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[Conseil-Accessoire] Comment bien choisir ses amortisseurs (YSS ou autre)

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French Moto

French Moto

Күн бұрын

#YSS #Amortisseur #Shock
On le sait, c'est un peu la jungle quand il s'agit de choisir ses amortisseurs.
Est-ce bien réglable? Est-ce fait pour mon usage? Est-ce costaud?
On vous aide à y voir plus clair!
Retrouvez la rubrique d'amortisseur YSS ici: frenchmonkeyss...
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Пікірлер: 28
@xaviert.9566
@xaviert.9566 3 жыл бұрын
Salut les FM, S c'est pour soft (souple en français) et H c'est pour hard (dur en français)... Bonne continuation ;-)
@unjourunreve911
@unjourunreve911 3 жыл бұрын
Merci pour ces explications, elle tombent à pique pour mon projet :-)
@pierricksoulage5897
@pierricksoulage5897 3 жыл бұрын
👍 encore une belle vidéo explicative, cela m'a donné envie pour ma Royal GT 😁 ✌
@lespepitesdesuisse
@lespepitesdesuisse 3 жыл бұрын
Super vidéo comme d'hab! Qualité au rendez vous!!
@regisschmitt4251
@regisschmitt4251 3 жыл бұрын
Je confirme les Topline sont vraiment bien et de bonne facture, on peut également ajuster la longueur de 0,5cm en jouant avec la partie inférieur.
@valerinofranck6868
@valerinofranck6868 Жыл бұрын
Vidéo intéressante ! Merci 🙂
@YA-cn5yu
@YA-cn5yu Жыл бұрын
Salut, super vidéo simple et efficace, top ! J'aurais une question, je dois changer d'amortisseurs pour mon 125 (forza de 2017) mais ceux d'origine sont hors de prix pour moi (+500€), tu aurais des "techniques/tests" pour vérifier l'état d'amortisseurs d'occasion stp, les questions à poser etc... Je ne m'y connais pas du tout en mécanique donc j'ai peur et pas envie de me faire arnaquer surtout que ça représente un gros budget pour moi, merci beaucoup
@dimitrilevite1798
@dimitrilevite1798 3 жыл бұрын
super vidéo merci pour les explications ! très utiles ! 5000cc c'est de la boss hors je crois quelque chose dans les environs...
@pinousid5728
@pinousid5728 3 жыл бұрын
Boss Hoss. Et elle existe en 8 230 cm³.
@nlerockmantique5503
@nlerockmantique5503 3 жыл бұрын
Bonjour l équipe, bisous de l Yonne
@mederictardy208
@mederictardy208 Жыл бұрын
Bonjour je cherche des amortos yss en 360mm pour changer et rehausser a peine ma honda cb 650 Rc03 de 1981 que j'ai monte en scrambler. Je galere pour trouver et je viens de tomber sur votre video.Que me conseillez vous. Merci d'avance
@denbikers
@denbikers 3 жыл бұрын
Bonjour je veux changer que me conseille vous pour mon er5 kawasaki
@hsperso
@hsperso Жыл бұрын
Bonjour, Toujours au top vos vidéos. Je suis sur l'achat d'une royal Enfield interceptor, mais étant un peu petite, j'aimerais savoir s'il était possible de faire rabaisser la moto de 2cm et si oui Avec quelle gamme d'amortisseur ? Est ce des amortisseurs spécifiques où avec les normaux en jouant sur les différents réglages on peut en arriver au même résultat ? Merci par avance pour votre réponse 😊
@FrenchMoto
@FrenchMoto Жыл бұрын
Bonjour, Nous avons fait un kit de rabaissement spécialement étudié avec YSS pour cette base, vous le trouverez ici: frenchmotoshop.com/products/kit-rabaissement-amortisseurs-yss-topline-royal-enfield-650-continental-gt-interceptor?_pos=4&_sid=c45740b7a&_ss=r
@EnfieldSpirit
@EnfieldSpirit 3 жыл бұрын
Cool comme d'hab V a vous
@BavureGarage
@BavureGarage 3 жыл бұрын
Lourd ! Et c’est quoi ces cales pieds passagers full black sur la Royal là ?! Ils ont l’air ouf !
@FrenchMoto
@FrenchMoto 3 жыл бұрын
C'est du TEC ;)
@sebastiencarre768
@sebastiencarre768 24 күн бұрын
Bonjour Les top line sans la cuve se sont des hydrauliques? La molette inf pour le rebond En S, il y aura plus de conford ?
@FrenchMoto
@FrenchMoto 24 күн бұрын
Tous les amortisseurs sont hydraulique sauf quand il y a une bombonnes de Gaz, le ga sera en supplément de l'hydraulique. Pour le topline, vous avez plusieurs réglages avec la molette, en allant sur S, vous assouplissez l'amortisseur, sur H vois le durcissez
@sebastiencarre768
@sebastiencarre768 24 күн бұрын
@@FrenchMoto merci pour votre réponse Il y aura un entretien à faire? Comme changement d’huile?
@FrenchMoto
@FrenchMoto 23 күн бұрын
Non du tout
@maximegossuin
@maximegossuin 2 жыл бұрын
Dommage que les topline sans bonbonne ne soient pas réglables en compression
@FrenchMoto
@FrenchMoto 2 жыл бұрын
Les topline sans bonbonne se règle aussi bien que ceux avec bonbonne, c'est les ecoline qui ne se règlent pas
@stephenhochart4714
@stephenhochart4714 3 жыл бұрын
Cela existe en 125 aussi
@FrenchMoto
@FrenchMoto 3 жыл бұрын
Oui comme nous l'avons mentionné dans la vidéo, il y en a pour toutes les cylindrées
@sami1504
@sami1504 Жыл бұрын
H : Hard S : Soft
@rateoneturn
@rateoneturn Ай бұрын
Ah, je suis pas le seul ! 😀
@jeanmarcsupinski5235
@jeanmarcsupinski5235 Жыл бұрын
Du vent sous la queue qui coute cher au client
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