pasados , eso es asi?

@Franciscojsuarez 11 ай бұрын

No lo sé, me lo apunto para cuando haga una culata poder contestar. No recuerdo de memoria la posición exacta de los pistones en su punto de calado.

@user-zy9oz2od4z Жыл бұрын

Numéro du courroie de distribution que je veux

@leopoldorojas3444 Жыл бұрын

Yo le cambie la correa mojada por una de cadena y adiós dolor de cabeza

@domingomarrerohernandez504 10 ай бұрын

Simplemente quisiera saber donde tiene el taller. Muchas gracias

@Franciscojsuarez 10 ай бұрын

Tenerife.

@domingomarrerohernandez504 10 ай бұрын

Hola, soy un canarión de 75 años que me encanta la mecánica FINA. Lo que te voy a pedir lo hacía yo no hace mucho tiempo en los coches que he tenido a lo largo de mi vida. Llevo tiempo, bastante ya, siguiéndote. y también bastante intentando saber donde tienes tu taller. Motivo, tengo un SLK 200K con el cojinete de desembrague muy mal y solo quiero saber si me lo quieres arreglar. Sea cual sea la respuesta, siempre muy agradecido por contestarme. Saludos

@cataldocatalano2866 Жыл бұрын

Complimenti per il video!!! Vorrei chiederle è possibile cambiare solo la cinghia superiore + tendicinghia senza attrezzatura per fasatura ma bensì mettendo solo dei segni di riferimento su una focus mk1 tddi 66 kw 90 cavalli?

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Grazie per il commento. Puoi, ma non sarà perfetto. La messa in fase dell'albero a camme deve essere eseguita con un attrezzo nella parte posteriore una volta rimosso il coperchio della valvola all'estremità posteriore. E allentare la ruota dentata dell'albero a camme durante il tensionamento in modo che la sincronizzazione sia esatta. Questo è il modo corretto per farlo.

@cataldocatalano2866 Жыл бұрын

@@Franciscojsuarez grazie, in questo caso non serve il perno che blocca l'albero motore, giusto?

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

@@cataldocatalano2866 Avrai sempre bisogno di entrambi, è l'unico modo corretto per essere sicuro che entrambi gli assi siano dove dovrebbero essere. Altrimenti corri il rischio di piegare le valvole. Alcuni lo fanno con un pennarello ma non è preciso.

@emiliorochahoyos2299 4 ай бұрын

@FranciscoJSuarez, necesito su ayuda tengo ahora mismo el coche en elevador, he quitado todos los tornillos del bloque motor y aún así no sale el motor es el mismo que ustede desmonta, estoy bloqueado y necesitaría su ayuda se lo agradecería enormemente, mil gracias

@esteban23456 Жыл бұрын

Yo debo hacerle toda la distribucion a mi focus 2 tdci 1.8 y dudo que hasta los tecnicos de ford aca en Argentina hagan este trabajo con esa rigurosidad. Nadie va a hacerlo asi y el auto tiene 68.000kms pero 11 años, tengo los repuestos pero no se a quien llevarlo que lo haga como lo hiciste vos, es un dolor de cabezas y mas si el motor esta dentro del auto. Me dan ganas de vvenderlo a que me hagan este trabajo mal hecho.

@pclelu8880 11 ай бұрын

ford focus 2 1.8 tdci motor duratorq 2010

@liondetect322 Жыл бұрын

Bonjour à vous quelle tipe de pâte que vous mettez sur joint de la pompe injection merci à vous je suis de la Bretagne dans le 22 côté d'Armor

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Dirko HT elring.

@manuelfernandezgarcia3847 9 ай бұрын

Alguien mepodria decir porque no me sale el precarte de aluminio en ford cornnet 1800 del año 2005

@Franciscojsuarez 9 ай бұрын

Complicado, pero creo recordad que lleva tornillos por la parte de la caja de cambios. Suerte.

@luisalvarezgonzalez6706 8 ай бұрын

¿ Cómo se puede saber si un motor de estos lleva cadena o correa sin desmontar ? Muchas gracias por adelantado.

@Franciscojsuarez 8 ай бұрын

Con el número de bastidor o número de chasis en el servicio oficial de la marca te lo pueden decir.

@luisalvarezgonzalez6706 8 ай бұрын

@@Franciscojsuarez mil gracias, por la ayuda y por tus aportaciones y enseñanzas.

@nicolasbousodiaz8861 3 ай бұрын

Por numero de bastidor , ejemplo preguntar en ford.

@descubriendoportimismo157 Ай бұрын

Hola. Tenemos un motor igual que ese con la bomba inyectora y la cadena quitadas. Nos podrías ayudar a ponerlo a punto? Gracias. Un saludo@@Franciscojsuarez

@cransaftvalve734 Жыл бұрын

El que anda tropieza.

@eduardopascual2104 Жыл бұрын

francico, tengo un focus 2005 diesel, bomba con control electronico, de un momento para otro perdio potencia comenzo a humear muy blanco con olor a gas oil. con fuerte trepitacion del motor, diagnostico de comp. sensor cigueñal mal, algun comentario ??

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Verifiica retorno de inyectores y presencia de aceite en admisión, en escape. El humo solo puede venir por exceso de gasoil, aceite en la combustión o refrigerante. El aceite puede ser del turbo y por ello la pérdida de potencia. Tengo poca información para ayudarte. Incluso los enfriadores de los gases de escape se perforan y meten refrigerante en los cilindros a través de la egr.....Si te acusa sensor de cigüeñal puede ser una pérdida leve de sincronización. Revisa distribución.