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フルタイム4WD+純正オプションLSD再検証 センターデフが復活しました

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Күн бұрын

タイトコーナーブレーキング現象解消しましたので再検証しました
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Пікірлер: 18
@user-kv3yr8ph7o
@user-kv3yr8ph7o Жыл бұрын
ハイエース「なんで僕でこういうことするん?」
@fukuniworks1276
@fukuniworks1276 2 жыл бұрын
今回も泥まみれシーンごちそうさまです😁(笑) ロッカー4WDにウインチキット装着してると、それこそ安心感は大きいですね。 しかし私的には、ウインチを使ってでも他車の力を借りずに自力で脱出できたという視点では優劣ない結果だと思ってます。 そこまでに至る過程は、動画でもおっしゃってましたが歴然とした差ですね。
@KenzCRAFTCHANNEL
@KenzCRAFTCHANNEL 2 жыл бұрын
いつもご視聴コメントありがとうございます あの全回転リーチの絶望感伝わりましたかね? ホントいつもいつもありがとうございます!
@user-mf9bz1bf7n
@user-mf9bz1bf7n Жыл бұрын
4WDにも色々とある中で純正そのままの状態では結構弱点があるのですね この動画での検証ではどの程度までいけるのかが非常に分かりやすくとても参考になります それにしても黒の方は凄い悪路走破性ですね 純正でもこのようなスペックの特別仕様車4WDをオプション設定とかあればいいのにと思いました
@KenzCRAFTCHANNEL
@KenzCRAFTCHANNEL Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 フルタイム4WDは扱いやすいですが 走破性はいまいちの所があります。 ですがチューニング次第で スポイルする事無く走破性を上げる事が出来ます。 純正オプションで買えたら最高ですね。
@SuperHotoke
@SuperHotoke 2 жыл бұрын
泥水にマフラーつけてエンジンオフったら水吸い込むこと有るかもです💀 駆動系アイテムの検証動画、とても面白かったですね👌
@KenzCRAFTCHANNEL
@KenzCRAFTCHANNEL 2 жыл бұрын
ご視聴頂きありがとうございます。 そおなんですね❗ 気をつけます。 楽しんで頂けてよかったです。 他にも色々とありますので よかったら観て下さい。
@KM-se9uw
@KM-se9uw 2 жыл бұрын
お疲れ様です。やはりセンターデフが作動すると純正とデフロッカーの差が明確になるんですねー。 トルセンもテスト予定とのことで楽しみですが、イニシャル0のトルセンは純正LSD(ほんと情報少ないですよね)以下であろうと想像しておりますw ここまでハードな事はしないんで現状私はトルセンでも十分満足してますが。
@KenzCRAFTCHANNEL
@KenzCRAFTCHANNEL 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます! センターデフが元のコンディションに戻っていないのは少し気になります。タイトコーナーブレーキング現象は解消出来て良かったのですが… デフロッカーは走破性も然ることながら、直進安定性も段違いです これは乗って頂かないと分からないのがもどかしいところです トルセンLSDを装着されてるんですね。 トルセンシリーズも楽しみにしてください
@BEGIN2ND
@BEGIN2ND Жыл бұрын
オープンデフの限界が見れますね
@KenzCRAFTCHANNEL
@KenzCRAFTCHANNEL Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 参考になれば幸いです。
@manueltakeuchi1416
@manueltakeuchi1416 2 жыл бұрын
Y se le instalas LSD +frente puede q así tengas el resultado q esperas.
@user-iz8be3fh3v
@user-iz8be3fh3v 2 жыл бұрын
200ハイエースの純正LSDはトルセンB(ヘリカル式)です。90マークⅡとかの純正LSDはトルセンA(FD3Sとかと同じ)が入ってます。トルセンAの方がLSDの効きは強いです。
@KenzCRAFTCHANNEL
@KenzCRAFTCHANNEL 2 жыл бұрын
貴重な情報ありがとうございます! トルセンLSD交換の際分解してみますね
@kazu1854
@kazu1854 7 ай бұрын
これってある意味スーパーカー
@odekakenotomo
@odekakenotomo 2 жыл бұрын
こんにちは いつも楽しく見させていただいています。 自分も4WD乗っていて、リアに流用8インチトルセンAをスペーサーを挟んで入れてますが、それだけでも雪道ではぜんぜん大丈夫でした。しかし、物は試しとフロントに流用7.5インチトルセンB(アルテッツァ用)を組んでみました。ただクリアランスがギリギリで、LSDボルト面にある刻印(シリアル?)がデフケースに擦ってしまうので、それをグラインダーで削って高さを下げたら入れることができました。 雪も無くなりまだ効果を試せていないので、今度よろしかったらフロントもオープンとLSD入で比較動画をよろしくお願いします。 空荷のハイエースの場合、フロントだけLSD、リアだけLSDの比較なんかも見てみたいです。
@KenzCRAFTCHANNEL
@KenzCRAFTCHANNEL 2 жыл бұрын
ご視聴コメント頂きありがとうございます。 フロントにLSDも付けている 方も多いようですね。 私も興味あります。 これから色々としていきますので お待ちして頂ければと思います。 フロントトルセンはすでに 用意してたりもします。
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