No video
Ford Mondeo MK5, były kombi, czas na hatchbacka
Рет қаралды 27,269
Күн бұрын@prawdziwesamochody
Było kombi, nawet hybrydowe a hatchbacka nie było.. 🤔
Więc przetestowałem dziś dla Was rzadko występująca w przyrodzie wersję Forda Mondeo 5d 😊
W moje ręce trafił wyjątkowy egzemplarz w bardzo ładnym kolorze DEEP IMPACT BLUE
Wersja wyposażeniowa Titanium ale znowu kogoś poniosło i zaznaczył chyba wszystkie opcje w konfiguratorze 😆 mają rozmach....
Ford jak to Ford, kawał dużego wygodnego samochodu. Zaskoczyło mnie w nim kilka rzeczy, po pierwsze cały dach jest pokryty szkłem atermicznym, pierwszy raz coś takiego widzę, mogli już fotowoltaikę zainstalować 😆
Kolejne zaskoczenie to elektrycznie wysuwany hak holowniczy, co najmniej egzotyczny dodatek w 5d 🤔
Nie wspomnę już o perforowanej skórzanej tapicerce czy pakiecie akustycznym, inne gadżety jak wszystkie systemy asystujace, adaptacyjny tempomat, kamera cofania to już częsty dodatek w dzisiejszych Fordach.
Ciekaw czy wiecie że Adaptacyjny tempomat był już dostępny w Mondeo mk4, nawet mieliśmy kiedyś taki egzemplarz.
Podczas jazdy standardowy komfort, dobre wyciszenie i rewelacyjne spalanie, na dystansie 5500 km osiągnięty wynik to 5.6 l/100km.
Czego można oczekiwać więcej od limuzyny klasy średniej 😎
PS. Zdążyliśmy dziś z materiałem dosłownie godzinę przed śnieżycą
Miłego oglądania życzę
Grzegorz Bajor
prawdziwesamoc...
ps. gdyby ktoś chciał przygarnąć do siebie bohatera dzisiejszego odcinaka to zapraszam na naszą stronę internetową
prawdziwesamoc...
#prawdziwesamochody
#fordmondeomk5
#ford
#zakuponline
#testy
@mateuszbronikowski9908 Жыл бұрын
Bardzo fajny i pomocny film dla osoby interesującej się modelem. Pozdrawiam 🙂
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Bardzo dziękuję za pochwalę, to bardzo miłe. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@pitmarek Жыл бұрын
Nie żebym się czepiał - Mondeo w wersji nadwoziowej liftback nie hatchback - ze względu na pochylenie tylnej szyby i tylnego słupka
@rzechos1987 Жыл бұрын
To częsty błąd, w domyśle mają użytkownicy wersje liftback
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Faktycznie racja, hatchback to np Focus 5 d a Mondeo to liftback, ale przyzna Pan że ładna sztuka 😊 Dziękuję za komentarz i oglądanie mojego kanału. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@pablobronco2 Жыл бұрын
dobry materiał łapka i subik
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Dziękuję za komentarz i pochwalę Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@pysiorysio8027 Жыл бұрын
Pozdro. Tradycyjne zajefajny film.
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Ooo, dziękuję za przemiły komentarz. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@mariuszwarachim8041 Жыл бұрын
3,000 plus VAT New clutch unit, new solenoids, new filters, new flywheel, new input sensor, filter seals, fitting & oil, then reprogramming by main dealer. Derek Sheils clutch and gerbox centre. Razem trzy tysiące plus vat ei. 3600 euro Ja naprawiłem.
@mariuszwarachim8041 Жыл бұрын
3,000 plus VAT New clutch unit, new solenoids, new filters, new flywheel, new input sensor, filter seals, fitting & oil, then reprogramming by main deale. Takie buty z power shift. wymiana skrzyni praktycznie cała transmisja. Nie wierzycie Derek Sheils Clutch And Gerbox Blesington Co Wiklow Ierland.. Zapomniałem dodać waluta euro. 🙃
@MrKempelele Жыл бұрын
Posiadałem wersje 180 koni z powershiftem z 2018 roku. Z wielkim zdziwieniem patrzę na spalanie poniżej 6l na 100km. Moja średnia z 7500km wynosiła 6.8l przy przebiegach 80% autostrada 20% miasto. Prędkości autostrada 140-160. Patologią w tym modelu jest brak czujnika poziomu płynu chłodniczego, tym bardziej, że osprzęt tych wersji silnikowych lubi gubić płyn w układzie. Przy 90 000km widoczne ślady użytkowania na skórzanej kierownicy, bagażnik w wersji kombi bez szału w porównaniu z konkurencja. Na plus wygłuszenie auta na trasie oraz komfortowe zawieszenie. Ciężko o konkurenta w przedziale 70-80 tysięcy złotych za 3-4 latka.
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Dziękuję za obszerny komentarz, spalanie miał Pan całkiem normalne, jazda autostradowa do ekonomicznych nie należy, stała prędkość i do tego nie mała 140-160, naszym egzemplarzem widocznie ktoś jeździł w innych warunkach i dlatego jest niższe spalanie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@maciekapocaliptic 11 ай бұрын
Od 2018 był już select shift czyli jednosprzęgłowa skrzynia (jeśli auto miało już AdBlue)
@MrKempelele 11 ай бұрын
@@maciekapocaliptic akurat w 18r wychodziły przedlifty i polifty, z przewagą raczej tych pierwszych.
@alsothebest7330 5 ай бұрын
@@maciekapocalipticOrientujesz się może która skrzynia lepsza w tych Mondeo, przedlift czy polift ?
@maciekapocaliptic 5 ай бұрын
@@alsothebest7330 Zdecydowanie 8 biegowy polift. Tą skrzynie (z pokrętłem) bierzesz w ciemno. Mondeo ma w zasadzie jedną stałe powtarzającą się wadę. Mianowicie puszczająca uszczelka pod pompą wysokiego ciśnienia. Sama cześć jest tania ale dostęp jest gówniany co zabiera roboczo godziny. Co mniej więcej 60 tys trzeba robić. No i generalnie powyżej 180 tys przebiegu zaczyna podciekać tu i tam. Mega wygodny samochód. Jeździłem jako przedstawiciel po całej Polsce. Z tym 8 biegowym automatem w wersji liftback średnie miałem 8,5/100 przy dynamicznej jeździe. Przy prędkościach ponad autostradowych ok 10. Najmniej jak mi się udało to okolice 6/100 ale to już dziadkowanie. Acha ten samochód potrafi buczeć podczas jazdy w pewnym zakresie obrotów. ASO w którym jakiś czas temu sprzedawałem nowe pojazdy miało taki ciekawy przypadek. Po wymianie półosi, zmianie oleju w skrzyni i innych zabiegach które nie przyniosły skutku, okazało się że powodem buczenia są przewody paliwowe które idą po grodzi komory silnika. Koszt naprawy 0 zł, wysatrczylo odgiąć.
@totalfullsound Жыл бұрын
Bardzo dobre 🤩
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@roger20727 Жыл бұрын
Jak cenowo wychodzi taka maszynka ,bardzo ładne autko .
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Dzień dobry, te nie są tanie rzeczy ale moim zdaniem warto 😎 Zapraszam na naszą stronę internetową prawdziwesamochody.pl/car/ford-mondeo-2018-3/ Jestem do dyspozycji w razie pytań i życzę dobrej niedzieli. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@sojer8888 7 ай бұрын
Ale to jest Liftback.. czyli taki sedan z szybą. Stary patent, już Opel robił 3 wersje Vectry, a Skoda poszła dalej robiąc hybrydę sedano-liftbacka w Superbie 2.
@prawdziwesamochody 7 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@arturs990 Жыл бұрын
Gościu jeżeli wciskasz przyciski to nie używaj palca fakalca
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Dla mnie to palec jak palec, jak masz takie skojarzenia to Twój problem.. Pozdrawiam Grzegorz Bajor
@spokolos Жыл бұрын
@@prawdziwesamochody Hahaha w sumie dobra odpowiedź... Hehe 😊
@wn186 Жыл бұрын
Czy bać się mondeo MK5 z dieslem? Pytam, bo miałem MK3, z którym, jak wiadomo, były problemy i ja też je miałem. Warto zaryzykować piątą wersję? Pytam o używkę z przebiegiem ok 100 tys.
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
Mondeo Mk5 a Mk3 to lata świetlne w projektowaniu i wykonaniu samochodów. To że coś było kiedyś nie udane nie znaczy że tak już będzie wiecznie, tak samo kiedyś legendarne marki dziś niewiele znaczą na rynku. Czy 20 lat temu ktoś by pomyślał że Skoda czy Kia będzie produkować tak wspaniale samochody? A jednak potrafili się zmienić i dziś to absolutna czołówka w klasie średniej. Motoryzacja się zmienia, ludzie też to i Mondeo też ewoluowało. Cieszyn się motoryzacją, próbujmy różne modele, zakup samochodu to stosunkowo prosta decyzja, i zazwyczaj łatwo odwracalna więc moim zdaniem nie ma co się bać samochodów. Oczywiście kupujmy mądrze i świadomie, mam nadzieję że choć walym stopniu moim kanałem przyczynię się do podejmowania trafnych decyzji. A odnośnie Mk5 to diesla można brać w ciemno, TDCi w tej generacji to francuska konstrukcja PSA czyli legendarne HDi. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@wn186 Жыл бұрын
@@prawdziwesamochody Właśnie o silnik mi chodziło, bo samym mondeo jeździło mi się naprawdę świetnie i ciągnie mnie do następnego. Dzięki za odpowiedź!
@MrKempelele Жыл бұрын
Silnik jak najbardziej ok, ale osprzęt wokół niego średniej jakości. Problemy przede wszystkim z układem chłodzenia. Wycieki z chłodnicy, chłodniczego egr-u a nawet z termostatu.
@prawdziwesamochody Жыл бұрын
@@MrKempelele to niestety problem wielu dzisiejszych samochodów, na szczęście stosunkowo proste w naprawie i niezbyt kosztowne. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@jarosawtynka1547 Жыл бұрын
jeżdżę od 4 lat, nie bać się, chyba że Ecoblue
@MultiKsufan 7 ай бұрын
O
@radeko.9918 2 ай бұрын
te kierunkowskazy to wiocha. Nie wiem jak ci producenci to przepchnęli że to legalne jest. Tak samo jak ciągła jazda na długich bo to inteligentne jest i nie oślepia - a oślepia i to zaje…
@prawdziwesamochody 2 ай бұрын
Dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor
Petrolhead Number One
Рет қаралды 123 М.
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 588 М.
Jarpen Emeletele
Рет қаралды 120 М.
Stolaris Cars
Рет қаралды 62 М.