Ford Kuga II - Trzyma wysoki poziom!

Ford Kuga II - Trzyma wysoki poziom! | Test OTOMOTO TV

Рет қаралды 138,854

Күн бұрын

W tym odcinku testujemy Forda Kugę drugiej generacji, auto, które po 10 latach na rynku nadal nieźle się prezentuje. Czy ten przestronny, funkcjonalny SUV jest w stanie zaspokoić wymagania kierowców? Czy jeździ tak dobrze, jak wygląda? Projektanci chcieli, aby wnętrze tego modelu było nowoczesne i intrygujące - jak wyszło? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
Testowany model to Ford Kuga II z silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 120 KM.
0:00 Wstęp
0:33 Historia i wygląd zewnętrzny
1:40 Ceny
2:32 Wnętrze i wyposażenie
10:16 Bagażnik
11:30 Wrażenia z jazdy
12:37 Test elastyczności
13:04 Test wygłuszenia wnętrza
13:26 Widoczność i bezpieczeństwo
14:19 Spalanie
14:52 Gama silników
19:06 Awaryjność i serwisowanie
19:29 Podsumowanie
🔹 Sprawdź finansowanie na OTOMOTO Pay: bit.ly/otomoto_pay
🔸 Tabela wygłuszenia: bit.ly/Motopedia_tabela_wygłu...
🚘 Znajdź Forda Kugę II na OTOMOTO: bit.ly/343_otomoto_Ford_Kuga_II
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/343_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/Funkiel_Grupa
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Motopedia - nasz portal motoryzacyjny: bit.ly/Motopedia_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/343_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#ford #test #otomoto

Пікірлер: 92

@youngmatis 11 ай бұрын

Ford umie zaskakiwać, Kuga II generacji powstała na tej samej płycie podłogowej co Focus III i C-Max II. Wygląda ładnie i na dodatek bogata paleta silników i spore wyposażenie to są jej mocne zalety. Kuga II powstała na bazie Escape produkowanego w latach 2012-2019. Co więcej Kuga zastąpiła model Maverick II (2001-2007) europejską odmianę pierwszej generacji Escape. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄😁😃

@kamilmikla1584 11 ай бұрын

Właśnie się rozglądam za takim

@JanKowalski-ld4be 11 ай бұрын

CZEKAM NA TEST TUCSONA😉

@gnomon2877 11 ай бұрын

No to jeszcze Forda Edge 2019 poprosimy

@user-hy1un5ql7q 11 ай бұрын

Czekam na test Elantry :)

@tomekdubieniecki7138 11 ай бұрын

Czekam na test FORDA ECOSPORT, najlepiej 2.0 benzyna

@rzechos1987 11 ай бұрын

Środek podobny jak w transicie connect 🙂

@Fordmaniac1989 11 ай бұрын

chlopie to jest wersja mega bieda edyszyn. A to ze masz jakieś ale do forda widać z daleka

@user-xv4ru2ck3f 11 ай бұрын

#marcinprzetestuj może w którymś z najbliższych odcinków przetestujesz Citroena C2 lub Renault Twingo drugiej generacji? Pozdrawiam :)

@MsApacz 11 ай бұрын

Przymierzałem się między Cmaxem, a Focusem IV i sprzedawca jeszcze zaproponował Kuge. Co do kokpitu, to mnie po przesiadce z Mondeo mkIV ono w Cmaxie pasowało (w przeciwieństwie do Focusa mk3) - fajnie otula, jednak generalnie moje odczucia były takie, że Kuga była najciaśniejsza. Patrząc na bagażnik i tylną kanapę dziś "trochę" żałuję, że wygrał focus mk4, bo bagażnik większy a i oparcie odchylane, plus nawiew na tylną kanapę.

@MichalK_Photo 10 ай бұрын

w KUGA z tego filmu oparcie tylej kanapy się odchyla, nawiewy są. Natomiast racja że to dość małe auto na bazie Fokusa.

@MsApacz 10 ай бұрын

@@MichalK_Photo właśnie w ostatnim zdaniu piszę, że to Kuga ma. Może dziwnie sformułowałem to zdanie.

@MichalK_Photo 10 ай бұрын

@@MsApacz Zorientowałem się i edytowałem :)

@marekjanczewski 7 ай бұрын

ja bym wybrał c, albo s maxa,, a Ty co wybrałeś ? fokusa?, bo nie napisałeś jasno, pzdr.

@MsApacz 7 ай бұрын

@@marekjanczewski ff mk4

@czaro22q70 11 ай бұрын

Czekam na test hyundai tucson

@Fantastik691 11 ай бұрын

Nie rozumiem po co zmiana mikrofonu/audio na coś, co ewidentnie brzmi gorzej niż to, co było wcześniej, a przynajmniej w słuchawkach. Reklama motopedii z początku filmu, która była nagrana już dawno temu zdecydowanie brzmi lepiej dla ucha.

@JerzyKotlewski-tb2wm 9 ай бұрын

Jeździłem kiedyś zastawa 750 i zaporozcem ateraz fordem Kuga stline 180km to mam co porównać luksus

@pppppwrgythcdtjhg66 11 ай бұрын

Zdecydowanie lepszy jest Edge. W dobrych pieniądzach można kupić, a prowadzenie, przestrzeń w środku są o kilka poziomów lepsze.

@radosawzdrojewski9199 10 ай бұрын

Witam, Zapomniałeś kolego o skrzyni automatycznej 6f35, która była montowana np. w Escape i nie ma nic wspólnego ze skrzynią power shift. Pozdrawiam

@Dozeji 4 ай бұрын

"Jednak niektóre silniki były zestawiane z takim klasycznym hydrokinetykiem" Nie o to chodziło, przypadkiem?

@jotarojostar7365 11 ай бұрын

Czekamy na audi TT 8N

@jamdomino 11 ай бұрын

Obserwowane wyszukiwania też trzymają poziom. Nie, nie pomyliłem się, specjalnie ominąłem słowo "wysoki".

@p.chm.6381 11 ай бұрын

Miałem dwa dziki: c-max (2010) i grand c-max (2013) z praktycznie taką samą deską rozdzielczą (swoją drogą klepali ten sam odlew deski przez prawie 10 lat!), ale w moich dzikach schowek przed pasażerem był podświetlany...Jeśli to, co powiedział prowadzący jest prawdą (bo nie widać tego na filmie), że brakuje światełka, no to mamy totalny fakap ze strony Forda...😮

@MsApacz 11 ай бұрын

W focusie IV w pierwszych rocznikach były 2 światła w bagażniku, otwieranie bezkluczykowe we wszystkich klamkach i np podgrzewane dysze spryskiwacza w pakiecie zimowym, by już po roku wyciąć jedną lampkę z bagażnika, tylne klamki nie mają otwierania bezkluczykowego, a dysze nie są podgrzewane. Itp, więc tak - w Fordzie to możliwe (ja mam focusa z 2018tego stąd to wiem, bo potem się zaczął szum o te "oszczędności").

@mateusz1703 11 ай бұрын

Ford poszedł mocno do przodu i oferuje dobre wnetrze, jak i karoserie w porownaniu do japońskich aut, które w środku wygladają jak sprzed 20 lat.

@galart11 11 ай бұрын

Kwestia gustu. Ja wolę wnętrza hondy czy mazdy. Te Forda są kiczowate przez ilość guzikow

@KM-qf7hx 7 ай бұрын

Fakt, ze kwestia, wybralem Kuge zamiast Hondy , co do Mazdy nie mialem przyjemnosci. Ogolnie , japonczyki sa dla mie zbyt ascetyczne i maja malo wygodne siedzenia@@galart11

@marcinbielecki4844 11 ай бұрын

A ktore wersje maja klasyczne automaty hydrokinetyczne? Pozdrawiam

@tomaszzielinski4713 10 ай бұрын

Zakładam ze silnik 2.5 który idzie tylko na stany. Bo w większości tak jest

@KM-qf7hx 7 ай бұрын

Kuga 2 Benzyna 182KM 6F35 Hydrokinetyczna

@oneman9939 11 ай бұрын

Samochód ładny z zewnątrz po lifcie w 2016. W środku tani plastik ze stylistyką z lat 90 (malutkie wyświetlacze). Głośny podczas jazdy, w najmocniejszych wersja diesla dynamika co najwyżej umiarkowana. Bnzynowe wersje 1.5-1.6 z automatem to jakaś porażka - pozbawione dynamiki (na jaką wskazuje moc 180KM). Wersja vignale ma tylko lepsze fotele + elementy stylizacyjne. 2x się przymierzałem w 2017 oraz w 2019. W obu przypadkach byłem mocno rozczarowany i wybrałem coś innego.

@alexandruchivu7327 15 күн бұрын

de curiozitate, ce ai ales ?

@bartek8966 6 ай бұрын

A jaki silnik najlbardzeij poelacy i najmniej awaryjny? Zastanawiam sie nad zamianą focusa mk2 2010 1.6 duratec, na coś równie sprawdzonego. Bralem pod uwage skode yeti 1.4 tsi, ale tych modeli z 4x4 jest jak na lekarstwo... Poza tym, kuga duuużo ladniejsza, wiec na ten model sie ostatecznie zdecydowalem.

@Bulishi1990 Ай бұрын

Również mam podobny dylemat :) Yeti również brana pod uwagę ;) (mam focusa MK2 2007 :) ). Kuga również.. mam niedaleko siebie w wersji 1.6 benzyna, 150 koni i 2014 rok. Dobra to opcja?

@adrianpikus5309 11 ай бұрын

To nie syn3 tylko sync 1.1

@radek1810 11 ай бұрын

Kiedy Peugeot 3008? ;)

@piotrkania8114 11 ай бұрын

1,5 Ecoboost...dziury w tłokach przy 120 tys.km,zajeb...te silniki 👍

@blazejjarzecki1343 6 ай бұрын

Muj ma już 154 tys.km jeszcze żadnej dziury ani w tłoku ni w bloku nie zrobił pasek rozrządu bez wymiany oleju od wymiany do wymiany,co dziesięć tyś nawet milimetra nie bierze

@jazdabardziejbokiemuk7739 10 ай бұрын

Wnętrze strasznie przypomina Transita co jest na duży minus

@ukaszcako6691 11 ай бұрын

#Marcinprzetestuj Honda HR-V 1.5 i-Vtec 130km

@discoverhidden 11 ай бұрын

Deska, kierownica, boczek drzwi to samo co w Ford C-max

@user-sg8nc3pc4z 3 ай бұрын

Mam

@Chomson 11 ай бұрын

#marcinprzetestuj BMW x3 e83 3.0d

@jaroslawpiotrowski210 11 ай бұрын

szkoda że nie ma tabelki z silnikami i ich parametrami :(

@Cafe_del_mar 11 ай бұрын

Se w google sprawdz

@machu221 11 ай бұрын

Lepszy taki suv czy jednak kombi ? Mysle nad kia optima , chociaz taki ford tez zle nie wyglada ale jednakże suvy to troche takie bez sensu auta

@maniek2254 11 ай бұрын

Jeździłem Tiguanem 9 lat - od nowości w moich rękach, po czym wybrałem Corollę Kombi. I tym się lepiej jeździ, ma większy kufer, duuuużo mniej pali (hybryda 2.0). Są dwie różnice na plus dla VW - łatwość wsiadania i prześwit ułatwiający parkowanie przy dużych krawężnikach. Ale jak już wleziesz do takiego niższego kombi i wyczujesz parkowanie to reszta same plusy. Ta cała moda jest dla mnie niezrozumiała, czy aż tak społeczeństwo jest stare, że musi mieć wyższe, wygodne do wsiadania auta? Widoczność niby lepsza, ale w VW tak była szyba czołowa poprowadzona, że przeważnie nie widziałem świateł, a stałem jak trzeba, nie pod sygnalizatorem. No i w tych SUV-ach / Crossoverach siedzisz przeważnie jak na taborecie, mało który ma porządne siedzenia. Do tego środek ciężkości dużo wyższy powoduje, że ronda musisz sporo wolniej przejeżdżać niż takim fajnym, zwinnym kombiaczkiem. Ja się wyleczyłem z aut podwyższonych. Jak piszesz, są bez sensu. Ale najlepiej się przejedź żeby wybrać. Dobry pomysł - wypożyczyć na weekend z car rental. Lepiej dać 1 tysiaka i się przekonać, że to nie to niż dać 100+ tysiaków i się męczyć kilka lat.

@MichalK_Photo 10 ай бұрын

@@maniek2254 SUVy nie mają sensu z jednego powodu - są za krótkie. Nikt nimi nie będzie zjeżdżał z gór i niestety bagażniki mają malutkie i wysokie. Natomiast po przesiadce z vana już bym nie chciał niskiego auta, ale Macu221 nie napisał do czego ma służyć? Ja jeżdżę na działkę, do pracy ze sprzętem i na wakacje - najlepszy van lub bus ale może być suv . Inny ma trójkę dzieci i musi wcisnąć wózek i 3 foteliki - lepsze będzie duże kombi. I też polecam pożyczyć (nawet u dilera na cały dzień - tak wyleczyłem się z Toyoty Proace trzyosobowej i kilku innych aut) Akurat pożyczona Corolla sedan okazała się makabryczna (duża walizka nie weszła do bagażnika, ani przez boczne drzwi, a kolano obijałem codziennie o ten wystający dziwny róg deski przy drzwiach :).

@robertgardas8340 11 ай бұрын

To ford jest amerykański czy niemiecki???🤔

@buskosadowa6346 11 ай бұрын

Witam. Weź na warsztat fiat crome 2🙂

@Patryk__K 11 ай бұрын

Jaki samochodów bys polecil do ktwoty 20 a 25 tys samochod ekonomiczny ktory malo spala a ladnie wyglada

@TPGxyz 11 ай бұрын

Kuga to taka biedna wersja Escape na Europę. Haha nawet nie ma Sync3 xD

@darek4459 11 ай бұрын

Kuga potrafi być lepiej wyposażona niż escape... ale w Europie cena czyni cuda😂 a w Kuga MK2 jest sync3

@KM-qf7hx 7 ай бұрын

@grzegorzgreg1802 11 ай бұрын

Jeśli już używasz nazw obcych to wymawiaj poprawnie. Co to jest Piano blek? Czarny to „blak” nie „blek”Teścik jak zwykle świetny. Pozdrawiam.

@Qraz 11 ай бұрын

kokpit tragedia, reszta lux

@TomaszPiekarz-je4tv 11 ай бұрын

Ale zgnity od spodu za takie coś 70.kola?

@youngmatis 11 ай бұрын

Gdzie widać że zgnity?

@jorgo1971 11 ай бұрын

Szukałem auta typu SUV w 2018r. Testowałem kilka modeli, był między innymi Ford Kuga , niestety przegrał ze względu na plastikowe wnętrze. Wybrałem Renault Koleos, był lepiej wykończony, chodzi o skóry i wnętrze 😊

@Wigash 11 ай бұрын

a nie skrzypi tam nic? Ja oglądałem Koleosa też i bardzo tam wszystko trzeszczało.

@jorgo1971 11 ай бұрын

@@Wigash nic a nic. bardzo dobrze złożony

@Fordmaniac1989 11 ай бұрын

hahahaha hahah zajebisty wybór

@TheSowiszcze 7 ай бұрын

Renault Koleos - testowałem i jednak wybrałem Kugę. Koleos z silnikiem 190 km turla się zamiast jeździć. Co do wykończenia wnętrza to faktycznie lepsze.

@Bulishi1990 Ай бұрын

@@TheSowiszcze witam serdecznie. Sam teraz szukam Suva i myślę nad Kuga. Niedaleko mnie jest opcja w silniku 1.6, 150koni benzyna, dobra opcja?

@ukaszteken1463 11 ай бұрын

Środek paskudny fakt

@user-nm9ge2sv9x 11 ай бұрын

Coś ten zderzak z błotnikiem kolorystycznie się nie zgadzają .

@michalewandowski9405 11 ай бұрын

Typowe- malowany zderzak, a dobranie koloru w odcieni szarosci jest podobno trudne.

@ZobaczToSam 11 ай бұрын

Nurtuje mnie, co te monety w schowkach od jakiegoś czasu oznaczają, może ktoś szyfrem chce powiedzieć, że potrzebuje pomocy? :D

@mariuszwalko6395 11 ай бұрын

Ale że jak? FORD Amerykański a OPEL niby też. Większość myśli że to Niemcy.

@bumbumo2283 8 ай бұрын

Opel jest niemiecka marka!

@marcinkutno35 11 ай бұрын

DESKA JAK OD SEDESU

@piotrskrzypczak9405 11 ай бұрын

Pierwszy

@aleksanderpaszkow2237 8 ай бұрын

Ford i Opel były Amerykański a stali Niemiecki Bo Niemcy go kupili

@Paviola316 11 ай бұрын

Dziwię się, że koniec wakacji się zbliża i zamiast aut sezonowych takich jak np Mazda MX5 czy BMW Z4 dajecie takiego jakiegoś nijakiego suva.

@youngmatis 11 ай бұрын

Dają to co mają od widzów, ale powinni dać do testów takie cabriolety jak Fiat 124 Spider, Opel Cascada, Mazda MX5 i BMW Z4 bo jest jeszcze lato i przydałoby się

@PinKeeDJ 10 ай бұрын

@@youngmatis Od jakich widzów jak to z komisu jest :) Wszystkie auta testowane są z kilku komisów, które sprzedają na otomoto.

@youngmatis 10 ай бұрын

@@PinKeeDJ niekoniecznie, niektórzy udostępniają auta do testów zarówno starsze, jak i nowsze przykład: Opel Vectra B 2.6 V6 CDX od widza Lewy i Motoryzacja.

@tomchester3229 11 ай бұрын

Ford, gówno wort. W środku wygląda tak, jakby ktoś się zerzygał na projekt deski a chiński wykonawca zrobił to, co dostał na zarzyganych planach. Przecież na to nie da się patrzeć. Zresztą nie ma na co patrzeć, bo na pewno nie na ekranik z zabawkowego zegarka. Podłokietnik nieporozumienie, na 1cm końcówki łokcia, zero podparcia.

@piotrtomczak6814 11 ай бұрын

Ten samochód to NAJGORSZE co sobie można w życiu zrobić. Serio nic gorszego (poza suzuki swift) nie trafiło mi się do jazdy! Malabrycznie złe fotele bez jakiegokolwiek trzymania bocznego. Telepiąca się na zawieszeniu buda, którą jazda przypominała jazdę dyliżansem. Brak jakiejkolwiek pewności prowadzenia. GIGANTYCZNE spalanie tego tragicznego silnika 1.5, który w dodatku po 15.000 km zaczął brać litr oleju na 1000 km. Światła ksenonowe świecące w bagiennej poświacie zieleni za ciemno i za nisko. Za to oświetlenie ambiente środka chamsko rażące. Wielka, ciężka, paliwożerna krowa z za małym silnikiem, dennym wykonaniem i olbrzymim ssaniem na paliwo i olej. Grupa docelowa - pan z wąsem.

@MichalK_Photo 10 ай бұрын

Fotele może nie są najwygodniejsze (s-max czy galaxy na długiej trasie o wiele lepiej) ale mają trzymanie boczne, ale to nie sportowe coupe tylko SUV. Nic mi się nie telepie - może miałeś powypadkowy egzemplarz? Jeżdżę nim dosyć energicznie a na autostradach szybko i wszyscy potwierdzają pewność prowadzenia jak w Fokusie czy większości Fordów. Co do silnika się nie wypowiem bo wiem że benzyniaki biorą tyle ile turbinę ciśniesz - -diesel 180KM pali mi średnio 6,6-7L. Światła ksenonowe są adaptacyjne (skrętne i oświetlają bardzo dobrze (są też dużo tańsze w eksploatacji niż FULL LED). Wykonanie w tym segmencie bardzo dobre - mam porównanie do nowego Dustera :). Jedyne co mi w tym aucie nie pasuje to brak 30cm długości bagażnika i wąskie wnętrze po przesiadce z Galaxy, ale to inny segment.

@PinKeeDJ 10 ай бұрын

@@MichalK_Photo a jakie są koszty eksploatacji reflektorów full led? Coś się płaci za możliwość jazdy z nimi? :) Adaptacyjny to może być tempomat, światła mogą być matrycowe - i tutaj żaden ksenon nie ma podejścia już. Porównanie do Dustera sztos, nie ma to jak się porównywać z segmentem budżetowym w celu poprawy humoru :D

@MichalK_Photo 10 ай бұрын

@@PinKeeDJ koszty? Choćby takie że żarówka kosztuje 80 zł i robię na niej 200 tys km. Lampy LED są w większości klejone i nie ma w nich elementów wymienianych (tak wiem że gdzieś tam pan rysio czy Zdzisio je rozbiera i klei ponownie). Widziałem sporo uszkodzonych częściowo LED w Galaxy z tyłu czy Kia z przodu. Co do adaptacyjnych to adaptują się do promienia skrętu jeśli chodzi ci i definicję. A jak się upierasz to wyślij mail do Forda że to określenie ci się nie podoba bo tak nazywają te lampy w zamówieniu.

@MichalK_Photo 10 ай бұрын

@@PinKeeDJ jeśli chodzi o porównanie do Dustera to niektórzy piszą o poprawie jakości w nim. Ja mam porównanie do nowych Corsa, i30, Mondeo i Galaxy. Uważam że Kuga tu nie odstaje od kątem jakości materiałów czy złożenia (Vignale wiadomo), a kilkuletnia nie musi się wstydzić w porównaniu do takiej nowej Dacii. Nie pisałem o wyposażeniu, zawieszeniu czy silnikach bo to inny poziom ale tu 90 a tu 160 tysi i trzeba mam tego świadomość. To była odpowiedź na to że auto jest do kitu i się telepie co uważam za kompletną bzdurę.

@KM-qf7hx 7 ай бұрын

Pewni kupiony od dobrego Niemca :)

@maro8326 5 ай бұрын

Ogladajac ten model z testu to trzeb powiedziec ze jest Kuga i Kuga bo ten z filmu jest bardzo biednej wersji i bardzo slaby mam porownanie bo żona ma takiego 180km z duzo lepszym radiem bo to w teacie jest cieniutkie, nie mowiec ze mam fotele ze skóry , panorama dach , automatyczna klape bagażnika czy np sam parkuje i ma naped na 4 koła. Kupując to auto trzeba kierowac sie wyposazeniem i silnikiem , automatyczne skrzynie biegów bardzo kiepskie , silniki benzynowe ecoboost tez nie są dobre

@HMS_eddy 3 ай бұрын

Skrzynia aktuamtyczna ppwershift - najlepsza na świecie!

@maro8326 3 ай бұрын

Największy badziew chyba ta skrzynia , skrzynia na pieniądze w serwisie

@tomaszzaborski9928 6 ай бұрын

co ty od tej deski chcesz bucu deska wygląda super ja mam i jest lepiej jak w seacie dwa kółka i radio i dla ciebie to jest super rozwiązanie pojęcia nie masz a pindolisz głupoty facet