buenas tardes . me parece muy interesante el funcionamieto, de las transmisiones automaticas me gustaria aprender sobre la c6 de la ford desde cero

Gracias, Jesús ya estoy entendiendo mas el sistema de transmisión automática, te tomas un tiempo valioso para darnos tus conocimientos de nuevo gracias.

Buenas tardes sr Valencia , soy nuevo en su canal ,quiero agradecer el tiempo que utiliza para regalarnos sus conocimientos , que la vida le regrese el doble

Excelente Prof. Valencia ,clase magistral muy bien explicado, saludos desde Venezuela , bendiciones

Excelente Maestro! Me llevo de regreso a mis clases en Cedva!

Excelente explicación, muchas gracias por enseñar.saludos

Muchas gracias por compartir su clase Profe Valencia, me quedaron despejadas varias dudas sobre una transmisión 3 cambios como la c4 de mi carro, saludos.

entendí bien el funcionamiento... gracias por compartir tus conocimientos.. saludos desde Venezuela 💥🇻🇪👍

Gracias hermano ,tu explicación es una joya , Dios te bendiga

Muy buena y excelente explicación...ahora comprendo cómo es el funcionamiento de los cambios...muchas gracias.

Muchas gracias por compartir este video saludos desde San Diego CA

muy bien explicado amigo saludos desde california soy nuevo en esto pero me gusta este trabajo

Son muy buenos sus vídeos felicitaciones de mi parte desde Ecuador

Excelente explicación grasias Dios le bendiga

Muy buen profesor exelente comentario Costa Rica

exelente explicacion ,miy grafica y bien explicada

excelente explicación profesor.

Empezando el día con un excelente video y un café.buen sábado.

gracias profesor me sirvio mucho su clase lo sigo en sus video

Gracias por esos vídeos que dios le siga bendiciendo

Muy bien explicado .. gracias por explicar

lo maximo mi hermano, lo felicito.

Muy bien explicado gracias aprendi mucho

Gracias St Valencia por fin alguien que explique bien. Ahora puedo entender mejor. Mi transmission golpea cuando selecciono parking o Directa, siempre.

que magistral clase profe, envidia a sus alumnos jaja saludos de Perú

Gracias por compartir sus conocimientos maestro

Muy bien prof.saludo desde venezuela

Exelente clase..!!!

Exelente explicación profesor👍

Gracias muy buen explicación

Gracias por la explicación. Buena Y buen video

Felicidades, excelente video

Diario veo este vídeo.pienso que es fundamental entenderlo.saludos.

gracias por compartir , algo muy complicado de entender , muy bien explicado .

👏👏👏👏...nuevamente excelente...

Super didáctico.gracias

Gracias por tu explicación tan clara.. Pregunto...esas bandas tan endebles como no se queman con la fuerza del motor cuando está en ..D...y el freno aplicado..esa fuerza del motor. No las quema...ejemplo. un PARE en el semáforo..

Excelente clase

Conocimiento y pedagogia sin desperdicio.

Excelente

exelente...

Excelente video

Muy bien espricado

Excelente profe

Muy buena la explicación profesor, tengo una duda con una transmisión 5R55E de Ford se queda en tercera, y zumba no hay 4ta ni 5ta, hay reversa y no patea, que podrá ser? Hice la limpieza del cuerpo de válvulas solenoides en orden código de falla es P1762 alguna idea de que pueda estar ocurriendo? Saludos

Si se tarda en aventar el cambio que podría ser , tengo una trasmisión c3 Ford automática

Buen día Prof. Valencia gusto en saludarle tengo una transmisión A-340 aisin , el problema que tengo es en la 4ta velocidad o el O/D al rato de manejar mas que todo sucede en subidas suaves , el O/D o 4ta empieza a deslizar el tcc lokup como si fallara , en plano no da la falla , donde podría estar la falla , le agradecería su humilde opinión, saludos de Venezuela

Qué tal maestro excelente explicación, solo tengo una duda en qué afectaría que la banda flexible delantera esté muy apretada?

Súper interesante yo apenas estoy viendo en las clases el convertidor par

muy buena la explicación profe, quiero comentarle tengo un auto nissan sentra automático que no da reversa , tampoco el sobre-marcha y en las mañanas tarda en hacer la segunda sera que le tengo que cambiar el aceite?

Buenos dias desde panama le agradeceria una ayuda desarme una trasmision igual le cambie todo los dicos y sellos y quedo que tira los cambios rapido y demora en bajar los cambios

donde se puede conseguir esa tabla de aplicaciones? gracias de antemano.

Profe el sprag no es un embrague. Es un rodamiento unídireccional. Por eso existen 2 tipos de rodamientos los uní... Y los vi... Los uní puenen trancar en contra de las manesillas del Reloj O a favor del Reloj... Y los vi direccionales libres para atrás y para adelante...

Es interesante como entra la reversa.

hola man te acordas el neon ke te abia comentado andubo muy bien pero ahora se frena en la primer marcha y en la D arranca en segunda. ke hace ese enchufe verde ke lleva dos cables ke tiene un soldenoide en la caja de valvulas?? agradesere tus respuesta man grasias

Gracias por la explicación, yo arme una 727 camina para atrás y adelante, el detalle es que cuando va aumentando la velocidad se me frena cuál podría ser la falla?., Gracias de antemano.

Tendría que ver el gobernador o sensor de velocidad

Como instalar la pieza q la pieza tiene al concavo

BUENAS TARDES JESÚS DISCULPA CUÁL ES LA DIFERENCIA DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 3 VELOCIDADES DE UN SPIRIT R/T TURBO Y LA DE UN SPIRIT NORMAL? ES CIERTO QUÉ LA DEL SPIRIT TURBO TRAE MAS DISCOS? O QUÉ LA HACE Q AGUANTE EL TORQUE DEL MOTOR TURBO? OJALÁ ME PUEDAS RESPODER!

Bien explicado. Yo tengo un stratus 2000 la transmisión es de 3 cambios pero lo pongo en la. D y se va en perra no suelta la segunda lo subo a 3000 revoluciones y suelto el pedal y entra otro cambio pero yo siento que de primera se pasa a la tercera como que se brinca la segunda me podría sacar de esta duda x favor se lo agradecería mucho. Gracias y bendiciones

buenas noches Ollé repare una trasmisión c5 Ino me ase cambios arranca en segunda podrías darme tu opinion

Qué tal maestro, armé una transmisión A413 de un neón 2000, me hace todos los cambios pero muy largos( casi a las 4000rpm.) intente ajustar el cable kick down mejoro muy poco, digame qué debo ajustar, las bandas se ajustaron como lo indica el manual, gracias por responder.

Cómo se llaman esas transmisiones. Yo necesito una creo que esas funsionan sin la necesidad de electricidad por lo tanto no usan ningún tipo de sensores. La que permiten que sean mejores que la cvt ?

Y como se aplica la sobre marcha amigo? O esta caja no tiene sobre marcha?

Los hyundai excel tienen esa caja

Muy buena explicación .señor tengo una caja de cambios automática de 3velocidades zf3hp22 y cuando meto la R de marcha atrás funciona perfectamente pero cuando meto la A de automatico el coche no inicia la marcha,que podría ser ?necesito ayuda por favor ,gracias de antemano señor .

En una transmisión 4L60 al encender el motor, se escucha un leve cascabeleo, pasas a R o D y se escucha más constante inclusive cundo se acelera, solo en ocasiones hace eso, que podrá ser ?

Ingeniero si le da la caja automática de un cavalier 93 al 96 Gracias por la respuesta

Le desarme el crankei osea la tapa de la transmicion y persivi que tiene esas banda bastante gastadas se me ase difisil conseguir esas piesas aca en panama como puedo conseguir esas piesas

Para la surf podria enviarme amigo la caja de valvulas el mantenimiento

Que transmisión es esa es la 010???? Gracias

Excelente explicacion profesor. Mi caja A 404 no da reversa y tampoco sobremarcha (tercera) en frio. Cuales serian las causas?? Gracias de antemano por responderme.

Hola estoy. comensano en las trasmiciones prepare una 46re y me quedo con la 2 y 3 muy retardada si me puedes ayudar

Suceden muchas rotaciones al mismo tiempo y aplicaciones.saludos.

buenas ..maestro es posible.que la velocidad 3 ra .se pueda modificar para que tenga más velocidad ...espero explicarme ..gracias

Tengo un cavalier y no me hace los cambio nomás hace pura primera y el retro a veces no lo hace

Una pregunta x k mi caja no ase segunda ni tersera

Profe Como se ajusta el chicote de la sobremarcha de esa transmisión? Saludos 🤗

Oye amigo que es tambor de low ? lo mencionas pero no especicas que funcion hace

Buenas días amigo ,felicitaciones me interesa mucho sus enseñanzas como podría seguir recibiendo sus clases.

hola man mira repare una caja de ese tipo anteriormente tenia el problema de ke ponias en d y tenias ke aselerar para ke se mueva la marcha atras empujaba bien eran los disco no tenia mas pasta aora tira muy bien pero cuesta mucho ke enganche la segunda casi 5000 rpm dame una pista de un neon modelo 99

Buenas amigo te escribo desde panama tengo una crysler caravan tiene esa transmicion de 3 cambios solo sirve reversa no ase nada mas no avansa cuando la pongo en D no se mueve ayudame pa ve q puede ser

Que tal mi amigo, tengo un Chrysler con esa misma transmision, el detalle es que no pasa de primera y al ponerlo en reversa patea, que estara pasando ?, se dañaria mi transmision o la caja de valvulas ?, me ayudaria mcho tu ayuda saludos.

Porqué no Marca la velocidad en el tablero

Buenas tardes me podrás apoyar baje mi transmisión por que se patinaba un poco en primera velosidad y par no dañar mas le cambie los discos y sellos que trae el kit es de una caravan 96 de 3 velosidades no es electrónica y al montarla y hacer pruebas solo avanza en primera velosidad y no hace cambios con la reverza no hay problema solo no cambia me podrás ayudar saludos.

Perdón quise decir primera gracias

Profe arme una transmicion ford c4 y la subi pero al momento de meter reversa jala para adelante me podria orientar que devo aser para que la reversa jale como deve de ser para atras gracias y un saludo y fuerte abrazo

Todos Tus Videos Están Grabados Con El Audio Muy Bajo Revísalo Gracias

Jefe buenas noches...me podría ayudar a resolver unas dudas de una torque 8 dodge ram?? Por favor señor