Ford Focus RS vs Subaru WRX STI (Impreza) | Comparativa | Prueba / Test / Review

Ford Focus RS vs Subaru WRX STI (Impreza) | Comparativa | Prueba / Test / Review | coches.net

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7 жыл бұрын

Celebramos el 25º Aniversario del Ford Escort RS Cosworth y del Subaru Impreza GT Turbo comparando a estos iconos del WRC junto a sus herederos del Siglo XXI. Probamos los espectaculares Ford Focus RS y Subaru WRX STI sobre asfalto y en el Circuit de Lleida de tierra.
Todo sobre el Ford Focus en Coches.net: www.coches.net/todo/?q=ford%20...
Todo sobre el Subaru WRX en Coches.net: www.coches.net/todo/?q=subaru+wrx
Presentado por Gerard Farré (@Gerard_Farre) y Néstor Abarca (@Nestorabarca)
Producción audiovisual: Crator
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Пікірлер: 405

@DolasSport 7 жыл бұрын

Te pones a verlo esperando una gran comparativa entre el Focus RS y el WRX STi y te sorprenden con el Escort Cosworth y el Impreza STi, de lo mejor de los '90. Sois los putos amos!!

@onegraph1c 5 жыл бұрын

Lejos SUBARU WXR STI... y toda su trayectoria en rally.... I ❤️ SUBARU

@drhanniballecter1977 7 жыл бұрын

gran video!!! que pena que mitsubishi ya no quiera jugar...

@fentor3713 5 жыл бұрын

Mitsubishi siempre era mejor :(

@eustaquiodelasagra9963 5 жыл бұрын

@@fentor3713 Era

@aldomandovani 5 жыл бұрын

@@fentor3713 kzfaq.info/get/bejne/beBlacSnyMyUdaM.html

@batumagarotti1969 5 жыл бұрын

@@aldomandovani ES UN CONCEPT, SEGURO QUE NO VA A SALIR.

@marki6198 4 жыл бұрын

El mejor era el toyota celica!gano 4 años y lo descualificaron porque con el turbo soplaba llegaba a los 370cv mientras que en todos ni llegaban ni superaban los 300!lo descalificaron!que sino todos los años 90 hubiera seguido ganando incluso años 2000 el peugeot ni mitsus ni nadie tenía nada que hacer con el toyota!

@davidmartinezmartinez1657 7 жыл бұрын

Que bien os lo habéis tenido que pasar.... Grata sorpresa ver esos clásicos rodando.

@mariotorregrosa8390 7 жыл бұрын

Estaba comiendo y me he atragantado de la risa con la oveja xDDDDDDDD Grandísimos, coches.net.

@xdavidxleonx 6 жыл бұрын

jajajajajaja

@ivan5501 7 жыл бұрын

Muy buen guiño humorístico el detalle del Scalextric y de la oveja. Del resto del vídeo, comentar lo de siempre..., sois geniales.

@marvijoellatorreleiva180 7 жыл бұрын

el duelo que estaba esperando hace tiempo 😍

@javiermaeda4855 7 жыл бұрын

Marvi joel La torre leiva Sin duda

@yeguilla 7 жыл бұрын

Me quedaría con el RS, me encanta su sonido y esa forma característica.

@Zapatitosmax 7 жыл бұрын

Vuestro toque de humor marca de la casa va en alza, lo de la oveja se simplemente genial. La prueba me ha gustado mucho, con estos coches no podía ser de otra manera, y sobre todo esas pinceladas en forma de detalles e históricos de Gerard (siempre se aprende) me encanta. Eso si la entrevista de Pagani es insuperable. Ya aprovecho para pedir, a ser posible, una prueba con el nuevo Honda Civic 1.5 Turbo VTEC manual, que aunque tenéis una prueba con el 1.0 tricilíndrico sería estupendo poder ver el de 182 CV en una prueba comparativa con su competencia. Gracias Un saludo.

@aitor_7953 7 жыл бұрын

Cuando he visto el título he sentido un escalofrío recorrer la espalda

@joansagarraprat1620 7 жыл бұрын

La mejor comparativa con los mejores coches! Felicidades por traer a estas bestias Gerard i Néstor!

@Alri16 7 жыл бұрын

Muy muy bien hecho el vídeo. Se nota cuando hay pasión por el automóvil con pruebas como esta. Seguir así!

@diegocarpio6944 6 жыл бұрын

dale like si el subaru impreza es uno de tus autos favoritos, a mi el subaru impreza es uno de mis favoritos

@nazarenomonteroarg7376 4 жыл бұрын

mi modelo favorito es el del 2004 sti!

@TGIBamBam 4 жыл бұрын

Siempre

@TGIBamBam 4 жыл бұрын

@@nazarenomonteroarg7376 el mio el 2006 jajajajajajaja, es que todos son espectaculares

@manuelortiz7313 7 жыл бұрын

El Escort Cosworth junto con el Clio V6 y el Delta Integrale representan a la perfección la burbuja del mercado de segunda mano en España.

@sosacosworth 7 жыл бұрын

Tienes toda la razón, actualmente existe una gran burbuja especulativa en los deportivos clásicos y pre-clásicos creada por un grupo de listillos que quieren enriquecerse de forma fácil, y que incluso se atreven a pedir por los coches más de lo que estos costaban cuando eran nuevos... Así es el mundo en el que vivimos...

@eduardosq99 7 жыл бұрын

Anda que el M3 E30...

@BELLOTARU 7 жыл бұрын

Y si ves un Maxiturbo "culogordo".......

@luiscatalan4823 7 жыл бұрын

Sin duda, un punto fuerte del Subaru, es el sonido de su motor. Es un auto donde la "radio" esta sobrando... la música, viene de dentro del capó. Por otro lado, amante de los hatchback, las líneas del Focus me encantan

@aldotoledo7113 7 жыл бұрын

me quedo con el subaru.

@saxotrotamusico 7 жыл бұрын

Sin ninguna duda, sois los mejores en ideas, montaje y edición de videos! Teneis que darle el premio del mes al inventor del atropello a la oveja. Que grandes!! Un saludo.

@eduardodelbarrio3274 7 жыл бұрын

Excelnte prueba de verdad que los dos autos son una pasada pero yo prefiero por alguna razón el Subaru aunque el Focus no está muy lejos

@josep1991 7 жыл бұрын

Vicente Durán Qué consumos te hace? Con una conducción normal me refiero, a diario, haciendo algún viaje, etc. Que hoy en día todos los "nuevos deportivos" como el Focus te prometen 6 y 7 litros pero a la hora de la verdad consumen incluso más que hace unos años...

@josep1991 7 жыл бұрын

Ya lo estoy viendo en la miniatura ya xD Gracias por la info!

@manuelmaneful7jimenez780 6 жыл бұрын

Subaru el mejor, el ford no deja de serlo y un subaru puffffff de alta gama

@luismi7789 7 жыл бұрын

Dos maquinas sin duda,tiene que ser un placer conducirlos en carreteras de montaña!!!pero la esencia de los primeros es dificil de conseguir con tanta tecnología,aun asi son increibles los dos.

@jlojjacy4825 7 жыл бұрын

sin palabras, un video como siempre excelente, sois con diferencia el mejor canal de coches que hay, y espero que sigáis por muchos años mas porque os lo currais una pasada,

@santimanservic3068 7 жыл бұрын

Por qué tantos votos negativos? Encima en un vídeo tan bueno como este =S

@robertorivas396 5 жыл бұрын

Santi Manservic MI OJOS MIRAN VOTOS *PAJEROS. Y MI MENTE DICE QUE SUBARU ES EL REY*

@EnchemaoRPM 7 жыл бұрын

estas pruebas sí que molan!!!

@722stirlingmoss 7 жыл бұрын

Gran video muuuy completo, no imagino como quedo la pintura despues de la prueba en tierra......

@diegolorenzo9794 7 жыл бұрын

Vídeo perfecto. Ya eran horas de este tipo de comparativa

@rodrigopatom348 6 жыл бұрын

Focus RS demostró que venció en prácticamente todos en su segmento, llamarse A45 AMG etc. Ahora la tiene más difícil, muy bueno el comparativo chicos

@juanignaciodominguez1561 7 жыл бұрын

De las mejores comparativas que he visto. Excelente trabajo, como simepre. Los felicito

@simplementedf 7 жыл бұрын

Porfin un subaru, enormes

@JulioTheGamer3 7 жыл бұрын

también tienen una prueba del WRX STI,y además...¡Con Dani Clos(la única vez que han invitado a un piloto,y por algo será)!

@David0071 7 жыл бұрын

Genial el video, soy fan del wrx pero el focus es una maquinota, pero la sacan del estadio con sus antecesores y el buen reportaje de esos 2 grandes de los 90s

@DaRyLMoRaLes 7 жыл бұрын

Yo tengo un wrx, tremendo coche, saludos a todos desde México!! Excelente trabajo

@RomenX 4 жыл бұрын

Que tal te va?

@reynaldoherrera3736 6 жыл бұрын

Que barbaros!! Que buen trabajo. !! Gracias por compartirlo. Asi se prueban los coches!!!

@elfarymomo23 5 жыл бұрын

Yo me acabo de pillar el sti del 2005 y estoy encantado menuda máquina

@marianoortiz1979 7 жыл бұрын

Si algo creo para destacar es que en cuanto al diseño (en el primer comparativo) hay que reconocerle que el Escort (no tanto esta versión que es mas extrema sino las mas tradicionales de calle) sigue teniendo un diseño que no pierde actualidad... o sea considero que se mimetiza tranquilamente con los diseños de los autos actuales... Aunque mi opinion no es parcial porque tengo un Escort SI modelo 99 je.. Por eso me puso muy contento que hicieron ese comparativo con esas versiones históricas. En cuanto al segundo obviamente me quedo con el Focus.. Un saludo desde Argentina.

@luxconcorde77 7 жыл бұрын

Un reportaje genial cada vídeo es mejor que el anterior , muy buena comparativa

@elmaljuego5009 7 жыл бұрын

No me extraña lo del Subaru, mi Impreza igual es perezoso de abajo pero arriba vuela. El Ford Focus esta hermoso nada que decir, Ford ha hecho un trabajo increíble con este RS y se nota que es un maquinón. Yo me sigo quedando con el STI, tiene una pinta bestial, mucho mas agresivo y los escapes lo hacen ver mucho mas agresivo en su parte posterior. Lo único que reprocho de Subaru es el hecho de seguir usando estos motores que tienen creo que mas de 12 años de uso en los WRX o STI, creo que ya es tiempo de que los ingenieros saquen un motor mas potente, que es lo que se merece este auto. Gran vídeo como siempre, saludos desde un seguidor de Chile !

@marcosmiguelruizrosado6352 7 жыл бұрын

Rodrigo Miranda para ser exacto llevan 9 años con este motor y es cierto lo que dices, deberian hacer un motor nuevo, no se que cierto sea, pero vi algo por ahi de que el proximo sti tendria 350 hp. que de cierto sea no se, pero ojala, porque si es con 305 y se siente asi, con 350 volveria a ser el rey en esta categoría, ya que como bien dijeron el focus tendra ese caballaje pero no se siente con esa potencia. solo nos tocaria esperar.

@willmendoza7438 7 жыл бұрын

muy buen comentario Rodrigo ,pero hay un porque el subaru a dejado de evolucionar tanto o menos q antes ,lo q pasa es q en japon casi no hay mucha demanda por los coches rapidos y potentes y ese es el segmento de subaru , la gran mayoría de la gente q compra coches en japon buscan casi siempre lo mas económico posible en el combustible ,prueba de ello es q Toyota hizo el motor hibrido el cual actualmente en japon es muy vendido y eso hace q otras empresas y marcas de coches no evolucionen o dejen de lado la potencia y velocidad por la economía y la seguridad ,una prueba mas es q casi ningún coche japonés tiene en su tablero de kilometraje mas de 180 km de velocidad.. en japon hay mucho control en las carreteras llenas de cámaras y policías el cual no te permite disfrutar en pedir mas potencia a los coches y el mas minimo error te ponen tu multa por velocidad , es muy difrente en los eeuu el cual la gente le gusta los coches grandes, fuertes y torpes sin importarles mucho el rendimiento de combustible...

@edwincabrera7452 4 жыл бұрын

En 2021 cumpliran tu sueño y mejoraran el motor y sera increible

@elmaljuego5009 4 жыл бұрын

edwin cabrera no recordaba este post jajaja ahora soy dueño de un wrx y estoy esperando el sti!

@gabrielalexiscoronado7103 2 жыл бұрын

@@edwincabrera7452 Bad Ending: Produce casi el mismo caballaje y torque

@autosmiticos7168 7 жыл бұрын

Muy buen reportaje y la ubicación espectacular, esas carreteras son únicas, en esa zona realizamos la mayoria de nuestras pruebas, a ver si coincidimos en las proximas. Un saludo

@selaher8443 7 жыл бұрын

Enhorabuena. Me ha encantado este video, la comparativa entre estos dos clasicos ha sido una muy agradable sorpresa. Personalmente me "flipa" el RS Cosworth. Hay va mi like.

@jairomartinezfernanfez398 7 жыл бұрын

muy buena prueba sois unos krak espero sigáis con estas pruebas sobre todo de esos grandes clasicos todavía recuerdo cuando tenía mi xr4. Un saludo seguir asi

@carlostauslopez3827 7 жыл бұрын

Buenísimo este vídeo, que gozada, como he disfrutado estos 18:27, sois muy grandes,muchas gracias por hacer que apasionados del motor como yo puedan disfrutar tanto!!!

@sobesons 7 жыл бұрын

Estos reportajes tan profesionales solo los hacéis vosotros. Gracias por el vídeo. Saludos!

@ESECHICORACING 7 жыл бұрын

Que gran vídeo! Ha estado genial. Y por favor, ¡más pruebas de este calibre!.

@cristianlopezvilata1267 7 жыл бұрын

uno de los mejores videos que habeis hecho . hay que decir lo malo y lo bueno que es como haceis

@amadorfloresmolina8917 7 жыл бұрын

como buen amante de los clasicos e disfrutado aunqe me gustaria qe algun dia hiciesen alguna comparativa con el calibra ya qe me encantan y pienso qe es todo un clasico qe tiene muchas cosas qe contar coches.net! darme algun dia esa alegria jeje um saludo!

@lsmonespank6398 7 жыл бұрын

Muy bueno, me ha alegrado la mañana (y lo que queda de día). Sueño con esas estrellas.. ¡Enhorabuena!

@cristianferrerrufete7755 7 жыл бұрын

Cada vídeo coches.net os superáis, súper fan. Yo personalmente soy fiel al RS desde el escort

@criquer71 7 жыл бұрын

Sin palabras un súper increíble video como siempre nos tiene acostumbrados Farré una pasada de video 👍🏻

@pc800mhz 7 жыл бұрын

Gracias por este vídeo tan cortito pero tan revelador. Estoy barajando la posibilidad de uno de estos 2 coches y gracias a vosotros ya me he decidido. El Subaru!!!!

@manuelruiz3888 7 жыл бұрын

que guapos los dos yo cuando vi el momento de ese rs en tierra pensé esas gomas han muerto ahí jajajaja,estan chulísimos la verdad !!

@ginesfernandez221 7 жыл бұрын

¿Solo se puede dar al Like una vez? Sin palabras 😶. Enorme el video. ¡Felicidades!

@rijo2429 7 жыл бұрын

Se echaba de menos una comparativa así :) Me quedo con el Focus :P

@josemorillo6392 7 жыл бұрын

Estáis a otro nivel. Pedazo de vídeo!!

@jesusmarcos7985 7 жыл бұрын

un gran trabajo como siempre, a seguir así👌

@jesusv1653 7 жыл бұрын

BUENÍSIMO el video... Felicidades!! Grandes máquinas sí señor...

@estebanamador7601 7 жыл бұрын

Yo soy amante de ambos vehículos y ambas marcas. Excelente video. Saludos desde Costa Rica.

@Friedermanns 6 жыл бұрын

Me quedo con el SUBARU por ser de probada eficacia en las curvas gracias a su mejor centro de gravedad que el FORD. Ademàs, aunque el Ford es un misil es demasiado duro para usarlo regularmente. El japonés lo supera por experiencia y porque es agradable también como coche familiar de lunes a viernes. Me quedo con el japonés con mucho, creado para las carreras antes que ese que es un gran motor montado sobre un Escort, rebautizado Cosworth-Karmann...con respeto por los gustos.

@germanguerrerogarcia4697 7 жыл бұрын

Enseñar la peculiaridad del botón drift del focus hubiese estado bien y si consiguen un video con Ken Block y este coche sería una pasada

@alvarollamas146 7 жыл бұрын

Excelente review y comparativa, por fin profesionales haciendo esta comparativa que en muchos otros canales los comparaban en asfalto y haciendo drag siendo que ambos coches no son de drag son para curvear y de tipo rally, saludos desde México.

@r.m.c.614 7 жыл бұрын

Ostia, la oveja!!!! jajaja le doy al limpia???? frases míticas que me trasladan a mis quince años... eso sí que eran Rallies con mayúsculas!!!! en fin.... buenísimo el reportaje.

@cristobalalvarez6115 7 жыл бұрын

Ford escort cosworth su foto en mi cartera,cuando era crio... Buena comparativa!!! seguid así!!!

@roda7469 7 жыл бұрын

me encantas todos vuestros vídeos, ningún desperdicio, seguir así, impresionante.

@seryinio15 7 жыл бұрын

Impresionante la sorpresa q me habéis dado con este vídeo

@yomismo8299 7 жыл бұрын

Gran vídeo! Gracias

@ederrm7999 7 жыл бұрын

Estos chavales si que flipan con estos coches joder, que guay! 👏

@raul7230 7 жыл бұрын

Hola buenas, muy buen trabajo lo primero, me gustaría que hicierais una comparativa entre las furgonetas: Peugeot expert, Renault trafic, opel vivaro... Creo que seria buena idea para la gente que también quiera adquirir una de ellas como es mi caso y también probar nuevas pruebas gracias un saludo

@luiscaceres3707 7 жыл бұрын

que buen video, yo me quedo con el Subaru

@altersasa 7 жыл бұрын

Enhorabuena por el vídeo. Está genial.

@epgcst 6 жыл бұрын

Hola Gerard, Néstor!. Enhorabuena como siempre por vuestros vídeos. Decidle a Joan o al que mande, je,je... que para cuando vais a probar el Subaru Levorg!!!. Un abrazo y enhorabuena a todos los de coches.net

@elprincesoazul6986 7 жыл бұрын

Tremendos autos ambos, me quedo con el WRX. Tiene ese qué se yo...

@personadelmundo9324 7 жыл бұрын

Simplemente espectacular, sois muy grandes 👌😉

@joaelcastallo 7 жыл бұрын

mis 2 carros favoritos Dios Mio 😍😍😍

@joansagarraprat1620 7 жыл бұрын

Los míos también!

@popmartour 6 жыл бұрын

el antiguo EVO X se los come vivos :v

@DiegoeleseDiok 6 жыл бұрын

Que gustos tan culeros la neta !

@DiegoeleseDiok 6 жыл бұрын

Maria Del Carmen Ramirez Ramos Más los tuyos . “Ford”... Jajajaja. Pero bueno , vas aprendiendo chica . No te culpo.

@DiegoeleseDiok 6 жыл бұрын

Maria Del Carmen Ramirez Ramos Jajajaja mujer pseudoempoderada metiche , naca e inepta. Tú vete a ver zapatos 👠.

@juniordaxs5493 7 жыл бұрын

Buen vídeo, pero falta la comparativa sobre circuito de asfalto (tiempo cronometrado en dar una vuelta) (y)

@technojcr 7 жыл бұрын

En vídeos anteriores comente que molaría ver como lavan los coches al dejarlos todos sucios :) igual es casualidad o igual me habéis leído, gracias cracks :)

@ALEXSUBARU 11 ай бұрын

Interesante video. Soy uno de los pocos que tenemos un Impreza 555 de 1997 de las 12 unidades que se vendieron en España. Tiene el cuadro en fibra de carbono, asientos negros y rojos y muchos detalles extra más. Por cierto, puntualizar que el campeonato del mundo de marcas lo gano SUBARU 3 años seguidos y no 2: 1995 Subaru Impreza 555 1996 Subaru Impreza 555 1997 Subaru Impreza WRC'97 Y aunque retirado del mundillo (soy el fundador del Subaru Impreza Club de España S.I.C.), y disuelto el club (pueden contactar conmigo si quieren), mantengo mis dos Subaru Impreza, impecables, e impolutos, como el primer día, de colección. Un gran saludo.

@maurolopez729 6 жыл бұрын

que maravilla de comparación, me gustaría comprar los dos y conducirlo cada uno según el nivel de pista que caracterice a cada uno de ellos

@cdkr0 6 жыл бұрын

Hola... interesante sería comentar el tema de las transmisión con CVT de los Subaru...? Saludos!

@danijordan9425 6 жыл бұрын

Es bestial lo que ha construido Ford con la gama rs, yo el otro día pude ver uno por la carretera y me quedé flipando, algún día será mío jajajaja

@criquer71 7 жыл бұрын

No se ustedes amigos pero para mí el Ford Focus rs es el auto más divertido comprable por ese precio en el mundo espero que Néstor piense lo mismo que yo

@kerlock 7 жыл бұрын

Buenísimo lo de la oveja!!

@rodrigocampana8088 6 жыл бұрын

amor al subaruu ❤😍 que preciosidad 💪

@juanignaciodominguez1561 7 жыл бұрын

Otra cosa, me gustaría saber si planean hacer un comparativo de hatchbacks del segmento B, es que hay muchos modelos que se renovaron, como el Citroen c3, el Seat ibiza, el Ford fiesta, etc. Sería genial que hicieran uno. Felicitaciones por sus excelentes vídeos

@cochesnet 7 жыл бұрын

Seguiremos haciendo comparativas de todos los segmentos; no te preocupes ;)

@menarketing3033 7 жыл бұрын

Wow! Genial vídeo! seguid así, buen contenido.

@andresbedoya8448 7 жыл бұрын

Porfavor hagan un video mostrando algunos de estos vehiculos - Maserati Levante - Jeep Cherokee - Jeep Compass

@Tony_Montana380 7 жыл бұрын

En mis dos últimos coches siempre he tenido al STI en la mente pero nunca lo acabo comprando, lo veo ya muy anticuado en todo, tengo esperanza en que saquen algo gordo de verdad en los próximos años para cambiar mi RS pero creo que al final acabare otra vez con otro RS...

@cdkr0 6 жыл бұрын

Hola... interesante sería comentar y analizar el tema de las transmisión con CVT de los Subaru...? Saludos!

@elaxel1469 7 жыл бұрын

Que tal la durabilidad de los michelin pilot SC2 ? supongo que seran blanditas y se gastaran rapido

@Maroto21f 7 жыл бұрын

Podrían subir algún video de Evo9 o 10

@juandiegoalzate3339 7 жыл бұрын

Gracias! Autos de ensueño!

@grancojon3319 7 жыл бұрын

sois increíbles grandisimo trabajo sois el nuevo Top Gear de España jejejeje

@danielerhard5456 6 жыл бұрын

Jorge piña rey si, ojala lo televisaran seria increible

@micmiccorrecaminos9619 6 жыл бұрын

Valla video tan especial. Que maquinas tan bellas, tanto los clasicos, como los actuales. Personalmente me quedo con el Focus RS sin pensar, en ambas versiones. Por estetica, diseño y por su ya probada eficacia, aunque al Subaru de casta le biene al galgo tambien. Esta claro que son dos maquinas muy radicales, pero las clasicas sin ayudas electronicas tienen que trasmitir sensaciones puras de pilotaje. Aunque me quedo con las versiones modernas, ja, ja.... Un inciso, el Subaru clasico del 99, con 218 cv y 290nm, a pesar de su poco peso de 1200 kg, dudo bastante que pueda hacer un 0 a 100 en 5,4, no me cuadran esa cifras. Super video, seguid asi !!! Saludos.

@VictorRodriguez-py5hu 6 жыл бұрын

Son videos muy buenos , pero si podeis pa la proxima vez hacer tambien un recuento de mantenimiento ,frajileza , desgaste y consumo de los coches

@cdkr0 6 жыл бұрын

Hola, tienen la análisis o evaluación del Legacy limited CVT? Saludos!

@cochesnet 6 жыл бұрын

No está a la venta en España. Saludos.

@GeneracionGoshen777 7 жыл бұрын

pueden acer uno de sti vs civic typer r por favor

@alejandrosanchez3897 7 жыл бұрын

magnifico reportaje, pues sí que así si merece la pena ir a trabajar. Grandes!!sois los mejores. una pregunta, cual es mejor para un uso diario. ....que igual ninguno lo es...jeje. RS O IMPREZA? gracias amigos

@cochesnet 7 жыл бұрын

+Alejandro Sanchez ¡Muchas gracias! El Subaru es más confortable y suave, y por lo tanto más adecuado para el uso diario. En cambio, el Ford equipa suspensiones rígidas y asientos delanteros poco mullidos.

@gerardfarre5321 7 жыл бұрын

Alejandro Sanchez el equipo de suspensión del Subaru es mucho menos extremo, filtra mejor que el del Ford en el día a día. No siempre puedes encontrar asfalto impecable como el de un circuito para aprovechar al 100% las cualidades del Focus RS. El WRX STI es más usable

@alejandrosanchez3897 7 жыл бұрын

Muchas gracias equipo por vuestras respuestas, nos hace sentiros cercanos. Aprendemos un montón. Os envidio por vuestro trabajo.

@sebastiangomezmartin1801 7 жыл бұрын

ahora mismo tengo una sonrisa de oreja a oreja. Por favor una comparativa Ford Focus RS, Ford Mustang.

@jaumenadal5838 7 жыл бұрын

Por las carreteras del Priorat? Buena eleccion i menudas bestias👌

@Prowatchvan 7 жыл бұрын

buen reportaje! por cierto el subaru tiene muchos bollos en la carrocería....

@imchasing 7 жыл бұрын

14:08 Solo un faro tiene la diurna encendida, desconozco si el coche es así ya que está encendida la del faro hacia donde gira, o si la otra decidió tomarse un descanso y apagarse

@joseromero3082 7 жыл бұрын

Smile creo que es segun la curva

@Oskar_CII 4 жыл бұрын

Fantásticos coches, pero se os a olvidado decir que el Ford originariamente el diseñador del pedazo alerón del Ford quería ponerle nada más y nada menos que tres alerones y no dos, pero Ford se negó a poner tres alerones, aunque realmente en del túnel de viento se conseguían creo recordar 90kg de fuerza de empuje con los tres alerones y no los 40kg que dan los dos alerones. Lo explican en los nuevos capítulos de Joyas sobre Ruedas de 2019 Me gusta que os mojeis y digáis lo que pensáis de cada coche. Feliz Navidad a tod@s!!!?