Вы не путаете их с Форвардом 156? По Кирову проблем не наблюдали

@@tire_manager форвард я вообще не ставил,а именно такая была,я ее уже как 4 года неставил,может и лучше стала,но вы сами сказали что это конструктивные особености,я считаю что это брак заводской

Форвард это Алтайский шинный завод! Качество самое низкое, рисунок один и тот же не спорю, в СССР было три завода выпускающих по одной матрице одни и те же модели. Кировской мы начали торговать еще в 2011 году, качество хорошее у них. Потом завод закрывался модель пропадала с рынка, сейчас ее ставят снова на заводе ГАЗ.

@@user-cf1qi9up3f Технические вздутия на стыках происходят на любых шинах. По поводу «кривых» - ничего сказать не могу (каждый отдельный случай надо рассматривать: какие диски, какой шиномонтаж. Шинщиков старой закалки, которые готовы несколько раз прокручивать шины на дисках сейчас искать и искать). Что касается непосредственно Cargo К-156: после того, как кировский завод приобрел Пирелли, там было установлено новое оборудование. Несколько лет мы для клиентов, которые хотели недорогой комплект шин, ставили Форварды в спарку, а кировские - на рулевую ось. Претензий не было никогда. Именно поэтому я и сказал, что это первая рекламация на Cargo на моей практике. А возможность приобретения кривых шин - возможна всегда: при укладке ёлкой в фуре, угловые шины сильно деформируются. Им, после разгрузки, нужно прилично вылежаться, чтобы они восстановили форму, а это не все делают. И вопрос к Вам (нам для статистики): на каких шинах сейчас Вы остановили свой выбор?

@@akkyrate спасибо просветили