Se è vero che i pick-up sono l’anello di congiunzione fra il furgone e l’auto quello che vi presentiamo oggi collega sicuramente i van a una berlina di lusso. Parliamo ovviamente del Ford Ranger Platinum. Il pick-up che, secondo me, più si avvicina al concetto americano di questo segmento.
Pur mantenendo, infatti, tutti i tratti somatici che caratterizzano il nuovo Ford Ranger la versione platinum interpreta meglio il ruolo di auto piuttosto che quello di “truck” in piena filosofia made in USA che vuole questi veicoli declnati in versioni spesso moto differenti a seconda dell’utilizzo che se ne fa.
Per l’inedita versione Platinum dunque si è scelta l’eleganza e la ricchezza di accessori, forse un po' ‘in contrasto con la natura rude di un pick-up, ma in linea con la filosofia che un giorno vedrà questo tipo di veicoli alla pari cone le berline di lusso. Le immagini parlano da sole.
Pero quanto riguarda le prestazioni è un bel viaggiare se si consideriamo che abbiamo sotto al cofano 240 CV di potenza corredati da 600 Nm di coppia. Misure da vero “truck” made in USA, ma contenute in un veicolo, come abbiamo, visto, molto europeo.
Prezzo? Il listino recita 55.750 euro più iva per l’unica configurazione possibile di motore e cambio. Da aggiungere sicuramente il Tech Pack che comprende tutti gli ADAS al prezzo quasi politico di 400 euro più iva. E se poi volessimo anche gli optional più significativi dobbiamo considerare 2.150 euro più iva per la copertura roller del cassone elettrica e altri 2.250 euro per le barre trasversali.
[Per saperne di più: www.omnifurgone.it/reviews/69...]
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