🎶 Ford Focus II 1.8 TDCi 115 Exhaust & Engine Sound Acceleration Code KKDA Duratorq

🎶 Ford Focus II 1.8 TDCi 115 Exhaust & Engine Sound Acceleration Code KKDA Duratorq - فورد فوكس

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8 ай бұрын

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FICHE TECHNIQUE FORD FOCUS 2 SW II SW 1.8 TDCI 115 TREND
Caractéristiques moteur
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1753 cm3
Puissance 116 ch à 3 700 trs/min
Couple 280 Nm à 1 900 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances / Consommation
Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 10,90 sec
Consommation urbaine 6,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,40 l / 100 km
Consommation mixte 5,30 l / 100 km
Volume du réservoir 53 l
Emission de CO2 (NEDC) 139 g/km
Bonus / Malus écologique --
Norme Euro EU4
Châssis et trains roulants
Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 205/55/16
Taille des pneus arrière 205/55/16
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,40 m
Blocage de différentiel non
Généralités
Finition TREND
Date de commercialisation 15/12/2005
Date de fin de commercialisation 26/07/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC
Dimensions
Longueur 4,46 m
Largeur sans rétros 2,02 m
Hauteur 1,50 m
Empattement 2,64 m
Volume de coffre mini/maxi 503 l / 1 546 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide NC
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@wowautomobiles 8 ай бұрын

La Mk 2, nom de code C307, utilise la plate-forme C1 de Ford qui est partagée avec les Volvo S40, V50 et C70, Mazda3 et Focus C-MAX. Ford appelle ce programme de partage de plate-forme «Global Shared Technologies». La conception de la suspension de base, qui a beaucoup contribué au succès de la Mk 1, est restée en grande partie inchangée, et maintenant avec une carrosserie 10% plus rigide, offre une meilleure conduite par rapport à sa précédente selon Ford. Les mêmes styles de carrosserie que ceux de la Focus Mk 1 ont été proposés, bien que la berline à malle ne soit apparue qu'en mi-2005. La Focus Mk 2 est beaucoup plus grande et considérablement plus lourde que la précédente avec une augmentation de 25 mm d'empattement et de 168 mm de longueur. Elle est 8 mm plus haute et 138 mm plus large. En conséquence, l'espace intérieur et l'espace du coffre ont augmenté. Les nouvelles technologies incluent un système KeyFree, un pare-brise à réflexion solaire, éclairage avant adaptatif, téléphone mains libres et commande vocale Bluetooth pour l'audio et le téléphone et systèmes de contrôle du climat. Elle est également dotée d'une transmission manuelle Durashift à 6 vitesses, d'une transmission automatique Durashift à 4 vitesses, de la toute nouvelle transmission manuelle évoluée Durashift ou simplement de la transmission manuelle standard. La qualité de construction et la finition perçues de l'intérieur étaient d'une avancée importante par rapport à la Mk 1 - un domaine dans lequel la voiture d'origine a été critiquée par rapport à la Volkswagen Golf Mk4 qui avait défini un standard beaucoup plus élevé pour l'ensemble de la catégorie. En conséquence, la Mk 2 présentait un tableau de bord rembourré et doux au toucher, action amortie pour la boîte à gants, poignées intérieures au pavillon, poignées de porte intérieures au fini chromé, plus d'appareillage à action positive et avec une meilleure attention portée à la qualité des matériaux et à la finition globale par rapport à la Mk 1.