Rewelacja, o to właśnie chodzi. Super pomocny film!

Takie filmy/poradniki mogę oglądać godzinami :) dzięki za dzielenie się wiedzą

Bez zbędnego pier.olenia, konkret, dziękuję serdecznie. Jestem przed taką robotą w Patrolu 2.8 więc każda wiedza na wagę złota. Dzięki

Wkoncu jakiś pożądny filmik dzięki za radę

Super film !!! Fajnie by było oglądnąć takie dłuższe filmy od początku jak coś diagnozujesz a następnie naprawiasz tak od początku do końca. Pozdrawiam serdecznie i dużo zdrówka !!

Rewelacja! Oby wiecej takich filmów

Na frez warto dać trochę smaru który sklei opiłki,po wyciągnieciu freza zatyka się otwór odpowiedniej srednicy prętem albo np.wężykiem i dopiero wtedy na około odmuchuje się powietrzem ,w ten sposób powinno się to robić.

fajnie że robisz takie poradniki lubię je oglądać

Siemanko Jeśli chcieli byście zobaczyć jakiś proces związany z samochodami (jak coś zrobić ) coś podobnego do tego odcinka, lub macie inne pomysły to dajcie znać w komentarzach co chcieli byście zobaczyć na ekranie, a my postaramy się to zrealizować dla was :)

Dzięki fajny rzeczowy film

dzięki za info , właśnie frezuje gniazda w 2.0 AH03 euro 6 jumper

A jak dobierasz grubość podkładek po frezowaniu ? Tego nie powiedziałeś.

I to jest z sensem i się przydaje 💪 jeszcze ptyanie z jaką siłą trzeba to frezować?

Masz zestaw do pomiaru kompresi w diesel, może zrobisz poradnik jak się dokonuje pomiaru, nigdzie nie ma takiego dobrego poradnika. Poradnik na frezowanie jak najbardziej przydatny 👍👍

Czyścisz gniazdo w taki sposób,że z kompresora wtłaczasz powietrze w komorę spalania?Tak to wygląda na filmie zanim przełożysz pistolet do gniazda świecy.Może wystarczy to zrobić w odwrotnym kierunku?Mając wypięte przewody wystarczy zakręcić rozrusznikiem,a na frez nałożyć trochę smaru?

Siemka fajny filmik potrzebuje twojej porady mam audi a6 c7 2.0 tdi 177 km wystapil umnie problem ze sruba sie odkrecila od wtryskow 3i 4 i zmiazdzyla mi podkladki z 3 wtrysku jakos poszlo i wyciagnelem ale z 4 wtrysku tylko czesc tej podkladki i widac w gniezdzie ze sie sklepila wtym wypadku trzeba frezowac bo inaczej nie bedzie szczelna.Pozdrawiam

siema. mam problem z wtryskami. co wymienić oprócz wtrysków? czytam o listwie wtryskowej. wymieniać na nową, czy wystarczy ją jakoś wyczyścić?

Następnym razem przy frezowaniu nałóż smar - większa ilość na na końcówkę i nie będzie żadnego problemu z kabinowaniem i wykręceniem świec :)

Przy pierwszej metodzie bez adaptera do podłączania powietrza pod gniazdo świecy żarówej wystarczy frez posmarować smarem a wióry przykleja się do smaru

Czy te frezy pasuja do 2.0 tdi pd ? Na stozek ?

Jaki byłby koszt frezowania gniazd w touareg 2.5tdi r5?

Ten zestaw adapterow do świec pod kompresor jak to się nazywa?

Super tylko gdzie ty masz warsztat kolego plus jakiś kontakt .

Nalezy dac grubsze podkładki ?

A co z podkładkami które się kręcą razem z frezem i nie chcą wyjść do góry mam tak w Toyocie 2.2d

Witam serdecznie mam takie pytanie,kiedy oraz po czym można ustalić czy używać frezu płaskiego czy półokrągłego?

A nie można zaślepić dziurki od wtryskiwacza?

Trzeba dać grubsze podkładki uszczelniajace po frezowaniu? W handlu do tego samego silnika są różne grubości podkładek. Kak to jest? Jesteś w stanie powiedzieć ile zebrałeś materiału z gniazda? (O ile je pogłębiłeś?)

Witam. Wyfrezowalem gniazdo ,zalozylem nowa podkladke i leci? Czy jak zaduzo zjechalem frezem to moge dobrac grubsza podkladke . Honda Accord 2.2 ictdi ?

Będę na dniach to robil i nie powiem cykam się ze rozwalę głowice. Na jednym wtrysku mam lekki przedmuch, jak naleje płynu do naczyń wokół to widać że lekko idą bąbelki. Wtrysk ten wyciągałem już dwa razy, raz dla sprawdzenia czy w ogóle wyjdzie, drugi raz by przeczyścić końcówki wszystkim bo były jakieś gluty nalepione i dziurki zapchane (myślałem że od tego kopci na czarno). No i pod jednym znalazłem spory zadzior w gnieździe, tak na milimetr głębokości. Normalnie jakby ktoś płaski śrubokręt wsadził i uderzył młotkiem. Złożyłem to póki co na starych podkładach, bo będę wtryski wymieniał na dniach, no i spod trzech nic nie leci, a spod tego jednego idą dalej bąbelki. Zdecydowałem że przefrezuje to gniazdo najdelikatniej jak się da, żeby chociaż lekko zniwelować ten zadzior. Potem nagrzeje podkładkę do czerwoności dla zmiękczenia i założę, mam nadzieję że uszczelni. Zastanawiam się czy nie dać grubszej podkładki, nominalnie jest 2mm, następna grubość 2,5mm. Tyle zebrać raczej nie zamierzam, ale z 0,2-0,3mm może być trzeba by ten zadzior się choć trochę wygładził (by resztę mogła uszczelnić podkładka po porządnym zmiękczeniu). To wrzucać grubszą podkładkę czy nie?

A jak to sie ma do silnika 2.0pd bez podkładek? Czy zestaw z video też posiada taki frez?

Passat 1,9 TDI, 130 KM Dzisiaj mi mechanik postawił diagnozę- "Na 99% rozbite gniazda od wtryskiwaczy w głowicy, dlatego ciężko odpala i nierówno pracuje i prawdopodobnie będzie głowica do regeneracji". Rozumiem, że to jest to jest usuwanie tego problemu, ale jeszcze do tego dojdzie regeneracja samej głowicy, tak?

Czyli zabielic.

Kupiłem identyczny zestaw jak ten niebieski nie ma szans by to zrobić dokładnie , luz na tym kluczu jest nie do przyjęcia ...

lepier do rury do odkurzacza przykleić taśmą wężym i tym wężykiem wyciągnać opiłki

Moje gratulacje!!! Jeżeli samo nic z freza nie spadło do cylindra to wydmuchując gniazdo w ten sposób na 100% jakiś opiłek tam wtłoczysz!!!😏👎

Dziwnie to robisz. Po pierwsze widać że przykładasz dużą siłę do frezowania co spowoduje zebranie zbyt dużej ilości gniazda. Obniży się punkt rozpylania mieszanki i będzie problem. Na innych filmikach widziałem, że robi się to delikatnie. Po pierwsze smaruje dół smarem, który klei do siebie opiłki. Po drugie frezuje się samym ciężarem frezu delikatnie zbierając nierówności. Naciskanie na frez może spowodować też krzywe wyfrezowanie gniazda. Frez dobiera się do rodzaju silnika a nie na oko. Do 1.6 HDI jest z tego co wiem 17x17. W sieci pewnie są informacje na ten temat. Każdy powinien sobie sprawdzić indywidualnie. Nagadałeś się o opiłkach i sprężonym powietrzu przez świecę żarową, a potem po frezowaniu wszystkie opiłki wdmuchnąłeś do komory silnika. Gratuluje.

To prędzej są frezy, nie narzynki. Narzynki służą do wykonania gwintów zewnętrznych.

..to jest frez, narzynka do gwintowsnia..