O kadar kaliteyi bir araya getirip yine de yaranamamış kimselere 🥹😅 Yazık olmuş Teşekkürler ⭐️

Herseyden önce emeginize saglik. 1969-2005 arasi Baba Ford Werke Kölnde TIR söförü olarak calisti. Düren yada Belcikaya Tour oldugunda Bazen beni de alirdi. 1977-1980 arasi o bembeyaz transcontinentilerle seyahat imkanim oldu ve asiktim bu araca. Maalesef Ben ehliyet alana dek Ford Werke MAN kullanmaya Ballade. Fakat Köln-Merkenischteki Ford fabrikasinda Cup Container tasiyan portakal rengi 3 dingilli bir tane kalmisti . Onunda söförü Türk oldugu icin Bahamas rica etti ve Ben bu efsane araci kacakta olsa kullanma zevkini tattim.mandalli sanzimanin vites atarken cikardigi sesi.yüksekte otururken manzarayi hic unutmuyorum. Haaa birde heyecandan inerken sol dirsegimi catlatmistim. Cargo gibi kapiyi acip atlayinca…. Ama deger inanin deger….

Videoda büyük emek olduğu kesin. TR’de neredeyse hiç bilinmeyen bir modeli en ufak ayrıntısına kadar araştırıp, bu denli belgesel haline getirmek eminim kolay olmamıştır. Bu tarz toplama kamyonların (Bmc, Ford gibi) genelde darası ağır olduğu için Transcontinental’in de ağır olması şaşırtmadı. Donanım özellikleri çok şaşırtıcı, özellikle o yıllarda buzdolabı ve klima gibi. Velhasıl, bu kategoride video yapanlarla kıyaslandığı zaman üzerine gerçekten başkasını tanımıyorum. Hele hele Tır ve kamera önünde daha iki lafı bir araya getiremeyip sözde Tır tanıtımı yaptığı bu platformda senin çok daha farklı yerlere gelmeni istiyorum. Daha ileride çok daha farklı içeriklerle karşılaşmak dileğiyle.

Vaybe bu kanalı 1 yıl önce Türkiyede çok sevilmiş kırk ayak vidosundan tanımıştım seni o senin 2. Videondu 1 bin takipçiden beridir takip ediyorum babam tırla ilgisini azaltınca bende bırakmıştım izlemeyi...

Eski bir kamyoncunun çocuğu olarak çoğu kamyon ve tır çeşidini bilirim; ancak bu tırı ilk defa gördüm. Bilgilendirmeniz ve emeğiniz için çok teşekkürler üstadım.

Gereksiz bilgiye yer vermeden, sade anlatım ile güzel videolar çıkartıyorsunuz

Bir kezinde Belcikadan gelirken akis kesti yolda kaldik. Otoban düyafonuyla yardim istedik Köln den. Baska bir transconti geldi ciplak olarak. Gelen söför yol güvenligi aldiktan sonra . Bizim transkontinin altina yatti ve diferansiyeli kitledi öyle bir özelligi oldugunu ögrendim ogün transkontinin. Sonra dorseyi ayirdilar ve biz akis kesmesine ragmen dorsesiz olarak Merkenischteki Ford agir bakima kadar gelebildik. Sene 1980 olmali

Adam şu kamyonu anlatırken F1'e referans yapıyor, helal olsun

Benim babam reno tır tamircisiydi. Bir arkadaşının ricası üzerine Ford birinci seri önünde kocaman ford yazan bir kırmızı ford geldi. Fuller şanzumanını indirdik toplayıp geri takmıştık. Sene 2002 falan. Çocukluğum renonun arasında geçti. Volvosu vabisi manı yıldızı dafı hepsini gördüm.

Kamyonları bu kadar cok seven birilerinin olması bana heyecan veriyor 🚚🚛

Zamanının çok ötesinde donanımlara sahip çok özel bir araçmış. Sayende yine bilgileniyoruz. Emeğine sağlık😊😊

aslında o kadar güzel bir yapısı var ki insan hayret ediyor. cummins güçlü motor, eaton şanzıman, dana dif. vs. toplama kamyon olacaksa böyle olmalı. avrupa yollarına göre ağır ama balkanlar, Türkiye ve Ortadoğu yollarına uygun kemikli makina. böyle bir kamyon ürettiysen yakıtın dert olmadığı ülkelerde sağlam bayi ve servis ağın olmalı.

olm müqemmel bi kamyon muş laa

İlk defa gördüğüm bır çekici teşekkürler

Kanal icerikleri guzel ilerliyor

Dostum yine mükemmel bir konuyu daha senin sayende soluksuz izledim.Derinlemesine araştırma ve akıcı anlatım için ağzına, emeğine sağlık ❤

Bir Ford kullanan kamyoncu esnafı olarak , hazırladığınız bu video için size saygı ve sevgilerimi sunuyorum ..

Çok kaliteli bir video olmuş emeğiniz için teşekkür ederim

Muhteşem bir video ellerine sağlık üstad ❤️

Güzel video olmuş. Böyle bir çekicinin kamyonun varlığından haberim yoktu.

Yine güzel bir video olmuş, emeğinize sağlık.

hakkaten tadına doyum olmayan hikayelerdendi ... teşekürler

Anlatım video harika sıkılmadan izledik. Emeğine sağlık

Anlatım, konu seçimi harika. Hiç bilmediğim bir içerik ellerine sağlık. Bu arada abone de oldum. :))

20 gündür beklediğim video geldi 🎉🎉🎉🎉

İnönü fabrikasında birebir canlı görmüştüm hayran kaldıydım böyle bir kamyonu ne zaman yapmışlar diye 😢

teşekkürler 👍👏

Abone olduğum en iyi kanalsınız 🎉

1975 yılında. 30 Nisan. Da o. Fort kamyonlar. Çok güzel miş vallahi.. Keşke üretimi devam edseydi. Güzel olurdu..

Abi seni bayadır takip ediyorum oldukca bilgililendirici bir kanalsın umarım kısa sürede abonen 100 K olur.

Harika bir sunum, gerçekten sağlam bir emek harcamışsınız. Böyle belgesel tadında bir video için çok teşekkürler.

Çok teşekkür ederim kardeşim. Abone oldum. Çok güzel ve enteresan bir video.

Muhteşem 😊

Attığın gibi geliyoruz kral aynen devam

Büyük emek ellerine sağlık admin 💪💪

patron tırlardan zerre anlamam hiç ilgimi çekmez ama 7.49 dakkada bir tane ford mk1 im olsun dedim sayende.. ilgilimi çekti.. teşekkür ederim

Çok güzel bir araçmış.

Valla bun bilmiyor dum sayende öğrendim

Helalin var ❤❤❤❤❤ Güzel bir içerik 🎉

Cok iyi bee🎉

Eline emeğine sağlık kral 😊

Yine mükemmel efsane bir bölüm olmuş teşekkürler

Ağır vasıta şöförlerinin genelde sık karşılanılan kaza türü takip mesafesine uyulmayıp öndeki tıra çarpma sonucu dorse ile kabinin ezilip arasında sıkışma kazasıdır bununla ilgilide bi video çekersen sevinirim şimdiden teşekürler başarılar

Bu kanal aşırı iyi

1984 yılında komşu Bu Ford bu modelini Gümrükten almış ti

Gerçekten böyle bir aracın yer bulamaması beni çok üzdü mükemmel ancak bu sebeble türk mühendisler f-max geliştirdi belki başarılır olsa asla yerli bir tırımız olmayacaktı

Güzel faydalı bir video 🙂

Harika olmuş emeğine sağlık

Helal olsun emeğine sağlık

IKARUS Otobüsler ve Troleybüsler videosu gelsin

eline emeğine sağlık krall

Çok güzel anlatıyorsunuz

Süpersin hocam

Emeğine sağlık

👌👌👏

Güzel anlatım

Allah rahmet eylesin. Kral faysal delikanlı adamdı.

Abi bir sonraki vidioda 2520L ile ilgili detaylı vidio atar mısın

İzleyiciyi bilgi paylaşımınla hipnoz ediyorsun bu kaliteli bir emekdir helal olsun birde tavsiye veriyim hep ağır hizmetlerle gidiyoruz videonun başında hafif ticariden biraz ornek verdin hatta daha ileri pickup lara kadar inip oralardanda guzel içerikler yapabileceğine kuşkum yok eline emeğine bilgine sağlık bunu eleştiri olarak veya şikayet olarak algılama lutfen sadece içerik olarak tavsiye verdim helal olsun

Keşke bu tırın üretimi bitmeseydi be Cargo yerine transcontinental ile yola devam edilebilirdi

Kolay gelsin abi çok güzel bir tanıtım oldu Çok teşekkür ederiz bir de bedford kamyonlarını tanıtırsınız çok memnun oluruz

tesadüfen düştü önüme ama kanala bayıldım. Hiç alakam yok kamyonlarla falana ama böyle güzel anlatım izlenir

👍

Soluksuz izliyorum reisss...

Çok iyi belgesel gibi

Bunu bilmiyordum. Ben hep Ford kamyonun Türkiye haricinde 1960'larda sonlandığını düşünüyordum. Transcontinental zamanın çok ilerisindeymiş !

0:20 şampiyonlar ligi Maşallah😂

Seni bu yüzden seviyorum

Ford bu tırla piyasada öne geçebilirdi video mükemmel😊😊😄

Bizim köyde vardı 8730 adetten bir tanesiymis demekki 2007 yılına kadar durdu daha sonra göremedim

Holland style ayrı yakışıyomuş video için teşekkürler :)

Mükemmel bir video olmuş, elinize emeğinize sağlık.

Ford kamyon pazarında ülkemizde alıcı bulsa da çekici pazarında hep zayıf kalmıştı. Ford'un cargo serisi çekicilerini yollarda pek göremiyoruz. F-max ile birlikte yıllardaki Ford çekici sayısında belirgin bir artış görüyoruz.

9:01 canım memleketim 😂

Kral bmc turan sonunda yollara düşmüş izmire giderken ikisini scanianın dorsede birinide ışıklarda beklerken gördüm hoş duruyordu

Cargoyu uretecegine bunu gelistirip devam etseydi cok one gecerdi

otoyol 50 nm 23 ü bekliyorum😁

Abi 2524 videosunun gelme tarihi bellimi? Belliyse ne zaman

ilk 😁

Selamün aleykum kardeşim Ellerine sağlık çok güzel olmuş rica etsem Mercedes Kurzhabuer videosu da gelirmi?

Reis videolarını izledim çok güzeller ama Ford transit içinde böyle tarihsel bir video yaparsan tadından yenmez

Usta bu ford transit de bende iz bıraktı. bi video da ona yapalım. :)

Bir kezinde Düren de kavga cikmisti normale 20-21 ton yükle bile 5. vites kalkardi transkontiler . Mehmet abi 2. vites zar zor kaldirinca araci kantara sokmustu. Görevli kac Ton bilmiyorum bu kantar Maximum 60 ton tartiyor demisti. Arac sac demir yüklüydü. Bayagi bir indirtti. Sonra 55 ton gelmisti forklifz söförüyle tartistilar. Sen benim ekmegimlemi oynuyon diye diger söförler ayirmisti sonrada 55 tonla leblebi kalkip gitmisti.

bir zamanlar türkiye' de peynir ekmek gibi satılan herkesin her kesimden işini gören ve zamanının ötesinde modern dizaynıyla herkesin dikkatini çeken bu otosan p100' ler bir anda niye kimseye söylenmeden pat diye piyasadan kaldırıldı? bi de bununla ilgili video çek. o gittikten sonra millet kartal' lara toros' lara muhtaç kaldı.

ilk ford kargo için vidyo yaparmısın😊

DAF XF 95.480 i de bekleriz kolay gelsin

Şanlıurfa da Bir tane vardı biz ona dev tır söyluyorduk sene 1990 yillariydi Ford berliyend cummins 😪😪

Bugüne kadar Türkiyeye gelen en iyi tırı fmaxtir

11:50 Neden piyasada tutunamadı sorusunun cevabı.

Bundan Manisa'da bi kişide Vardı calaskal İbo di ye biri çıraktım nekadar yüksek diyordum

zamanına göre çok güzel çekici yapmışlar rakiplerinden iyi yapmış ama şuanda rakiplerinden kötü ve geride

F-Max kullanıyorum. Konforu beni fıtık edecek

ilk

Abi reno premium serisini yaparmisin

1.35 ekran kırılmış sandim ak

Kupasi Anadol gibi bakakitden yapilmisti yanilmiyorsam

Dünya gözüyle görmüşlüğüm var. Büyüktü heybetliydi ama endamı... Yani kullanılan hali şöyle bir bakılınca Volvo'ların Scania'ların yanında falan gecekondu gibi duruyordu. Dönemin iç tasarımlarını bilen arkadaşlar bana hak verecektir. Saygılar.

Google bıle bılgı yok helal olsun

Abim yıllarca kullandı çok menmundu

Ya şu fon müzik sesini çok yüksek yapıyorsunuz, videoyu açtığımıza açacağımıza pişman oluyoruz.