Güzel anlatım, kısa ve net bilgiler, iyi diksiyon gözlemledim, işinizde başarılı olduğunuzu düşünüyorum, yolunuz açık olsun.

Minoto’yu ilk kez seyirediyorum. Anlatım gerçekten çok iyi 👍

5:29 Doğan Kabak detayı ❤❤

Severek seyrettiğimiz videolarınızın devamını dilerim.

Otokoç 'a jant seçimi konusunda eleştiri gönderdim ve işe yaradı, 2020 model titanium'da bu berbat jantlar gelmiyor. Diğer iki önerimi düzeltmediler. Arka koltuk kol dayama-bagaj erişimi ve on yolcu koltuğu yükseklik ayarını eklemediler. Konfigürasyon yapan eleman inatçı çıktı, yanlış seçimlerinde ısrar ediyor.

Ben üçünü de kullandım. Donanım önemsiz diyemem ama araba alırken birinci öncelik sürüş dinamikleridir. civic corolla vs. Bu üçü arasında da tartışmasız en iyisi Focus. Titanium pakette ufak tefek eksiklik dışında donanımda sorun yok. Arabayı sürmeye başlayınca ve aradan biraz zaman geçince donanım ikinci plana geçiyor ve arabanın sürüşünün sana verdiği rahatlığa ve güvene bakıyosun. Yani İstanbul'dan kalkıp Maraş'a gidersin ve gittiğinde sende bir yolculuk hissiyatı kalır, o kalan hissiyat arabanın kalitesidir. Mühendislik bakımından arasında en iyi bu anlamda Focustur. Benim Focusumda da halojen vardı gayet iyi aydınlatıyordu gittim 3 kuruşa en iyi ledi aldım. Bunun için gidip Corolla almam ya da Megane. Forumda arabaları tamamen donanıma göre değerlendiren masabaşı değerlendirme güruhu var. Araba sürme işi hissiyattır. BMW sana herşeyden önce hissiyat sunar. BMW 320 da hız sabitleyici yok alt pakette, sırf onun için 320 almam denmez. Onu bilen bilir. Focus da arkalar torsiyon benzeri bir sistem ama bak km77 testine, sanki bağımsız gibi tepkileri var. KZfaq'de bağımsız Civicle karşılaştırma videosu var, adam virajlarda torsiyonlu Focus Civic'ten daha iyi diyor. Demekki mesele mühendislikmiş. Corolla da bağımsız süspansiyon var ama kimse müthis sürüşü var, virajları on numara diyemez raydan çıkarsın. Forumlarda sürekli Focus mu şu mu diye konu açılıyor. Gİdin etrafınızda kullanlara sorun, burda herkes hamaset peşinde. Biri yazmış sorunsuzluksa Corolla bunlar dede lafları, benim focus 2015 modeldi 2020 aldım, bir kez bile en ufak arıza vermedi. Ablamda 2011 var, bir kez sanayiye gitmedik. Focus der geçerim gram pişman olmazsın.

çok güzel akıcı anlatıyorsun arkadşım..yeni adresim sensin

Güzel bir anlatım ve güzel bir video. Teşekkürler.

Anlatım çok güzel. Teşekkürler 🙂

Helal olsun 10 numara anlatmışsın kral tebrikler 😇 Bu arada C segmentinin en iyi arabasi focus. Daglar kurttan tollar forddan sorulur.

Anlatım tanıtım konuşma muhteşem ağzına emeği ne sağlık kardeşim

Diksiyon ve anlatım detayları çok düzgün. Ee Ferhat abiden de böyle küçük detaylara dikkat etmek beklenirdi zaten. Sunucu kardeşim tabii ki sana da teşekkür ederim ⭐

Emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş. 2020 modellerde manuel mod olmadığını ve direksiyonda kulakçıklarin olmadığini söyleyelim. Artı olarak da on park sensörü titaniumda standart olarak geliyor

Sunumun çok güzel abonen oldum

buralar değerlenir

Anlatım çok güzel teşekkürler, o fiyata o arabaya deĝeceğini düşünmüyorum.

5.29 da ekran fotosu doğan kabak abinin eski araba değil mi

Araç hakkında yorum yapmayın. Arkadaş kısa net öğrenmemiz gereken güzel anlatımlar yapmış.

anlatımınız çok yalın sade anlaşılır bunun için çok teşekkür ederim şunu merak ediyorum bu focus sedan için arka kolçak ve havalandırma modülü ne zaman eklenecekmiş bilginiz var mı acaba ?

doğan kabakın yokuşu değilmi orası ?

Minoto sitesinde Ford markası yok. Ayrıca fiyatlarda benzinli seçeneklerde yanlışlık var sanırım: www.ford.com.tr/getmedia/d280a03e-4912-4349-a1d5-fabd0a0b7d19/03-Yeni-Ford-Focus.pdf.aspx

3.5 titanium dizel otomatik, hem görsel hem sürüş dinamikleri babında 4'den daha üstün

Peguot 508 alırım o fiyata

200 bin küsur liraya alınan torsiyon çubuklu focus!!! Bu paraları vereceksem kesinlikle alacağım arabanın Tam bağımsız veya havalı süspansiyon olmasını isterim. Zannedersem anlatımda bunu atladınız ama Focusun kırmızı çizgisi, focusu focus yapan konforu donanımı ve yol tutuşunu ciddi oranda yüksek sağlayan tam bağımsız süspansiyon kullanması idi. Özellikle arka yaşam alanının darlığı ( Boyum 185) tavanda ciddi sorun. Arka kısımda havalandırma ve bir kol dayamanin henüz olmaması ise son derece düşündürücü. Özetle focus kullanan biri idim, Yeni kasa ile de ilgileniyor idim ama artık ilgilenmiyorum, zira bu paraları verdikten sonra az daha çıtayı yükseltip volvo bakabilirim Anlatımıniz için teşekkür eder, bundan sonraki çalışmalarınız da başarılar dilerim

Ayda 1000 tl biriktirebilirsem 20 seneye alirim :)

210 k buna vereceğime ikinci el 2016-17 focus + qashqai alırım 2 tane arabam olur.

1 yılda fiyatların geldiği yere baka 2022 de 500 bin olur bu gidişle

Aldığı paranın hakkını nasıl veriyor acaba Çok merak ettim 211 bin liraya Ford Focus alıyoruz Ve paranın hakkını veriyor değil mi insanların aklıyla alay etmeyin

Şu an ikimci eli 500 den fazla 🤧

Şuan 366 bin tl o araç😂 cam tavansız hemde

Eski kasa bundan 10 kat iyiydi arka koltukta bi otur da hissediyormusun gör nerdeyse kusacağiź kazik gibi araç kardeş bu araç neresi rahat biz yoksa başka bi aracamı biniyoruz

Yorum değil.. övgü olmuş. Taraflı yorum. Hiç mi kusuru yok? Kusursuz mu? Eksiksiz mi? Niye söylenmez...? Tam dolusu şu an 240.000 tl... ben diyorum ki: " ey ford.. !! neyin kafası bu..? 500.000 tl desen alan çıkmayacak mı? satılmayacak mı yani? 2 tane satıp ızdırap çekeceğine 1 tane sat rahat et... " alan alamayan belli olsun doğru mudur?

Yıl olmuş 2019. Focusta yeni kasa arka havalandirma, arka kol dayama yok. Gerizekali bu ford

Fortların arkası hem basık hem dar

Bu paraya çok daha iyi bir araba alınabilir. Orta konsol ayrıca kötü.

Yalan söylüyor arabanın dış görünümü çok bozuk özellikle cam çıtaları kapağı ayarları arkası stopların ayarı bozuk arka stopların üzerinde çamurlu su birikiyor ön cam ve arka camdan aşırı Ses alıyor

Otomatigi 5 para etmez Hemen ariza veriyor gitti 10bin en ucuzundan

Ben şu an bu gaz tenekesine(trend 2021) biniyorum. İnanılmaz kötü yan rüzgarlarda şerit değiştiriyor. Görüş inanılmaz kötü. 25 yıldır araç kullanıyorum bu kadar güvensiz bir araç görmedim. Araç ayna ve camları kötü havada kapanıyor. Çarpışma testlerinde sınıfının en kötüsü. İnsanları lütfen kandırmayın. Koltuk ergonomi si inanılmaz kötü tabure de oturuyor hissi yaratıyor. Malzeme kalitesi inanılmaz kötü. Lütfen bu tekerlekli tabuta para vermeyin. Ses izolasyonu sıfır içeride sesi ölçüm 77 ile 88 desibel arası bu isg kurallarına uygun değil aracı kulaklıkla kullanmanız gerekiyor. Torpido da ışık yok komik. Gece polis çevirince evrakları bulmak için yan koltukta el feneri bulundurmanız lazım ki torpido dan evraklarını bulabilesiniz. Özetle bu paraya ford mühendisleri çuvallamış....Ayrıca direksiyonu bıraktığınızda ya şeride ta bariyere kayıyor. Magrus minibüs şöförü gibi hissediyorum. Ek olarak vitesleri göremiyorum bu ne kadar saçma bir durum. Çünkü ben yağışlı havada fren kullanmam vitesle arabayı kontrol eden birim çünkü yağışlı havada fren yapmak ölmek demek.. Ergonomi sıfır.

Bir bilgiye sahip değil, diğer videoları seyretmiş ezberlemiş anlatıyorsun. Oysaki otomobil çıkalı uzun zaman oldu için, keşfedilen bir bilgi veremiyosun. Laga luga