Спасибо! Не ставил 1900, но скорее всего норм.

Автоподбор ChangeYourCar ну для этого сначала под капот залезть надо, скорее всего суть защиты в комплексе замка капота и замка кпп, я так думаю

В личку естественно. Но если честно, то уже не помню, год назад делал, записи не веду специально, чтобы каждый раз однотипно не устанавливать охранные комплексы.

I know im asking randomly but does someone know a trick to log back into an instagram account..? I stupidly lost my account password. I appreciate any tricks you can offer me!

@Yahir Prince Instablaster ;)

@Graham Kameron thanks for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@Graham Kameron It worked and I now got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you saved my account!

@Yahir Prince happy to help :)

Вы абсолютно правы, на i95 модно свободные руки реализовать, лишь бы не i95 eco, и капот будет открыт, пока метка рядом. Ну а замок капота, по желанию в каком варианте исполнять.

Константин Скоц Вот мне как раз и eco и поставили, замок открывается только при включенном зажигании- объяснили мне два мастера- что lux работать в свободных руках с замком капота не будет. Причем контора имеет лицензию на установку на гарантийные машины. Я просил именно Lux. Устанавливал в спб. Причем провод питания на иммобилайзер не спрятали- он идет прямо на аккумулятор.( это у них называется авторской работой)Как я понимаю если его снять- блокировки не будет??? И ещё вопрос если не сложно- можно сделать чтобы starline i95 lux руководил штатной сигнализацией при закрытии и открытии центрального замка. ( и заодно Pandora dx50 если её установить в slave режим)Там на иммобилайзере вроде есть программируемый выход.

Ден Верёвкин))), так, по порядку)) Есть три варианта i95: i95 ECO, просто i95, i95 lux. Просто i95 и i95lux абсолютно одинаковые, но у i95lux "блатной" беспроводной зумер, не надо тащить от иммобилайзера провода для зумера в салон, зумер у lux отдельно запитывается под торпедой к примеру. Сейчас очень модно называть свою установку - авторской)))))) 👍 👍 👍 Так точно, массу или плюсовой провод перекусить, и иммобилайзер не будет вообще глушить двигатель, так как блокировка нормально замкнутая и происходит по движению. I95 не сможет управлять штатной сигналкой или Dx50b, но простым i95 (не ECO) возможно блокировать штатный радиоканал! Dx50b может по идее по слейву управляться от штатной сигналки, но не уверен, не пробовал, надо посмотреть, но это очень опасно, так как родной брелок сканируется (кнопки на ключе), либо ретранслятором удлиняется радиосигнал, так или иначе при снятии с родной охраны - Dx50b тоже снимется с охраны, так как он в режиме метки не работает, надо смотреть, скорее всего можно сделать по слейву, но я никогда бы не стал этого делать, это большая уязвимость. I95 также не сможет управлять Пандорой. Я наверное Вас уже запутал, но Ваши вопросы интересные и правильные! У меня сейчас оооочень много работы, снимаю видео, но реально некогда монтировать, если Вы будете следить за моим каналом, то увидите серьёзный охранный комплекс на новой Камри с подпором на базе простого i95, вы увидите дилерскую установку и мою переустановку i95eco с defentime на новом Киа Рио. Пора и мне называть свою установку - авторской, а то что-то скромничаю))). Скажите, кто Вам установил i95 в Санкт-Петербурге, какой установочный центр?

Константин Скоц просто у 95 lux есть кнопка набора пароля у меня стоит кнопка на запуск двигателя ( комфортной посадки нет)и очень геморройно пинкод набрать бес метки-если ключ обычный то удобней. У pandora Dx 50 есть slave можно сделать пункт только на постановку с штатного ключа, а открытие с брелка Pandora -но есть проблема адаптируется slave только с компа с кнопки Valet это не сделать. Свободных рук нет на Pandore dx 50 когда ставил думал что есть. Времени на тот момент не было изучать. Видео обязательно посмотрю т. к. Занялся изучением противоугонных средств по защите автомобиля. Вопрос был вот в чем,чтобы ключи вообще не доставать:))а управлять штаткой только меткой. А иммобилайзер ставили в 3,14 на кондратьевском проспекте. Замок капота их уже снят. Отключили мне партроник и сломали защелку крышки предохранителей. Вообщем уроды. Машине было две недели. Спасибо за ответы. Удачи в вашей творческой работе.

Уже немного запутался, если честно)) чем обходили штатный иммобилайзер для запуска? Кугу 17 года вроде Пандора ещё не так давно не запускала, дорестайленг запускала, комп сейчас не под рукой. Вся проблема пошла изначально, что Вам не совсем грамотный комплект оборудования составили под Ваши пожелания. Надо было вообще строить охранный комплекс на базе Пандекта к примеру с GSM и брелком дополнительным, если он вообще Вам нужен, и тогда вообще смысла i95 не было бы ставить. На бесключевой доступ ставить сигналку с обычным брелком - прошлый век, в первую очередь метка, во вторую очередь - брелок при надобности, вообще теряется прелесть бесключевого доступа...

Andyadin, это очень хороший и надёжный охранный комплекс, только дополнительно для автозапуска понадобится обходчик иммобилайзера. Автолис имеет гибкие каналы программирования, можно задать практически любую логику работы охранного комплекса по вашему желанию, при должной компетенции установщика! Так что рекомендую!

Мне автозапуск не нужен (не хочу лишних дыр в защите и не считаю это полезным для мотора). В установочных центрах говорят лучше не ставить Defen.time Combo Plus из-за того что не хватает одного моторчика на 2 троса, не стабильно работать будет.

Andyadin, Автолис смело ставьте и даже не сомневаетесь. Можно поставить один мотор с двумя тросами, абсолютно нормально тянет два замка, но естественно удобнее и лучше поставить два активатора, тогда тем более даже и намека на недотяг не будет. Ещё лучше ставить два активатора , так как если что-то пойдёт не так, к примеру неправильно выставлены зазоры, то у двойного замка больше вероятность что оба замка не откроются, но при должной установке таких проблем быть не может. Тросик аварийный на замок кпп ставить смысла нет. Одно реле без проблем осилит два активатора, если что.

Andyadin, скорее всего в том установочном центре никогда не ставили такие замки на кпп, раз так говорят. Потому что конкретно на Форд Куга вообще самый простой и надёжный вариант блокировки кпп, по сравнению с другими автомобилями и кронштейнами, там вообще ломаться нечему, всё очень просто и надёжно при блокировке кпп под капотом!

И еще такой вопрос, штатными комплектами AUTOLIS Mobile + Defen.time Combo Plus возможно реализовать ту защиту что я хочу? Или необходимо доустановка каких-то реле или еще чего-то?

Приветствую! Естественно делаются изменения в проводке автомобиля, для реализации данной функции. Далеко не со всеми иммобилайзерами или сигнализациями можно реализовать "подпор" штатного радиоканала. Дилерам абсолютно всё равно, никто с гарантии не снимает, это вообще отдельная тема для разговора, пугают гарантией, чтобы вы у них ставили сигнализацию, так как обычно не умеют - продавать, умеют запугивать и шантажировать, а это навязывание услуг и нарушение закона прав потребителя. Очень непросто снять автомобиль с гарантии, для этого должно быть множество официальных экспертиз, и без суда тут по уму не обойтись, и то чтобы снять с гарантии, на это должны быть очень весомые причины какой-либо поломки с доказательствами чем эта поломка вызвана. Я лично не знаю ни одного случая, чтобы из-за дополнительной защиты от угона вообще когда-то снимали с гарантии. Слышал про отказы в обслуживании подвески по гарантии из-за несоответствующих по размеру колёс. Всякое бывает, есть у меня друг, он на СТО ТЫСЯЧ ПРОБЕГА, менял по гарантии тормозные диски и амортизаторы )))) В общем не переживайте, Дилеры всегда Вам рады, когда Вы к ним приезжаете на ТО, если Вас снять с гарантии или поругаться с Вами, то они просто потеряют клиента и получат много антирекламы в ответ. Гарантиям они обычно даже рады, так как ИМПОРТЁР оплачивает запчасти и работы, а работы в таком случае оплачиваются зачастую более выгодно для мастеров, чем работы по обычному ремонту, работал на дилерах, знаю о чём говорю ))). Подитог - пугают гарантией, чтобы навязать свои услуги, в которых не всегда компетентны! Но я знаю и хороших дилеров, где работают достойные установщики, стараются, но естественно на одни и теже автомобили ставят всё одинаково и в одинаковые места, но стараются хотя-бы замаскировать всё и спрятать по дальше, и даже некоторые обрывают не только бензонасос к примеру, так что не все дилеры плохие. Долгое это обсуждение конечно, часто обсуждаю эти моменты со своими клиентами...

kzfaq.info/get/bejne/sK6oqalmut-anIk.html новое видео о Toyota Camry, один из моих рекордсменов по количеству дополнительного оборудования для защиты от угона. В наше время важнее, чтобы автомобиль "не уехал" с гарантийной книжкой в бардачке, чем мысли о гарантии ))).

Спасибо за столь подробный ответ! В моём случае ОД как раз вменяемый, сам предложил защиту ставить не у них ибо Пандора и это не так чтобы совсем просто если делать грамотно. Но вот именно вмешательство в схемы меня и смущает - одно дело провода порезать и через реле соединить, а другое если какие дорожки внутри блоков резать-паять приходится. Ну если только через проводку - то да, всё хорошо с гарантией будет.

Kot Begemot, да, именно работа с проводкой, без какой-либо пайки на платах итд. Успехов ;-)

Ден Верёвкин, я думаю конечно же можно отдельно купить кронштейн. Обратитесь в компанию Меритек СПб.

Константин Скоц спасибо.

Владимир Иваничкин, Добрый день! Фокус угоняемый автомобиль, я считаю что достойный комплекс на него будет стоить 60-100 тысяч рублей, очень много различных вариаций и функций дополнительного оснащения. Но как минимум, должен быть закрыт капот с подкапотной блокировкой, перекрыт штатный радиоканал, иммобилайзер igla, установленный правильным образом, блокировка разъёма диагностики, желательно гарант на рулевой вал (тоже правильно установленный).

Константин Скоц ,понятно,а вот если рассмотреть на примере этой куги(сделать подобное но фф3) сколько такой комплекс стоит?

70 c полным gsm контролем на базе пандект (пандора), (точные координаты, прослушка, отзвон по тревогам и полный отчёт в приложении на смартфоне, дистанционная блокировка двигателя, итд итп) и блокировкой двигателя в салонном пространстве, подпором радиоканала, замком капота и замком кпп, радиомодулем блокировки под капотом, дополнительной авторизацией перед поездкой (после запуска двигателя), блокировкой разъёма диагностики. Но повторюсь, под каждый автомобиль, пожелания владельца, строится свой охранный комплекс, цена может меняться от различных пожеланий, можно и за меньшие деньги достойно защитить авто, можно и гораздо больше потратить и тоже ничего лишнего не будет.

Нет ничего лишнего... Как минимум для того, чтобы не угнать на тросу... Замок капота и нужен для того, чтобы закрыть доступ к замку кпп и подкапотным блокировкам... Всё оттягивает время, после того как вскроют капот и отключат замок кпп, то тогда по переключению кпп произойдёт блокировка двигателя, потом другая блокировка по движению, итд итп. Поверьте, я знаю чем занимаюсь.

Alexey M, конкретно на данный автомобиль был установлен охранный комплекс на базе автосигнализации Pandora 3910 pro. Надо понимать для каких целей Вам нужна сигнализация, нужно ли GSM оповещение, информация о точном местоположении итд. Перекрытие штатного радиоканала к примеру, можно сделать и на базе иммобилайзера Pandect.

Спасибо. Цель: Защитить от вскрытия (не механического взлома) салон, а уж если вскрыли (высверлили, стекло разбили и т.д.) не дать уехать. Пусть заводят, но коробку не перевести (ваш пример замка)). Только если залезть в капот, но там замок помимо штатного (ваш пример замка)), пневмодомкраты и т.д., хочется надеяться не каждый с собой носит, да и шумно)). Резюме: не дать "сграбить", ну а если "сграбили" то использовать (для чего я как понимаю метка и нужна), полученный код от сигналки на функции как минимум открытия дверей, доп замков капота и снятия блокировки коробки. Если к этому есть приятные бонусы в виде мобильного приложения, GSM оповещения, контроля угла наклона, скорости движения, датчиков объема, периметра и т.д., то это хорошо..) Еще раз спасибо за название, буду "пытать" наших официалов пандоры на предмет моих хотелок.

Alexey M, в каком вы городе? если есть желание установить подобный замок на коробку передач и капот, то Вам может его отправить компания Меритек-СПБ, скажите что видели это в моем видео, они поймут что вы хотите)) Берите сразу два замка на капот для этого кронштейна, не пожалеете! Не забывайте про GSM маячки, полезная вещь. Ну и главное нестандартный подход к установке (блокировка бензонасоса это неактуально). Успехов!

Нижний Новгород. Про два замка можно подробнее?

Alexey M, на этот кронштейн для замка капота можно подключить два замка, два активатора, один будет запирать крюк капота (как я установил), а второй такой же точно, он будет препятствовать открытию родной ручки открытия капота, родной тросик капота не будет двигаться. В видео постарался это на пальцах продемонстрировать)))). То есть капот не откроется даже на несколько миллиметров, ну а если уже каким-то образом откроют родной механизм замка капота, то второй замок будет блокировать крюк капота. Пневмоподушку там засовывать смысла нет, всюду пластик, да и больше это практикуется в видеороликах ютуба , чем в реальных угонах!

Здравствуйте! Санкт-Петербург +79602833630

@@SKOTSSTUDIO Только? А в Москве нет?

Звоните, дам контакты

Добрый день! Я уже привык ко всем этим вопросам и опровержениям, именно поэтому и начал снимать видео, чтобы одно и тоже по 100 раз не обсуждать ))) 1. Метка принципиально отличается, есть масса информации в инете, тестов, сравнений, и.т.д. Знаком с разработчиками данного диалогового кода, повзаимствовали у оборонки с наших ракет (свой-чужой), ракеты тоже сканируются? Кстати, некоторые люди из оборонки принимают участие в создании данных охранных систем. По поводу остальных нюансов кодирования - гугл в помощь. 2. Если АКБ разрядился есть несколько способов. Открыть ключом автомобиль, в скрытом месте подключить аварийное питание либо запитать автомобиль через блок предохранителей в салоне. Либо в труднодоступном и скрытом месте - открыть аварийным тросом (при его наличии вообще). Также если автосигнализация с автозапуском, то она периодически будет сама запускать данный автомобиль при слабом аккумуляторе для подзарядки, при условии программирования данного пункта. 3. На то и ставятся замки капота. Конкретно в видео демонстрация кронштейна. А так обычно ставятся и два и три замка капота, к примеру тот что на видео и по краям капота ещё два в виде чупа-чупса с противоспильными трубками. kzfaq.info/get/bejne/b651ppWcnt-0hmQ.html&index=8&list=PLf8JpHqTDz-5y0oiwlCb06IaJa5UMiS-i 4. Конкретно данный замок Defen Time V5 заявлен с пожизненной гарантией, но естественно надо периодически ухаживать, смазывать шток, не закисает ещё и потому, что при таком алгоритме замки постоянно открываются и закрываются, в отличии от механических. 5.Согласен, весь вопрос во времени и трудоёмкости, на то и расчёт. И не забывайте, в автомобиле при должной установке блокирующих реле - к ним доступ очень проблематичен, а если эти блокировки реализуются при начале движения автомобиля, то вообще крайне трудно понять в чём неисправность. P.S. Один и тот же комплект противоугонного оборудования, установленный разными установщиками, зачастую имеет совершенно разный эффект защиты от угона! Спасибо за проявленный интерес и комментарий ;-)

Спасибо за разъяснения, буду иметь ввиду ))

Спасибо за толковый комментарий, а главное по делу все вопросы. Для того и стараюсь и снимаю ;-)

Василий не надо бредить . наш АВТОЛИС все делает для защиты авто и вскрыть у вас его не получиться ни как . А Как защитить на нашем канале есть видео с новой кугой из нашего центра где я рассказываю обо всех нюансах

В куге прикуриватель постоянно соединен)) можно через него.

Таких замков не существует в природе! Вопрос времени и сил потраченных на взлом ))) Обычный замок на кпп также неактуален в наше время как и механический противотяг на капот, как и китайские сигналки, как и блокировка бензонасоса, как и ригельные замки на дверях домашних, и.т.д. и.т.п. Любую сигнализацию и любые замки можно обезвредить и демонтировать, всё упирается во время и навыки угонщика, в наше время зачастую угоняют автомобили, совершенно неквалифицированные угонщики, которые даже толком не знают устройство автомобиля, просто у них есть достаточный инструктаж по определённым авто и необходимый набор инструментов для угона: заводилки, код-грабберы, ретрансляторы, глушилки, детекторы поля для маячков, свёртыши, ну и по мелочам - проводульки с крокодилами в лучшем случае. Конечно есть и серьёзные угонщики, но они тоже не особо любят рисковать. Зачем рисковать, заниматься долгим угоном, когда есть полно других подобных автомобилей, которые можно гораздо проще угнать. Все видеоролики о том, что капот вскрывают пневмоподушкой, "Гаранты" на рулевой вал пилят болгарками и замораживают азотом, и.т.д. и.т.п., ну это же полный бред, да - можно и асфальторезом бензиновым и ломами и кувалдами всё раздолбать в клочья, но кто будет этим заниматься, кому нужен этот риск и раскуроченные автомобили по итогу??? Угонщики тоже люди, тоже хотят жить на свободе, квалификация некоторых даже вызывает уважения, могли бы изобретать противоугонные комплексы, ну или на крайний случай работать высокооплачиваемыми диагностами на престижных дилерах, но видимо без адреналина им неинтересно жить ))). Согласись, если мыслить, что любую машину можно угнать и поэтому не защищать автомобиль - совсем неправильно, также можно и не ставить железную дверь в квартиру - всё равно же обкрадут если захотят ))). В общем видео о том, что если защищать автомобиль от угона, то хотя-бы актуальными на сегодняшний день противоугонными комплексами ;-)

Кстати, в видео про Toyota Camry или про Ягуар ФПейс я рассказываю про замок на педаль тормоза - Block Lock, очень толковая вещь, но дорогая. При попытки демонтажа - встаёт колом намертво, по быстрому думаю точно не вскрыть. И главное безопасен для езды, ничего не заклинит на скорости )) Но дорогой, и не на все автомобили бывает!

Молодец. Соображаешь. Значить-Думаешь;-) Я из Германии-Обмании (Мерседес 600тый в Гараже стоит для Одноклассников и в Контакте ;-))) а езжу всё больше на Велосипеде. Какой замок для Велосипеда посоветуешь ??? ;-))) Шутка.

Спасибо! ))) Если без шуток кстати, из замков на велик, помнится мне ABUS кажется нормальные цепи с замками были, покупали для скутеров. Маячок бывает толковый, в ручку руля вставляется! И главное - нигде без присмотра не оставлять, даже с цЭпочкой, по крайней мере у нас ))) Подъехал в кафешку, стоишь у кассы - смотришь на велик через окно, пьёшь чай - смотришь в окно на велик с цЭпочкой, в туалет не уходишь, взгляд от велика не уводишь! ))))))))

Спасибо за Совет и Маячки и Датчики :-))) Немцы и замки,и Маячки и Датчики ставят и за это платят и многое пропадает беследно. Приятно было с Вами пообщаться .:-)))

Какой именно замок? Капота, кпп? Видео носит рекомендательный характер, я этими замками не торгую. Факт того, что обычный замок кпп не актуален - на лицо!

Согласен...