Grazie per il bellissimo video. Stupenda composizione storica della "Fondazione FS" !!! Innanzitutto per le carrozze in stupenda livrea epoca IV, TEE, Gran Confort Bandiera, livrea ardesia, la locomotiva diesel D445, in coda al convoglio, in livrea originale epoca IV !!!................................................................................unica nota stonatissima, la locomotiva diesel in testa al convoglio, con la orrenda, disgustosa, indigesta livrea xmpr e la bellissima carrozza con fascione blu, ma deturpata con logo xmpr !!! A tal riguardo, la "Fondazione FS", per la funzione a cui è preposta, dovrebbe salvaguardare e promuovere le livree storiche FS e il logo storico "FS" ovvero epoca III e epoca IV !!!................................................e bandire categoricamente lo scempio chiamato xmpr !!!

Che bei ricordi di quelle vetture, su le quali ho viaggiato nei decenni trascorsi. Quando non venivano vandalizzate dai delinquenti e si viaggiava sicuri e tranquilli, non come adesso. Complimenti e grazie per il bel filmato. Giorgio

Quanto mi piaceva da piccolo poter chiudere le porte delle carrozze...quel rumore mi entusiasmava e non sapevo il perché ....poi ho capito che il mondo delle ferrovie sarebbe stata la mia passione per la vita.Grazie

Bellissimo video! Speriamo che questo servizio si concretizzi nel tempo

Che bello,entusiasmante 😎👌😍 che belli ricordi,quando facevamo Milano Napoli,e anni dopo Milano Lecce 😎😍

Ma quanto erano belli i Rapidi e i TEE, e successivamente gli InterCity, con queste livree

Splendido Andrea!!!

Bel video bravo la vera Ferrovia

Ciao bellissimo treno ripartira verso la fine di giugno e circolerà fino a fine settembre ❤😁😄😀🤩😍💯❤️😊😉👋👋🙋🚆🚆💪💪💪💪

Bellissimo.

video iconico 😁😁😄😃😀😉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤e molto piccola la stazione di Belluno un saluto buonanotte circola già questo treno per conto di Fondazione FS? ciao

Credo che una composizione del genere (TEE e Bandiera) non si è mai vista a Belluno e forse nemmeno in Veneto (eccetto VR dove passava il Mediolanum). Un tocco di vecchia (1^) classe ! Però potevano farlo andare elettrico fino a Belluno invece che "soffrire" a gasolio sul Fadalto

Ben fatto.

Domanda da ignorante. Ma perché non fanno il cambio trazione a Belluno (o a Ponte nelle alpi nel caso del turistico Roma - Calalzo)? E nel caso del Roma Calalzo potevano allungare fino a Belluno secondo me, almebo nella tratta Calalzo verso Roma.

Le d 445 non hanno mai lasciato Belluno e Calalzo.

Per me questo è una composizione che fa veramente gaggare. Non mi piace per niente. Locomotiva XMPR, poi tre carrozze bandiere, e poi il TEE, da completamente un altro epoca. In più una Carrozza UIC-X, e per finire l’ultima livrea per il treno turistico, trainato da Un D345 nel livrea originale. Insomma. Mai essistito alle FS. Una bella 💩. Video molto nitido. 👍🏻