【FRP初心者作業の流れ】下地処理・FRP塗布・パテ盛り・仕上げ塗装をご紹介！FRP製作は大変だけど楽しい！

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2 жыл бұрын

今回はGWの時間を活用して車のトノカバーをFRP化しました。
以前バルサ材と塗装で製作していたトノカバーですが、熱や振動で割れが発生。
FRPで強化して製作し直しました。
下地処理からFRP塗布、パテ盛り、仕上げ塗装までの流れをご紹介しています。
※あくまでDIYなので参考として見て頂けると嬉しいです。
#diy #frpdiy #車FRP自作
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Пікірлер: 14

@nabehiro1972 2 жыл бұрын

いつも楽しく動画拝見しています。 FRPって、まったくわからない分野ですが、動画を見ていたらすごい造形ができそうで、もの作りの奥の深さを感じました。（めっちゃたいへんそうですが）また、いろんなもの作りの世界を見せてください。ありがとうございました。

@DIYmotto 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ FRPは船舶やサーフボードなどでも使われる素材ですね。最初はチクチクとベタベタと削り粉地獄に心折れました。苦笑慣れてくると削り粉地獄のみですね。強度と自由造形が出来るFRP-DIYも楽しいですね。木工、金属、プラスチック。後はセメント系ですね。近々、外水洗リフォームを考えています！

@user-ms3gl4rf6w 2 жыл бұрын

製作お疲れ様でした。FRP匂い凄いですよね😵。

@DIYmotto 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！確かに独特の匂いはありますね。苦手な方は厳しいかもです。。

@terrynagayo5964 2 жыл бұрын

お疲れさまです。私もポン太よしさん同様、あの臭いが・・・・（笑）。それがなきゃ、いろいろやりたいんですけどね。。。。

@DIYmotto 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！有機溶剤系は体質もありますね。私は子供の頃からプラモデル作っていたので溶剤系含めて大丈夫ですが。。

@maitanikazu 2 жыл бұрын

ホントにいろんな事されますね。FRP、何度かやってますが、匂いもすごいですが（私は苦手なので防毒マスク）、後のチクチクがホント嫌です( >_< )

@DIYmotto 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！私もFRPを始めた頃は悩まされましたね。慣れて来て、触る回数を減らして作業できる様に。ただし、ゴム手袋の消費は増え、今回の工程で4set捨てながら施工しました。

@user-ei8rt4sg4r 6 ай бұрын

もとの木は外さずに使用してますか？

@DIYmotto 6 ай бұрын

コメント有難うございます！バルサ材はそのまま骨材になっています。正しいやり方かは判りませんが、オスメス型を作るよりコストが安く済みますね。重さは気になりません。バルサを骨にしているので型抜きより強度は強いですね。

@user-td8dk2bz5c 9 ай бұрын

教えてくださいユニットバスひび割れです細くて長いです frpしてカチカチです段差があります　耐水やすりで段差をなくなるまでけずりますか。その場合　frpしたのが削れて意味がない事になりませんか。パテして削るんですか動画でも9割削るということは意味があるんですかよろしくお願いします😊

@DIYmotto 9 ай бұрын

コメントありがとうございます！本来ならユニットバス裏側からFRP補修して表側をパテ補修が望ましいですね。傷の深さ大きさによりますが、車のスポイラー補修用ファイバーパテで段差プラス少し広めに塗って表面を研磨。水とお湯温度に耐えれるウレタンスプレーで吹くのが現実的かなと思います。ファイバーパテを塗る時には奥までシゴく様に入れ込んでなんとか.....。と言う感じでしょうか。ベストはファイバーパテで割れ目を塞いで、ガラスクロスを使ったFRP補修ですね。

@DIYmotto 9 ай бұрын

賃貸の場合は家主さんへ相談を。所有でしたら施工は。ごめんなさい。自己責任にてお願いいたします。

@user-td8dk2bz5c 9 ай бұрын

ありがとうございます😊