Tenho uma 3.2 2013 desse zero km , até agora só troca de óleo e pastilha de freio. E pé no porão 🚀🚀❤️

Amigo sinceridade e ótimo mas seria melhor vc colocar alem dos problemas as soluções e ate mesmo como tentar amenizar esses tipos de situação pois so falar mal e facil então faça um vídeo completo isso vai lhe ajudar d+ em seu canal. Gostei sim do conteúdo mas faltou esse detalhe pois todas caminhonetes tem problemas e se fosse olhar so o lado ruim não compraria nenhuma mas tem outro problema muita gente compra por luxo mas outros compram por necessidade.

Cara tenho uma 2.2 ano 2017 está com 370.000 uso severo e está muito boa. O único problema foi limpeza de bicos e tanque devido ao bio diesel.

Rapaz, quanta informação inconsistente. Esse é problema da Internet. Quer nao se incomodar com a Ranger: faça 100% das revisões na concessionária, use oleo e filtro somente ORIGINAL. Nao leve a sua camionete nesses picaretas. Tenho 300mil km rodados em duas Rangers 3.2, so alegria. Sorte? Claro que não. A camionete recebe semente cuidados basicos corretos. Não confie sua camionete a mechanicos e vc sera muito feliz com a sua Ranger...

Tenho Ranger 2017 3.2 até agora aos 90000 km só revisão e uma troca de pastilha de freio e bateria! Só alegria!

Minha ranger 3.2 ano 2014 já perdi as contas de quantos problemas já teve. Muito cara para muitos problemas

Comprei uma Ranger 3.2 zero km em 2013 em Niterói ,está portanto com 9 anos e até hj só tirei o filtro de partículas e fiz remap,zero problemas de bomba,turbina e outros,só abasteço e troco o óleo com 10 mil,mesmo assim grato pelas infos.

Interessante esse problema da bomba de óleo, vi na internet que existe um modelo de bomba artesanal que utiliza engrenagens ao invés de palhetas e resolve de vez o problema relacionado a bomba.

Cara, tenho uma ranger 2019 2.2 Diesel, atualmente com 133.000 km e já não sei mais o que fazer porque já tive todos os problemas mencionados. Com 30.000km quebrou o volante do motor, 60.000km problemas no resfriamento de óleo (de lá pra cá a água do arrefecimento vem misturando com o óleo), dos 70.000 aos 90.000km trocou a turbina por 2x, com 101.000 km trocou o motor, com 113.000km trocou o intercoler e radiador, com 130.000km começou a bater pistão e a concessionária tá dizendo que o problema é o diesel (que danificou os bicos) e a troca de óleo que não feita no tempo certo. Detalhe: todas as manutenções e revisões foram feitas na concessionária, inclusive a última q tem menos de 5.000km 🤷🏻‍♀️. Agora a concessionária quer q eu banque o motor que ainda está na garantia. Mais alguém nessa situação? 🤔

A minha 2.2 2015 já esta com 390 mil ...nunca tive problema ..

Boa tarde amigo ! Vídeo muito bom! Tenho um troller 3.2 ja foi a turbina 2x , agora troquei a bomba de óleo.. alguma dica do que mais posso fazer pra não quebrar mais o turbo? Egr e dpf já está off tb !

Que vc aconselha a fazer pra prevenir alguns desses problemas crônicos?

Olá. Sabe informar se os problemas mencionados existem nas mais novas, exemplo: 2021?

Minha ranger 2.2 2016/17 teve recall gratuito com a troca do egr, circular por novo circular tb, 2o mecanismos Ford o motivo que este original nela vinha tendo casos de entupimentos 😮, trocado e até hoje com 240 mil km nada com egr

O motor power stroke que vc elogia é o 3.0 ou o 2.8?

❤❤ massa,ouvir de quem sabe fazer o serviço e nao somente fica repetindo bo#ta que ouviu fulano dizer

Tenho uma Ranger XLS 3.2 aut 2014, original, revisões só de troca de óleo e filtro na CCS a cada 10.000 km e até hoje não apresentou nenhum desses defeito que esse rapaz mencionou. Só fiz regeneração do filtro DPF duas vezes na CCS em quase 10 anos, problema inerente a todos os carros a diesel a partir de 2012 devido as exigências contra emissão de poluentes. Esse vídeo é de muita desinformação.

interessante estou na minha quarta ranger, nunca tive problemas, so alegria, tive varios problemas com a s10, ranger em mais de 10 anos o unico problema que tive foi uma valvula que rachou e quando estava quente não pegava e só.

Bom dia. Isso é questão de garantia do veículo. Então, caso realmente de problema durante os 5 anos, a FORD tem que trocar, desde que as revisões tenham sido feitas conforme manual do veículo.

Qual pode ser o problema da Ranger 2.2 aceleração limitada

Mimimi …. Tenho uma Ranger Limited 2018. Fiz todas as revisões corretamente e NUNCA tive nenhum problema. Carro com 100 mil km é zero problema. Em 6 anos só troquei pneus

Eu tenho uma XLT, tá com 200 mil km, somente Oleo original e ou Motul, porque elas dão pau mesmo na bomba de óleo. Não só isso, mas também entope aquele caninho que passa o óleo pras bronzinas, tem um pré filtro. Que entope fácil, se usar óleo errado

Olá! Sou António Dos Reis, tenho uma Ford Ranger 2.2 2013 Manual. O veículo quando atinge uma certa velocidade perde potência, reduz a velocidade aos 40Km e já não passa disso, só depois de desligar e voltar a ligar o carro é que volta ao normal. A posição das mangueiras do filtro estão corretas e o intercooler está intacto. O que devo fazer para que o meu carro não volte a perder potência?

Uma dúvida, vc disse que ranger vc não vê a temperatura subindo só vê quando ele já fundiu, pra evitar isso já vi em algumas ranger, troller e até os antigos MWM os donos colocarem sensores de líquido no reservatório do arrefecimento para identificar quando o líquido está vazando e antes de perder todo o líquido já poder parar o carro, isso funciona mesmo?

Marea foi o primeiro europeu de verdade, carros que a tecnologia e o conhecimento nao se tinha conhecido no Brasil 🇧🇷, igual ao gti , carros moderno pecam no Brasil por culpa da falta de conhecimento dos trocador de peças, e manutencao inapropriadas com tudo paralelo, o caso dos pistões pode ser troca de posição ou instalação sem configuração dos bicos, o carro é feito para andar e não correr como carro de rally que depois de toda prova tem a mecanic😊a refeita, as novas caminhonetes se nao se atualizarem muitos carros serão condenados por falta de conhecimento, ais as f1000 e as bandeirante e as rural vao cada dia ter mais valor no campo e nas ruas, isso que vemos hoje sao politicas para acabar com carros a combustão no mundo todo, so que as máquinas que extraí minérios consome uma so combustível ⛽ de uma frota de onibus toda so para retirar a matria prima das baterias e dos motores elétricos, sem contar co a epoca de economizar energia elétrica 💡 por causa da deficiência de fornecimento elétrico, , alem da reposição de peças que ate na Toyota tambem ta chegando , ja para marginalizar modelos de meia vida para virarem pregos por falta de peças, há hoje o motor da ranger esta na faixa de 30 mil e sendo o mais barato de substituir e manutenção despreparada qualquer caminhonete pifa, , obrigado pela dica onde devemos dar mais atenção em cuidados, e viva nosso excelente combustível e as peças paralelas e original de ma qualidade

Meu amigo o grande problema das pessoas que se dizem mecânicos profissionais é isso aponta defeitos e não tem capacidade de dá soluções pros mesmos, só falar até eu falo

E troller novo? Mesma coisa?

Outra dúvida, com quantos km seria recomendado a troca da bomba de óleo?

Fui sorteado. Tenho uma 2021. Só revisão e pastilhas.

Mas meu fi, recomenda uma camionete boa pra nós comprar, pois Hilux o seguro é impagável, s10 da problema no câmbio automático, ranger da problema em tudo kkk, triton da alguns problema etc… Recomenda uma camionete pra gente

Por isso não troca minha dakota por nenhuma dessas pick-up novas...

Meu orçamento só dá para comprar uma ranger 2012 power ou uma ranger 2.2 2013 que já é mais moderna, agora estou com medo !!!! 😢 qual comprar?

Eu nunca tinha ouvido falar em nenhum desses problemas, to na 2ª 3.2 e nunca tive nada kkk é cada um q aparece na internet hj pqp

Mais vamos comprar qual caminhonete se rager da problema s10 da problema triton da problema então qual o jeito é andar de a pé😂

Falo em ranger já deu até dor de cabeça aq

tenho uma, 220.000 , nenhum problema, para cupim de ferro nada presta

E o motor da ranger 3.0 Power stroke?

Amigo isso é pra todas as Rangers??

Falou so vdd. Cara ranger da muito problema mesmo. A minha ja tive que trocar câmbio. Fazer motor. Trocar cabeçote, troca bomba de óleo, troca bomba de direção hidráulica e setor completo, coloquei turbina nova. E ainda anda vazando óleo pra todo canto pq levo em vários mecânico nunca a porra de vazamento de óleo acaba. Sinceramente é uma caminhonete lixo. Eu tenho a limited. 3.2 lixo atendimento de comprar é grande.

Resumindo a Ranger é uma BOMBA KKKKKKKK

Fiz remap para justamente fechar a egr e retirar o dpf

Eu acho foda que na internet so fala o defeito mais nunca fala como sana o poblema

Amigo isolei todo o sistema egr! Acabou esse negócio de furar resfriador

👁️👁️ já desisti de comprar a ranger 2.2 2022 diesel que eu ia comprar !

Novo Marea??? Você já ouviu falar em Amarok? Principalmente V6? "Mechi" deve ser o termo certo, quem conhece conserta, repara, da manutenção. Quem não conhece, "Meche" 😂😂😂

Rapaz vc sentou pra falar mau da ranger, defeitos existe em todas as camionetes,carros caros e sem qualidade e resistência nas peças, apesar de ser um carro com custo elevado, mas tive holux, L200, ranger e atualmente não troco a minha terceira ranger por nenhuma outra

Me desculpe mas falar que pistão bom é Suloy fica complicado. Parei de ver o video nesse momento.

Tenho uma ranger 2.2 ano 2019 195.000km nunca aconteceu nada disso que vc está falando nada mesmo

O q eu estou fazendo aqui

É muita loucura meu Deus do céu

O motor novo da ranger esta 35mil o louco

Motei..motor..2..vezes.. Ranger..3.2..travo..cilino..2 Vezes...na...saia..do..pistão.nao..sei...o..ke..fazer nem..a..calza😢

Esse piá não sabe nada! Tem um milhão de Rangers nas ruas e vejo pouquíssimas na oficina! O que falta é manutenção , óleo certo e água limpa!

Muita informação desnecessaria, joga todas as Ranger no lixo. Nunca vi um carro não dar problemas. Internet cabe tudo.

Muita informação sem sentido, vamos filtrar um pouco as Informações da Internet!

O meu foi a turbina pro pau , moeu que não sobrou nada

Bah tche só defeitos. Só falou mal, que pena. ]

Não ajudou em nada este vídeo...

Este rapaz tem raiva de Rangers deu para perceber que pena