Ford Transit 2005 г.в. 4 серия. ГБЦ - на ровном месте на 66 тысяч рублей

Рет қаралды 37,875

4 жыл бұрын

Неудачная замена сальника - ремонт и замена головки блока цилиндров(ГБЦ) на 66 тысяч рублей
Машина на Драйве: www.drive2.ru/r/ford/transit/...
Подписывайтесь на канал!
Группа в контакте: avtohren

Пікірлер: 68

@user-fm5px5wn4m 3 жыл бұрын

Да, Иван, не повезло так не повезло. Бывают в жизни полосы такие. Попадаешь на деньги на ровном месте. Спасибо Вам огромное за опыт!

@user-nw4zz7fb7u 4 жыл бұрын

Побольше снимайте. Меня тоже эти все работы ждут

@user-wx2jj1ko1c 2 жыл бұрын

Терпение, железобетонное!!! Молодец.

@user-ei8zn4vs1z 10 ай бұрын

С этой болячкой я сталкиваюсь в третий раз! Вот и сейчас стою, ищу бу голову с постелью! Искренне сочувствую, как видишь ты не один! Терпения и сил!

@gestov1 4 жыл бұрын

Наглядный пример! Кроилово приводит к пападалову. Спасибо что не побоялся критики.

@artemi3469 Жыл бұрын

Такие полезные видео и так мало подписчиков парадокс!

@Shaman9496 4 жыл бұрын

Зато опыт на всю жизнь теперь имеется

@user-yo6gx8jn6g 3 жыл бұрын

Как часы работает ровно , молодец 🔥

@user-nt2fm2wg3e 2 жыл бұрын

Ого встрял, блин, щас на таком катаюсь. Спасибо за видос

@mihailgrek6060 4 жыл бұрын

Сначало лайк потом просмотр!!)))у меня такойже уже второй надежные но если пойдет не так..... зделаеш и забудеш на моей практике 7 лет 6 месицев не лазея вообще только масло .Вот и взял такойже ,первый хороший но згнил(

@user-od9cj7ty2s Жыл бұрын

хороший ты мужик спасибо тебе

@vitaliy161rus2 4 жыл бұрын

У меня такой-же Транзит и такой-же движок. 820 тыс. км пробега. Слава Богу таких проблем не было. По сей день на нём работаю.

@user-ob4do8bj6l 2 жыл бұрын

Здравствуйте, меняли вы цепь, если да, то на каком пробеге?

@vitaliy161rus2 2 жыл бұрын

@@user-ob4do8bj6l Совсем не менял цепь, пробег уже 888000 км

@user-ob4do8bj6l 2 жыл бұрын

Сколько у вас лс двс?

@user-ob4do8bj6l 2 жыл бұрын

У меня пробег родной 230т км, многие умники говорят что нужно уже цепь менять. У мя Форд транзит 2.0 85 лс

@vitaliy161rus2 2 жыл бұрын

@@user-ob4do8bj6l У меня Форд Транзит 2001 г.в 75 лошадок, объем двигателя 2 литра, передний привод, Высокий, средняя база, грузовой фургон.

@user-fe8bm2hn2o Жыл бұрын

У меня полная капиталка с ремонтом турбины и форсунок под 300к вышла.. Всё там нахрен поменял

@user-if1gy2pw7w 4 жыл бұрын

Здравствуйте К сожалению на данном моторе существует такая проблема Если обрыв щепи или перескок цепи то вытаскивает шпильки появляются трещины И всё Привет новая голова Не имел транзит 00 -06 гв Только после этой модели

@user-pp7uz5uo4c 3 жыл бұрын

Добрый день. Подскажи как трещины на постели увидели. У меня после сборки двигателя не хотела заводиться, с эфира схватила, потом щелчек и заглохла. Теперь схватывает только один цилиндр и то на эфире, но не заводится.

@albertasaugis 2 жыл бұрын

Spasibo za info , dai boh tebe zdarovje. u minia taze prableme seicas .

@Yan-ys6es 4 жыл бұрын

Тоже ставил самую толстую прокладку.

@user-kt6ot3lu4e 3 жыл бұрын

Стоить ли купить такую машину? Тоже хотел купить но люди не советуют купить именно эту марку. Что вы посоветуете?

@user-vq8fq1dd3u 3 жыл бұрын

Невезучий транзит попался, мои соболезнования, надеюсь больше с ним сюрпризов не будет

@TS-iq8oy 3 жыл бұрын

привет, а как снимал клапанную крышку?

@Yan-ys6es 4 жыл бұрын

Так же с постелью, после быстрого старта. Потом и узнал что цепь хорошо сидит только на выпускном. Вообщем никаких быстрых стартов

@user-pp7uz5uo4c 3 жыл бұрын

Подскажи как трещины эти увидеть. Тоже быстрым заводил, что-то щелкнуло когда двигатель схватил и теперь не заводится.

@user-dj2dh2ql1h 4 жыл бұрын

Подскажите этот форд лучше старой модели до 2000 года? Или лучше рено мастер или фиат дукато . Или спринтер 208.

@TS-iq8oy 3 жыл бұрын

Конечно лучше

@user-cp7pw4if1e 11 ай бұрын

Дукато лучше, у меня были 2 и два транзит

@user-zf9bx7jc4l 3 жыл бұрын

Подскажите ,пожалуйста , где находится датчик давления масла на Форд транзит 2.0 2005 года . При включении зажигания не светит лампочка на панели.

@ivan-molotkov 3 жыл бұрын

Спереди двигателя, на масляном теплообменнике, где фильтр масляный стоит. Надо подлезть снизу

@user-zf9bx7jc4l 3 жыл бұрын

@@ivan-molotkov Спасибо!

@spenspaleo7886 4 жыл бұрын

Да.. жизнь - боль..

@Yan-ys6es 4 жыл бұрын

И кто решит ставить пастель с другой гбц, не экспериментируйте, снова будет замена.

@goshagosha5397 4 жыл бұрын

Поменял сальник

@Shaman9496 4 жыл бұрын

Железка подкинула проблем

@user-tr8jw1so9m 2 жыл бұрын

У вас 2.0 двигатель?

@user-zo6zf7tr9l 3 жыл бұрын

Блиин, я тоже не могу болт шкива открутить. Гребаный торкс на 55. Также воротком длинным успел подергать туда-сюда. Хорошо в ютуб залез. Как теперь проверить : А НЕ ПРОСКОЧИЛА ЛИ У МЕНЯ ЦЕПЬ???. Сижу - очкую ))) Пойду 100г. бахну

@ivan-molotkov 3 жыл бұрын

Всё будет хорошо. У меня был сломан натяжитель, поэтому такое произошло. А выкручивать его надо ударным гайковёртом.

@user-zo6zf7tr9l 3 жыл бұрын

Спасибо, что поделился «бесценным опытом»!

@user-zo6zf7tr9l 3 жыл бұрын

Судя по всему, цепь на этих движках перескакивает часто, особенно если не пользуются ручником а ставят на передаче, машина откатилась назад - цепь перескочила , завёл и привет башке. А если натяжитель не отрабатывает полностью, то это вообще может произойти на ровном месте как повезёт короче. kzfaq.info/get/bejne/bL1mddaJm57Ql40.html Здесь наглядно

@user-zo6zf7tr9l 3 жыл бұрын

Короче победил я этот винт шкива) гайковерт не помог, причём брал три разных, пневмо слабый, электро мощный, пневмо мощный (на грузовой шиномонтаж приехал ради этого) как мне ни хотелось подваривать гайку - пришлось. В результате после сварки винт «пошёл» легким движением руки - я думаю результат нагрева. На вывернутом винте наварил нормальную гайку на 24 на будущее. На вывешенном колесе на 5 передаче провернул пару раз мотор. Все крутится - вертится. Завёл Ура! ) сальник не бежит. Народ пишет что родные цепи и по 800 тык нахаживают.

@ivan-molotkov 3 жыл бұрын

@@user-zo6zf7tr9l Поздравляю с победой!

@abuabdunnurkuramayev8320 2 ай бұрын

почему нельзя менять просто постель?

@romantrutiak3473 3 жыл бұрын

То називається заліз або попав як сливка в гімно

@user-fe8bm2hn2o Жыл бұрын

Ага, там при перескоке просто на всю ГБЦ попадаешь

@user-vg1wc5vu8m 2 жыл бұрын

Полез я тоже сам срывать Этот болт а оно не туда и не сюда.отвез мастерам они мне этот сальник за 1300 рублей поменяли(500 гривен)

@highpriestcaptainyesubi.te1722 4 жыл бұрын

Please I want to drive it work and pay Can u help me out Am from Ghana in Africa

@stasivankov676 4 жыл бұрын

А когда же зарабатывать....

@user-fc8jb3yh6g 4 жыл бұрын

Мдааа с мастерами нынче беда,но бабла хотят не по знаниям

@JAGU788 2 жыл бұрын

Скупой платит дважды. В твоём случае трижды

@juannavarro7322 5 ай бұрын

Llama porfa

@Andrey_Danilov_79 4 жыл бұрын

Вывод какой? То что сальник менять только со снятой пастели распредвалов?

@ivan-molotkov 4 жыл бұрын

Шкив для замены сальника надо откручивать гайковёртом, а не обычным ключом

@Andrey_Danilov_79 4 жыл бұрын

@@ivan-molotkov у меня тоже кокакольная машина , только тропикана высокая 2.4 115 Ван 350 ,пиксели на понели чем лечить? Посажирский порог такой же))))варить надо но с мотором вообще пока не чего не делали. Присматриваю видео о смене цепи т.к. иногда выплёвывает масло Толи через интеркулер,Толи маслосъёмные калпочки.. но оптимизм ВАШ воодушевляет!

@Banan88888 2 жыл бұрын

@@ivan-molotkov надо ехать в сервис и откручивать специальным сьемником!

@JAGU788 2 жыл бұрын

Купил себе геморрой

@lend154 Жыл бұрын

Тоже лопалась постель, точно также снимали шкив😂😂😂 Склеил эпоксидным клеем, вкрутил ремонтные ввертыши м8 и все работает. Также ввертыши вкрутил в нижнюю постель распредвалов.

@user-cp7pw4if1e 11 ай бұрын

Я тоже пытался после трещины но не на долго хватило пришлось купить бу дв оттуда перекинул постель теперь все хорошо