Siempre usted una gran persona por compartir sus conocimientos. muchas gracias

como siempre altamente agradecido hermano . En el viaje entre zapala y san martin me acode de usted ....con una madzda bt-50 motor puma s eme presento el problema de filtro tapado.... pero en regeneracion natural... ai todo bien ...regreso a casa sin novedad.!!

Como aprendo de usted muy buena explicación y comprobación..todo con su funcionamiento..gracias

Gracias Carlitos por compartir tus conocimientos ejemplares y excelentes Abrazo al Grupo CEFI !!!!

Como siempre un excelente y MUY intructivo video ,Felicitaciones Maestro y a CEFI ALONSO, Saludos y bendiciones desde PERU, De un Susriptor Freddy Puma C. y como siempre a la espera de mas excelentes videos.

Gracias por el vídeo

La mejor del mundo ❤❤❤❤❤

Hola, muchas gracias por el aporte, me es de gran ayuda

muy útil se agradece

Muchas gracias por el aporte, muy claro y profesional. Aprovecho para plantearle una inquietud, que quizás sea el disparador para otro video sobre éste vehículo; desde que salió al mercado se habla en todos los foros de usuarios y en talleres, de la necesidad de "reprogramar" cada tanto tiempo PCM (inyectores), dado que humean solo unos segundos durante el arranque, y luego no lo hacen más, esto sucede incluso con pocos kmts retirada de la agencia, en casos, los usuarios se cansan de ir a un service oficial a reprogramar PCM y que dure solo unos meses. Hablando con un taller oficial Ford de mi zona, Bariloche; llegaron a decirme que es "normal" de la Ranger 3.2, sugiriendo ignorarlo; ahora yo me pregunto.. que sucede con el catalizador en esos arranques, y con los PDF'S en los casos que lo tienen?; es como que nadie ha traído respuestas sobre el tema, de modo que, nada mejor que escuchar a las personas que realmente saben. Nuevamente gracias por su trabajo y aporte gratuito, en estos casos, es muy valorado. Saludos desde Bariloche, ARG.

Excelente explicación muy claro gracias

Buenisimo video gracias por compartir su experiencia y conocimientos 👍👍👍

Hay muchos que anula el egr y el catalizador o DPF . Por la ECU y el dpf y catalizador eliminando. Esto esta bien hacerlo despues de la garantia. o no lo recomienda mas haya de varios km que tenga la ranger. Por que dicen que si se tapa recalienta el motor y lo puede romper

Muy bueno, gracias por compartir.

Muy bueno maestro!👌👌👍👍

UN CAPO BENDICIONES

Gracias por el video muy claro todo.....tengo una Ranger 3.2 diésel y me esta tironeando y hasta a veces como que gapea un poco en baja velocidad.....será la acumulación de carbonilla??? donde puedo hacer la limpieza??? Gracias!!!!

Gracias por compartir.

Hola profe, hacen diagnósticos y reparaciones? Tengo ranger 3.2 y falla los primeros 10 minutos desde el arranque, como en 3 cilindros.

Hola un gusto, tal vez tienes experiencia con el código P062D, ford ranger 3.2 año 2016

Hola carlos una pregunta que medicion electrica y/o caracteristica deberia tener el inyector de combustible en el escape y como seria el funcionamiento de la bombita de combustible que alimenta el inyector??? . gracias desde ya y excelente video

Hola no tenia idea del sensor diferencial y del inyector de gas oil en el escape. Tengo que capacitarme mas en estos nuevos sistemas. Muchas gracias.

HOLA CARLOS EN EL MINUTO 4,30 MENCIONAS UNA BOMBA ELÉCTRICA QUE EN REALIDAD ES UNA VÁLVULA ELÉCTRICA QUE FUNCIONA POR EXCITACIÓN DE UNA BOBINA, MOVIENDO UN VÁSTAGO QUE HACE QUE SE BLOQUEE EL PASO DE COMBUSTIBLE AL VAPORIZADOR

Muy bueno el video!! Abrazo..

Excelente muchas gracias

Mira tengo la misma camioneta y con mi escáner hay una función que se llama regenerar la cual logra llevar a porcentaje 0 la obstrucción y se recupera la porencia

Ok.. excelente video. Pero cuál fué la solución a la falla ..??

Hola buenas tardes soy de viedma rio negro, hace poquito compre una ranger 3.2 2014 y sali a probar la doble, es ahi que me empezo acusar el vigia y me pone Temp. F Rango, miramos el agua, aceite y esta todo bien,enchufaron la computadora y sale sistema diferencial bloqueado, pero en el tablero esta todo bien.

Don Alonso dan clases virtuales gracias

Muchas gracias y se agradece q comparta su conocimiento

Gracias muy buena

Hola amigo consulta el modelo 2017 3 .2 lleva el dpf debajo y lo otro catalitico lleva en el mismo tarro del dpf y va aparte enque parte va el catalizador (catalitico)??? Muchas gracias ya que tengo la duda si el catalitico va junto con el dpf o va primero el el dpf en la baja del tubo de escape

Comp verificar el pulso de inyección ford ranger 3.2

Hola al desconectar el conector del sensor diferencial tengo 5volts permanente en dos cables mas el tercero de tierra. Hago regenracion pero no da resultado.

Una consulta, Camioneta Ford Ranger 2013 2.5 bencinera con el chek energi encendido, Scanner arroja falla código p0112, relacionado al sensor MAF, cambiamos el sensor y la luz se enciende igual y el scanner arroja el mismo código, que se puede hacer. Muchas gracias por su respuesta

Hola carlos donde tenes el taller gracias

Muy buenas me estimado CEFI ALONSO.. por hacerle una pregunta... que tal es la Volkswagen amarok si me recomienda para comprarla..y cuales son las fallas más comunes, y si los inyectores se se pueden reparar?... saludos desde Ecuador.. bendiciones..

Hola profe .. mi ford ranger 2021 automática diésel falla marca estaba que de combustible vacío y además marca una llave en tablero .. que podría ser.. el estanque está lleno .. quedó atento a sus comentarios .. muchas gracias Profe .

Hola buenas noches yo tengo una FORD RANGER 2.2 2013 lo que me pasa a mi es que cuando esta fria arranca perfectamente pero cuando se calienta no me enciende mas y no me sube mas de 2 mil revoluciones

Consulta, nombre técnico para la bomba que muestra en el minuto 4:34?

Porque sustituir el dpf y no hacer una regeneración forzada?... no lo permite la configuración del vehículo?

Hola don Alonso esa bombita eléctrica que esta ubicada en el chasis alimenta a quien gracias

De qué año en adelante traen DPF la Ford Ranger? gracias

Hola cómo están . Una consulta tengo que conseguir el actuador del turbo. 3.2 2018

Buen día. Una consulta tal vez pueda guiarnos. Compramos una Ranger 2015 3.2 usada hace 7dias , salimos a dar un paseo en ruta y a 120 y el motor calentó sin dar aviso alguno, la aguja estaba a la mitad. El vehículo se paró y no arranco mas, tenía agua en el depósito y ahora tenemos q llevarla al mecánico xq hace un golpeteo al arrancar. Suele suceder con estos motores q levanten temperatura de la nada? Estamos muy mal, fue una inversión de todos nuestros ahorros. Gracias.

Hola yo Tengo una ranger 2013 motor 3.2 diésel y me Salta falla código PO2E9 y PO2E0. AYUDA , MUCHAS GRACIAS!

Te lo una consulta que me tiene inquieto! Tengo la misma chata del vídeo, en frío cuando la prendo me tironea cuando salgo en primera! Que puede ser si me puede ayudar! Muchas gracias

Ya que estas con la Ranger, tengo una Ranger 3.2 diesel y en ruta me consume 4 litros en 900km y en ciudad 3.5 litros en 7000 km. No humea ni en frío ni en caliente, arranca bien, el turbo está bien, tiene buena reacción. Si gasea por la varilla de medir el aceite y por la carga de aceite. Es un vapor solamente!.. alguna idea??🙏

Los días de mucho frío no falla.

Hola máster saludos consulta en una Mazda bt50 3.2 2017 se le realizó 2 veces la regeneración por scanner pero no se puedo limpiar el sistema me dijeron q el convertidor de flama estaba sucio por eso nosé puede hacer la regeneración sale los mismo códigos de falla q usted muestra en esa ford donde esta ese convertidor de flama q me tiene loco

Buenas noches tengo una ford Ranger 3.2 modelo 2013 me dejo de marcar el cambio de marchas en el tablero la flecha verde que puede ser no noto nada raro en el andar de la camioneta gracias saludos.

Perdon alonso, ese modelo de ranger tiene catalizador , no tiene DPF ? me confirma despues

Compré una Ranger 3,2 y le sacaron todo el sist. de filtro de particulas. Me podrían decir q debo hacer, ya q el costo para reconstruir todo es importante y tb por otro lado temo a las consecuencias. Gracias.

Hola , disculpen las molestias , se sabe algo de los cursos?

Buenas tengo una falla en la Ranger 3.2 y no me tira ningún error ni deja ningún rastro de problema cuando la escanearon en la Ford .. a 140 en ruta velocidad constante y después de 10 minutos empieza querés acelerar y no tiene reacción cómo quedó limitada y aveces a 140 sin acelerar más tartamudea y baja a 110 . Se queda como en modo emergencia y después no tengo reacción . Capaz al rato anda bien y así todo el tiempo ... Ya hice varios viajes y es un peligro por qué en trayectos anda bien con reacción y trayectos de bloquea pero no tira nada en ningún lado , no humea , no baja aceite agua ni nada . 3.2 2015 4x4

👍👍💯

que raro porque supuestamente la Ranger 3.2 empezó a traer dfp cuando cambió el el frente en 2016. tengo una 2015 ( de las últimas del frente viejo) y no trae dpf

Pero si esas Ranger no tenían dpf ! Después del 2018 trajeron dpf

La pregunta sería, porque el software no lee el voltaje del sensor para saber si el problema es eléctrico (remplazar el sensor ) y si bien el filtro está tapado porque fallo ? Cual fue el motivo que se tapó el filtro ? Eso no lo soluciona … mi consejo : BORRAR ESE SISTEMA QUE NO SIRVE PARA NADA.

Hola, me acaba de pasar con una 3.2 2021 que baje la velocidad de 100km/h con control crucero a 60km y cuando quise volver a acelerar el motor no pasa las 2000rpm. Que crees que puede ser?

Hola, se me prendió una luz en el tablero ford forma de engranaje y pierde potencia, que problema puede ser? Gracias