Wtedy nie dało jej się kupić w PL, teraz jest bez problemu dostępna. Chociażby na stornie sklepu Offlander

dzięki ;)

Gratulację! oby działało długo i bezawaryjnie! :)

W tym namiocie prawie nie występowała. Wydaje mi się, że podłoga na tyle dobrze izoluje od zewnętrznej temperatury, że w połączeniu z matą antykondensacyjną ten problem praktycznie jest niewidoczny. Jedynie zimą, kiedy na dworze było kilka stopni na minusie a namiot grzaliśmy to pojawiało się troszkę wilgoci. Jednak przy używaniu zimą i tak trzeba długo suszyć namiot więc to nie był problem dla nas.

Sposób montażu musiał zostać uwzględniony już na poziomie projektowania. Zabudowa jest przymocowana do podłogi bagażnika w trzech punktach, do których fabrycznie mocuje się trzeci, dodatkowy rząd siedzeń. Dzięki temu zabudowa jest wyjmowalna, co się przydało przy montażu webasto - widać to na filmie opublikowanym na naszym kanale.

Dzięki ;)

Tego nie jesteśmy już w stanie sprawdzić. Dostaliśmy auto na weekend i jedynie co, to możemy nagrać i opisać pierwsze wrażenia.

Nowe są lepiej zabezpieczone niz poprzednia wersja.

@@lukasroman3641 podobno tak, też dotarły do nas takie informacje :)

tam jest nawet na video 16:47, ale mogę też przesłać plik, żaden problem :)

To prawda, poczucie że zrobiło się coś samemu i to działa, w dodatku tyle lat - jest bardzo fajne :)

To jest PCW, spienione PCV - używane głównie do produkcji reklam. Fajnie się obrabia, plastyczne na ciepło, ale po latach ekspozycji na słońce zrobiło się bardzo kruche i trzeba było wzmocnić dach włóknem szklanym.

Zdaje się, ze film wpadł gdzieś w jakąś dobrą szufladkę algorytmu :)

Montaż był robiony przez profesjonalistę i też nie możemy wyjść z podziwu jak to dobrze wyszło :) A co do terenu to zależy co mamy na myśli - jeśli topienie po klamki w błocie to oczywiście nie ma tego na filmie. Fabryczny raptor na Atekach średnio by sobie radził w takich warunkach. Można łatwo udowodnić jego słabe strony i ograniczenia, bo tak jak piszesz, pick-upy nie są idealne do wszystkiego i przez kąty rampowy i zejścia zawisną w miejscach gdzie krótka terenówka przejdzie bez problemu. Mimo tego nie jechałem żadnym nowym autem po polnych bezdrożach 120 km/h bez obawy że coś się urwie. Raptor to potrafi i w tej kwestii jest ewenementem wsród salonowych aut w Polsce. Patrol z filmu jest niezłym kocurem a w połączeniu z jego doświadczonym kierowcą są nie do zatrzymania :D

@@uderzwdroge319 Osobiście ŻADNYM autem terenowym(nie mam na myśli zmot) nie jechałbym 120km/h po mokrych bezdrożach i polu, bo wiem czym to grozi. To co z Patrolem? 🙂

​@@Lavrok a tym autem się da :) - i to w pełnej serii i bez obawy o własne życie ;)

To fakt, montaż pierwsza klasa - widać rękę profesjonalisty. Daniel spisał się na medal! :) A z tańcami na pace też mieliśmy mnóstwo zabawy :D

Wady fabryczne mogą się zdarzyć w każdym aucie. Na szczęście ford, z tego co mi wiadomo zazwyczaj bezproblemowo podchodzi do kwestii gwarancyjnych. Zdarzyło nam się pojawić w filmie terenwizji o terrano i u Łukasza z extreme media.

Andrzeju, Tyś nie widział chyba dziewczyn z parciem na szkło, rozejrzyj się po polskim youtubie. Ja tu widzę zajawkę tematem i szczery uśmiech, chyba naprawdę nie miałeś się już do czego przyczepić :)

@@uderzwdroge319 terenwizji nie oglądam więc na pewno u Łukasza . Wiadomo póki gwarancja działa , ale po 10 latach bezawaryjnej jazdy hiluxami trochę zaskoczenie ma człowiek