Ford Ranger Raptor 3.0 V6 292KM prawdziwie terenowy test

Рет қаралды 8,370

Жыл бұрын

‪@uderzwdroge319‬ x ‪@flyingcarpetstudio‬
Wzięliśmy nowego Raptora na testy po naszemu :) Nie zobaczycie tu litanii na temat ilości trybów jazdy, które posiada ten samochód czy użytych technologii, ale czyste emocje i przeżycia, które on wyzwala. No i zachwyt nad zawieszeniem FOXa, co jest całkowicie zrozumiałe, skoro fabryczny samochód tak rwie się do latania!
Operator kamery: Piotr Marcjasz ‪@flyingcarpetstudio‬
Montaż: Daniel Jakubczyk ‪@flyingcarpetstudio‬
Zdjęcia lotnicze: Daniel Jakubczyk ‪@flyingcarpetstudio‬
Dron sportowy: Mateusz Skulimowski ‪@uderzwdroge319‬
Fotografie: Patrycja Wróbel ‪@uderzwdroge319‬ i Justyna Bieruta ( / justafotografuje )
Przewodnik: Michał Mundziakiewicz
Ford Store Germaz: Marek Kościołek
Samochody: Ford Ranger Raptor EcoBoost 3.0 V6 292KM ‪@grupagermaz3421‬
Ford F 250
Nissan Patrol Y61, 2.8
Zaobserwuj nas po świeżą dawkę przygód, porad i uśmiechu❤️
Instagram: / uderz_w_droge / flyingcarpetstudio
Facebook: / uderzwdroge
#fordrangerraptor #raptor #pickup #overlanding

Пікірлер: 30

@fantazje4x4 Жыл бұрын

Extra Montaż, jakość dźwięku i kadry 😳

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

Dzięki, teraz już wiemy ile z tym wszystkim jest pracy - samo się nie chce robić :P

@annakoscielska3140 Жыл бұрын

Woooow! Świetny test, świetny montaż, świetny materiał! Ale i tak mi się najbardziej podobają końcowe densy na raptorze 😁😁

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

To fakt, montaż pierwsza klasa - widać rękę profesjonalisty. Daniel spisał się na medal! :) A z tańcami na pace też mieliśmy mnóstwo zabawy :D

@tdg4x430 Жыл бұрын

I to jest najprawdziwszy TEST z najprawdziwszych testów😍 Pięknie

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

Przydało by się nim pojeździł trochę dłużej ale tak super wyjazd mieliśmy :)

@offtheroad5789 Жыл бұрын

Nieźle to lata ❤

@wojciechsworo2506 Жыл бұрын

Super film, pozdrawiamy w 4 😉❤❤

@classic.cherokee Жыл бұрын

Piękny materiał!

@Mr.PhotoASZ Жыл бұрын

Thanks for this nice video. I don't understand the language but it's clear that they said " easy " when trying going uphills

@WillemLuntungan Жыл бұрын

Amazing truck

@onion.express Жыл бұрын

Ale macie dziennikarską gadanę :D Fajny materiał!

@robimytowblocie Жыл бұрын

😍👍

@JantosAleksander Жыл бұрын

👍👌🤌💪🤩

@michakool7879 Жыл бұрын

Film super. Niestety przez takie filmy nabyłem to badziewie w pierwszej edycji. Wieczna awaria bym nazwał ten złom a nie Raptor. Oczywiście najpierw musi zrobić 40 tysięcy km , po tym przebiegu zaczyna się przygoda z serwisem forda. Zakładam że tu będzie to samo bo rama rdzewieje już w salonie.

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

Tego nie jesteśmy już w stanie sprawdzić. Dostaliśmy auto na weekend i jedynie co, to możemy nagrać i opisać pierwsze wrażenia.

@lukasroman3641 Жыл бұрын

Nowe są lepiej zabezpieczone niz poprzednia wersja.

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

@@lukasroman3641 podobno tak, też dotarły do nas takie informacje :)

@Lavrok Жыл бұрын

Montaż - bardzo fajny, ale czy ten test był "terenowy"? Moim zdaniem nie. Raptor nie nadaje się do offroadu ze względu na swoją długość. Na 90% górkach zawiśnie na ramie i będzie haczył tyłem podczas wjeżdżania. To taki bardziej funcar na delikatne bezdroża i do turystyki. Bardziej wolałbym test Patrola pokazanego w filmie 🙂

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

Montaż był robiony przez profesjonalistę i też nie możemy wyjść z podziwu jak to dobrze wyszło :) A co do terenu to zależy co mamy na myśli - jeśli topienie po klamki w błocie to oczywiście nie ma tego na filmie. Fabryczny raptor na Atekach średnio by sobie radził w takich warunkach. Można łatwo udowodnić jego słabe strony i ograniczenia, bo tak jak piszesz, pick-upy nie są idealne do wszystkiego i przez kąty rampowy i zejścia zawisną w miejscach gdzie krótka terenówka przejdzie bez problemu. Mimo tego nie jechałem żadnym nowym autem po polnych bezdrożach 120 km/h bez obawy że coś się urwie. Raptor to potrafi i w tej kwestii jest ewenementem wsród salonowych aut w Polsce. Patrol z filmu jest niezłym kocurem a w połączeniu z jego doświadczonym kierowcą są nie do zatrzymania :D

@Lavrok Жыл бұрын

@@uderzwdroge319 Osobiście ŻADNYM autem terenowym(nie mam na myśli zmot) nie jechałbym 120km/h po mokrych bezdrożach i polu, bo wiem czym to grozi. To co z Patrolem? 🙂

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

@@Lavrok a tym autem się da :) - i to w pełnej serii i bez obawy o własne życie ;)

@andrzejzmalborka7750 Жыл бұрын

Sąsiad ma takiego, i po kilku skokach przekładnia się popsuła :D Film mi się podoba , chłopak ma fajny głos , ale dziewczyna ma parcie na szkło i bardzo tryska taką nie naturalnością tym że chce pokazać jaka nie jest zajebista :) No i mam wrażenie że widziałem już gdzieś Was na jakimś innym kanale ?

@uderzwdroge319 Жыл бұрын

Wady fabryczne mogą się zdarzyć w każdym aucie. Na szczęście ford, z tego co mi wiadomo zazwyczaj bezproblemowo podchodzi do kwestii gwarancyjnych. Zdarzyło nam się pojawić w filmie terenwizji o terrano i u Łukasza z extreme media.

@onion.express Жыл бұрын

Andrzeju, Tyś nie widział chyba dziewczyn z parciem na szkło, rozejrzyj się po polskim youtubie. Ja tu widzę zajawkę tematem i szczery uśmiech, chyba naprawdę nie miałeś się już do czego przyczepić :)

@andrzejzmalborka7750 Жыл бұрын

@@uderzwdroge319 terenwizji nie oglądam więc na pewno u Łukasza . Wiadomo póki gwarancja działa , ale po 10 latach bezawaryjnej jazdy hiluxami trochę zaskoczenie ma człowiek

@KapitanCebula Жыл бұрын

Zajebistą mają politykę sprzedaży w Germazie. Jak chcesz wydać 400 tyś na samochód, swoje marzenie, ale zdrowo rozsądkowo prosisz o możliwość testu to masz 30 minut ze sprzedającym. Tyle czasu nie wystarczy żeby sprawdzić komfort fotela czy zawieszenia. Po czym ten sam samochód zostaje weekend w weekend katowany w terenie przez kierownika. W konsekwencji na „jeździe testowej” krzywe koła. Uważam że jeżeli mieli by normalne podejście do klienta a nie jak do zwierzęcia, miało by to sens, bo nie każdy bierze samochód testowy po to żeby jeździć nim w teren ani skakać 200 metrów, jak to robi kiero.