Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias y conocimientos en tu trabajo dios te bendiga junto a tu familia

Hola Sergio cordiales saludos... Muy buen video, gracias por compartir tus conocientos en esto de la mecanica Y tambien por mostrar los torques en todos tus videos!

Felicidades maestro por sus valiosas enseñanzas.Diod te bendiga y te proteja siempre.saludos Víctor Sevilla de Nicaragua.

Te felicito por tu trabajo, tu dedicación y gracias por todo lo que he aprendido contigo.

Exelente manera de darle solución al problema amigo Sergio. Bendiciones

Ecelente. Video. Gran. Tecnico. Automotriz. Sabiendo. Aplicar. La. Tecnica. De. La. Escuela. Vieja. Saludos. Amigo. Sergio. Bendiciones

Mil bendiciones 🙏 Su vídeo explicativo me ha ayudado mucho. Muchas gracias.😊

Excelente video mi amigo Sergio. Yo siempre aprendiendo de tus experiencias.👍👍🛌

Saludos maestro Sergio gracias por impartir su maestria que dios lo bendiga saludos desde Chicago

Excelente profesional. Primera vez veo que mencionan el aprete. Felicitaciones!!

Dios te bendiga y te siga dando mucha sabiduría desde. Cordoba Veracruz

muy buen video colega sergio.. sobre todo x los torques que es dificil conseguir.. he tradado de bajar holl data y no lo e logrado.. asi trato de conseguir manual de taller y algunos que no hay ... desde Bahia Blanca Arg. sin taller pero trabajando igual tren delantero y frenos... tus videos me aportan muxo muxo gracias tocallo Sergio.. exitos siempre.

Excelente trabajo colega muy buena la explicacion lo felicito desde costa Rica

ERES UN MAGO , SERGIO, SALUDOS DESDE MONTERREY NUEVO LEÓN.

Excelente Sergio, Gracias por compartir, Saldos desde San Nicolás de los Garza Nuevo León Texas.

Saludos cordiales maestro que trabajo tan efectivo bendiciones

Sergio buenos días gracias por tus vídeos saludos y bendiciones 🙏💪👍😎

Saludos sergio desde zapopan jalisco guadalajara, gracias por compartir tus consimientos adios.

EXCELENTE TRABAJO, SIEMPRE DE BUENAS MI COMPA SERGIO

Buen detalle profe mi Sentra ese detalle tiene ahora voy a comprar el kit bendiciones

Excelente video. Nada de inventos con laminas de latas eso lo que hace es trabar los pasadores deformar las pastillas dañar discos de freno. Los pasadores deben correr libre hacia atras y adelante, usar grasa especial de caliper. Buen video saludos desde Tocumen Panamá

Buen Sergio, gracias por compartir y contribuir.

Excelente maestro. Saludos desde Argentina.

Gracias por compartir sus conocimientos saludos de tlaxcala México

buenas tardes Sergio Saludos 👍🇲🇽👍y gracias por compartir lo mucho qué sabes de mecánica gracias

Gracias por compartir sus conocimientos, en mi camioneta me topé con este problema las balatas golpean porque ya tiene mucha holgura los pasadores lo malo es que solo los pasadores no los venden aquí solo venden los caliper completos hice unos bujes en el torno pero ya tiene holgura duraron unos 5mil kms

Excelente amigo Sergio, una sugerencia cuando el caliper está al frente del vehículo los avisadores van en la parte de arriba y cuando el caliper está atrás el avisador va en la parte de abajo

Gracias por tu videos voy a ver si puedo arreglar mi carro trae El mismo problema

Excelente trabajo muy profesional.

Hola buenas noches soy luis Mendoza d Manta Ecuador muy buen trabajo

Saludos maestro gracias por compartirnos su conocimiento que dios lo bendiga con trabajo maestro

Muy bien don Sergio excelente saludos de aca d Colombia

Acabo de desgubrir tu canal amigo Sergio, para el jetta clasico, tengo mismo problema, pero mi jetta no tiene esas laminitas , se calientan las balatas, pero el mio no trae las laminitas, haces un buen trabajo, felicidades de antemano...

desgraciadamente estos trabajos malhechos ponen en riesgo la vida de los clientes ya que estos seudomecanicos no tubieron preparacion alguna gracias sergio fue un trabajo mu bien hecho saludos

Fiel seguidor de tus videos.Excelente profesional.

Saludos amigo, excelente video,tienes algo muy valioso en tu trabajo y profesión,que es la sinceridad y el profesionalismo..

ese maestro Sergio, te querían ganar con ese truco trucaszo, pero que va, usted es un maestro para hacer como se debe hacer esos trucos trucazos, saludos y bendiciones desde caracas

Buen video mi profe seguimos aplendiendo con sus videos q realiza y nos publica para aprender como se db realiza el trabajo an el auto chao

Muy buen trabajo amigo Sergio

La lámina de aluminio en este caso se utiliza para quitar el ruido producido por el desgaste en el portacaliper en el área de las guías o pernos. En la mayoría de los casos muchos de los mecánicos o clientes piensan que comprando el kit de herrajes será suficiente para eliminar ese ruido pero no!! Porque el desgaste viene directamente en el portacaliper y obviamente en la guía o perno para eliminar ese ruido por completo se debe de hacer lo que dice el señor Sergio llevarlo a una rectificadora a que rellenan los orificios de las guías o pernos a la medida de nueva guía o perno para evitar ruidos o una segunda opción es lo visto en el vídeo utilizar las láminas de aluminio pero claramente haciendo un buen trabajo, un buen lubricado con grasa gris molly brake lub y revisar que no queden amarradas las guías o pernos y amas el sistema de frenos correctamente. El sillón no sirve de nada eso sólo empeora las cosas evita que la balada recorra de manera eficiente. Muy buen vídeo maestro Sergio y excelente trabajo Saludos desde gdl

Saludos desde denver colorado gracias por la enseñanza buen día Sergio

Hola maestro muchas gracias por tan buen video

Que tal maestro excelente video gracias por compartir su sabiduría 👍 una pregunta dónde compra sus diagramas de autos gracias por su atención saludos.

Buy buen trabajo amigo Sergio saludos

Muchas. Gracias. Por. Tus. Videos. Bro

Gracias por enseñarnos maestro ,saludos

Gracias cuidece mucho todo de mucha ayuda .

excelente explicación maestro ,como cambiar los herrajes del caliper de un Nissan, felicidades.

Muchísimos saludos amigo Sergio (maestrazo ) con cariño desde querétaro

Un saludado mi buen maestro cheko una vez más el Guzman desde Denver colorado ya que tus enseñanzas son de mucha alluda para nosotros que andamos haciendo pininos en la mecánica eso de los frenos es muy delicado si no lo haces correctamente puedes provocar un accidente.bendiciones a la familia

Buen trabajo felicidades,

Buenas tardes desde España. Me gustaria añadir algo más a todo lo que se ha dicho hasta ahora. Las pinzas de freno o caliper, son muy pesadas y el latiguillo de freno no está preparado para aguantar tanto peso. Cuando se desmonta la pinza de freno, lo ideal es sujetarla con un gancho o un alambre al muelle del amortiguador y de esa manera el latiguillo de frenos no se daña. Un saludo.

Buen video profe, saludos desde Cholula Puebla México

Sergio, como siempre, otro muy buen "truco trucazo" PD el verbo es llegar, (no allegar), pero como tu quieras, de cualquier forma te entendemos, mas sin embargo, si tu quieres decirlo correctamente cuando estás apretando los tornillos o tuercas, es: los llego o los llegamos y despues los "torqueamos" Saludos desde Tucson Arizona.

Excelente video amigo Sergio presente nuevamente en tus vídeos saludos buen amigo

Muchas gracias por la información exelente trabajo

Hola sergio. Muy buen tu contenido. Tengo un problema con un toyota corolla 2010 que compre. Le cambie discos delanteros. Balatas. Caliper . Todo nuevo. En la parte de atras le cambie todo tambien. Pero comenzo a calentar. Trabaja medio dia bien. Oero luego comienza como a calentar las ruedas y como a frenarse un poco. Le cambie la bomba de freno pero aun sigue asi. Espero que me ayudes. Gracias

Gracias Sergio por tu tips eres único

Saludos maestro..siempre al pendiente de sus videos !! excelente mecánico

Que buen truco trucaso amigo Sergio bien x corregir las mexicanasdas. Saludos

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí

Mi Sergio aquí presente siguiendo aprendiendo

Gracias Sergio desde Miami,Atte Javier 07,01,23

gracias Sergio por los saludos 👍😎

Muchas gracias por tu video excelente ok

Hola Compita!!! Buenos días, tardes, noches!!! Soy un aficionado a la mecánica. Trato de hacerle la mecánica al carro en el que trabajo, y me ayudó con los tutoriales del KZfaq, encontré uno muy bueno hacerca de como se usa un torquimetro, te lo recomiendo, no te puedo dar el link porque no me acuerdo cual es. No es crítica, solo que podemos hacer el trabajo mejor y eso te lo agradeceríamos aún más, porque aprendí que solo es un click, el darle más que eso ya no te queda el torque que es, ya te queda más apretado. Recuerda podemos aprender unos de otros y ser más profesionales. Un saludo cordial!!!

Saludos amigo gracias por tu nuevo aporte

Saludos amigo truco trucaso que buen trabajo

Gracias por la información mi camioneta tiene el problema que se amarra una llanta voy a hacerle lo que tú hiciste

Gracias ing por compartir esas experiencias saludos

Excelente trabajo mi estimado amigo, en ocasiones por ahorrar unos pesos arruinamos componentes

Que buen video amigo gracias por enseñar saludos desde chile

Gracias Sergio, buen video. Un saludo y cuidate!!!

Saludos desde Colombia y gracias

Gracias Sergio súper útil buenísimo

Saludos desde Borbón, Esmeraldas Ecuador.

Un muy buen trabajo amigo

buen videos amigo desde Puerto Rico

Ai.teva mi like saludos desde tabasco.masesrtro sergio

Si las cosas fueran fáciles. Muchas felicidades estimado sergio

Gracias por el video En el nissan pathfinder en que lado lleva el pin con empaque. Arriba o abajo Le agradezco de antemano.

Bueno video, saludo de Francia.

Mi sesgo desde aca en Monterrey tambien te damos consejos ok te recomiendo lavar los fierros con diesel. Es mejor👍

asi hasta dan ganas de llevarle mis carros amigo Sergio

Saludos Sergio yo tengo ese problema en mi pickup ram 1993 lo uso muy poco.

AMIGO BUEM VIDIO SALUDOS DESDE PANAMÁ SERGIO

ánimo y gracias por todo Saludos a la familia en general 👍🇲🇽👍

A si me tocó un Tsuru en mi caso cambie rotores de freno, pastillas de freno (a petición del cliente), anti ruidos y guías de frenos. Lo peor es que aquí en KZfaq hay mecánicos haciendo estos remedios con lata de aluminio. Saludos maestro Sergio

Saludos Sergio aprendieron El trukazo

Presente en clases desde Navoyork Sonora México

Buen vídeo gracias Sergio

Excelente video te felicito. A mí posillito le colocaron una araña por no pagar parquímetros,no me di cuenta y jale el carro,bueno lógicamente no avanzó,como te dijera nadamás al llegue,bueno algo paso que cuando trataron de retirar la araña tardaron y a raíz de esto la rueda se frena. Con tu ampli experiencia me podrías dar tu opinión de que está causando que tenga este problema. Saludos un fuerte abrazo.

Muy buen vídeo maestro exelente me agrada su trabajo me puede desir donde puedo comprar o conseguir los manuales para las esificaciones de diferentes marcas si me podría ayudar por favor

Felicidades amigo Sergio,y saludos

Saludos Sergio buen video

Saludos desde Guatebella maestro

Muy buen trabajo a mi me paso que ya no quiso entrar para tras con la goma en el perno y mejor se la quite será que se agranda la goma en el perno y por eso ya no quiso entrar

Acabo de ver tu vídeo .me sacaste de muchas dudas ..soy tu nuevo seguidor muchas gracias x tus vídeos sigue asi

Buen video explicado Felicidades

Saludos que buen trabajo 😁