No video
Приятный пуск. Audi A4 2.5TDI Часть #2
Рет қаралды 67,282
Күн бұрынavto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Первая часть • Audi A4 2002г. 2.5TDI ...
Сборка и установка головок Ауди 2.5TDI BFC Замена выпускных направляющих, шарошка сёдел, притирка клапанов. Разгрузка и установка гидрокомпенсаторов. Проверка мембраны сапуна и мойка циклона. Проверка запорных клапанов. Подготовка поверхности блока и установка головок. Обтяжка головок. Как открутить болт коленвала? Установка форсунок и клапанной крышки. Герметизация форсуночных отверстий. Установка ремня ГРМ и ТНВД. Пуск двигателя. Установка угла впрыска. Конечная сборка. #AudiA4 #A4 #Audi #BFC #25TDI #АудиА4 #СТО #Попельня #авторемонт #двигателя #автомобиль #диагностика #engine #carrepair
Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация для меня, снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост. Большое спасибо.
@wasted4943 4 жыл бұрын
Дуже хороша робота ! Мастер свою роботу знає і дуже добре її виконує ( відноситься до машини як до своєї а це великий +! В свою чергу дякую Ярославу , за те що він провів ці роботи з моєю машину, я не пожалкував що їздив за 100 км на ремонт! На даний момент після 10000 тис. все в ідеалі !!!! Ще раз дякую !!!
@user-bz7ir5ob4z 2 жыл бұрын
Я так раз не выдул масло из отверстий под болты на ланосе, по итогу треснул блок после сборки и прогрева двигателя. Наглядный опыт на всю жизнь.
@user-wx4zi6hl2b 4 жыл бұрын
Все хорошо , мастер разбирается видно сразу по его работе , все чистенько вымыто в гараже порядок ничего плохого сказать не могу ! А на счет хамута это все мелочи завели увидили течь и подтянут а полукольца молотком я тут ничего страшного не увидел акуратно их посадил на посадочное место . Нормальный мастер !
@user-hc8je7rk4y 4 жыл бұрын
Гарно працюєш, з душею... дуже цікаво спостерігати, дякую тобі друже Ярік, хай завжди тобі щастить 🤗😇
@svengoshc4742 4 жыл бұрын
"ты узнаешь его из тысячи" по голосу) владелец 2.5 TDI AKN
@user-fl2ht5to7u 4 жыл бұрын
На топливном фильтре хамут затянул?когда заводил видно как соляра ссыт.
@inukraine9459 4 жыл бұрын
Теж замітив.
@nexustime7713 4 жыл бұрын
Ярік бачок потік))
@user-rg5cr2rj4x 4 жыл бұрын
Nexus Time 😆👍
@UA_GecK0 4 жыл бұрын
@@nexustime7713 об этом и думал когда смотрел
@olchish 4 жыл бұрын
@@nexustime7713 ахахаахахахаахаха
@UrikMulti 4 жыл бұрын
Коли я підписався , було до півсотні підписників , а зараз уже 100500.Удачі Ярік. Я сам до ремонтів взагалі відношення не маю , але дивлюсь всі відео і знаю тепер що таке рокера .Дякую
@gruzoperevozki5 3 жыл бұрын
Ярик, Вы молодец. Респект и Харькова. Спасибо, очень познавательно!
@user-ly8rm9ob1u Жыл бұрын
Привіт! Дивлюсь відео в 23 році. Дуже сподобалось, що Ти сказав про інженерів. Всі говорять, що ці двигуни не добрі, але я вважаю їх дуже і дуже добрими і надійними, при правельному догляді. Дякую за всі Твої відосики, все пояснюєш! Багато навчився саме від Тебе. Слава ЗСУ 💙🇺🇦💛
@as9652 11 ай бұрын
Минск, 500т. Движок супер. Героям..
@user-of7tp3su2h 4 жыл бұрын
Слухайтесь Ярика і все буде добре!😀
@BreathingFire 4 жыл бұрын
1,9tdi would be 7 times cheaper to repair :) Good video Jaroslav
@user-ju2ej2xd9b 4 жыл бұрын
Я тоже притирочной пастой при сборке пользуюсь,😂
@Sanek92932 4 жыл бұрын
Ктож полукольца распредвальные молотком забивает?!?!?От руки вставляются
@remtechnikpil 4 жыл бұрын
Это реально рукожопый мастер. Там молотком там отверткой.. Жалко клиентов...
@user-gw1hl3yj7v 2 жыл бұрын
Мдаа мастер рукожоп,верно сказано.
@user-qb1hz4vv7y 4 жыл бұрын
Если бы все так ремонтировали головы то не было бы у них такой печальной славы
@stivpanskyi4253 4 жыл бұрын
На двигунах із паливною системою комон рейл глушити EGR не бажано,так як частка вихлопних газів зменшує температуру в камері згоряння . Зменшує ризик прогару поршнів.
@Wadj07 Жыл бұрын
Красавець кліент Обслужив машинку Від'їздила до ТО и облужити Повага таким водіям Ну а майстер Як завжди Кращій
@user-rw4qm9jy8t 4 жыл бұрын
ЕГР ставлять для охолодження картерних газів на певних режимах роботи ДВЗ. Тому його заглушка без виведення "сапуна" на вулицю приведе тільки до підняття температури в камері згорання, що веде до підвищенного зносу двигуна.
@user-hk3lz7hs2f 4 жыл бұрын
Однозначный лайк и дай бог штобы руки у тебя не болели, запроделаную роботу я очень понимаю как ты намучался. Смотрю молодьожы рядом тоже нету, очень жаль!!!
@Student1104 4 жыл бұрын
ЯРИК ти просто красава. До такого майстра, і за тисячу км. можна їхати. До речі, у мене була ауді з таким двигуном, і текло масло на випускний колектор, так от тепер я зрозумів звідки, а саме з тих каналів які були заглушені. Дякую за твою працю.
@user-xb9ue3go3t 3 жыл бұрын
Молодчина. .Рад очень что в етой стране есть специалисты.
@nikos.taxist Жыл бұрын
Дуже добра робота! ЄГР потрібно глушити!
@user-qm4lq9ot6y Жыл бұрын
Чиста робота, не всі так роблять вам лайк.
@ruslanmatuh8727 3 жыл бұрын
Молодцы инженеры-механики без работы не останутся.В жиге я всё сам делал,сейчас с помощью интернета.
@gruzoperevozki5 3 жыл бұрын
Единственное попрошу, остальные поддержат, при сборке используй штатив для более крупного плана. Спасибо!
@serhiilavreniuk3472 4 жыл бұрын
"Щоб було добре, слухайтесь Ярика". Гуд. Лайк. Дякую.
@onsnovac5634 3 жыл бұрын
...хороший мастер, он и в Афике, мастер хороший! Жаль не в каждом городе, не в каждом микрорайоне ЕГО есть!
@GRom706 4 жыл бұрын
Ярослав, дякую за відео. Маю такий самий двигун, скажіть будьласка, скільки приблизно буде коштувати такий ремонт (без запчастин). Дякую.
@user-eu7vk5ls2h 3 жыл бұрын
Я представляю,как собирали бы етот двигатель,какой-то дядя Вася или Петя,во времена когда небыло интернета...
@Oleg-Detailing 4 жыл бұрын
Молодец . Руки у тебя ростки из того место и голова шарит ) у самого 2.5 дизель акн.
@user-fn4kh6fj7r 4 жыл бұрын
Красавчик!!! Побільше такого відео.
@serg75778 4 жыл бұрын
Гарна робота, як у хірургії все чисто навіть руки.
@user-pf2st2zx4j 3 жыл бұрын
Доброї ночі натрапив на дане відео, скажу дуже позитивне, одночасно і хочу внести свою підсказочку на рахунок відкручування переднього болта колінкала бо робив це не один раз, бувало і з 1,5 м трубою. Ото ж зі сторони водія на боковій частині блока є віконце для вкручування фіксатора колінвала коли він стоїт у ВМТ, так як я займався розборкою даних авто не було складно зробити фіксатор з того ж самого болта колінвала і різьба один в один, залишалося піти до токаря щоб проточив згідно креслення, кожен розуміє де можна його знайти, дядько гугл знає все, дякую.
@aleksejvlasenko5276 4 жыл бұрын
Уже есть в продаже уплотнители форсунок, на клапанную крышку,у меня тоже все в герметик было, поменял уплотнители два года назад, тогда я их в польше нашел, уже и у нас на Украине есть. Видео супер! Продолжай в том же духе!
@igorrudenko2156 4 жыл бұрын
подскажите,где можно купить уплотнители форсунок на клапанную крышку?
@aleksejvlasenko5276 4 жыл бұрын
@@igorrudenko2156 vocar24.com.ua каталожный номер 6830599576
@siriesua9920 4 жыл бұрын
В розвалі нада було ще відкрутить масляну магістраль там де редукційники і замінити 2 резинкі уплотнітельні, там утеря давленія тоже
@slavik7772 4 жыл бұрын
Яка ціна запчастин і роботи
@svengoshc4742 4 жыл бұрын
запчастей там примерно на 1500$
@user-pq6rx1jk4f 3 жыл бұрын
@@svengoshc4742, а робота скільки коштує?
@svengoshc4742 3 жыл бұрын
@@user-pq6rx1jk4f зависит от региона
@VInnyPooh1000 4 жыл бұрын
Ярослав, дякую за цікаві відео, і, якщо можна, кілька питань. Як ви ставитесь, і чи підтримуєте промазку прокладок впуск-випуск і гбц графіткою перед встановленням? При обтяжці ГБЦ при доворотах, просто "сліпо" робити довороти по 90* (чи як каже інструкція), чи можна визначити момонт при якому це відбулось і болти протягувати визначеним моментом? Про довороти питання актуальне бо в скорому часі буду після ремонту головку ставити і в інтрукції до прокладки сказано що потрібто обтягати 30Н, 60Н, і два рази по 90.
@garagebobcat1318 4 жыл бұрын
Михайло Куйбіда 90 градусів дуже просто визначити. Це для інших градусів 30,60 і тд цей метод не дуже і тоді використовується спеціальна шкала.
@VInnyPooh1000 4 жыл бұрын
@@garagebobcat1318 я не про визначення кута, а про те, що умовно перший болт при довороті на 90* має момент 95Н, і решта болтів обтягати просто по 90* чи моментом 95Н
@garagebobcat1318 4 жыл бұрын
Михайло Куйбіда просто два рази по 90. Якщо в вас якісні прокладки гбц. То там буде вкладка з порядком і моментом затяжки.
@Frank_36 4 жыл бұрын
Ніколи не мастив прокладки графіткою на мою думку це лишнє. З кожною прокладкою є вкладиш де вказано як обтягувати головку. Якщо по градусах то так і тягну, то я для цікавості виставляю ключ що б знати скільки ньютонів при певному етапі.
@user-th6pw8wg4r 4 жыл бұрын
Глушити клапан ЕГР це нерозумно є ряд конструктивних причин чому його глушити не можна конструктори при розрахунках враховують його роботу якщо його викидати то це вкорочує ресурс двигуна. Причина вища температура згорання палива після 2000 оборотів а такто відос супер лайк
@vadimKVG 4 жыл бұрын
Бажано після всіх налаштувань та коли все зібрав, контрольний запуск для відео, щоб послухати роботу мотора і зробити це на вулиці, там не таке ехо краще чути. А так вподобайка 👍👍👍
@polivnet 4 жыл бұрын
Цена за работу??
@rostiks87 4 жыл бұрын
Колоссальный труд Ярика. Пускай бегает ауди ))))
@user-fu3hy8vm8z 4 жыл бұрын
Ярослав все очень доступно,скажите как проверить редукционный клапан в головке? и какая резинка подошла на обратные клапана? если можно ее номер. На счет системы егр считаю что это зло двигателя!
@user-mq3jy8mq7d 4 жыл бұрын
Все понравелось ток зачем егр убрал с егеэром машина мягче работает и разход менше!
@hlivnoi1 4 жыл бұрын
Ярослав, очень познавательные видео у вас на канале, очень благодарен вам, а какой программой пользуетесь для выставления угла зажигания? Мне нужно будет делать такую процедуру на моём авто. Спасибо!
@Frank_36 4 жыл бұрын
Бош KTS560
@inukraine9459 4 жыл бұрын
Чудова робота. Молодець.
@user-op4nt7mv3l 4 жыл бұрын
Ха-ха-ха!!! "Гутен морган"-это "добре утро" вообще-то, хахахаха
@gasgolddneprgbo5681 4 жыл бұрын
Огонь конечно
@user-ej1gs1yq1g 4 жыл бұрын
Я когда менял сальник коленвала, использовал 1,5 метровую трубу что бы открутить болт шестерни
@skel2012 4 жыл бұрын
А коленвал только стопором, который вворачивается снизу держал? Или ещё как то блокировал? Я просто думаю, не лопнет ничего?
@user-ej1gs1yq1g 4 жыл бұрын
@@skel2012 всё нормально. Главное качественный стопор. Я так же смотрю ещё одного мастера по Ауди а6с5 2.5 тди. Он ремонтирует свою машину и рассказывает про все. Так же у него есть видео про стопор коленвала
@michaelsheshur6581 3 жыл бұрын
Молодець,залоті руки
@chifaalin8701 Ай бұрын
Hola buenas que vale el kit completo de distribucion 2.5 v6 tdi Bau gracias un saludo desde España
@user-jz2uw4fd7z 4 ай бұрын
Чем так вымыли головки? Очень чисто
@user-qw2ij8rl3n 2 жыл бұрын
Зря не использовали Фиксатор от ситроен-пежо 091039 чтобы скрепить гидрик и рокер
@Ko.diesel 4 жыл бұрын
Хороша робота. Підхід правильний, що у власника, що у майстра) Термоусадка хороша річ, але не довговічна, чесно кажучи .. особливо, якщо буде ще зніматися кришка. Крута заміна уплотніт. кольца від камаза. Ви перевіряли отвір масла в прокладці гбц? Якщо прокладка замінник, то там скоріш за все неправильний отвір. В оригіналі 4мм, в заміннику 3.2 мм. Чим гріли болт коліна?
@Frank_36 4 жыл бұрын
Балончик горєлка.
@user-ju2ej2xd9b 4 жыл бұрын
Посмотри стс ковш по распредвалам на этот двс
@user-qd9fx1xg1v 2 жыл бұрын
Ярик можеш модернізувати Жигуль. Прикинь як на світлофорі будуть всі в шоці на старті !!!!!
@user-xn1uv9cq7w 4 жыл бұрын
Молодець В руках майстра зубило і молоток інструмент А рукожопу всього інструменту світу невистачить
@Santropez-KRD 2 жыл бұрын
Бро, а почему под распред вал пасту притирочную мажешь?
@SlavikDh-nv8my 8 ай бұрын
Скільки зараз коштує така робота з заміною розпредвалів
@top10remix Жыл бұрын
Dobra robota....👍
@user-uk6rp3ce1i 4 жыл бұрын
Супер есть вопрос я меняю редукционные клапана пока разобранно где взять мимбрану на картерные газы у меня порвалась?
@svengoshc4742 4 жыл бұрын
в магазине 046198475B
@serhiymg6404 4 жыл бұрын
ЄГР якщо робочий, то його нах чіпати не потрібно
@user-qy8di5kx2q 4 жыл бұрын
Шарошки от Токаря с Черкасс? Тоже делал себе такой двигатель(AKN), такими шарошками. Шуруповёртом не переборщил с притиркой?
@sashasagyn5231 3 жыл бұрын
В скільки стала ця робота і запчастини приблизно
@user-se1kb5fk9d 4 жыл бұрын
Хотелось бы видеть тест утечки вакуума после тех шарошек!Ну или бензина через канал коллектора!
@vitocorleone4652 4 жыл бұрын
шарошил таким же инструментов кучу голов, не засухарив, очистил после притирки седла с клапанами, заливал керосин - хоть бы капля пустила. Есть головы после капиталки (еще разобраны) могу снять видео если нужно.
@user-se1kb5fk9d 4 жыл бұрын
@@vitocorleone4652 А ну а ну какими шарошками?Черкасскими?Например девяточную голову?Сколько дней притерали?Хер поверю!Не может шарошка с тремя лезвиями дать нормальную фаску!Никогда!Трёшь пока клапан своей формой не вытрет!Ньювей вам в пример у них пять лезвий и это не с проста!Даже те самые советские с напайками по семь лезвий и то сделают в сто раз лучше! Черкасские наборы гуано редкостное!Имеем пробовали!Деньги на ветер!
@user-qc4cs9yq8l 4 жыл бұрын
@@user-se1kb5fk9d я також черкаськими роблю все норм!!!
@user-se1kb5fk9d 4 жыл бұрын
@@user-qc4cs9yq8l Приезжают ко мне одни чудики с головкой 9 ки!Отрегулируй клапана мол!Ну давай !А что вы с ней делали?Направлющие меняли и притерали!А прирезали?Нет!??????А как так?А вот и раньше так делали? Вот так бывает!Смотря какой результат нужен!И я ними делал вот и говорю гуано!Три лезвия гуано!Даже корейские наборы с пьятью лезвиями про ньювей молчу!Не режут они идеально по кругу!Мало точек опоры!
@vitocorleone4652 4 жыл бұрын
5 лезвий все верно
@rimantaspirmaitis 4 жыл бұрын
А я то думал что у меня беда со шкивом распредвала случилась когда стаскивал не за твм где надо, а окказывается бывает и по хуже и ни кто нипарется.
@user-rh3eu6lw7i 4 жыл бұрын
Ярік, Гарна робота =)
@fvg3438 4 жыл бұрын
Вы перетягиваете ГБЦ на всех двигателях так, или только на этом?
@user-ho6ii4rv9y 4 жыл бұрын
Молодец!)
@user-sf9jo5ew5b 4 жыл бұрын
Чі можно заглушить егр не трогая прошивку ? Думаю двіглу без него лехче жити...
@Frank_36 4 жыл бұрын
Мозги перешивать не потрібно.
@vp-44863 4 жыл бұрын
@@Frank_36 как егр продиагностировать? Стоит ли его трогать и к нему лезть
@user-et1kq9zh5h 4 жыл бұрын
37:31 чуть не обхезався не робіть так
@user-ce3rt5vc8m 4 жыл бұрын
Ярослав, питання, в мене АКЕ буває часом бубонить у воздухан а буває чисто робить, і заводиться то зразу то з другого-третього, куда шукати..? Дякую
@user-nv9lq3ib6l Жыл бұрын
Скільки зараз буде коштувати такий ремонт?
@user-cc5rf5wz6v 4 жыл бұрын
Виктор-Рецнз резиновые изделия упали в качестве!Рассказывайте сколько стоили ремонты
@user-rq5sr9lb2r 4 жыл бұрын
хамут на фильтре поправил?
@Frank_36 4 жыл бұрын
Да.
@PetroBeschlei 4 жыл бұрын
Хороша машина ауді, але обслуговування кусаеться
@Alexander-gn7nx 4 жыл бұрын
Нельзя убирать АГР. ВЕСЬ МАТОР ТАК СКАНСТРУИРОВАН ПОД АГР. НЕЛЬЗЯ.
@user-uk6rp3ce1i 3 жыл бұрын
редукционные клапана на гбц что они делают под фильтром знаю есть а на гбц не знаю поясни пожалуйста.
@vitocorleone4652 4 жыл бұрын
смущает то как направляющие запресовуются, там же на каждый клапан высота запресовки или 10мм или 13мм от поверхности седла форсунки...........
@user-ro4dl9hx2r 4 жыл бұрын
Моррис Г...но не посоветует!!!)))
@crabbeats7683 4 жыл бұрын
Напишіть будь-ласка ціну запчастин + робота. Думаю багатьом буде цікаво. Я власник такого ж автомобіля, дуже хотів би дізнатись ціну такої процедури
@user-yy3bd3vn3g Жыл бұрын
шановний ярослав як на мене того хто розробив цей егр його замотати в ковдру та примусити шоб пердив та дихав я миркую шо вин одразу признав що вин дуже не правий це моя особлива думка с повагою до вас я ваш колега😄
@user-yy3bd3vn3g Жыл бұрын
🎄🎄🎄🎄🎄🎁🎁🎁
@LxFreemanU 4 жыл бұрын
Герметик вместо прокладки или вместе с прокладкой?
@user-zk7wk5xb8e 3 жыл бұрын
Аскільки коштує заміна ремінів герем роликів помпи яка ціна в мене такасама авді мотор тоже 2,5
@Frank_36 3 жыл бұрын
Робота 2100грн.
@fvg3438 4 жыл бұрын
Ярик молодець!
@Karamurat743 Жыл бұрын
Прывітанне, калі я падымаюся па 2 размеркавальных валах цыліндраў з 1 па 3, як вы на відэа, 4 клапана застаюцца адкрытымі ў ВМТ, гарызантальная адзнака на галоўцы блока цыліндраў. Дапамажыце мне калі ласка
@Frank_36 Жыл бұрын
Привіт, можливо клапана клинять в направляючій?
@user-ng4ox7cj1e Жыл бұрын
Друже в якому місті ви знаходитесь ,маю Ауді А6 25 тді ,дякую.
@Frank_36 Жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня
@user-es7gg2yk5z 4 жыл бұрын
Блин а я уже два месяца завести не могу, компрессия есть,топлива на форсунках есть, всё стоит по меткам,не заводиться ,просто хватает
@user-uk6rp3ce1i 3 жыл бұрын
на 2.5 тди егр глушить обязательно
@user-yn5sv1yv3l 4 жыл бұрын
Здравствуйте Ярослав! Стал недавно вашим подписчиком, смотрю все видео взахлёб! Планирую купить бусик, высокий длинный ценой до 8000$. Очень прошу вас сделать свой топчик по движкам у бусиков ( по надёжности, ремонтопригодности, удобства обслуживания и т.п.). Заранее Спасибо! Надеюсь и жду!!!))))
@vladimirrybak9719 2 жыл бұрын
Доброго дня, скільки коштує у вас така робота? 2.5 bau
@Frank_36 2 жыл бұрын
Доброго дня, орієнтовно 13тис. грн.
@benaqa 4 жыл бұрын
Who put oil into bolts holes?
@user-kw7iz9ii1b 4 жыл бұрын
Спосибо за видос .В каком вы городе и стоимость вот этой работы спасибо.
@MORDA-2103 4 жыл бұрын
Житомирская губерния, СМТ Попельня
@user-ng4ox7cj1e Жыл бұрын
Дякую друже ,як шо можливо ваш номир телефону,пригодиться .
@user-tb1vt1lk9n 4 жыл бұрын
якого виробника розпредвали порадите купувати на даний двигун.
@svengoshc4742 4 жыл бұрын
Kolbenschmidt
@user-ly8rm9ob1u Жыл бұрын
Привіт! Підскажіть буть ласка Продольний люфт коленвала 1мм. ,що робити? Двигун аке2.5. Гарно Дякую!
@Frank_36 Жыл бұрын
Міняти шайби розбігу.
@user-ly8rm9ob1u Жыл бұрын
А який допустимий люфт?
@Frank_36 Жыл бұрын
Максиму 2 десятки. 0.20мм
@MultiAbs777 4 жыл бұрын
Еще в номера запчастей и смету
@user-fu3hy8vm8z 3 жыл бұрын
Ярик, после натяжки ремня тнвд, туго выходит шплинт (сверло на 6) из шкива, (только после нажатия на сам ремень) как быть?
@Frank_36 3 жыл бұрын
Нічого страшного. Всерівно ще будете поправлять зажиганіє по компютеру.
@user-fu3hy8vm8z 3 жыл бұрын
@@Frank_36 Спасибо,понял. Еще один вопрос, распылители на двиг. АКЕ какие поставить? Бош дороговато за 6шт. может их почистить?
@Frank_36 3 жыл бұрын
@@user-fu3hy8vm8z Точно не скажу, не стикався. Чув про таке що їх реставрують, виходить набаго дешевше.
@user-fu3hy8vm8z 3 жыл бұрын
@@Frank_36 Спасибо Ярик, снимай видео, очень полезная информация у вас.Удачи.
@alexkot4246 4 жыл бұрын
Гидрики и ,, коромысла,, INA???
@user-lu9st4ou3j 4 жыл бұрын
Слышал от многих мотористов и расточников, что клапана нельзя притирать, т.к. образив остаётся. Что можете сказать по этому поводу?
@MORDA-2103 4 жыл бұрын
А как иначе..?
@user-lu9st4ou3j 4 жыл бұрын
@@MORDA-2103 они на станках растачивают.
@svengoshc4742 4 жыл бұрын
@@user-lu9st4ou3j если притир на основе чугунной пыли то ничего не происходит. если на алмазах или другом твёрдом (относительно клапана) порошке то тогда печаль.
@user-lu9st4ou3j 4 жыл бұрын
@@svengoshc4742 спасибо, не знал о чугунной пыли.
@top10remix Жыл бұрын
A mozesh snet raspredvalt Bez sneti pered i remen....
@Frank_36 Жыл бұрын
Можна зняти лише короткі розпредвали без розбирання і скидання ремня грм.
@andriygrydzhuk2673 9 ай бұрын
Однозначно клапан ЕГР то є зло.
@user-zq5ey7bf6m 3 жыл бұрын
Доброго дня.Як звязатись з вами?
OlegSchaman
Рет қаралды 15 М.
ГБЦ ремонт
Рет қаралды 7 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 222 М.
PTR Performance
Рет қаралды 39 М.
Артур_Диагност Автоэлектрик
Рет қаралды 47 М.