Buen video estimado, yo creo que la gente se deja llevar por comentarios de algún usuario que tuvo una mala experiencia, en el pasado tuve una Ranger le hice 120000 km y cero drama, actualmente poseo una Hilux con 280000 km y tampoco he tenido algun problema, lo importante es hacerle un mantenimiento adecuado como indica fabrica y si bien no soy fanático de ninguna marca, creo que cualquier camioneta con un mantenimiento adecuado puede superar tranquilamente los 500000 km sin sufrir algún daño importante, abrazo y te felicito por tu contenido

Como siempre, sinceridad y honradez. Gracias.

Yo tengo una ranger diésel 3.2 como se ve en mi foto y la verdad nunca ha fallado nada, uno que otro ruido molesto pero es normal por el uso y eso se arregla, es una excelente pick up 😊

Lo del aceite es primordial, nunca he hecho caso a las marcas , siempre suelo anticiparme bastante y sobre todo si voy a hacer rutas duras , se lo cambio a mitad de kilometraje .También los filtros de aceite , aire , gasoil etc

Muchas gracias, también tengo una Ford Ranger XLT 3.2 sin ningún problema hasta ahora. Un abrazo desde Chile

Es cierto cuantas más modificaciones pa sobrepotenciar más problemas ,averías y nula fiabilidad .si alguien necesita más caballos pues se compre otro vehículo con más motor ejemp v8...a la larga gana dinero

Hola desde Argentina! Tengo una Ranger XLT 3.2 200hp con casi 140k y sólo he hecho service y agua al deposito del lava parabrisas, he llegado a los confines de Los Andes a lo largo del pais, muy buena mecanica y calidad de chasis y estructura

Ford me parece genial y a mi me ha funcionado, su pick up esta genial.

Os agradezco la review porque estoy de acuerdo al 100% de que no hay vehiculos malos sino mantenedores y conductores malos. Felicidades ya a disfrutarla. Y que conste que tengo un Toyota 😅

Muy bien, de acuerdo con todo. Un abrazo

Es una excelente camioneta, voy por la segunda y nunca un problema, creo inclusive que la gran mayoria habla sin tener idea de como y porque se generan la mayoria de los problemas, saludos

Estoy de acuerdo con vosotros! Es más importante una unidad bien mantenida q una marca en concreto.

Gracias..... Mantenimiento....y a disfrutarla.. 🤗🤙

Enhorabuena, cuanta verdades has dicho. me ha encantado el video, porque opino lo mismo al respecto de los mantenimientos , es la vida del motor, y siempre cambio antes el aceite y filtros antes de lo que aconseja la marca. y referente a la marca , opino lo mismo, no hay nada irrompible , y eso que tengo una hilux, pero la mia es de gasolina, asi evito todo el tema del adblue y todo lo demas, sacrifico un poco menos de par motor por tranquilidad. Pero es rompible como toda mecanica, Gracias de nuevo por regalar estos casi 27 minutos de sensates, y como siempre muy entretenido. un abrazo desde el sur del sur, Tarifa.

Yo soy de Argentina acá se fabrican, y Ford pedía el cambio cada 10 mil KM, los primeros 3 servicios fueron a la agencia después los hice yo, tuvimos 2 Ranger 2.2 una de 125 y la otra de 160 HP y ninguna dió problema alguno. Siempre cada cambio de aceite, hacía filtro de aceite y combustible. Ambas pasaron los 140 mil km sin problemas mecánicos!

Acá en Argentina, tanto Ranger como Toyota ......!! Unos fierrazos!!!!!!

Hola soy de Argentina.

Gracias por el vídeo y la información, yo tengo un Toyota Corolla modelo 80 este carro no para en una semana y hace muchos kilómetros , pues es que usamos cuando vamos a acampar pues podemos llevar bote inflable de 5 personas y motor, carpa, y utensilios. Tengo la misma costumbre de cambiar el aceite más seguido, claro no es el mismo usó de la Ranger de ustedes, pero si sirve lo del aceite y la forma de conducción, también influye mucho en el cuidado en la duración del carro. Se le dañaron los anillos al Toyota y tocó destapar el motor y claro ya toca aprovechar para arreglar, es la primera vez que se le mete mano al motor, y viendo el desgaste, nos fué vastante bien, pues mirando carros de la misma marca con muchos años menos. Yo creo que cuando uno cuidá de estos compañeros de trabajo y los tratamos bien, se conservan bien. Pienso igual, que la ciudad desgasta mucho los carros. Yo también tuve varios camperos , como Montero(Mitsubishi), Toyota Land Crucer , Nissan campero, porque gusto por andar en terrenos fuera de carretera. A las personas que les vendí éstos carros, son conocidos y no sufrieron en varios años por los carros, y si depende de la forma de conducción y el mantenimiento. (Ellos también tenían otros carros más nuevos y les ha tocado meterle plata, inclusive camperos de la misma marca y mas nuevos y también les ha tocado meterle mas arreglos) Gracias por la información y el vídeo, saludos desde Bogotá Colombia Sur América.

Desde sidney australia un chileno puconino de corazón tengo aqui en australia un holden (chevrolet) captiva el famoso mito lo mas malo pero la verdad el que sabe de mecanica ho es respetuoso y cuidadoso le durara toda la vida muy bien dicho

Estimado. Las fallas de los motores pumas son ya conocidas, en toda su gama. Uno debe informarse bien, especialmemte en foros australianos y argentinos. Aun asi, informadamente compre una XLS 3.2 en Chile. He recorrido de norte a sur. Hasta el minuto sin problemas en su motor, solo algunos crujidos de carroceria concordantes con el uso. La he manejado hasta 5600msnm con buen desempeño. Como modificaciones tiene kit OME +5 y cabrestante warn 10.000lbs. No necesito mas. En general todos concuerdan en que el problema son los periféricos y no el motor en si, por lo que yo mas adelante tengo programada el cambio de la EGR con su enfriador, bomba de agua y aceite. Tambien el cambio del ducto desde el radiador al motor y la adquision de un prefiltro de combustible. El motor planeo tenerlo de serie. A estas alturas del partido todas los diésel son complejos y pueden fallar, incluso Toyota. Atento a tu canal amigo

entretenido el capítulo. Me identifico con lo que afirmas. Hace dos años compré una Amarok usada y me criticaron harto. Ahí está 40 mil km más y ninguna falla. Usarla racionalmente y ya!

Hola! os sigo desde hace tiempo y nunca habia comentado nada. Me encantan vuestros videos y sois en parte responsables de que me haya iniciado en el mundo del overland. Gracias! Es verdad, que echo mucho de menos mas videos sobre vuestros viajes. Queria daros la enhorabuena por el video de hoy. Hay mucha opinion infudada y es una pena que la gente opine sin datos ciertos. Como bien ha dicho Enrique, hay mucho de pasion en este mundo y yo creo que lo importante es disfrutar, es cierto que no hay decisiones erroneas en estos temas. Depende de tantas cosas! Enhorabuena por el canal.

Muy cierto todo depende del mantenimiento que se le haga a su vehículo tengo una suzuki nomade del 2001 con 300mil km y no tengo problemas . Saludos desde Perú

Con buenas mantenciones y haciendo los cambios correspondientes como bomba de agua, correas y demases podrías disfrutar tu maquina por muchos kilometros

Me alegro que les haya salido buena la Ford 👍🏽

Muy bien video y estoy totalmente de acuerdo con el tema del mantenimiento. Yo tengo un Rover marca ya extinta con una fama malísima, pues mi unidad con un mantenimiento exhaustivo ha conseguido llegar a los 20 años aún a pesar de sus fallos de diseño que hacen que por ejemplo se les queme la junta de la culata, es como lonqie has comentado de la Ranger de la bomba de aceite que si lo haces bien llega a no ser un problema.

Enrique si tú cuidas y preocupas de tú vehículo, el cuida de tu cartera, sea la marca que sea. Muy buenos consejos son los que das. La mía es una Transporter T6 4Motion el mantenimiento que le hago es el estricto que marca la marca tiene estipulado y con el cambio de aceite cada 50km, eso si el precio del aceite que utiliza es de muy buena y específica para el motor que tiene 150CV.

Tengo una con 260mil kilómetros y cero problema, es una muy buena camioneta y como decis, hay que hacerle un buen manteniento y hay camioneta para rato!!! A disfrutarla

2:20 No se a roto porque la han diseñado en Australia y por esos lares se toman algo mas enserio los 4x4. Así de simple,no es un churro de producto,lo bien hecho bien parece como dice el refrán.

Ford ranger limited plus, no hay nada igual. Y si quieres algo mejor, raptor. No hay competencia!

Estoy super de acuerdo con lo de los mantenimientos, pero son muy pocos kilometros todavía para hablar de durabilidad, en los comentarios tambien gente que habla de 150.000 k son muy pocos, luegos de 250.000 por lo menos podemos empezar a hablar, me parece. sino van bien hasta los 150.000 es que son descartables directamente

Yo hago los cambios a mi vochr cada 10mil km se lo cambio todo todos los filtros y siempre cuidando la caña que le doy y buenos aceites y filtros originales. El resultado un toyota yaris 1.4 diesel de 90cv aue tiene 700mil km y solo le he cambiado un embrague y lo uso todos los dias para trabajar

Molaaaa

La egr es una fuente de problemas en en todos los motores, es cuestión de tiempo que la egr te machaque el motor sobre todo a nivel de perdida de potencia ...es impepinable que te tapone los colectores de admisión ( aire)

Muy buen video y mucha razón con el tema del mantenimiento, por desgracia en Hispanistan la gente compra coches caros pero luego el mantenimiento no lo hacen o creen que no es necesario. Por otro lado, la gente no entiende de coches, solo de marcas, y Ford es una de esas que se tiene cruzada sin mucha razón.

Yo tuve 2 rangers 2.2 una la vendí con 264mil kilómetros y nunca un problema, ahora voy por la segunda 0km y ningún problema, acá en argentina los cambios de aceite se hacen cada 10mil km o un año según manual y obvio los hago a esos kilómetros

Tengo una ranger porque me salio el negocio de comprarla. Pero al menos en latinoamericana las que se bancan el maltrato y hay con más de 1 millón de km sin abrir el motor son las toyota hilux. Tremendamente aguantadora. Estoy contento con la ranger pero consciente de que la hilux aguanta más.

La mía es igualita a la tuya, llevo 200k con cambios de aceite cada 30k. Reprogramación desde los 100k.... Y ni un problema!!! Hay que mirar bien quien te hace las repros xk hay gente por ahí que con un cursillo ya se dedica hacer repros y luego problemas!

Me alegro que os haya salido bien, pero por favor no digas que la fama de la Hilux a salido de un capitulo de "top gear" por que creo que se la han ganado a pulso. En mi trabajo tenemos mas de 50 y no te creerias lo que les hacemos, hemos tenido de todo Mitsubishi ford land rover Nissan Amarok a dia de hoy solo Toyota tanto Land Cruiser como Hilux evidentemente también se rompen pero, creeme que bastante menos, seguro que la Ranger es ma comoda gastara menos, si que si la cuidas bien te durara mas, pero si cuidas un Toyota lo heredaran tus hijos.

Pues totalmente de acuerdo en todo lo que dices! Primero con la frase "entiendo que los ingenieros de Ford saben perfectamente como configurar su motor". Es exactamente lo mismo que me dijo mi mejor amigo, un experto probador de motos, el día que le comenté que quería modificar mi Suzuki Bandit...). Y luego respecto a lo de que "no hay solo una decisión correcta a la hora de elegir vehículo". Exactamente! Lo que pasa es que hay mucho envidioso también, aunque tú tengas la educación de no decir tal cosa, pero todos sabemos que es así... "frenemigos" deseando que la compra que su amigo ha hecho con toda la ilusión termine siendo un desastre mecánico y económico... La envidia es muy mala Iberica Overland! Vosotros a lo vuestro, como siempre! Y a los envidiosos, una sonrisa en toda la cara! Un abrazo!!

gracias, tengo la mísma pero doble cabina, slds

Hola,mi mecánicos de agricultura 🚜 van con una ranger 2.2 y es muy cómoda y más rápida que mi hilux 2.4.Ya veremos como pasa l tiempo.

Tengo una desde 0km 2013 motor 2.2 125cv con 258000km, hasta ahora lo único que cambié es el viscoso del ventilador a los 230000km. Nunca se tocó alternador, arranque, tren delantero NADA. Irrompible

Yo tengo una camioneta Suzuki Jimny 4x4 con motor m13a gasolina de el año 2001 yo cuando cambio el aceite motor y los filtros de aire y de aceite motor casa 12 meses siempre y uso aceite motor de marca liqui moly mos2 leitchlauf 10w40 y le puse el aditivo ceratec antifriczionante Liqui moly y uso también aditivos de liqui moly para limpiar las líneas de el impianto de injecion de las gasolina !

Como se comporta las camionetas en autopistas?

Gracias por vuestro vídeo chicos, os sigo desde Tenerife. Yo estoy planteándome adquirir el Ford Ranger Raptor del 2019, saben si difiere mucho??

Exactamente la base para que un equipo tenga durabilidad es realizar un buen mantenimiento preventivo y claramente tenerle cariño 😅

Yo tengo un reloj sin pila que me da la hora exacta dos veces al día, sí que hay marcas y coches mejores unos que otros, eso no lo puedes cuestionar, lo que tampoco te cuestiono es que un buen mantenimiento es fundamental y luego, tener suerte, con cualquier marca te puede salir malo, pero hay unas que los datos hablan por si solos

Totalmente, mantenimiento correcto, fundamental, 30.000 km los cambios de aceite... bueno eso se recomienda en un uso normal, si se hace un uso mas intensivo, esta bien adelantarlo, 20.000 os hubiera ido igual de bien. No tocar la mecanica, también contribuye y algo que evita averias, es saber conducir, hay mucha gente que no sabe conducir y mucha gente que se cre que sabe conducir. Y eso, siempre partiendo de que no salga una unidad mala y defectuosa que en mayor medida o menor medida las hay en todas las marcas.

Saludos cordiales desde Italia Florencia que tipo de aceite motor usa en las ford Ranger 4x4 después desde cuánto km cambia el aceite motor y de que viscosidad de aceite motor usa en las ford ranger 4x4?

El tema de los intervalos de mantenimiento que recomienda el fabricante esta condicionado con los intereses de la empresas de renting .... si una empresa de renting tiene que comprar una flota de vehículos con mantenimiento can 15mil o cada 30mil cual crees que será mas rentable?

recuerdo cuando la fueron buscar. Cómo pasa el tiempo

Yo tengo una camioneta Suzuki Jimny 4x4 con motor m13a gasolina de 1.3 lt gasolina de el año 2001 le puse en el motor el aditivo ceratec antifriczionante Liqui moly y el aceite motor de Liqui moly el Liqui moly mos2 leitchlauf 10w40 cada 15.000 km lo voy y cambiar con el mismo aceite motor

En general no se puede hablar mal de Ford y el que lo hace no sabe lo que dice . Llevo ya 25 años que solo compro Ford y no he tenido ni un solo problema ni avería con ninguno. Y el servicio oficial si problema. Ford le da 50 vueltas a Volkswagen y las demás marcas generalistas

Dos años callando bocas! 😅 Felicidades por cierto, me ofendió mucho ese comentario de Guatemala. No sé por qué insisten en usarlos para esa rima como dices tú

¿Qué motor lleva?

filtro DPF, cómo va?

Que tal van las Radar Renegade?

En mi trabajo hay una con 230mil y se le cambió el ckp nada más

Con todo de acuerdo, menos la EGR... dejarla puesta solo sirve para meterle guarrería al motor, lo que produce averías... Si la anulas, ganarás vida en el motor

En cuanto a reprogramaciones, yo también dudo sobre el consumo. Sobre la potencia, la actual ranger lleva un motor más potente, capaz de dar 400cv pero se vende en Europa con 292cv. Presuntamente por tema emisiones. Eso hace que uno se piense “tocar”, sabes que la potencia la puede dar…no?

Hace varios años q tengo Toyota sin desmerecer las otras marcas .... Con 365mil km no baja ningún fluido todo vehículo es bueno depende de su dueño capas los europeos y americanos están acostumbrados a cambiar de vehículo año x medio lo q en sudamérica se complica ... Hay chatas con medio millón de km y siguen rodando ... Saludos desde Argentina

A mi me resulto mala con 77000 km la vendi. Falla bomba de aciete Falla bomba gasolina Falla inyectores

Yó tuve 3 rangers 2.2 diesel y en TODAS rompí la caja de cambios, pregunten en el concesionario logarzo en lobos!!!!

Buenas yo tube la ranger 3.2 rompió motor con 150.000kms ahora el raptor 2.0 ha roto motor con 110.000 km mantenimientos siempre al día, estoy harto de Ford igual lo mío fue mala suerte pero ostia no soy el único 😢

Bien explicado, ahora saldrá el típico listo que de todo sabe a decir alguna tontería

Ps la anulacion de EGR y sacar fuera los gases de pcv es una de las mejoras que se puede hacer a un motor para evitar averias al futuro. Pasa igual la ITV y eso no es nada de hilegal, ya hacen mayores ilegalidades la gente que no deverian hacer y aun asi los hacen jajaj saludos.

Ford Ranger de 2021. 38.000km de carretera. Problemas desde los 15.000km. Refrigerador roto, culata cambiada por defecto, caja de transfer, tres cajas de cambio automáticas , mazo de cables… y el problema de la caja de cambios seguimos con el, nos deja tirados en medio de la carretera. Se han hecho todas las revisiones oficiales, todo en concesionario oficial y cambio el aceite cada 15.000km. La respuesta de Ford y del concesionario, es que compre una nueva.. así es la Ford Ranger y así es Ford. Te gastas una pasta en un vehículo para poder viajar por el mundo, y no puedes ni ir a Valencia si quedarte tirado en la carretera.

Tengo una biturbo 2.0 del 2019. Dan problemas con la correa de distribución bañada en aceite. Mal invento

Teniendo en cuenta la experiensia que ya tienen con la Ford, podrian desirme en igualdad de condiciones cual les resulta mas confiable la Jeep o Ford ????

Yo tengo un Discovery 3 y la fama que tiene es malísima, incluso de la gente que se considera amante aferrimo y Land rovero hasta la muerte, pues yo contento con mi coche y con 495000 kms encima y no se ha quejado de nada malo, sus mantenimientos como dices tú y poco más. A disfrutar y no os hagáis mala sangre con comentarios ridículos y seguro que de gente que no conoce, ni dispone de uno ó le hace los recorridos que le hacemos....

Hola , si serias el fierro que decís estaría en otro puesto de ventas y prestigio . Entiendo el fanatismo por una marca pero Ford después de f100 y falcon no hizo nada respetable , cagaron hasta el ford sierra que el americano era tracción delantera y acá les metieron la traccion trasera porque tenían sobras de taunus . Ford eco sport lo mismo sobre plataforma de Ford fiesta . Saludos !!!😊

Soy propietario de una raptor y con menos de 30,000 km se le fue el cambio!! La bomba de aceite que va dentro del cambio rompe x defecto de fábrica. Un desastre de vehículo y en Ford Majadahonda unos chapuzas que montaron otro cambio y volvió a romper x mal montaje . La garantía de Ford inexistente, cuando salga la sentencia lo publicaré!!! Si alguien compra una raptor y se le va el cambio que no sea xq desconocimiento.

No me cuadran los kms!!! La comprastes con 100k, tiene 160k y le habéis exo 100k???

En serio festeja por apenas 100 mil kilómetros?? Recién está en pañales esa camioneta. En Argentina consieramos que recién encima de 200 mil km podemos dar una opinión, incluso diría que sobre los 300 mil km.

100 mil no es nada,,tengo otra marca,y sobre los 400 mil,,sin mayores problemas,,el mantenimiento periodico es FUNDAMENTAL,y se los hago yo,,cambio aceite a los 7 mil kmts,adiciono un aditivo aleman,tanto al combustible como a todos los aceites,y trabaja todos los dias en mineria,,salidos,

Todos se rompen!!! antes o despues por mal uso por desgaste asta por tener parado mucho tiempo.

Los toyoteros son muy desagradables.

El que habla mal de la Ford Ranger demuestra mucha ignorancia Europea sobre los toros americanos!

Que no se rompe dice jajajajaja Todo vehículo se desgasta con el uso y las piezas se terminan rompiendo. Éste tipo seguramente es fanático de la marca Ford

Venías de un Jeep. Cualquier cosa que venga después va a ser más fiable. Hasta un Lada...