Pour ce quatrième épisode, on aborde la thématique des suspensions et de l'amortisseur afin de mieux comprendre ce qui est accepté ou non côté assurance dans les modifications, améliorations et entretien de ces éléments. Et contrairement à ce que l'on pourrait croire, le champ est quand même assez libre au final, comme pour la partie freinage !
J'espère que cet épisode 4 de l'émission (R)assurez-vous vous plaira ! Le but de ces vidéos et créer une émission mensuelle où l'on vient déchiffrer les infos autour des homologations et assurabilités des motos selon certaines typologies de modifications ou d'événements.
La page contact pour pour demander une informaiton sur un projet de prépa suspension avant de se lancer ^^ : www.mutuelledesmotards.fr/nou...
Un grand merci à la ‪@MutuelledesMotards‬ pour leur aide sur ce projet en me permettant d'avoir accès au bon interlocuteur sur chaque thématique, mais aussi à leur envie de partager le savoir avec tout le monde, qu'ils soient assurés ou non à la Mutuelle des Motards.
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Sommaire :
0:00 - Introduction de l'épisode 3 sur le freinage
1:27 - Présentation des invités
2:27 - Peut-on faire son entretien de fourche soi-même ?
3:18 - Peut-on mettre des ressorts de fourche plus performants ?
4:15 - Changer l'amortisseur complet, c'est légal ?
6:59 - Changer la fourche complète, est-ce autorisé ?
8:34 - Tout changer pour des équipements non prévu d'origine, ça passe ?
10:45 - Moto homooguée et moto assurée : 2 notions différentes en France
12:51 - Les cas extrême de modifications totalement interdits
14:01 - Conclusion, donnez votre avis et vos idées de thèmes !
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