Ford Focus Hinterachslager wechseln

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Жыл бұрын

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Die im Video gezeigten Tätigkeiten wurden von mir durchgeführt (wenn nicht anders gezeigt) und sind keine Aufforderung diese nach zu machen. Solltet ihr diese nachmachen, könnte es zu einem anderen Ergebnis führen. Für Schäden übernehme ich keine Haftung.
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#schrauba #Hinterachslager #fordfocus

Пікірлер: 61

@mistert7246 25 күн бұрын

Hallo! Vielen Dank für eines der sehr wenigen Videos zum Wechseln des Hinterachslagers beim Focus. Ich habe es heute gemacht, konnte aber den Querlenker nicht genug runterbiegen, um an das Lager ranzukommen. Also habe ich letztendlich den ganzen Querlenker runtergeschraubt: Zwei Schrauben am Hinterachslager, drei dicke Schrauben um das Radlager herum, eine Schraube am Stoßdämpfer, zwei führungsbolzen am Bremssattel lösen und schon kann man das komplette Teil abnehmen und auch komfortabel das Lager aus bzw. Einpressen. Bremskolben muss dann zurückgestellt werden und beim vollständigen Festziehen sollte die Achse unter Last sein. Drehmomente all dieser Schrauben soll bei ca. 115 NM laut meiner Recherche sein.

@ollimi73 Жыл бұрын

Einfach wieder top und sehr unterhaltsam! Schraubatypisch eben!

@thomasknappe415 Жыл бұрын

Gute Arbeit wieder 😀✌️👍🏻👍🏻👍🏻 Schöne Advent Zeit

@fredomondeo Жыл бұрын

Ja besten Dank, Dein Video kommt zum richtigen Zeitpunkt. Ich restauriere gerade einen Focus mk1. Die Schwellerenden sind innen und außen beidseitig durch und nebenbei habe ich gesehen das die Querlenker Lager auch hin sind. Das Werkzeug welches Du verwendest habe ich auch. Sehr hilfreich Deine Tips um den Querlenker runter zu bekommen. Ich werde aber zur Entspannung mein Induktionsheizgerät mit einsetzen. Mach weiter so, Daumen hoch.

@megaanton9605 Жыл бұрын

super, war echt interessant anzusehen, wie es bei anderen Autos aussieht außer VAG.

@rainer2316 Жыл бұрын

Und wieder leichte Kost, sehr schön. 😄👍

@martine2402 Жыл бұрын

Ich bin froh dass es bei uns hier um der Ecke ein Werkzeug verleihen Da hab ich mir das so traulich ausgeliehen für den Focus damit ging das ganz schnell rein und rau

@ulmanito5237 Жыл бұрын

sehr gut gemacht

@rolfwilke5859 Жыл бұрын

Dann weiss ich jetzt auch,wie das geht !!...Danke Daniel, LG nach Hagen 👍👍😉

@WalterKaube Жыл бұрын

Super Video Danke

@fayeqosmani Жыл бұрын

Moin schrauba😉👍

@Patrick82. Жыл бұрын

Top👍

@christiang.9485 Жыл бұрын

Wenn ich sehe, was Du alleine da bei der Reparatur mit der Ratsche "fummeln" und drehen musst, solltest Du Dir echt mal 2 Hazet Druckluftratschen anschauen - die eine ist eine kleine die macht bis 35 Nm, die dreht schnell und 35 Nm reicht für viele Schrauben auch zum Lösen aus, und die etwas größere ist eine Druckluftschlagratsche, die macht glaub 110 Nm. Mit denen schraubst Du fast wie im "Accord" - also das geht nicht nur viel schneller, sondern ist auch knochenschonender. Ich mach da fast alles mit den 2 Ratschen und dem 9012 M, also dem Minischlagschrauber von Hazet. Und da kannst Du echt gerade solche Arbeiten richtig gut damit machen. Hatte früher eine Druckluftratsche, aber die konnte man vergessen, also kein Vergleich zu den Hazet Ratschen, die echt Power haben. Hab gerade den Schluss gesehen - glaub mir, Du wirst nicht jünger. Also so Reparaturen gehen mir auch immer auf die Knochen aber mit den 2 Druckluftratschen nimmst Du Dir viel Arbeit an der Handratsche ab, und es geht obendrein noch viel schneller. Was ich mich noch gefragt habe, wenn Du beide Seiten gleichzeitig gelöst hättest, ob da die Achse nicht leichter runter gekommen wäre, weil so arbeitest Du ja quasi immer gegen den Zug von der anderen Seite.

@waveshakerteam7401 Жыл бұрын

Frage mich wieso ford unbedingt due Achse dafür ausbauen will und 6-8h kalkuliert?

@BrandonLee-zc7kc Жыл бұрын

Klasse Video, aber dieses Mal keine Auskunft wieviel Nm anziehen, warum gibs diese, solche Lager nicht komplett 🤔

@CookieMonster1983 29 күн бұрын

Kann mir jemand verraten, wieso man bei einem Mitsubishi Colt die komplette Hinterachse dafür ausbauen muss? Doch nur, wenn man kein Spezialwerkzeug dafür hat, oder?

@Weiser_Hai_stets_bemueht 3 ай бұрын

Das merkt man beim fahren Einfach mal schnell durch ne lang gezogene Kurve fahren

@alexraider2151 Жыл бұрын

Die gleichen Kipphebel sind in Opel Insignia a

@Weiser_Hai_stets_bemueht 3 ай бұрын

Ah sehr gut Federaufnahme hochdrücken. Okay, super Danke

@Verdion252 Жыл бұрын

also ich hätte angst,dass die flügel von dem lager nicht mehr richtig an dem loch anliegen zum festschrauben. kann man die noch im notfall drehen ??

@stefanp8137 Жыл бұрын

Nein, deshalb musst Du das neue auch exakt in der richtigen Lage reinpressen.

@selbstdenker2346 Жыл бұрын

Das Lager wird bis Anschlag der mitgelieferten Distanzscheibe des Spezialwerkzeuges eingepresst, welches hinter dem Lager angebracht wird.

@SirAnton13 Жыл бұрын

Und hätte gedacht die andere Seite wäre einfacher ... Pustekuchen , da sitzt der Tank 🥵 Drehmoment angaben währen noch schön gewesen 🤗

@Schrauba Жыл бұрын

Ja stimmt, Anzugs Drehmoment, ich denk da auch nicht immer dran :(

@Patrick82. Жыл бұрын

Due Autodocs haben heute auch ein Video darüber gemacht musst dur das spezialwerkzeug mal angucken aber kostet gewiss auch 3x soviel wer das nicht oft macht lohnt ja nicht

@Aka02011 Жыл бұрын

...andere lösen jeweils den Stoßdämpfer und die Federaufnahme... dann ist weder Auspuff noch der Tank ein Problem, weil das Lager weiter runter kommt.

@adekwatnik 6 ай бұрын

Mensch, wenn ich sie schon schief und nicht bis zum ende reindrucke... Könnte man sie ja von rechts nach links reinpressen? Ich sehe da kein Problem!

@christiang.9485 Жыл бұрын

Hast Du Dein Heizungsproblem in der Garage gelöst oder bist Du auf die Malediven umgezogen? Weil Du im Video ein T-Shirt anhast, man aber keine China Heizung hört - oder funktionieren die jetzt wo Du draußen dran gemacht hast? Ich sollte auch gerade an einem A6 die Bremsen machen, nur mit Fertiggarage hast Du keine Chance mit der Hebebühne - deswegen warte ich da gerade auf "moderate" Außentemperaturen, dass nicht gerade die Finger an den Bremsscheiben festfrieren :-)

@christiang.9485 Жыл бұрын

Dumm ist halt nur wieder Audi Werkstattbremsen - also Sensordraht schon abgeschliffen, und obwohl die Beläge von außen noch gut 50% hatten, ist eine Seite innen nur noch auf 2 mm also kurz vor dem Metall - also leider mal wieder ohne größere Vorwarnzeit, trotz Sensoren in den Belägen.

@Schrauba Жыл бұрын

Das Video ist vom Sommer :) Ich lasse mich etwas schleifen... Ich habe eine große Dieselheizung, nur versuche ich zu vermeiden bei kalten Temperaturen was zu machen.

@christiang.9485 Жыл бұрын

@@Schrauba Ok, dachte schon Du hättest das Heizungsproblem so geil gelöst, dass Du bei den Temperaturen im T-Shirt arbeiten kannst :-) Ich versuche es auch zu vermeiden, weil ich nur im Hof mit der mobilen Hebebühne arbeiten kann, also im Freien. Das Problem ist nur, dass alle immer erst im Herbst / Winter zu mir kommen, statt im Sommer. Und dann machen so Reparaturen halt "doppelt Spaß", wenn es so richtig kalt und nass ist :-)

@Schrauba Жыл бұрын

@@christiang.9485 wenn ich meine Diesel Heizung anschmeiße ist in 10 minuten Sauna in der Halle.

@christiang.9485 Жыл бұрын

@@Schrauba Wow, trotz der riesigen Stahltüre - das hätte ich nicht gedacht. Ist aber viel wert, wenn man so eine Garage hat. Wir haben da dummerweise damals eine Fertiggarage genommen (auf Rat eines Bekannten) und da kannst Du außer Parken gar nichts drin machen. Die ist noch BJ 1984 also heutige Autos passen da "gerade so" noch rein - da machts nicht so richtig Spaß im Winter Autos zu reparieren.

@Gabbertje1888 7 ай бұрын

Ich hab beim mk1 für die Hinterachslager damals ordentlich was in der Werkstatt liegen lassen 🥴

@Schrauba 7 ай бұрын

ja glaub ich dir, Werkstätten lassen sich mittlerweile echt gut bezahlen. Selbst machen ist angesagt.

@Gabbertje1888 7 ай бұрын

@@Schrauba bei uns hat es damals an der fehlenden Grube/Bühne gelegen und der Presse 🥴 Habe jetzt den Focus mk2 Muss nächste Woche über den TÜV und befürchte,dass die Lager da auch fällig sein könnten 💔😅 aber mal abwarten

@Schrauba 7 ай бұрын

@@Gabbertje1888 na dann viel Erfolg, ich drücke dir die Daumen.

@romancejzik5478 Жыл бұрын

👍🏿👍🏿✋🏿✋🏿👋🏿👋🏿🖐🏿🖐🏿🌞🌞🌝🌝👍🏿👍🏿

@alexsagichnicht2349 Жыл бұрын

Wenn mit Drehmonent dann nicht die Schraube sondern die Mutter.

@DoktorAdolfHaupt Жыл бұрын

*Polnische Qualität*

@Smok_HB Жыл бұрын

XXL Automotive hatte nichts auf Lager? Oder eine passgenaue Buchse drehen u. die Gegenplatte verstärken.

@Schrauba Жыл бұрын

Das Werkzeug lag bei mir rum, deshalb habe ich es einfach gemacht.

@christiang.9485 Жыл бұрын

@@Schrauba Aber die Gegenplatte hätte ich um 180 Grad gedreht, wäre glaub leichter wenn der "Bogen" nach innen schaut und im Idealfall biegt es sie beim nächsten mal auspressen vielleicht wieder gerade. Was ich auch doof finde, ist der Schlitz - der "wartet" ja regelrecht drauf, dass sich die Hülse ins Lager rutschen und verpressen kann. Da würde ich notfalls nach einem Metallstück schauen, wo dann genau rein passt, dass die Hülse auf dem Lagerrand bleiben muss.

@Schrauba Жыл бұрын

@@christiang.9485 ja genau, Hülse einsetzen und Metallstück rein um ein stauchen zu verhindern

@christiang.9485 Жыл бұрын

@@Schrauba Mit Hülse ist es natürlich noch besser - bzw. Du hast ja eine Drehbank (die wo mir noch fehlt), also könntest Dir eigentlich so ein Adapterstück drehen, wo geschlossen ist - mit zb. 1 cm Höhe, dann hättest Du das Problem auch weg. Ich verstehe da den Hersteller auch nicht ganz, also der Schlitz in dem Ausdrückvorsatz, der schreit ja gerade danach, dass der bei einem festsitzenden Lager sich halt anderweitig den Platz sucht.

@Schrauba Жыл бұрын

@@christiang.9485 Ja, den Schlitz hätte man sich sparen können, schließlich passt die Presshülse auch so drauf.

@easton_alecsandré_ephiccza 11 ай бұрын

fort Fohgus kaggern

@dirk50189 Жыл бұрын

Junge ist das eine wabellige Konstruktion von einer Hinterachse.

@totalegal585 5 ай бұрын

Min 15.35. So schief wie die buchse drin ist, hält die kein halbes Jahr. Schön, dass man sich so eine Mühe macht, und das ganze noch für andere filmt, aber wenn die Qualität nicht passt, sollte man es lassen. Immerhin hängt am fahrwerk das Leben.