@Juan Ignacio Moral Muchas gracias!! Me alegro que te haya gustado como quedó 👍...Saludos!!

Emanuel Obreque muchas gracias!! ... Saludos!

Crisko gracias !! 👍 y saludos desde Bella Vista - Corrientes

Daniel Zungri gracias ! Saludos desde Bella Vista Corrientes

Gracias !! Me alegro que te haya gustado 🔧🖌️🎨👍

Facundo Villegas ..muchas gracias ! Me alegro que te guste ....y también gracias por la suscripción 👍.. saludos desde Bella Vista - Corrientes

Nazareno Ibañez hola cómo va y gracias, me alegro que te haya gustado como quedó el trabajo de motor del Falcon...saludos desde Bella Vista Corrientes

Gracias amigo!, si todo lo que pinté tiene barniz , y si esa era la idea que el motor resalte dentro del "vano motor" al levantar el capot...y el que está al lado es un Falcon 72 , en proyecto, hacerlo tipo "Pro Street". Hay más videos en mi canal, gracias por comentar y me alegro que te haya gustado..

Sergio Martin Soares Hola que tal... muchas gracias! me alegro que te haya gustado... Y con respecto a la modificación de lo de la manguera de agua, compré un pedacito de caño y lo curvé ,corte la manguera y metí el caño dentro de la manguera...en el video se ve como quedó esa parte... Saludos !

Manu Holotte Moledo Muchas gracias !! Me alegro que te haya gustado 👍 La manguera la puse así porque no me gusta cuando hay mangueras pasando sobre la tapa de valvulas jeje, sobre todo en este caso que le hice todo pintado al motor... No va a llegar a congelarse en éste caso, igual arranca al toque en frío en invierno.. Y que bueno que tengas un Ghia !! Saludos !!

Juanpepe corvalan , Gracias! ..ese reloj es un voltímetro digital...

Lio LM hola , no es mío el Falcon , es de un cliente amigo...Saludos

marce Mac Hola que tal , y gracias! ...así es ,ahora la base o "brida" de aluminio ya no calienta tanto, pero igual se calienta un poco ,ya que el calor de la tapa de cilindros se transmite hacía dicha base..

Ale Agustin Limarieri gracias por tu comentario , me alegro que te haya gustado mi trabajo..el filtro de aire es el original, y es en baño de aceite....(en mi canal hay un par de videos donde muestro el filtro de aire antes de restaurarlo..)

@@batiperformance tengo el mismo filtro. Nada más que es un 221 maxecono y le anule el filtro bañado de aicete y le puse un filtro de Renault 18

@@aleagustinlimarieri4151 a bueno..si muchos le sacan el filtro original,en baño de aceite, y le adaptan otros filtros que vienen con el "elemento filtrante" de papel (el q se utiliza en autos mas modernos). Yo en este caso restauré y pinté el filtro original porque así quedaría con un toque más original el motor, aparte de que tiene más valor también en este caso..

poco yopo hola que tal...es un color que preparo con azul y un poquito de blanco, como para que no sea tan oscuro el azul...y en el vano motor tiene un color que también siempre preparaba para los blocks y tapa, es color negro con un poquito de aluminio, y son todas pinturas sintéticas no más (es más económico y duran bastante, si se las sabe cuidar...) . No son pinturas de Alta Temperatura... Saludos !

Valentin Scheuermann hola cómo va!...si pierde agua por ahí tal vez esté rajada la manguera, o se haya carcomido el material de aluminio del pico donde se inserta dicha manguera...

Si es que está muy estropeado el pico donde va insertada la manguera, lo podés solucionar cambiando la "brida"....(la brida es como una base que va atornillada al múltiple de admisión, es toda de aluminio, se consigue en ML ...

Lo que le fabriqué es un invento mío no más, una modificación simple, con un par de cañitos..lo hice para no conectar las mangueras de agua en la brida esa de aluminio, porque no me gusta como quedaba cruzada la manguera sobre la tapa de valvulas jeje , le quitaba estética...

CHR Hola cómo estás... Está "modificado" amigo, lo que hice fue cerrar un poquito más el pin (la chapita) para que entre un poco más a presión en el "borne" de salida de alta tensión de la bobina...pero hay otro obstáculo también para que quede bien, y es que el capuchón del cable queda flojo en la parte plástica de dicho borne, entonces lo que hice fue , conseguir otro capuchón (común no más) de un cable viejo de bujías, le saqué el capuchón que va a la bujía y lo corte a medida para embutirlo en la parte plástica del "borne" de la bobina, y así cuando coloco el cable Ferrazzi queda bien a presión para que no se suelte por movimiento/ vibración etc... Y así quedó joya! Saludos

@@batiperformance aaa claro eso queria saber, xq viene un cable justo para esa medida de bobina pero yo tambien pensaba apretar la chapa del cable común

Es encendido electronico el tuyo?

@@chr-4601 si... es encendido electrónico... tenía a platino , y le instalé el electrónico...

Jose Ramirez Hola que tal.. Si yo hago esos trabajos de pintura/ restauración de la parte motor ... Vos de dónde sos..? Saludos!

@@batiperformance Merlo Buenos Aires

@@senorespilbergo6389 aaa estamos lejos jeje.. Yo soy de Bella Vista Corrientes

@@batiperformance Soy de General Paz. Pero vivo en Bs As. No estamos tan lejos

@@senorespilbergo6389 Si entiendo...lo de que estamos lejos es un decir, por el tema de trasladarte con el Falcon hasta acá ..

Hector Orona hola que tal , es un color que preparé con azul y un poquito de blanco, como para que no sea tan oscuro el azul... Y el vano motor preparé un color negro con un toque de gris...

me refería si es sintético la pintura con algo mas por el brillo

@@hectororona1102 si , es sintético no más, como se hacía en la época...y le tiro un poco de barniz también, para darle más brillo