MZ TS 250/1 || Vergaser || BVF 30N2-4 vs BING 84

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4 жыл бұрын

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Heute tausche ich einfach mal den BING 84- Vergaser gegen den originalen BVF 30N 2-4 aus. Ich bin gespannt, wie sich das Fahrverhalten ändern wird und ob überhaupt ein Unterschied zu merken ist.
Bevor ich aber den BVF verbauen kann, muss ich ihn noch säubern, überholen und neu einstellen. Ein besonderes Augenmerk liegt dabei auf den Schwimmerstand.
Setup:
- 300 ccm
- Vergaser BVF 30N 2-4
- Hauptdüse 135
- Lehrlaufdüse 35
- Nadeldüse 70
- Nadelposition 3. Kerbe von oben (unteres Plättchen)
- Starterdüse 110
- Schwimmer geschlossen 27mm (+1mm)
- Schwimmer offen 34mm (+1mm)
- Luftfilter Standard (neu)
- Auspuff Original DDR, ausgebrannt
- Krümmer um 4cm gekürzt
- Vape Powerdynamo 12V / 150W
- Zündzeitpunkt 3,00mm vor OT
- Ritzel 19 Zähne
- Quetschkante 1,10 mm

Пікірлер: 105

@derzeitzer9353 4 жыл бұрын

Vielen Dank für das Projekt "Rostige Berta". Ich würde das Motorrad so lassen, wie es ist, es lebt und hat Charakter und es wird noch immer gefahren. Es ist kein Museumsstück. Danke Knoppi - Grüße aus Zeitz

@mathiasarndt2166 Жыл бұрын

Dankeschön! Durch dein Video habe ich den Fehler meines Vergasers entdeckt. Nun kann ich meine 250er ETZ nächste Woche zum TÜV bringen. Schöne Grüße aus Babelsberg 👍

@JonasMaerkl 4 жыл бұрын

Je mehr Videos ich von dir von der TS sehe, desto mehr Bock bekomm ich auf eine MZ. Mach bitte weiter so, deine Videos sind super 👍

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Jonny Mä ☺️😉😍👍

@gpg298 4 жыл бұрын

Knoppi Time am Sonntag wieder ein schönes Video deine Berta läuft mit dem BVF wie meine ETZ 1 zu 1 mach weiter so

@davira6058 4 жыл бұрын

Sehr interessante Videos von dir. Top und ja mach die nächsten Videos etwas über einen Neuaufbau. Fände ich mega interessant, weil ich selber nicht weiß, wo fang ich an, wie beginnt man, worauf muss ich achten usw. Stück für Stück zerlegen und Stück für Stück wieder zusammensetzen. Grade bei der Elektrik oder bei evtl. Lackierarbeiten worauf muss ich achten usw. Das wären zwar viele Arbeitsstunden aber die Zuschauer werden es dir danken die vielleicht ihr Winterprojekt nochmal abschließen wollen. Ich würde mich sehr darüber freuen. VG

@dirkpieper2165 4 жыл бұрын

Die Berta sollte bleiben wie sie ist, einzigartig!Meine Meinung ist "neu" kann jeder! Bitte mach weiter so!👍Deine Videos sind immer sehr unterhaltsam auch wenn sie manchmal unter der Rubrik" Versuch macht klug" zu verbuchen sind! 😉👍

@siegfrieddippmann4021 3 жыл бұрын

He Knoppe. Danke für deine Videos aus denen ich endlich mal etwas entnehmen konnte für meine TS 250 / 290 ccm. Deine Ratschläge sind spitze. Viele andere sind möchtegern MZ-Kenner. Ich möchte dir aber noch einen Tipp geben den ich den ich bei mir umgesetzt habe. Ich habe die Kupplung und das große Stirnrad von Ronny Riedenberger um ca. 1 kg erleichtern lassen. Das haut rein und wird auch leiser. Die TS hat richtig feuer. Ich habe auch den Unterbrecher ersetzt durch eine Elektronik von Müller-Elektronik aus Ungarn. Alles auf 12 V umgestellt aber nur den Vorwiderstand entfernt. Die alte Lima läuft jetzt auf 12 V 120 W das reicht und ist bezahlbar. Gruß MZ-Lecher

@wolfsblut8189 4 жыл бұрын

Video war wieder genial wie immer

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

ZweiTakter1982 , ☺️👍😉

@lillila111 4 жыл бұрын

Ich bin immer Vollgas gefahren 👍

@mariodannenberg7236 4 жыл бұрын

Es war interessant. Baue auch an meinen beiden MZ-en (150-er TS und TS 250/1) viel rum. Kann das alles nachvollziehen. Habe bei der Zweifünfer auch den Bing drin mit der 118er HD.

@exotix4596 4 жыл бұрын

Endlich wieder die rostige Berta 😂✌️

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Knoppi, lass die Berta so, meine wird doch komplett in blau aufgebaut, dann machen wir irgendwann mal eine oder mehrere Treffen-Touren und stellen beide nebeneinander. Dann wird definitiv geguckt😉

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Knoppi, ich find viele Sachen jut und hast auch tolle Infos. Aber zwei drei Sachen sind mir aufgefallen....aber toll, das du solche Sachen mal zeigst

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Nur soviel, neu passen die Schwimmer auch nie und das is dasselbe wie bei ner simme

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Die Zeitraffer sin geil. Mensch, du pumpst ja janz schön 😂

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Original, darfst du auch nicht verdrehen, der Vergaser muss Gerade abgezogen werden,

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Wolle dor Bunde , ist mir auch aufgefallen 🤣 ganz schön krass 😳

@franziskakrieg4955 4 жыл бұрын

Hallo Frank, deine Videos sind wirklich klasse.....ich, als MZ-Fan und selbst TS-Gespannfahrer, schraube auch sehr gern an der Emme. Ja, wirklich schade, dass die Videos zu deiner Berta vorbei sind. Wie wärs, leg dir doch noch für deine Berta ein Seitenwagen oder ein Lastenbeiboot zu!? Dann geht die Serie in Berta 2.0 weiter.....;-)

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Franziska Wolf , ich denke es wird noch das ein oder andere Video mit Bertha kommen. Aber schön, dass Dir die Videos gefallen, dass baut mich ungemein auf ☺️😉❤️

@michaelilgert3759 Жыл бұрын

immer toll anzusehen .! Mein BVF 30N2-5 läuft seither top.!!!😁😁😁😁

@janmannheim9199 3 жыл бұрын

300ccm habe ich auch nie vernünftig zum laufen bekommen. Meine Empfehlung, mach den originalen Zylinder drauf und veränder die Überströhmer... Die läuft wirklich erbärmlich, so macht es einfach keinen Spaß. Deine Videos hast du wirklich gut gemacht

@frankknoppe1704 3 жыл бұрын

Och, ich bin eigentlich ganz zufrieden wie sie jetzt läuft. Kommt wie ein Danpfhammer aus dem Keller, kein Schieberuckeln, schön gleichmäßiges Drehzahlband. Nur sie Dreht halt nicht so hoch, wie ich es erwartet hätte. Aber das ist mir Wurst, da ich eh nicht schneller als 110 damit fahre. Ich bin zufrieden ❤️

@M4K1M4K1 4 жыл бұрын

Ich weiß auch noch nicht warum aber ich liebe deine MZ TS250 Bastel- und Fahrvideos sehr. Wenn du weiterhin mit der Leistung ab 100kmh nciht zufrieden bist, dann könntest du die Berta ja mal zu einem Tuner zur optimalen Abstimmung bringen ? Und lass sie optisch so wie sie ist. Das hat Charme u. Charakter. Ich fand Neuaufbauten erst auch immer geil, wie ausm Laden, aber irgendwie fehlte dann das Gefühl der Vergangenheit und der Zeitreise doch mehr.

@simson_unioner 4 жыл бұрын

So lassen...bzw mit einfachen Mitteln Putzen (Autopolitur/Elsterglanz) ...

@flatbiker911 4 жыл бұрын

Ich würde höchstens mal die Sitzbank aufbessern, aber ansonsten so lassen Meine ETZ bleibt auch komplett so wie sie ist, nur kommt da im Winter mal ein neuer Kabelbaum rein sowie die Kupplung die mal erneuert werden muss. Technisch top aber optisch gebraucht find ich am besten.

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Ich find auch, dass meine TS so einen sehr angenehmen Charm und Charakter hat. Mit der Sitzbank gebe ich Dir recht und ich muss sie mal etwas putzen und konservieren, damit sie so erhalten bleibt.

@livecarbalance1304 4 жыл бұрын

Bei meiner 150er TS hab ich auch nen Bing verbaut und bin sehr zufrieden am TS250/1 Gespann vom Kumpel ist der Originale BVF verbaut und läuft auch bestens. Preis/Leistungssieger ist bei mir aber der BVF da der Bing doch recht teuer ist.

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Peat Ost , hatte auch lange überlegt ob ich den BING kaufe. Ist ja nicht gerade ein Taschengeld... aber ich bin doch zufrieden mit dem Bing, gerade wo ich jetzt den BVF noch mal probiert habe.

@ucho5555 3 ай бұрын

what kind of oil benzin do you use? 1:50 mixture ?

@derifamatze8599 4 жыл бұрын

Hallo knoppi das Schieberuckeln geht normalerweise mit einer 45 oder 55 lehrlaufdüse weg zumindest sollte es deutlich besser werden . In meiner etz 250 war Standartmässig eine 35 die ist aber etwas zu klein also mit einer 45 sollte es besser sein .

@obra09 4 жыл бұрын

Tolles Video! Ich habe auch eine TS 250/1 und einen BVF 30 N2-4. Muss ihn aber überholen, da er ewig stand. Kennst du die Grundeinstellung der Schrauben? LLS ist 1.5 raus, aber die Gasschieberschraube? 🤔

@WilliamHonda 4 жыл бұрын

👍

@mazi4896 4 жыл бұрын

Das Schieberuckeln kommt unter anderem von verschlissenen Kolbenschieber. Aber mit einem neuen ist es meist nicht erledigt, da der Vergaser innen ja auch Schlieren hat.... Gibts eigentlich BVF Nachbauten komplett zu kaufen momentan?

@hartmutbuntrock8775 4 жыл бұрын

Vergaser Einstellung im Buch 250ccm oder 300ccn

@user-dw1hp3hi4x 3 жыл бұрын

👌👍👏

@matzehauptmann429 3 жыл бұрын

Woher kommt das patschen oder schlagen....zu viel oder zu wenig Kraftstoff?Bin auch ewig am suchen und probieren. Lg Matze

@volkmarb.2556 3 жыл бұрын

Hallo Herr Knoppe. Wegen der nassen Zündkerzen... Evtl mal Zündkerzen mit anderem Wärmewert testen, damit die Kerze sich freibrennen kann. Also "heissere" Zündkerzen.

@thecar6009 4 жыл бұрын

Kann es sein das der Motor zündungsbedingt Klopft? Jedenfalls in einigen Drehzahlbereichen? Ist nur ne Frage, denn bei Deiner Mischung aus 300ccm und VAPE fehlt mir die Erfahrung. gruss aus Hamburg, UND LASS DEN BING DRAUF ;-)

@runningtorchlight 4 жыл бұрын

Super Fahrvideo und Vergaserinfo! Was hat es mit diesem Patschen auf sich? Was bedeutet das?

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Running Torch Light , besten Dank 😊 Das Patschen hatte ich vorher mit dem Bing nicht. Fand Fahrverhalten und gasannahme auch besser. Daher ist jetzt auch wieder der Bing verbaut

@jorgstenzel1728 4 жыл бұрын

Hallo Frank ich bin Jörg und fahre eine mZ250/2 von 1970 habe letzten Sonntag eine Probefahrt gemacht und sie hat mich nach 50 km in Stich gelassen der hintere Teil meiner Auspuffanlage war blau Frage wo rann könnte dies liegen . deine Videos sind sehr gut.Haben mir auch schon bei einigen Sachen geholfen bis auf den letzten Sonntag.

@r.w.03 4 жыл бұрын

Ich würde den Deckel vom Luftfilter mal abmachen und kucken ob die Kerze immer noch nass ist (mit Bing Vergaser).

@andreasmanthey5929 4 жыл бұрын

Moin, ich han ne ETZ in Schweden gekauft. Als ich den Tank abnahm entdeckte ich eine kleine Dose die nur mit Schlauch zwischen Vergaser und Zylinder angeschlossen ist. Det Vorbesitzer, son Opa, erklärte mir, dass dadurch das Schieberuckeln komplett wech is im unteren Drehzahlbereich. Such mal nach Booster Bottle MZ, gibt da gute Beschreibungen für. Interessante Sache, aber is halt nicht original.

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Andreas Manthey , hatte ich mich tatsächlich auch schon mit beschäftigt, es aber verworfen wegen der Optik. Dennoch, vielen Dank für den Hinweis 👌

@heikopeplau5259 4 жыл бұрын

Moin...wenn du schon 300 cm hast dann musst du deine Düsen. ..auch so bestücken wie die ETZ 301 ....und zündung auf 2,75 vor OT. Dann sollte es besser laufen.

@thomasgross4750 4 жыл бұрын

Ich würde sie so lassen wie sie ist in Natur steht sie super da für das alter

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Thomas Gross ☺️😘

@lillila111 4 жыл бұрын

Ja das hat die so gemacht

@emiljaroslaw2570 2 жыл бұрын

Ganz schlechte Kamera Einstellung Frank , habe nichts mit bekommen von Vergaser Einstellung . Welche schraube soll ich drehen ? Und wieviel Umdrehungen ? das ganze Bericht ist für die Katz . Und das ist nicht der sinn und Zweg diese Sendung Frank Knoppe , bei nächsten Sendungen bitte um bessere Kamera Einstellung , das man sieht was du da tust , am sonsten sehr informativ , gefällt mir , 👍

@martinb.3233 4 жыл бұрын

Jetzt wo ich das Kennzeichen sehe: kzfaq.info/get/bejne/Z9NdiNlop6fPiIk.html jaja, ein kleiner Fanboy 😂 So jetzt weitergucken. Lass die Berta ja wie se is... ich persönlich würde das Ding komplett zerlegen und alle möglichen Gummis und Verschleißteile erneuern. Aber eben optisch alt lassen, eventuell ne Kernreinigung noch durchführen. Mach weiter so.

@tinomueller41 4 жыл бұрын

Wie hast du denn den Auspuff genau ausgebrannt? 😊 denn ich muss das bei dir wohl auch noch machen. Vielen Dank

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Tino Müller , Hole Dir eine Heißluftpistole und stecke sie von der Krümmerseite in den Auspuff. Wenn der Auspuff nicht mehr aus dem hinteren Ausgang qualmt, ist der vordere Bereich fertig. Dann machst Du das gleiche noch einmal von der anderen Seite. Dadurch brennt der Schalldämpfer aus. Aber mache nicht den gleichen Fehler wie ich. Ich hatte die Pistole auf volle pulle gedreht und der (Rest)Chrom ist blau geworden

@tinomueller41 4 жыл бұрын

@@frankknoppe1704 Vielen Vielen Dank 😊

@ronnyschramm8608 3 жыл бұрын

Habe bei mir die Nadel nach unten geschoben und läuft besser

@NitroCh3NO2 4 жыл бұрын

Könnte sein das du die LLD noch eine Nummer vergrößern musst. Das Schieberuckeln könnte weniger werden und der Wechsel vom Teillast und Volllastbereich bzw. die Leerlaufphase zwischen dem Schalten wird besser. Größer als 35 bekommst schlecht. Also entweder selber feilen. AKF hat glaube mehere Größen. Die Feilen aber auch nur 35er auf. Lg

@NitroCh3NO2 4 жыл бұрын

Habe 40er LLD Düse drin. In der 250er ETZ mit 300ccm Zylinder

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Martin Werner , na ich habe wieder den BING angebaut. Der läuft einfach super 👍

@zentoraxchicara2482 4 жыл бұрын

kleines update zu letzte woche: die jawa zündung ist nach etlichen versuchen im RT-motor verbaut. die primärspule bringt um die 11V. Jetzt wird das große Moped flott gemacht und dann bin ich gespannt ob die geringere schwungmasse was gebracht hat.Aber das wird wohl vor November nix werden und dann kommt der winter =(

@eicjmqe2284 4 жыл бұрын

Wie gesagt ich empfehle den umbau auf Membran

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Vereinigtes Reisfeld , finde ich auch ganz spannend. Aber jetzt wird es Zeit für neue Sachen 😉.

@moritz2411 4 жыл бұрын

Kannst du Mal ein Video zum Auspuff ausbrennen machen ?

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Gamer LP , hatte ich ja gerade erst gemacht. Ganz einfach. Hole Dir eine Heißluftpistole und stecke sie von der Krümmerseite in den Auspuff. Wenn der Auspuff nicht mehr aus dem hinteren Ausgang qualmt, ist der vordere Bereich fertig. Dann machst Du das gleiche noch einmal von der anderen Seite. Dadurch brennt der Schalldämpfer aus. Aber mache nicht den gleichen Fehler wie ich. Ich hatte die Pistole auf volle pulle gedreht und der (Rest)Chrom ist blau geworden.

@michaelbecker4025 4 жыл бұрын

Hee. las die so. das gehört sich so. hab in meiner Jugend zeit auch eine 250er gehabt , die muss so aussehen. :) und zu dem Thema patschen und was auch immer da nicht so rund läuft. das ist halt so. wir wahren ja früher glücklich wenn unser moppet uns da hingebracht hat wo mann wollte ohne zu zicken. aber eine frage hab ich? warum fährt deine Maschinerie nur 90_110kmh. meine lief 130 kmh. und du hast da ja nun noch ein weinig mehr power drin. lg. aus D... ( bin gebürtiger osi.)

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Michael Becker , das ist ja halt die Frage, die ich nicht beantworten kann. Aber eines macht mich glücklich, dieses gewaltige Drehmoment. Und das hat sie erst seit dem ich auf 300 ccm vergrößert hab. Wahnsinn 😜

@casyx 4 жыл бұрын

Kann es sein, dass es keine Bing84 Vergaser mehr gibt? Dachte die werden neu hergestellt...

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Casyx , also ich habe gerade mal gegoogelt und finde gleich welche. Allerdings Preise von 59 (den ich nicht nehmen würde) bis über 300 €(den ich auch nicht nehmen würde. Ich hatte 179 € bezahlt...

@casyx 4 жыл бұрын

@@frankknoppe1704 Die für 59 hab ich auch gefunden, das sind aber soweit ich das sehe alles billige BING Nachbauten. Den BING 84/30/110 finde ich tatsächlich gar nicht auch in keinem einzigen Simson Shop. Mal abwarten, vllt gibt es die ja bald wieder ^^

@mathiasklose6814 4 жыл бұрын

Alle neuen Bing 84 unter 130 Euro sind Nachbauten.Ich habe mir vor 3 Jahren 2 Neue gekauft und auf Seite gelegt für um die 135 Euro.Aber damals waren Originale schon schlecht zu bekommen.

@Pizzaesser 4 жыл бұрын

Ich dachte mir auch mal: Och, bau doch mal wieder den originalen 30N1 in die Etze, läuft ja nu alles mit Bing aber orschinal is ja doch besser. Auseinander das Teil, sauber gemacht, Reparaturset rein mit neuen Düsen, Schwimmer etc...Schwimmerstand eingestellt und angeflanscht. Nochma abgesprüht auf Nebenluft und ab auf Testfahrt. Ein mal über 100 gezogen und dann hatte ich endlich mal Grund ne Woche später mit neuem Almet Kolben und Zylinder unterm Arm beim Zylinderhoner auf zu schlagen :D Seit dem is auch der Bing wieder drin.

@mariodannenberg7236 4 жыл бұрын

Ging mir auch so. Die alten Vergaser lassen sich häufig nicht mehr richtig einstellen. Wenn dann zu mager oder Nebenluft: Klemmer. Hab mir auch einen Satz versaut. Aber man gönnt sich ja sonst nix.

@lillila111 4 жыл бұрын

Also meine hat 5 Liter genommen 😁

@indianvintage7741 3 жыл бұрын

Hey Leute, heb meine 5 Gang überholt, der Vergaser, oder die Einstellung dessen, macht mich fertig, die MZ läuft gut aber ich kann den Chouk nich zumachen, dann fängt sie an zu rasen, ist er etwa 5mm offen läuft sie gut aber qualmt, was kann ich tun, Pepe,

@mathiaswypich9107 5 ай бұрын

Falschluft irgend was ist undicht oder viel zu mager

@rolandzoske448 3 ай бұрын

Ich tippe auf ausgehärtete undichte KW-Simmerringe.

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Jetz bin ich grad bei deiner Probefahrt und verstehe, was du mit "4-takten" meinst...

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Aber genau so, kenn ich die TS, bei deinem Bing kamst mir unwahr vir

@berndborner4364 2 жыл бұрын

6:49 Demontage Vergaser

@lateshovel1392 3 жыл бұрын

Du bist dran schuld das ich mir jetzt auch eine ts 250 /1 gekauft habe 😉😉😉

@frankknoppe1704 3 жыл бұрын

Echt? Mega geile Entscheidung 👍 Viel Spaß damit 🤩

@mdhk587 4 жыл бұрын

Hallo Knoppi 27mm geschlossen ist bei den 30N falsch. Geschlossen, Federstift NICHT eingefedert 30mm. Ausgefedert 34mm. Nach "Neuber-Müller". Das MZ Schrauberbuch aus der DDR.

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

MD HK , du bist ein Schatz 😘 besten Dank 👍

@herrhendrik 4 жыл бұрын

Hallo, was meinst hier 'nicht eingefedert" ? Wan das Ventil geschlossen ist, den ist der Federstift ja eingefedert? I have an 30N2-3 here and cannot find the richtige Einstellung :(

@jensdemian1948 4 жыл бұрын

Oh bist bis zum Spargel- und Erlebnishof Klaistow gefahren.

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

genau :-)

@wolledorbunde6603 4 жыл бұрын

Du hast doch am Lack jerubbelt

@R-gl5im 7 ай бұрын

Hey Mann nachdem is genug

@berndeisenberg8880 4 жыл бұрын

Guten Abend Knoppi Ich wollte dir ja helfen mit dem Bing Vergaser beim Abstimmer Knoppi .Nur Duu hast dich nicht gemeldet .Duu muss auf jeden fall die Nadeldüse um eine Nummer keiner gehen .und die Leerlauf Düse um Eine Nummer keiner gehen

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Bernd Eisenberg , schreib mich mal über Facebook an und schick mir deine Nummer. Interessiert mich sehr ...

@berndeisenberg8880 4 жыл бұрын

@@frankknoppe1704 ja mache ich

@lillila111 4 жыл бұрын

Hallo schau mal nach der Stantgas Düse

@hartmutbuntrock8775 4 жыл бұрын

Versuch mal Luftfiltereinsatz aus Schaumstoff

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Hartmut Buntrock , im nächsten Video versuche ich mal nen K&N 👍

@hartmutbuntrock8775 4 жыл бұрын

@@frankknoppe1704 Tuning Firma sollte schon angeben bei mehr Hubraum welche Vergasergröße Bedüsung Luftfilter usw.

@frankknoppe1704 4 жыл бұрын

Hartmut Buntrock da gebe ich Dir recht. Bei PZ ist halt alles etwas anders 🤭😉

@hartmutbuntrock8775 4 жыл бұрын

@@frankknoppe1704 die braucht Sauerstoff 👍

@Murph2310 4 жыл бұрын

Hartmut Buntrock Meine Reden, schon im vergangen Video. Aber die meisten Leute wollen das nicht wahrhaben. Da wird so lange an Hauptdüsen probiert bis es irgendwann einigermaßen läuft. Das das Benzin-Luftverhältnis auch von der Luftmenge abhängig ist, interessiert scheinbar keinen.