Lo lamentable es que no se muestra la telemetria para saber si el auto de adelante levanta para evitar que Agustin le haga la tijera... hubiera esclarecido mas el tema, por otra parte la sancion parece desproporcionada si la comparamos con la de Theo, que solo le dieron tres posiciones por una maniobra en la que venia recontra pasado y le desalineo todo el auto a Agustin terminando delante con una clara ventaja deportiva... Saludos

Para enteder mejor la maniobra deberíamos saber si Simpson hace lenta la curva porque Canapino lo venia atacando, si fue asi es 1000% culpa de Canapino, si no fue asi y Simpson hace la curva lenta por otro motivo es mas 50/50. Faltaría ver lo que pasó antes de la curva.

Lo que no entiendo yo, mas alla de culpa o no, es porque esto se castigó con un drive trought, mientras lo de la vez pasada fue un par de lugares para quien choco a Canapino en Detroit, me da la sensacion que se equivoco Agustin en esta, pero el nivel de las penas escapa de mi entendimiento, al igual que en las 500, estaría bueno aclarar para los aficionados como funciona este sistema si es posible, saludos

Lamentablemente Agustín le pega por mas que atraso la aceleración el puede ver todo asi que nada que reprochar si pasaba al revés hubiese dicho le pega propósito

Estimados srs de Carburando.... primero punto, la Indycar, tiene comité de conducta en tiempo real, las sanciones son sobre y en la misma carrera, es decir no se analizan maniobras o dan sanciones post-carrera, salvo el caso de Arrow Mclaren, que fue un caso especial de CHEAT. Segundo, cuando hablen de sanciones, si son justos o no con el resto de pilotos, lo primero que tienen que ver es el PDF post carrera, pueden ver que se sancionaron absolutamente a todos los pilotos que incurrieron en alguna falta aunque sea leve, como por ejemplo se sancionaron hasta las salidas de pits incorrectas tambien con Driver Trugh. tercero, uds como profesionales no pueden justificar un acción o contacto evitable como fue el error de Canapino, ojo soy Argentino, quiero lo mejor para Agustin, quiero resultados, pero en esta, se equivoco. si aun creen que no es asi, pues intercambien lugar, imaginen que el auto de Simpson es canapino y que Simpson toca a canapino, a ver que dicen? ya veo a los racers fans putenado por todos lados que tocaron a Canapino, che las cosas como son, dejen el fanatismo de lado. Por otro lado no menor, la INDYCAR no tiene reglas FIA, tiene sus propias reglas, eso es lo que la hace diferente y especial.

Vivian no sabes manejar y analizas maniobras