Mesin Diesel Berkapasitas 25.200.000Cc | 4 Mesin Dengan Ukuran Yang Engga Manusiawi

Рет қаралды 496,548

2 жыл бұрын

Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Support juga dengan Berbelanja di :
Shopee : bit.ly/3iKEm2B
Lazda : bit.ly/2O2QeQy
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare

Пікірлер: 525

@akhdan13s18 2 жыл бұрын

Saya bisa merasakan ketika narator berbicara tentang kubikasi mesin yang sampai berjuta juta CC, beliau ingin tertawa tapi di tahan karena profesionalitas 😄

@IqbalRailFans 2 жыл бұрын

bener bgt 🤣

@nasrilputri1909 2 жыл бұрын

Wwkwkkwwkkwkwkwkkwkw nanti bermilyar CC

@acepsolehudin3680 2 жыл бұрын

Kenapa ketawa... mesin kapal emang sebesar itu dan juga itu 2 tak dgn cross head dan udara bilas silang Buat crew kapal besar itu hal biasa

@jogotirto3398 2 жыл бұрын

@@acepsolehudin3680 kau paham tidak arti CC itu.

@acepsolehudin3680 2 жыл бұрын

@@jogotirto3398 tolong cerahkan saya arti cc itu kepada saya yg tidak faham Siapa tau bisa nambah pengetahuan saya yg terbatas hanya pernah overhoule mesin sebesar itu

@mujiji3570 2 жыл бұрын

kita harus berterima kasih kepada rudolf diesel..karena jasanya berhasil menemukan mesin diesel..mesin yang memudahkan kegiatan manusia..!!!!!!!!!!

@rendrojos8088 2 жыл бұрын

rudolf diesel mati misterius. tapi kok pendukung konspirasi gak pernah ungkit masalah ini?

@FtShareID 2 жыл бұрын

emang kalau terlalu pinter, terus penemuannya sangat berguna bagi banyak orang biasa kaya gini. sama kaya nasib tesla.

@rofi3930 Жыл бұрын

@@rendrojos8088 dia meninggal bunuh diri karena stress dan depresi krn menurut doa mesin diesel adalah sebuah kegagalan

@rudolfhitler4379 Жыл бұрын

Yessirr

@2Stroke_Lovers5 Жыл бұрын

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😀

@muhammadharfandigumelar5165 2 жыл бұрын

Sangat Mengedukasi. Untuk pemasangan mesin kapal itu dilaksanakan pada dry docking/ galangan pembuatan kapal. Biasanya mesin mesin besar tersebut sudah terakit sempurna oleh pabrik/ perusahaan pembuat mesin tersebut. Mesin mega Diesel untuk kapal dipasang dengan heavy lifting equipment yaitu alat berat yang dirancang untuk memindahkan benda bertonnase ribuan ton. Dengan konfigurasi pemasangan yaitu. Dasar kapal Lalu di lanjut dengan mesin dan Compartment atau bagian lainnya sehingga terbentuklah sebuah kapal. Bila ada kekurangan atas penjelasan saya mohon maaf. Terimakasih Semoga chennel ini makin dikenal banyak orang dan bermanfaat Amin.

@edyprayudie4755 2 жыл бұрын

Prnah buka mesin kapal yg 8 silinder IHI sulzer di Pan United batam

@ANDRE-en6nx 2 жыл бұрын

Wah semakin menarik nih kontennya Pembahasan juga baguss Mantap

@adamyusuf5666 2 жыл бұрын

Alhamdulillah seneng bgt si bahas mesin diesel

@tksk.kab.majalengka 2 жыл бұрын

Mantap sekali Saya nyervis mobil aja kadang ada bingung nya,ini bikin mesin yang luarbiasa besarnya

@desiernawati8637 Жыл бұрын

Untuk melengkapi saja, untuk Belaz dan Lok Up DDA40 torsi yang dihasilkan dari mesin tidak disalurkan melalu dari Drive Shaft tapi dikonversi melalui motor traksi elektrik. Angka raw dari mesin diesel raksasa itu bisa berkali-kali lipat, apalagi untuk lokomotif yang hitungannya menggunakan torsi adhesi, dan torsi adhesi kontinyu.

@16_muhammadfathurnurrizky62 2 жыл бұрын

Request min saya suka sekali dengan mesin dan cara kerja kereta api, tolong dibahas dong min secara detail gimana cara kerja kerera api dan juga mesinnya. Terima kasih min.

@bramyoi1124 4 ай бұрын

Sama sama pake mesin diesel ukuran industri. Nanti diesel ini bisa dihubungkan ke gardan atau generator. Kalau gardan jadi lokomotif diesel hidrolik, kalau generator jadi lokomotif diesel elektrik. Cuman kalau generator lebih rumit, sistem penggerak roda pake motor traksi atau nama lainnya dinamo seperti digunakan di blender, kipas angin. Dari generator ke motor traksinya masih butuh inverter, dan alat lain.

@ddzullha Жыл бұрын

Terimakasih kasih para engineer/insinyur, penerapan matematika dan ilmu alam menjadi hal yang bermanfaat bagi umat manusia

@stipteknikbravo5685 2 жыл бұрын

main engine/ mesin induk untuk kapal khusus kontainer aja yang biasanya pakai konfigurasi 12 14 cylinder, atau 2x main engine masing 6 atau 7 cylinder. urusan perakitan itu ga pusying min karena semua dilakukan di darat. tapi untuk overhaul di laut kita hanya cabut piston atau ganti cylinder liner, untuk buka baut bukan pakai tenaga nasi lagi min, tapi hydrolic jack

@yusufharian 2 жыл бұрын

Saya di kapal pesiar, kapal pesiar itu mesinnya juga luar biasa besar, kurang lebih sebesar mesin kapal cargo itu, ukuran mesinnya memenuhi 2-3 lantai kpal 👍

@nuurqomar. 2 жыл бұрын

Mesin jepang/eropa bang? Merk mesinnya?

@Noeva_GT 2 жыл бұрын

Wartsila atau man b&w

@andinurtianto3137 Жыл бұрын

Apalagi Cruise Shipnya sekelas Royal Caribbean Alure Of the seass dan Harmony of the Seass,Alur of the Seass Main enginenya juga besar,ditambah MSC Sea Side,punya MSC Cruisse Company,,yg terbaru juga besar..👍

@nuurqomar. Жыл бұрын

@@Noeva_GT gw dulu pernah kerja di kapal kargo, punya Meratus emg bener mesinnya bisa 3 lantai kebanyakan mesin jepang (b&w 2tak) pistonnya aja bisa 2x tingginya org dewasa

@anf_8310_ab 2 жыл бұрын

EMD sendiri mesinnya bukan lagi 16-645 seperti yang terpasang di DDA40X. EMD pernah membuat mesin 16-265H di lokomotif SD90MAC-H yang bisa mencapai 6000hp, satu mesin saja. Gk dua mesin kek DDA40X. Sayang karena 265H adalah langkah pertama EMD untuk develope mesin 4 langkah, 16-265H di cap gagal. 16-645 itu mesin 2 langkah yang sangat populer dari EMD. Indonesia sendiri punya lokomotif ber 16-645 di lokomotif CC202

@krisnahidayat8364 2 жыл бұрын

Mesin disel loko apa ada standar emisi gas buang nya kah, kayak mobil biasa kan ada tuh standar mesin diesel euro 4 euro 5?

@anf_8310_ab 2 жыл бұрын

@@krisnahidayat8364 ada juga kok. Tergantung masing2 negara aja keknya

@rafi5g723 2 жыл бұрын

@@anf_8310_ab salam railfans Daop 8

@adamyusuf5666 2 жыл бұрын

Up bro bahas tentang lokomotif diesel

@enggahalingga3416 2 жыл бұрын

Salah satu karya dari 7000HP WARS

@ndeluk2894 2 жыл бұрын

sama kaya pengisi suaranya. pas denger 25juta cc jadi senyam senyum sendiri😄

@rd03lyricstransliterussia-83 2 жыл бұрын

Mesin wärtsilä banyak dipakai untuk pembangkit PLTMG di Indonesia tapi kebanyakan yang dipakai type W20V34DF seperti yang admin bahas di terakhir yang mesin wärtsilä yang warna biru, karena mesin ini bisa di andalkan apalagi untuk di operasikan diwilayah Maluku dan Papua karena mesin ini bisa menghasilkan daya listrik masimal sebesar 10MW/set mesin pembangkit

@lusonolusono8742 2 жыл бұрын

Di bali warsila 20mw per unit, sebayak 11 unit, MAN 19 mw per unit,sebayak 3unit.

@rd03lyricstransliterussia-83 2 жыл бұрын

@@lusonolusono8742 besar sekali ya kapasitas pembangkit di situ, kalau di Jayapura sini cuma 11 unit wartsila yang 10MW sama beberapa pembangkit yang hanya 20MW untuk suplay seluruh kabupaten di Jayapura, itupun daya yang dipakai harian seluruh Jayapura tidak sampai 100MW

@lusonolusono8742 2 жыл бұрын

@@rd03lyricstransliterussia-83 sapernah saya ke waena ower houl disel yg 5mw.

@rd03lyricstransliterussia-83 2 жыл бұрын

@@lusonolusono8742 pembangkit itu sekarang sudah jadi pembantu saja, padahal dulu disitu pembangkit utama, sekarang pusat pembangkit Jayapura mengandalkan pembangkit holtekamp PLTMG 50MW, PLTMG 40MW, PLTU 20MW sama PLTA 20MW Genyem

@laurentiusyandi8349 2 жыл бұрын

Ini konsumsi nya solar ya om?

@jatisasmita4813 2 жыл бұрын

Itu truck BelAZ penggerak roda nya bukan cuma mesin diesel tapi diesel - electric. Yg mana di setiap as roda ada masing² 2 motor traksi yg mendapat suplai listri dari mesin diesel utama. Seperti cara kerja lokomotif diesel - electric

@RBMK-xu2kj 2 жыл бұрын

Diesel lokomotif terbesar ada GE AC6000CW dan EMD SD90MAC - 265H keduanya punya daya 6.000HP bahkan untuk GE ES58/59ACi punya daya 6.100 - 6.300HP bang dan itu single Engine tidak dual Engine seperti EMD DDA40X dg total power 6.600HP Dan untuk lokomotif diesel dg Torsi terbesar saat ini dipegang oleh EMDX SD70ACe-T4 4600HP dg daya traksi 889kN ...

@RBMK-xu2kj 2 жыл бұрын

@Ibe Railfans Daop 1 iya betul sekali itu alasan knp agency angkutan barang disana jadi kembali fokus pake 4.400HP class lokomotif...krna pake 6.000HP rada mubazir sepertinya...

@rendrojos8088 2 жыл бұрын

koreksi. itu tractive effortnya bukan 899.000 kN. tapi 889 kN. kelebihan nol nya 3 digit.

@RBMK-xu2kj 2 жыл бұрын

@@rendrojos8088 oiyaa makasih bro saya edit lagi

@rifandadani9780 Жыл бұрын

7:09 bahas cara pasang baut, seal & bearing mesin kapal yang tadi bang..

@santrimbelink0793 2 жыл бұрын

thanks min udh bahas mesin dengan piston sebanyak ithu

@fajarprasetyo7757 2 жыл бұрын

Bang, bahas pemindah tenaga lokomotif bang, dari mesin ke roda

@reynalnugg0627 Жыл бұрын

Yt adalah sumber ilmu pengetahuan bagi gw,contoh nya dengan nonton video ini

@randomvideos466 2 жыл бұрын

Wartsila sulzer RTA tidur menggunakan bahan bakar solar, melainkan menggunakan bahan bakar minyak berat, bedanya minyak berat itu lebih kotor dan lebih murah dari solar

@supanjiutomo17 Жыл бұрын

Siiip lanjut kan 👍👍

@sheilaxlydia 2 жыл бұрын

Akhirnya yg selama ini bikin penasaran. Mantab Bang

@yusufrafif7782 2 жыл бұрын

Coba bikin part 2 min, ngulik mesin diesel yg ada di pembangkit listrik. Gede" juga itu wkkw

@ridhobaihaqi144 2 жыл бұрын

Belum pernah bahas perbandingan otomotif di negara2 ASEAN nih.... padahal lebih seru otomotif thailand, malaysia, singapura, brunei, brunei ketimbang indo. Apalagi thailand & filipina... bisa dicek di channel youtube "CB media"

@herimawardi8654 11 ай бұрын

Sy pernah mengoprasikan dan over houle (grup maintenace) mesin wartsila 16cylinder di muliaindustri...

@yesusmelaknatdokmagerejapa3206 2 жыл бұрын

Sejarah revolusi energy, baja dan industri pda abad ke 18 negara2 Amerika, jepang, korea, china dll dulu belajar kpd ilmuwan teknik konstruksi mesin dan galangan kapal jerman.

@amriyoserizal3660 2 жыл бұрын

6:45 jadi pengen tau berapa banyak solar yg keluar dari injektor nya per 1 kali semprot wkwk

@mbahmarijan789 2 жыл бұрын

@Flow Chヅ pada saat Tuhan menghendaki

@buttercookiesz 2 жыл бұрын

Kira kira begini 6000 ltr / jam /14 silinder Putaran mesin 120 rpm atau 1 detik 2 kali rotasi 6000: 14 = 428 ltr /jam /1 silinder 428 : 3600 : 2 = 0.0594 ltr / rotasi Koreksi jika salah

@arvemotovlog6841 2 жыл бұрын

@Flow Chヅ saat langkah kompresi. sesaat sebelum piston mencapai TMA

@nutrisari4800 2 жыл бұрын

@Flow Chヅ pada saat akhir kompresi, lebih tepatnya 6-2derajat(klo gk salah) sebelum TMA(titik mati atas( posisi piston berada di top dan kedua klep tertutup))

@nutrisari4800 2 жыл бұрын

@@rasyadrfd1depok984 sama

@adiatmanitila 2 жыл бұрын

Jadi inget dulu kerja di pltd dg mesin new sulzer diesel 16ZAV40S kalau bersihin ruang mesin bisa masuk ke dalamnya langsung Masuk liner piston pun masih muat

@bondilchann4939 2 жыл бұрын

Mesin kapal saya. Mesin Merk HANSIN 8 SILINDER piston nya Segede ban motor beat. Cara ngidupin nya pake angin kompresor

@trapoinblank 2 жыл бұрын

Makasih ilmunya bang

@gitra182channel 2 жыл бұрын

Mantap,,,

@yesusmelaknatdokmagerejapa3206 2 жыл бұрын

Skrg msin2 diesel sdah tdk evisien utk kapal2 jumbo super besar tpi sdah bertenaga nuklir yg kuat n tahan lama jangka panjang

@DEKJAL 2 жыл бұрын

Tambahan min... Untuk Belaz 75710 mesin 2 unit itu sebagai generator AC buat menggerakkan 2 motor traksi di 2 as rodanya... Seperti halnya Liebherr T282. Makanya torsinya sangat besar dan flat disegala RPM khas mobil listrik. Untuk truk mining raksasa atau lokomotif, penggerak diesel elektrik udah lumrah ditemui.

@mohammadfatahalifalendra7509 2 жыл бұрын

Karena Pada dasarnya Mesin diesel elektrik pada lokomotif sih tergolong perawatan nya yang mudah sehingga biaya perbaikannya juga lebih murah

@DEKJAL 2 жыл бұрын

@@mohammadfatahalifalendra7509 Iya... Dengar² paling serem tu kalo capasitor bank nya hangus...

@mohammadfatahalifalendra7509 2 жыл бұрын

@@DEKJAL iya sih sehingga perlu maintenance yang baik sehingga lokomotif diesel elektrik bisa moving kemana-mana

@archannel1350 2 жыл бұрын

Efisiensi lebih unggul karena mesin diesel bekerja di rpm yg stabil

@ridwanadi316 2 жыл бұрын

Semangat trus bang buat vidionya

@veniz5211 2 жыл бұрын

Jd inget overhoul piston segede drum minyak...buka baut pake hidrolik..kalo hidrolik rusak pake pipa panjang kerahkan 10orang buat dorong 1 baut

@bedubed8753 2 жыл бұрын

Bang kali aja bisa bahas lokomotif yang ngangkut alutsista militer ky tank dll, itu kan yg diangkut smpe panjang gtu, smntra bobot tiap tank lebih dari 40ton 😁 mungkin bisa dibuatin pembahasan 🙏

@idvistream 2 жыл бұрын

@ithreew7773 2 жыл бұрын

@danangrizky6953 2 жыл бұрын

40 ton mah enteng mas. Noh di sumsel 55 ton 60 gerbong 2/3 lokomotif 😂

@bedubed8753 2 жыл бұрын

@@danangrizky6953 enteng? Main batle tank itu bobotnya 50-70 ton, itu satu tank doang, yg jd prtnyaan gerbong yg dibawa itu bisa smpe diatas 50 bahkan 100 lebih tank! Satu gerbong muat 1tank, bisa dihitung sndri brpa bobot keseluruhan kereta pengangkut tank.

@danangrizky6953 2 жыл бұрын

@@bedubed8753 leopard punya tni itu berapa sih berat nya kalo boleh tau mas ? Karna rusia menggunakan lebar rel lebih dari 1465 mas. Kalo indo masih pake 1067.

@novaldipadmadisyiffa3022 2 жыл бұрын

Mantap bang, kalau bisa banyakin konten bahas mesin diesel bang, saya suka mesin diesel soalnya😂🙏

@mbahmarijan789 2 жыл бұрын

besok nikahin bang, klo gak ujan

@helmisjourney9794 2 жыл бұрын

Cek diesel balap thailand 😆

@kevindelvaro 2 жыл бұрын

👍

@mancingngamuk303 2 жыл бұрын

wartsila mantab w20v34sg pernah ngoperatorin setaun lebih.. olinya 4000 liter... start pake angin 30 bar...

@pandjiaryopoerwono3789 2 жыл бұрын

aduh musik latar nya jadi kaya nonton Fitra Eri naek pesawat First Class

@axavizara_ Жыл бұрын

yang saya alami mesin MAN 12V DF. Untuk maintenance semuanya menggunakan crane.

@Jenal.muttaqin888 2 жыл бұрын

Bang bahas mobil monster jam sama truck diesel pertama yg ikut monster jam brodozer

@kiriha86 Жыл бұрын

yang lebih tidak manusiawi adalah supercar yang di gembar gemborkan super cepat berperforma tinggi tapi cuma berakhir diam di garasi super luas sejak mobil dibeli dan keluar diler.

@muhammadwildan4774 2 жыл бұрын

Bang sesekali bahas jenis bahan bakar yg nilai/pengahur diruang bakar cepet kotor?

@ekozipperback9556 2 жыл бұрын

Lanjutkan kawan

@JokerJoker-su1xq 2 жыл бұрын

Bahas jenis bahan bakar yg di pakai di mesin diesel, Maksudnya bukan bahan bakar kendaraan jalan raya saja. Seperti kereta api atau kapal

@CV.Waroeng-group 2 жыл бұрын

Mesin kapal 6000L/jam, kalau berlayar sehari berarti 6000x24=144.000L, kalau 1 bulan 144.000x30=4.320.000L total biaya seandainya harga solar sama seperti bio solar 5500 perliter maka 4.320.000x5500=23.760.000.000, . Gila parah bisa kebeli ROLL ROYCE panthom 😂

@menolaksadar940 2 жыл бұрын

Biasanya make MFO bang, serendah-rendah nya kualitas solar

@CV.Waroeng-group 2 жыл бұрын

@@menolaksadar940 bang apa MFO itu yang orang Kalimantan bilang solar busuk berwarna hitam ? Biasanya dipakai truk tambang

@menolaksadar940 2 жыл бұрын

@@CV.Waroeng-group saya biasa lihat klo dikapal bang,ciri2x MFO hitam kental kaya oli bekas... Klo yg di Kalimantan kurang tau saya blom pernah kesana bang hehe

@pakbal9643 2 жыл бұрын

@@menolaksadar940 kebetulan saya sendiri yg sering antar ke tambang² dan kapal bang solarnya pake b30

@oilerpintar353 2 жыл бұрын

pakainya MFO marine fuel oli bro. gak pakai solar. untuk daerah khusus udah gak boleh pakai MFO pakainya VLSHFO untuk mengurangi pencemaran udara

@VelovedChannel 2 жыл бұрын

Baru tau sebutan typo kebanyakan bapak2 kuno yakni dong feng bukan dompeng. Cuma di channel ini gue baru ketemu

@poetrarantau2644 2 жыл бұрын

I love diesel engine,

@fauzanav1681 2 жыл бұрын

Saya mau riquest.. Bagaimana cara kerja mesin uap pada kereta dan kapal.. Apakah berbeda cara kerja..?? Di buatin video ya.. Terimakasih🙏

@hadiyadi7139 2 жыл бұрын

Dulu saya pkl d hose power kawasan industri. Pas ngerjain overholenya mesin watsilaa. Gilaa itu mesin pistonnya aja sebesar ember cat yg ukuran 20ltr 😅😅😅 satu mesin ada 20 piston.

@masmut4142 2 жыл бұрын

Bang coba bahas tentang BURT MUNRO salah satu sejarah yang semoga gak terlupakan 🙏🙏

@supanjiutomo17 Жыл бұрын

Vilvo emabg kereeen .. teuck tank

@callofdutybar622 Жыл бұрын

Mesin Marine semacam Zulser untuk pemakaian BBM utamanya itu memaki MFO m, untuk HSD dalam keadaan tertentu saja.

@irfannoorhuda4353 2 жыл бұрын

Sulzer sebesar itu pake solar bangkrut om yg punya nya, pake minyak hitam biasanya di rpm full. Dan mayoritas 2 tak untuk sebesar itu

@mutsyamad8665 2 жыл бұрын

Berasa nonton iq7 si jhon. Backsound na sarua

@CalonInspirasi 2 жыл бұрын

Keren

@alexxander4815 2 жыл бұрын

Konten yg menarik

@rizkyandikaputra7119 2 жыл бұрын

bahas hidrolik ekscavator bang🙏

@tirta7732593 2 жыл бұрын

Bikin konten jenis bahan bakar mesin diesel min

@Rey_Skotlanders 2 жыл бұрын

Maka dari itu kapal² perang sekarang mulai pake nuklir... Karena kalo kapal perang diesel kaya' USS Missouri dengan masa bakti 50 tahun Setelah diitung itung udah ngabisin 200 Milyar ton solar... Gak kebayang berapa duit itu...

@achmadryan9833 2 жыл бұрын

Kapal gak makek solar boss...makek MFO lebih murah daripada solar ...

@diprasetyaberinfirasi7639 2 жыл бұрын

Mesin raksasa luar biasa

@mchoirullutfilutfi3242 2 жыл бұрын

Konteks pembahasannya mesin diesel terbesar secara kapasitas apa mesin diesel dengan power terbesar? Kok narasi awal beda dengan pembahasan, terutama di kendaraan yang dipakai di jalanan. Itu truk volvo 13rb cc, memang tenaganya terbesar tapi tidak sesuai narasi. Kalau sesuai narasi seharusnya mesin Fuso 10 silinder, 10M21 yang kapasitasnya 26rb cc. Kalau yang umum banyak di beredar disini yang 8M21 yang 22rb cc.

@Channe463 2 жыл бұрын

Yg penting suport bio solar

@WADUHEK404 Жыл бұрын

Bang warsila mah emang dia pakarnya mesin mesin besar jadi udah gak heran kok di warsila mah. Pembangkit listrik tenaga disel ada di senayan jaksel itu punya 6 mesin disel yang 1 mesinnya besar 2 rumah KPR mungkin 😂

@wongminang8113 2 жыл бұрын

ukurannya udah gak mesiniawi lagi ini mah, udah gilak CC nya... 🔥🔥

@adityanugroho2052 2 жыл бұрын

Bang bahas oli diesel dipakai ke sepeda motor donk hehe

@Theballz. 2 жыл бұрын

Jadi Pemuja Diesel Nihh Hehe

@janterpasaribu5032 2 жыл бұрын

Saya yg kerja di shipbulding dah biasa dengan mesin raksasa.wartsilla mmg salah satu mesin terbaik.tapi mahal.rata2 pake mesin nyundai.atw yanmar

@kristiancahyo2089 2 жыл бұрын

Tapi dari segi kualitas gimana perbedaan Wartsilla dgn Hyundai dan Yanmar ?

@janterpasaribu5032 2 жыл бұрын

@@kristiancahyo2089 ini lebih ke pemakaian jangka panjang,umur kapal berlayar bisa sampai 40 tahun bahkan lebih.umur mesin dari Japan or Korea,biasa oli sering meluber kemana mana,bocor di bagian paking.

@oilerpintar353 2 жыл бұрын

setau aku selama dikapal untuk mesin induk pasti BMW. walau itu buatan negara lain cuma lisensi

@kristiancahyo2089 2 жыл бұрын

@@oilerpintar353 Beda pengalaman yak

@oilerpintar353 2 жыл бұрын

@@kristiancahyo2089 wartsila mesin eropa kecuali kapal eropa biasa pakai mesin eropa saya juga sering ketemu wartsila tapi untuk mesin bantu bukan mesin utama. selama layar selalu dapatnya B&W walaupun itu rakitan hyundai, atau korea atau cina tapi lisensi B&W

@albarart1011 2 жыл бұрын

Mantap banget keretanya

@DigiTehnik 2 жыл бұрын

Hhehe emang dongfeng merajai pasar karena terkenal irit efisien bandel dan multifungsi walaupun punya cirihas klotak klotak klotak 🙈😂😂

@moxiecnl7419 2 жыл бұрын

Halo rebahaners, kembali lagi dengan saya jhon still in the house

@faathiramanullah7326 2 жыл бұрын

suara mesin belaz yang sesungguhnya : "seliter, seliter, seliter, seliter, seliter"

@felixsullivan4762 2 жыл бұрын

🤣

@taufiqarief5842 Жыл бұрын

Mesin kapal besar rpm kerja nya ad yg cuman 60 rpm aj dan tak ada kpal yg mempercepat putaran propeller nya dari putaran mesin, jadi putaran mesin langsung disalurkan ke propeller kecuali mesin berspek putaran cepat dan menengah.

@nickyutama8647 2 жыл бұрын

next bahas motor bermesin diesel

@iyanm1297 2 жыл бұрын

Yang punya kapal kargo MAERSK tersenyum melihat ini..

@mohamadfaizhallfirman6974 2 жыл бұрын

Menit 3:48, Belaz pakai engine diesel cummins seri KTA 50

@rejahardi5955 2 жыл бұрын

Bang bahas mesin hybrid hidrolik please....

@muhammadumarsyahbudiyono9098 2 жыл бұрын

Kencang pollll Volvo 🤩🤩🤩🤩

@rionoercholisramadhan4255 2 жыл бұрын

Cocok lah untuk Supra bapak

@farrelabimanyu5886 2 жыл бұрын

Wah gila kalo mesin kapal kargo itu nyedot 6000 liter perjam berarrti perjalanan seminggu aja dah habisin biaya 8m-10m

@relz264 2 жыл бұрын

Kaya intro iq7 "halo rebahaners kembali sama saya jhon steel in the house"

@HabelManullang 2 жыл бұрын

Wah gila manusia ya Elien aja ketar ketir😂

@sidumlg5635 2 жыл бұрын

Bang coba bahas misfiring system

@hasyimhanafi7522 2 жыл бұрын

Bang coba lu bahas volvo iron Knights kayaknya seru tuh

@xplar.B 2 жыл бұрын

Tadi di awal kirain salah klik IQ 7 dengan backsound seperti ini alih alih denger kata ' Halo rebahan ners di manapun Anda berada Bagaimana eek Masih lancar? Eh rupanya FT share dengan creatornya Muhammad karir 😆

@FaizalAndyta1909 2 жыл бұрын

Bang bahas mesin diesel dongfeng series

@mistermaster1945 2 жыл бұрын

Kalo wartsila sih ga minum solar bang, kemahalan, biasanya mesin kapal gede kek Gini minum HFO, Heavy Fuel Oil, viskositas lebih kental dari solar tentunya lebih murah, karena di proses destilasi bertingkat HFO termasuk residu

@oilerpintar353 2 жыл бұрын

pakai solar bangkrut bro perusahaan 😂😂😂

@gora3688 2 жыл бұрын

Koreksi dikit min bbm diesel gak murah contohnya aja solar industri. Mungkin lebih cocok nilai kalor bbmnya yang lebih

@gusdion3792 Жыл бұрын

Di bandara solar industri 26.900/liter

@firdifirdaos8631 2 жыл бұрын

Bahas moge dengan posisi riding paling tidak manusiawi kek r6 dan kawan kawannya bang

@ifalfals 2 жыл бұрын

Ga ada ilmunya bro bahas kaya gitu, udah kaya on the spot aja.

@RBMK-xu2kj 2 жыл бұрын

R6 itu secara ergonomi ga nyaman..tpi dibanding 600cc yg lain Handling R6 paling tinggi disirkuit.. raja WSSP R6 juga

@ahmadputraeffendi6338 2 жыл бұрын

Intronya si johnnn still in the house 😆😅

@vianstefani8417 Жыл бұрын

intronya kukira halo rebahaner dimanapun kalian berada

@azkaridho6864 Жыл бұрын

masang bautnya dibantu abang operator ombak banyu 😄

@servisual 2 жыл бұрын

Mantap Min Pembahasan Mesin Diesel Nya, Owh Iya Min, Bahas Sepeda Motor Yang Bermesin Diesel Juga Dong Heheh

@perswalsa390 2 жыл бұрын

Sepeda diesel dulu diproduksi, namun saat adanya sepeda motor listrik dengan motor induksi, sepeda diesel pun harus gulung tikar, karena efisiensi serta kekuatan dan kecepatan kalah seluruhnya oleh motor induksi ini.

@aldifajarrachman2787 2 жыл бұрын

royal enfield dulu ada yang diesel kalo gak salah

@sigitarmunanto3922 11 ай бұрын

Bahas lokomotif Indonesia dong

@perswalsa390 2 жыл бұрын

Dan semua mesin diesel hangus setelahnya adanya mesin motor listrik induksi. Volvo E-Truck pun menjadi super luar biasa daripada ketika menggunakan mesin Diesel, dengan kecepatan dan pengereman luar biasa.

@anaklanang9520 2 жыл бұрын

masuk indo ya harus gendong genset,