Kusura bakmayın ama 3 yıl 56 bin km 2016 model 4x4 Tucson kullanmış birisi olarak diyeceğim birkaç şey var. Bakın haklı olduğunuz konu şu. Çift kavrama diğer tüm markalarda aynı kronik problemleri yaşıyor. Yani bu tucson'a özel bir şey değil. Fakat bilmeniz gerekiyor ki çift kavrama şanzımanlar hassas. Ağır arabalara uygun değil. Hele hele 4x4 için hiç ama hiç uygun değil. Tucson benim en sevdiğim arabalarımdan birisiydi. 3 yılda 2 kere kavrama 1 kere volan garantiden değişti. 4x4 araç yapmışlar karda veya çamurda 15 saniye patinaja düştümü ısınma uyarısı ve yanık kokusu almaya başlıyorsun. 15 saniye sadece... 15... Evet düz yolda şanzıman ısınmıyor ama bu bir lütüf değil ki 500 binliralık bir arabada. Bırakın da ısınmasın düz yolda. Aracı satmadan evvel kışın kartepeye gittim. Dağa çıkış yolunda trafik vardı. Arabanın içinde 5 kişi dur kalk yaparak dağa çıkmaya çalışıyoruz. Dağın yarısına bile gelmeden şanzıman ısınma uyarısı verdi. Kenara çekip şanzımanın soğumasını bekledim. Yanımdan 90 model arabalar dağa çıkarken ben şanzımanı soğutuyordum. Düşünsenize 4x4 arabanız var ve biraz dur kalk trafik varsa dağa çıkamıyorsunuz... Komik... - Lütfen bana frene filan tam basmıyorsun demeyin. inanın çift kavrama kullanımının nasıl yapılacağı konusunda yeterli bilgiye sahibim. Bakın düz yolda, ya da yoğun trafikte hiçbir zaman ısınma problemi yok. Fakat bu araba biraz zorlanmaya gelmiyor. Hele hele yükünüz biraz ağırsa ve trafik varsa yokuşta bile ısınıyor. Problemin başınıza gelmemesi olmadığı anlamına gelmiyor. Tüm dünya bunu biliyor ve konuşuyor. Yeni bir problem değil. Kaldı ki tüm çift kavramalar aynı problemi yaşıyor. Hatta 2015 yılında ilk Tucsonlarda şanzıman ısınma uyarısının derecesi düşüktü. Yani erken uyarı geliyordu. Sonradan bir güncelleme ile bunu biraz yukarı çektiler. Fakat uyarının geç gelmesi bu sefer de balataların yanmasına sebep oldu. Bu yazılım ile çözülebilecek bir şey değil. Dediğim gibi çift kavrama araçlar narin ve hafif arabalar için biçilmiş kaftan gibi. Bu problem Tucsona özel de değil. Ki ısınma uyarısı gelmesi sizi büyük masraflardan kurtaracak iyi bir şey. Denemesi bedava. Çıkın bir araziye araca biraz yükleyin (4 kişi yeterli) ve biraz patinaja düşürün. öyle saatler boyunca değil. birkaç dakika zorlayın sadece. ta taaa mis gibi şanzıman uyarınız sizi bekliyor olacak... Hyundai de bu durumun farkında ve yeni modellerde çekiş sisteminde isim değişikliğine giderek çekiş sistemine Htrac adını verdiler. Eminim bu sorunun giderilmesi için müthiş arge'ler yapılıyordur. Fakat gelin görün ki henüz çift kavrama bu araçlar için uygun bir seçenek değil. Zaten bunu çözen ilk çift kavrama markası turnayı gözünden vuracak... Tüm bunların sonuna eklemek isterim ki Tucson çok sevdiğim güzel bir arabadır. Tek problemi de bu şanzımanıdır. Bunun haricinde mis gibi arabadır. Yol tutuşu, konforu ve özellikle dış görünüşü çağının ötesindedir. Ayrıca hyundai servisleri de bu ısınma problemini iyi bildikleri için bir şekilde çözümü çok hızlı üretiyorlar. En azından beni hiç yarı yolda bırakmadılar. Ama işte garanti bitince nasıl olur o kısmını ayrıca düşünmek gerekiyor.

bilgileriniz için teşekkürler

Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık

Güzel olmuş elinize sağlık kazayı gerçek sandım valla neyse Rabbim beterinden korusun

Emeğinize sağlık güzel bilgilendirici anlatım olmus ,bir sorum olcak dur kalk trafikte frene tam bastıgımızda her seferinde kavramada sikinti olmuyor dimi,yada öyle bir durumda Manuel moda alıp kullansak bir mahsuru olur mu,trafik ışıklarında N konumamı almak gerekir,yoksa frene tam basmamız yeterli mi ,benim aracim 1.6 dizel elit smart şanzıman garantisi araç garanti süresince mi yoksa belli bir süresimi var.

guzel tmm anlatim helal

Mont çok güzelmiş be 😎

Merhaba, birisi sormus ama yanit vermemissiniz Soru şu; İstanbul trafiginde dur kalk yogun trafikte , şanzıman isinmamasi için tam frene basmak yerine Auto hold kullansak olur mu ????

İyi akşamlar dct şanzuman kulanımını kısaca özetlermisiniz bende yeni aldım elit tuscon var kafam karıştı . 1.)park ederken önce n sonra el fren sonra frene basıp p ye mi alınacak. 2.)Trafikte durduğumuzda star stop var N ye almaya gerek yok kanımca Kısaca bana özetlerseniz sevinirim

daha önceden izlemiştim, tucson şanzıman ısınması videosu vardı engebeli arazide, o video nerede, sildiniz mi!

Merhaba, Yeni Tucson comfort modeli nasıl park ark edilir hala cozemedik, Not: ilk otomatik aracim

Emeğinize sağlık accord ve city ne zaman gelecek acaba

Monttan fazla varsa alabilirim :) turbosuz otomatikten de bahsederseniz bir ara güzel olur dikkat etmemiz gereken bir yer var mı ..?

Merhabalar tesekkurler bilgiler icin. Bir sorum olacak. Bende 2020 elite sahibiyim park ederken park ettim el frenini cektim N'ye aldim buraya kadar guzel. Daha sonra N'den P'ye alirken arada R var ve el freni kendini birakiyor. Tekrar cekmem gerekiyor sizde birakmiyor mu? Birakmiyorsa ben ne yapmaliyim yanlis birsey mi yapiyorum?

2023 makyajlı 1.4 i20 hangi şanzıman ?

Megane 1.3 tce EDC 7 ileri ıslak kavrama radyatörden soğutma suyu alıyor ısınmanın esamesi yok çift kavrama alincaksa tercih edilebilir 240 tork dizelden farkı yok makine uçuyor.

Tebrikler harika anlatım, aracı bir süre kullandık sonra, dik bir rampada geri geri çıkarken ortalama 100 metre, belirli mesafeler aralığın da dur kalk yapıp (3-5) kere sonra tekrar rampa çıkımayı nasıl yaparız, tüm sürüş kurallarına uysakta şanzıman ısınıyor, mesala ramda dur kalklardan sonra 2 araç arasına park edelim.

Yakında 3-4 kavramalılar yapılır

Baştan sona izledim dik rampa çıktınız fakat tüm çekim boyunca sadece 2 kere durdunuz araç hep haraket halindeydi, lütfen rampa çıkarken tüm sürüş kurallarını uygulayarak dur kalk içerir bir çekim bekliyoruz, ayrıca ısı uyarısını bir kez gösterdiniz,

Merhabalar 2021 yılı için ötv muafiyetli limiti belli oldumu ?

Merhaba frene basmak yerine auto hold tuşunu kullanıp aracı kendi kendine durmasını saglasak olurmu?Ayrıca aracı el freninde birakın diyorsunuz güzel ama bende tucson kullanıcısıyım aracı boşa alıp el frenini çekiyorum vitesi Parka alinca araç kendiliğinden el frenini bırakıyor.Birde aracın park sensörlerini devreye aliyorum belli bir hizdan sonra devre dışı kalıyor seyahat esnasındada öndeki araca yanaştığım halde uyarı vermiyor tekrardan tuşa basarak devreye almam gerekiyor bu normalmi yoksa arıza sebebimidir?Bilgi verirseniz sevinirim aracimı 2020 aralık başı aldim.Teşekkür ederim.

Aracı düz zeminlerde park ettiğimizde yalnızca el frenini çekerek vitesi N pozisyonunda bırakmamızın herhangi bir sakıncası varmı?

Sefa Bey'i merak edenler için 5:43 dikiz aynası 😄

Çift kavramada en önemli konu bence garanti kaç yıl uzatılmış garanti kapsamında mı. İyi niyet garantisi kaç yil

Rampa çıkarken arada dur kalk yapmamışsınız en azından 4-5 kere, ısı göstergesini bir görelim sonra da yada anlık.

merhaba @sesliharfler durumu çok güzel özetlemişssiniz. 2015 i30 52 bin km aracım var. aracımda 1.5 yıl önce 38 bin km de kavrama garantiden değişti aracım servis bakımlı 4 ay önce garantisi bitti ve volandan ses gelmeye başladı servise başka bir şikayetten gittiğimde ( elektrik sigortaları ) o sorunumu çözdüğümde usta arkadaş durummu farketmişti. iyi niyet garantisinden talep edelim dedik. talep ettik ve hyundai merkez %60 kendilerine ait %40 bana ait olmak üzere iyi niyet çerçevesinde volanın değişeceğini söyledir bu tutar tarafımca ödenecek 2800-3000 tl gibi bir rakam. sizin yorumunuza istinaden. bir hyundai kullanıcısı bence aracın garantisi bittiği için kara kara düşünmemeli yada garanti bittti bunu satayım bir kac sene üstünü alıp garantilisini alayım dememelidir. çok kişide gördüm volan kavrama sürekli garantiden değişiyor eyvAllah fakat bunu 5 yıl içinde 2 kez sonrada iyi niyet bir kez yada kısmı bedelli durumlarla karşılaşılması. hyundai kullanıcılarını rahatsız eden durum halindedir.bu sebebten ötürü tucson çok begendiğim araç bu sorunlarla sık karşılaştırması kullancıları.hyundai çift kavramalı araçlarımızı kız evladı gibi hassas davranmalı sevmeliyiz durumuna geliyoruz.

Plazalarda satış görevlisi olmak için ne yapmamız gerekiyor?

Tavuk önemli ama Sefa olmadan olmaz kollayın kardeşimi. Bişey olmasın ona

Abi bence kendinizi kasmayin hyundaiye soyleyin aisinin 8 ileri tam otomatigine gecsin. Sizde rahat edin musterilerde rahat etsin. 3008 herkesin ustunden o sanziman sayesinde gecti. Yogun trafikte manuele alacamsam yemisim o sanzimanin seriligini. i20 deki 6 ileri sanziman bile bundan daha mantikli ki sizde onu tercih etmissiniz.

Yakıt tasarrufu on numara, güç aktarımı on numara ama karşınıza bir arıza ile geldi mi hadi bakalım 20 bin tl çıksın cebinden. Tasarrufu elinize alırsınız bir güzel. Bu kumarı oynamak isteyen buyursun oynasın.

park sırası yanlış. çok izledim bununla ilgili. ayak frende iken önce N, sonra El freni çekilir, sonra freni bırak, kontağı kapat en son P. N-E-P