Sur ma twingo 1 de 94 C3G, le petit écrou que tu sers à fond sur la coupelle (avant de reposer le ressort (vers 14:20), couple de serrage 65nm. J'ai acheté également ce coffret qui fonctionne très bien et sinon un grand merçi pour ta vidéo

Merci Fred grâce à toi le boulot était facile ! ✌️

SUPER bien expliqué video de bonne qualité excelent tuto merci

Merci beaucoup super vidéo explication formidable et efficace merci et bravo

super utile et bien expliqué. merci pour le partage

super efficace, merci à vous

merci pour votre video bien explixite qui va bien m etre utile

Salut , Frédéric , bonne vidéo merci pour le partage bonne continuation

Slt Frédéric merci pour la vidéo 😉

Salut Frédéric c est super la vidéo c est bon boulot et bon courage

Merci mec tu gerrreee

Bonjour, très bonne vidéo. Si ça peut servir à quelqu'un, C'est le même montage sur les clio 1 1995 essence. Merci pour le partage.

ok bon courage pour la suite

Bon boulot

Salut Fred ! Merci beaucoup pour la vidéo qui montre super bien les étapes et l'aspect sécuritaire de l'opération. Beau boulot ! Je te donne un tuyau au passage qui m'avait servi si tu as peu de place comme c'est le cas ici. Avant de démonter les vases d'expansions et la batterie et tout le bazar pour avoir de l'accès à l’écrou de 21 de la tête d'amorto, essayes de mettre une douille à bougie de 21mm et d'insérer une clé allen à l’intérieur (il y a la place). C'est pratique car sur la douille à bougie, tu as un filetage extérieur qui te permet de desserrer l'écrou de tête avec une clé plate ou autre, tout en faisant contre écrou avec l'allen 7. On sait jamais si parfois c'est pas trop rouillé et que ça vient sans forcer, avant de désosser le compartiment moteur ;)

BonjourTrès ,très bien. Je dois faire un devis et je me demandais si ça valait le coup de le faire soi même d'autant que je devrais acheter un compresseur de ressortMarc

Bonne vidéo avec des bonnes explications mais la chose qui me dérange c'est de changer des amortisseurs avec des semelles mais de ne pas changer les roulements pièces qui qui s'abîme très vite et qui fait la dureté quand on tourne le volant d'ailleurs on entend dans la vidéo que le roulement fait un peu de bruit donc moi j'aurais changé les roulements avec quitte à aller les chercher chez Renault et tu devrais investir dans une clé dynamométrique ce serait beaucoup mieux et plus sûr que des serrages approximatif

Bonjour Fred, super tuto encore une fois, ma voiture n'a pas passé le CT, je dois remplacer les amortisseurs arrière, je suivrai l'autre tuto pour ça. Par contre, il est mentionné "mauvaise attache des amortisseurs au châssis ou à l'essieu (AVG). Si je comprends bien, c'est donc le côté ou y a le réservoir lave glace entre autres. Est-ce que tu confirmes que j'ai juste besoin de resserrer les écrous qui fixe l'amortisseur en bas, que je n'ai pas besoin de démonter les 2 réservoirs comme toi tu l'as fait stp? Merci d'avance!

Salut est bien la vidéo va me servir sauf que moi c'est le ressort qui a casser sur ma twingo

Pas la peine de vider et enlever le bocal lave glace.juste le déplacer........

Slt fred.. j'ai mes amortisseur a changé sur ma w203. Et je voulai savoir si on peut comprimer les ressort avec une clé a main.. je n'ai pas de pétard pneumatique.. Tu crois que ces possible

Faut amorcer l'amortisseur avant le montage

slt jai une Twingo année 2013 j arrive pas a trouve ces amortisseurs.le problème c que laxe de l'amortisseur neuf sont tous un peu plus long es normel de les place.

Bonjour, Frédéric j'ai dois avoir le même problème quand je descends d'un trottoir ou un ralentisseur j'entend un bruit ça doit venir de l'amortisseur

Prenait kit de réparation coupelle pour avoir le roulement

Salut Fred c'est vrai je ne comprends pas qu'on vend encore des compresseurs à ressort avec le système de tiges filetées il est arrivé que l'un des crochets cède il vaut mieux ne pas etre dans les parages !

800€ chez speedy.ça sent l'arnaque ...

Salut,ce n'est pas la phase 2 ta twingo mais la 1.

C'est pas mieux et moins dangereux de commander un amortisseur "entier" pour pas se prendre la tête et les interchager direct ?

j est essayer enlever avec c est tiges norauto pas moyen pas asser bander le ressort etait en fin course comme il a pas baucoup d spires !!! commander un comme le tient en esperant qui a asser de filletage !! par contre comment ta su mettre 4 spires sur appareil vu que la spire appui sur la coupelle !!

Jai un petit souci vous dans votre vidéo une foi remonté jai toujour du jeux dans le caoutchouc...

Fait sans ruien demonter